أسباب ضغط التجمد خارج خزان التمدد واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
محتوى
يعتمد الأداء الطبيعي لوحدة الطاقة بشكل مباشر على التشغيل الصحيح لنظام التبريد. إذا ظهرت مشاكل مع هذا الأخير ، فإن نظام درجة حرارة المحرك ينتهك ، مما يؤدي إلى أعطال مختلفة. لتجنب تعطل المحرك وفشل عناصر نظام التبريد ، يجب مراقبة مستوى السائل في خزان التمدد بانتظام ، وعندما ينخفض ، يجب البحث عن استكشاف الأخطاء وإصلاحها والقضاء عليها.
يضغط مانع التجمد من خزان التمدد
أثناء تشغيل السيارة بنظام التبريد ، تحدث أحيانًا مشكلات ذات طبيعة مختلفة. واحد من هذه هو الضغط على المبرد خارج خزان التمدد. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لهذه الظاهرة. لذلك ، يجدر الخوض في كل منها على حدة ، مع الأخذ في الاعتبار علامات التظاهر وعواقب الإصلاحات في الوقت المناسب.
محترق طوقا الاسطوانة
المشكلة الأكثر شيوعًا التي يتم فيها طرد التجمد من خزان التمدد هي حشية محترقة بين كتلة المحرك والرأس. يمكن أن يتلف الختم لأسباب مختلفة ، على سبيل المثال ، عند ارتفاع درجة حرارة المحرك. لتحديد ما إذا كان الفشل ناتجًا عن فقدان الضيق ، يمكنك القيام بما يلي:
- ابدأ المحرك وافتح غطاء الخزان.
- إذا خرجت فقاعات هواء من الخرطوم الرئيسي عند التباطؤ ، فهذا يشير بوضوح إلى وجود مشكلة في الحشية.
يمكن أن يكون انهيار الحشية مختلفًا:
- في حالة تلف الختم داخليًا ، سيتم ملاحظة دخان أبيض من أنبوب العادم ؛
- في حالة تلف الجزء الخارجي من الحشية ، فإن مانع التجمد سوف يخرج ، والذي لا يمكن التغاضي عنه من خلال اللطخات على كتلة الأسطوانة.
الخيار الثاني هو حالة نادرة إلى حد ما. غالبًا ما يكون الجزء الداخلي من الختم تالفًا ، بينما يدخل المبرد إلى الأسطوانة. يمكن أن يؤدي انهيار الحشية إلى عواقب وخيمة ، وهي ارتفاع درجة حرارة المحرك وتشويشه ، بالإضافة إلى صدمة هيدروليكية لرأس الأسطوانة وظهور تشققات في غلاف التجميع.
فيديو: أسباب ضغط التجمد في خزان التمدد
بث النظام
في كثير من الأحيان ، عند استبدال المبرد أو إزالة ضغط النظام ، يتم تكوين سدادة هواء ، وهي عبارة عن فقاعة هواء. نتيجة لذلك ، قد لا يعمل الموقد ، وقد يسخن المحرك أكثر من اللازم ، وقد يترك التجمد خزان التمدد.
يمكنك التأكد من أن المشكلة ناتجة عن قفل الهواء عن طريق اللهاث ، أي ترك المحرك يعمل بسرعات عالية. إذا ظهرت فقاعات في خزان التمدد وانخفض مستوى السائل ، فمن المرجح أن قفل الهواء مكسور.
أعطال خزان التمدد
هناك حالات يخرج فيها المبرد مباشرة من خزان التمدد ، بينما يمكن ملاحظة اللطخات على جسمه أو تحته. إذا كان الخزان موجودًا بين عناصر الجسم وتشكل صدع في الجزء السفلي منه ، فيجب تفكيك الجزء لاكتشاف التسرب. يمكن أن تكون أسباب ضغط المبرد كما يلي:
- يغلق غطاء الخزان العنق بشكل غير محكم ، بينما يتناثر السائل أثناء تشغيل وحدة الطاقة تحت الضغط ؛
- كانت هناك مشكلة في الصمام الجانبي الموجود في القابس ؛
- يتم استخدام خزان تمدد رديء الجودة ، مما أدى إلى حدوث تشققات.
