أسباب التكثف في كاتم صوت السيارة وإزالته
محتوى
تشير كثرة التكثيف المصحوبة بدخان أبيض كثيف إلى رداءة جودة الوقود.
من أجل التشغيل الجيد للسيارة ، من الضروري القضاء على جميع أسباب وجود الماء في كاتم صوت السيارة.
الماء في كاتم صوت السيارة: أسباب هذه الظاهرة مختلفة. تظهر العلامات الخارجية للخلل بوضوح: في الموسم الدافئ ، تتطاير البقع من أنبوب العادم ، وفي موسم البرد ، تتراكم بركة صغيرة تحتها. كمية صغيرة من السائل أمر طبيعي ، ولكن إذا كانت أكثر من المعتاد ، يمكن أن تتسبب في انهيار. تحتاج إلى معرفة أسباب وجود الماء في كاتم الصوت للسيارة من أجل منع ذلك.
أسباب وجود الماء في كاتم الصوت للسيارة
يعمل أنبوب العادم في ظروف درجات الحرارة الصعبة. يصبح الجو حارا جدا أثناء القيادة. عندما يتوقف المحرك عن العمل ، يبدأ في التبريد ، ويتراكم عليه بخار الماء المتكثف في الهواء المحيط. في الطقس البارد والرطب ، يكون تكوين القطرات شديدًا بشكل خاص.
تتشكل أيضًا كمية صغيرة من بخار الماء أثناء احتراق الوقود. كما أنه يتكثف على جدران الأنبوب ويلقي في شكل رذاذ. ولكن بمجرد أن يسخن المحرك والأنبوب ، تختفي البقع.
مكثف كاتم الصوت
هذه هي أسباب وجود الماء في كاتم الصوت للسيارة في حالة عدم وجود أعطال.
في الشتاء ، يزيد التكثيف من المشكلة:
- إنها أكثر بكثير مما كانت عليه في الصيف ؛
- غالبًا ما يتجمد ، ويمكن للثلج أن يسد الأنبوب (لكن قطع الثلج الصغيرة ليست خطيرة).
الرطوبة الزائدة في حد ذاتها لا تعني حدوث عطل. يرجع ظهور السائل إلى هذه الأسباب:
- الطقس البارد والبارد الرطب.
- أمطار غزيرة أو ثلوج (تتساقط الريح في أنبوب العادم) ؛
- الرحلات القصيرة والفترات الطويلة من تعطل السيارة ؛
- وقود منخفض الجودة (البنزين الجيد ينتج عنه تكثيف أقل).
في حالة ظهور ماء ملون في كاتم صوت السيارة ، فإن الأسباب كالتالي:
- أسود - مشكلة في مرشح الجسيمات أو في المحفز ؛
- أصفر أو أحمر - تسرب الزيت أو التجمد ؛
- مخضر أو أزرق - الأجزاء البالية أو الزيت أو تسرب سائل التبريد.
من أجل التشغيل الجيد للسيارة ، من الضروري القضاء على جميع أسباب وجود الماء في كاتم صوت السيارة.
الآثار السلبية للرطوبة في كاتم الصوت
عندما يتراكم الماء في كاتم الصوت للسيارة ، يتم تقديم أسباب ظهور الصدأ المتسارع. يهدد التآكل حتى الفولاذ المقاوم للصدأ ، حيث يتفاعل الماء مع ثاني أكسيد الكبريت في غازات العادم. يتكون حمض يمكن أن يتآكل حتى الفولاذ المقاوم للصدأ في غضون عامين.
أثناء تشغيل المحرك ، قد تسمع أصوات قرقرة عالية وأصوات "بصق" غير سارة. هذا مجرد انتهاك لعلم الجمال ، فمن الأفضل التخلص منه.
تشخيصات نظام العادم
عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة إلى ما دون الصفر ، يمكن أن يشكل التكثيف المجمد في كاتم الصوت في الماكينة كتلة ثلج.
إزالة المكثفات من كاتم صوت السيارة
هناك عدة طرق لإزالة المكثفات من كاتم الصوت. من السهل التخلص من السائل ، وتركه يستنزف بشكل طبيعي. لهذا:
- تسخن السيارة لمدة 20 دقيقة تقريبًا.
