تقديم تصميم أوبل للمستقبل

• فيديو

خلف جدران مركز جنرال موتورز الأوروبي (يوجد لدى جنرال موتورز 11 استوديو تصميم مماثل حول العالم) مع أكثر من 400 موظف ، من الأسرار مشاركتها مع العالم الخارجي ، وخاصة وسائل الإعلام.

تقول أوبل إن Insignia هو عمل فني نحتي مقترن بدقة ألمانية. على ما يبدو ، لا يمكن إرفاقها إلا ، لأن سيارة السيدان الجديدة (على الرغم من أنها قد لا تترك انطباعًا كهذا على الصور المزيفة) هي حقًا ما يقوله الألمان عنها: رياضية وأنيقة في نفس الوقت.

يضيء قناع كروم جديد تمامًا مع شعار أوبل الجديد على الأنف المقتطع بشكل حاد ، والذي تنوي أوبل إثبات نفسه بسلامة المشاة في حوادث الاختبار ، وعلى الوركين والمسارات العريضة وخط الكتف العضلي يقنع الاتجاه الرياضي خلفه. تندمج الرفارف الخلفية (المنتفخة) في خلفية مملة على شكل سيارة ليموزين.

على الجانب ، أيضًا بسبب خط السقف المنخفض (مساحة أقل في الخلف ، لكن Opols يقول العملاء لا يشترون مثل هذه السيارة بسبب المقعد الخلفي) وإطار نافذة الكروم الذي ينخفض ​​بصريًا. في الصورة ، تبدو الشارة وكأنها كوبيه بأربعة أبواب.

قام فريق Malcolm Ward خلف الجزء الخارجي من Insignia بتشتيت مجموعة من العناصر الشبيهة بالشفرة (مثل الخطوط الموجودة على الجانبين وخلف الأجنحة) والأجنحة (شدة الضوء) التي ستكون مهمة. البند على نماذج أخرى (مستقبلية) أوبل.

بالإضافة إلى تحسين مستوى الجودة ، كان المرجع المشترك لكل من ابتكر أوبل الجديدة هو أيضًا التناغم بين التصميم الخارجي والداخلي ، لذلك كان التعاون الوثيق بين فريقي التصميم أمرًا طبيعيًا. وماذا جلب الانسجام؟ مليئة بالعناصر الزخرفية على شكل قماش (مقابض أبواب بالداخل ، حول ذراع ناقل الحركة ، على عجلة القيادة ...) ولوحة عدادات على شكل جناح.

في روسلسهايم ، يقولون إنك تقع في حب المظهر الخارجي وتعيش داخل السيارة ، وهذا هو السبب في أن Insignia بذل قصارى جهده. لوحة القيادة على شكل جناح - عنصر تصميم أوبل سينتقل إلى منتجات جديدة أخرى ، بما في ذلك Astro القادمة - تعانق الراكب الأمامي ومليئة (ببعض) التفاصيل المثيرة للاهتمام: على سبيل المثال ، مقاييس جديدة تمامًا ، لم يتم تصميمها تطابق. اعتمد على شكل الدراجة ، كما تتوقع ، لكن فريق كبير المصممين الداخليين في GME جون بوسكار نسخ مظهر الكرونوغراف.

إن إلقاء نظرة فاحصة على علامات عداد السرعة وعداد السرعة يخبرنا كثيرًا عن هذا الأمر. هل تفتقد اللون الأصفر في الصورة بالداخل؟ ستظل تفوتك لأن أوبل قد تراجعت للأمام ؛ تم دفن اللون الأصفر في سلة مهملات التاريخ وكرس نفسه للمزيج الأبيض والأحمر.

مرة أخرى ، المقاييس: في البرنامج العادي ، تتوهج باللون الأبيض ، ولكن عندما يضغط السائق على الزر الرياضي (الذي يوفر بخلاف ذلك مزيدًا من استجابة المحرك ، وصلابة التعليق ، تحسبًا لركوب أكثر ديناميكية - بقية التقنية) ويتحول تمامًا أحمر. طبع!

في مقصورة الركاب ، يتم التركيز على الفور على جودة المواد (كم ستكون Insignia أغلى من طراز Vectra الأقل شهرة والأصغر ، سنكتشف في الخريف) ، والداخلية ذات اللونين اللامعين تلتقط على الفور عين. عين. عندما يتم طرح Insignia للبيع ، على الأرجح في نهاية العام الجديد ، سيكون التصميم الداخلي متاحًا في العديد من مجموعات الألوان التي ترضي عشاق الأناقة (الاسكندنافية) والرياضية الكلاسيكية والداكنة. تستخدم المواد التي تعطي انطباعًا عن المعدن البارد والدافئ والخشب والبيانو الأسود.

ومع ذلك ، لا يوظف قسم التصميم المصممين فحسب ، بل المهندسين أيضًا. إنهم يشكلون حصة أغلبية في Football Eleven الخاص بـ Peter Hasselbach ، والذي يهتم بجودة التصميم.

يقوم فريق من المهندسين بحس الشكل والشغف بالتميز بمراقبة تطور تصميم السيارة باستمرار ، كما يقودهم السعي وراء التميز أيضًا إلى المصممين المناسبين: إذا كانت فكرة المصمم غير مجدية (أو لم تكن هناك مواد مناسبة ) أو الوظيفة) يجب عليهم أيضًا تغيير أو تحسين أيٍّ من النموذجين.

مجموعة مثيرة للاهتمام للغاية ، تأسست قبل أربع سنوات فقط ، تبحث أيضًا عن مواد جديدة وتقنيات جديدة وتتعاون مع الموردين. يقوم بفحص عيناتهم والتأكد من وصول منتجات عالية الجودة إلى المصنع. بالتعاون مع الموردين ، يقومون بتطوير نموذج يمثل معيارًا يجب أن تمتثل له جميع التفاصيل.

لمراقبة الجودة ، يستخدمون جهازًا خاصًا يحاكي ظروف الإضاءة المختلفة (الشفق ، الضوء الخارجي ، الضوء الداخلي ...) ويتحقق من أن جميع التفاصيل (دعنا نقول) مرسومة جيدًا. يقول بيتر ، الذي اختبر ما يصل إلى 800 مع الفريق داخل Insignia: "يمكن لتفاحة واحدة فاسدة أن تدمر الصندوق بأكمله".

يعد Insignia حاليًا أهم نموذج لشركة Opel ، خاصة فيما يتعلق بالاستراتيجية المستقبلية. يبدو أن لديهم أساسًا جيدًا يجلب سيارات أكثر شغفًا وأفضل تصميمًا.

غرفة سرية

يحتوي مركز التصميم الأوروبي التابع لجنرال موتورز على غرفة اجتماعات مخصصة ، على غرار دار السينما ، حيث يمكنهم عرض صورة ثلاثية الأبعاد للنموذج على شاشات كبيرة. للوهلة الأولى ، يمكن للسيارة الحقيقية أن تدور 3 درجات ، وتنظر (تكبير ، تصغير ، تدوير ...) جميع أجزائها ، بما في ذلك الجزء الداخلي ، والتحقق من مظهر السيارة بألوان مختلفة مع حواف مختلفة. ... ترتبط القاعة أيضًا ببقية استوديوهات التصميم التابعة لشركة جنرال موتورز حول العالم.

ميتيا ريفين ، الصورة:؟ شحن