تم تصميم الخزان بطريقة يتم فيها دمج صمام أمان في القابس ، والذي يتم من خلاله تحرير الضغط الزائد الذي يحدث في النظام أثناء تسخين مانع التجمد. إذا بدأ الصمام في التعطل ، فعندئذ تحت تأثير الضغط العالي ، سيخرج المبرد من خلال إحدى نقاط الضعف: وصلات الأنابيب ، خيوط التوصيل.
على سبيل المثال ، إذا أخذنا في الاعتبار سيارات VAZ من السلسلة "العاشرة" ، فبسبب مشاكل الصمام الموجود على هذه الآلات ، ينكسر خزان التمدد. في هذه الحالة ، لا يمكن التغاضي عن التسرب ، حيث سيترك التجمد بكميات كبيرة من خلال الفتحة المتكونة ، والتي ستكون مصحوبة أيضًا بتكوين كميات غزيرة من البخار من تحت الغطاء.
عيوب الأنابيب
نظرًا لأن المطاط يتقادم بمرور الوقت ، فإن أنابيب نظام التبريد تتصدع وتعطل عاجلاً أم آجلاً. يمكن الكشف عن تسرب مانع التجمد في المحرك الدافئ ، حيث يرتفع الضغط في النظام. لتحديد الخرطوم التالف ، يكفي إجراء فحص شامل لكل منهم. يقومون أيضًا بفحص تقاطعات الأنابيب بأيديهم مع تركيبات المبرد ورأس الأسطوانة وما إلى ذلك.
إذا لم يتم اكتشاف تسرب في الخرطوم ، ولكن هناك رائحة صافية من مادة مانعة للتجمد في المقصورة أو حجرة المحرك ، فهذا يشير إلى تسرب سائل التبريد ، والسائل الذي يدخل نظام العادم وتبخره لاحقًا.
تسرب سائل التبريد
في كثير من الأحيان ، يؤدي انخفاض مستوى مضاد التجمد في النظام إلى مشكلة طرد سائل التبريد في خزان التمدد. والنتيجة هي تسخين سريع للسائل والمحرك ، يتبعه ارتفاع في درجة الحرارة. هذا يؤدي إلى تبخر مضاد التجمد وزيادة الضغط في النظام. في مثل هذه الحالة ، يتم تقطير المبرد باستمرار في خزان التمدد ، بغض النظر عن وضع التشغيل لوحدة الطاقة. إذا استمر مستوى التجمد بعد تبريد محطة الطاقة ، فهذا يشير إلى وجود مشاكل في الدورة الدموية. إذا انخفض المستوى إلى ما دون علامة MIN ، فسيشير ذلك إلى فقدان إحكام النظام. في حالة حدوث تسرب ، يجب تحديد السبب وإصلاحه.
مشاكل المبرد
قد ينخفض أيضًا مانع التجمد في خزان نظام التبريد بسبب تلف الرادياتير الرئيسي. أكثر الأعطال شيوعًا لهذا الجهاز هي:
- الأضرار الميكانيكية لخلايا الرادياتير ، على سبيل المثال ، عند اصطدامها بحجر يتطاير من تحت العجلات ؛
- تآكل خلايا المبرد نتيجة للتآكل ؛
- يؤدي التشغيل طويل الأمد أيضًا إلى كسر خزانات الرادياتير البلاستيكية الجانبية.
للكشف عن تسرب الرادياتير ، لا تحتاج إلى اللجوء إلى تفكيك أي شيء: يجب أن تكون المشكلة واضحة للعيان ، خاصة في حالة تلف الخزانات.
تلف المضخة
إذا تم العثور على بركة من التجمد تحت السيارة في موقع المضخة ، فيجب أن يبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها بهذه الآلية. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن البال أن حجرة المحرك وبعض المكونات في السيارات المختلفة محمية بأغلفة ، في حين أن المبرد يمكن أن يتدفق في مكان واحد ، ومصدر التسرب موجود في مكان آخر. يمكن أن يحدث التسرب من مضخة المياه بسبب الأعطال التالية:
- ارتداء ختم الشفة.
- تلف الحشية بين المضخة وكتلة الأسطوانة.