- وضعوه على تل صغير بحيث يكون المنحدر نحو المؤخرة.
طريقة صعبة لإزالة المكثفات من كاتم الصوت: حفر حفرة في الرنان باستخدام مثقاب رفيع (قطر لا يزيد عن 3 مم). هذه الطريقة تزيل الرطوبة بشكل فعال ، وتتدفق بحرية عبر الفتحة. لكن انتهاك سلامة الجدار يسرع من التآكل ويعزز صوت العادم ، ويمكن للغازات المسببة للتآكل أن تتسرب إلى المقصورة بعد هذا الإجراء. لذلك ، يمكن استخدامه في الحالات القصوى ، عندما يكون تراكم الماء كبيرًا جدًا (حتى 5 لترات).
طرق ووسائل التعامل مع الماء في نظام تصريف الغاز
يمكن أن يتراكم الماء في أي جزء من نظام الوقود. يمكنك تقليل مقدارها إذا كنت تملأ خزان الغاز بانتظام. يزيد الخزان نصف الفارغ بشكل حاد من تكوين القطرات ، مما يسرع من تآكل العديد من الأجزاء. لذلك ، يتم ملء الخزان حتى في غير موسمها ، عندما نادراً ما تخرج السيارة على الطريق.
يمكنك أيضًا إزالة الرطوبة المتراكمة بمساعدة مزيلات المياه ، والتي تنتجها CASTROL و HI-GEAR وغيرها. يُسكب المحول ببساطة في الخزان ، ويربط الماء ، ثم يتم تفريغه مع غازات العادم.
يزيل كاسترول المكثف من كاتم الصوت
لمكافحة المكثفات الزائدة مرة في الشهر على الأقل ، من الضروري القيام برحلات لمدة ساعة على الأقل وبسرعات عالية. طرق البلد الفارغة مناسبة لمثل هذه "التهوية" لنظام العادم. هناك يمكنك التقاط السرعة وإبطائها ، وتكرار التبديل عدة مرات. لمثل هذه المناورات ، من المفيد استخدام ترس أقل.
تدابير لمنع الرطوبة من دخول كاتم الصوت
من المستحيل التخلص تمامًا من الماء في كاتم الصوت. ولكن هناك طرق لتقليل مقدارها بشكل كبير.
- كراج. يحمي السيارة من انخفاض حرارة الجسم في الشتاء ومن ارتفاع درجة الحرارة في الصيف مما يقلل من كمية الرطوبة.
- تدفئة آلية جميع الموديلات الجديدة لديها هذه الميزة سهلة الاستخدام. يعمل التسخين وفقًا لبرنامج معين ، على فترات زمنية معينة ، وعند المغادرة في الصباح ، تحتاج إلى زيادة الضغط في أنبوب العادم. للقيام بذلك ، تحتاج إلى القيادة قليلاً في السرعة الأولى. ولكن إذا كان على السيارة أن تظل ثابتة لعدة أيام في البرد ، فمن الأفضل إيقاف تشغيل التسخين التلقائي ، وإلا فقد يكون أنبوب العادم مسدودًا بإحكام بسدادة ثلج.
- موقف سيارات. إذا سمحت التضاريس ، فيجب وضع الماكينة بحيث توفر منحدرًا نحو الخلف. ثم ستتدفق المياه الزائدة من كاتم الصوت نفسه.
- تردد السفر. مرة واحدة على الأقل في الأسبوع ، امنح السيارة مسافة طويلة.
- حاول استخدام وقود جيد. يتسبب البنزين منخفض الجودة في تكوين وفير لبخار الماء والسخام والمواد الضارة الأخرى التي تدمر جميع أنظمة المركبات.
- إذا لم يكن هناك مرآب ، فيمكنك في الشتاء عزل أنبوب العادم بعازل حراري غير قابل للاحتراق.
سيوفر لك التطبيق المنتظم لهذه التدابير الوقائية الاضطرار إلى الذهاب إلى خدمة السيارات مرة أخرى لإصلاح المشكلات المزعجة.
