عقبات تعيق عودة بورغورد
يبدو أن العمليات الأوروبية قد توقفت وسط انخفاض المبيعات. ذكرت صحيفة Automobilwoche الألمانية أن العلامة التجارية التي تم إحياؤها في مأزق بعد أن باعت شركة Foton الصينية المصنعة للشاحنات الخفيفة حصتها المسيطرة بنسبة 2019 ٪ في شركة الصيد وتأجير السيارات Ucar في عام 67 مقابل 614 مليون دولار (470 مليون جنيه إسترليني). ).
استخدمت Ucar Borgward BX5 و BX7 لخدماتها المحمولة في الصين. أدى هذا في البداية إلى زيادة المبيعات الصعبة للعلامة التجارية ، ولكن يُقال إن نموذج البيع بالتجزئة الرائد يمثل عقبة أمام انتشار أوسع.
أفادت شركة Automobilwoche أن Borgward باعت فقط 5000 سيارة في النصف الأول من عام 2020 وتواجه حالة عدم يقين إضافية حيث أصبح تشارلز تشنجياو لو ، المساهم في شركة Ucar ، موضوع فضيحة محاسبية.
لا يزال تاجر بورجوارد الأوروبي الوحيد - في لوكسمبورغ - يتداول ، ونقلت شركة Automobilwoche عن تاجرها أندريه ليزرد قوله: "نحن سعداء جدًا بهذا العمل". وبحسب ما ورد باع الوكيل أكثر من 2018 سيارة منذ منتصف عام 100 ، مع استمرار توفر BX5 و BX7 للبيع بسعر 36 يورو (200 جنيهًا إسترلينيًا) و 32 جنيه إسترليني (675 جنيهًا إسترلينيًا) على التوالي.
أخبر Laserda المنشور أنه لا توجد دلائل على أن Borgward تخطط لمغادرة أوروبا ، لكن أرقام المبيعات أقل بكثير من طموحات العلامة التجارية الأصلية لبيع 800000 وحدة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2020.
في أواخر عام 2018 ، ذكرت وسائل الإعلام أن بورجوارد ستكشف النقاب عن طرازاتها من سيارات الدفع الرباعي في المملكة المتحدة وأيرلندا العام المقبل ، بالشراكة مع المستورد الدولي للسيارات ومقرها برمنغهام. لم يكن هناك تحديث رسمي لهذه الخطة في الأشهر العشرين الماضية ، وتظهر المعلومات أن العلامة التجارية لم يعد لها مقرها الأوروبي في شتوتغارت ، ألمانيا ، كما فعلت في عام 20.
آخر تحديث إخباري على الموقع الأوروبي للعلامة التجارية هو من 14 ديسمبر 2018 ، بينما لا يبدو أن BXi7 SUV الكهربائية كانت أقرب إلى الإطلاق مما كانت عليه عندما تم الكشف عنها في عام 2017.
خططت شركة Borgward لفتح مصنع أوروبي في بريمن بألمانيا ، لكن حجزها للموقع الذي تبلغ مساحته 140000 ألف متر مربع انتهى في يونيو 2019.