لتحديد سبب التسرب بشكل أكثر دقة ، يكفي أن تضع يدك على بكرة المضخة وتشعر بالفراغ الموجود أسفل العمود. إذا تم العثور على قطرات من سائل التبريد ، فهذا يشير إلى وجود خلل في ختم الزيت. ومع ذلك ، فإن طريقة الاختبار هذه قابلة للتطبيق فقط على المركبات التي تدور عليها المضخة من حزام المولد. إذا كان العمود جافًا وكانت كتلة الأسطوانة بالقرب من المضخة مبللة ، فمن المرجح أن المشكلة تكمن في الختم.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
اعتمادًا على الانهيار ، ستختلف طبيعة الإصلاح أيضًا. إذا كانت المشكلة ناتجة عن تسرب سائل التبريد ، فيمكن تحديد ذلك ، على سبيل المثال ، عن طريق الأنابيب المتسربة. ستكون انبعاثات السوائل مرئية بوضوح في شكل لطخات ملونة على خزان التمدد بالقرب من السدادة. في حالة حدوث أضرار طفيفة في الرادياتير ، لن يكون من السهل العثور على تسرب ، نظرًا لأن الجهاز ينفجر عن طريق تدفق هواء قادم ولا يمكن دائمًا اكتشاف التسريبات.
لتبسيط إجراء العثور على تسرب ، يوصى بملء النظام بسائل التبريد بمضافات فلورية. باستخدام مصباح الأشعة فوق البنفسجية ، يمكنك بسهولة اكتشاف اللطخات الصغيرة.
يتم التخلص من الأعطال الناتجة على النحو التالي:
- إذا كانت هناك مشاكل في صمام سد خزان التمدد ، فيمكنك محاولة تنظيفه وشطفه. سيشير عدم وجود نتائج إلى الحاجة إلى استبدال الجزء.
- إذا ظهرت شقوق على الخزان ، فسيتعين استبداله. في بعض الأحيان يتم استعادة خزان التمدد عن طريق اللحام ، ولكن هذا الخيار غير موثوق به ، حيث قد تنفجر العلبة مرة أخرى مع زيادة الضغط التالية.
يمكن لحام خزان التمدد المتفجر ، ولكن من الأفضل استبداله بخزان جديد - عندما تتدفق أنابيب نظام التبريد ، يتم تغييرها بالتأكيد. استثناء هو صدع بالقرب من المؤخرة. في هذه الحالة ، يمكن قطع الخرطوم قليلاً إذا كان طوله يسمح بذلك.
- لا يمكن استبدال ختم مضخة الماء البالي إلا في Zhiguli الكلاسيكي. في الأجهزة الأخرى ، يجب استبدال المضخة بالكامل.من المستحسن استبدال المضخة الفاشلة بمضخة جديدة.
- في حالة تلف خلايا المبرد ، يجب تفكيك المنتج وتشخيصه في خدمة متخصصة. إذا أمكن ، يمكن استعادة المبرد. خلاف ذلك ، يجب استبداله.في حالة تلف خلايا المبرد ، يمكن لحام الفتحة الناتجة
- إذا تم الكشف ، من خلال العلامات المميزة ، أن حشية رأس الأسطوانة مكسورة ، فمن المستحيل تشغيل الماكينة بمثل هذا العطل. من خلال الخبرة الكافية ، يمكن إصلاح الانهيار بيديك. خلاف ذلك ، يجب عليك الاتصال بالخبراء.إذا احترقت حشية رأس الأسطوانة ، فستحتاج فقط إلى التغيير ، مما قد يتطلب طحن سطح الرأس والكتلة
- للتخلص من قفل الهواء ، يكفي رفع مقدمة السيارة برافعة ، وإضافة مانع التجمد والغاز عدة مرات لإزالة الهواء من النظام.
فيديو: كيفية التخلص من الهواء في نظام التبريد
في حالة حدوث أي عطل على الطريق ، يمكنك إضافة مانع التجمد أو ، في الحالات القصوى ، الماء والوصول إلى أقرب خدمة سيارات. الاستثناء هو حشية رأس محترقة. مع مثل هذا الانهيار ، تحتاج إلى استدعاء شاحنة سحب لنقل السيارة.
يمكن إصلاح معظم المشاكل الناتجة عن ضغط المبرد خارج خزان التمدد من تلقاء نفسها. ليست هناك حاجة إلى أدوات أو مهارات خاصة لاستبدال الأنابيب أو المضخات. سيتطلب إصلاح الأضرار الأكثر خطورة ، مثل استبدال حشية رأس الأسطوانة ، بعض المهارة ، ولكن يمكن أيضًا تنفيذ هذا الإجراء في مرآب بدون معدات متخصصة.
