الصمامات وترحيل دايو ماتيز

تم إنتاج سيارة سيتي دايو ماتيز في عدة أجيال وبتعديلات مختلفة في 1997 ، 1998 ، 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2005 ، 2006 ، 2007 ، 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013 ، 2014 g بشكل رئيسي بمحركات صغيرة سعة 2015 و 0,8 لتر. ستجد في هذه المادة وصفًا لصناديق الصمامات والتتابع Daewoo Matiz وموقعها ومخططاتها وصورها. لنفرد المصهر المسؤول عن ولاعة السجائر ونجيب على الأسئلة الأكثر شيوعًا.

كتلة تحت غطاء محرك السيارة

تقع على الجانب الأيسر تحت غطاء واقي.

على الجانب العكسي الذي سيتم تطبيق مخطط الكتلة الحالي.

القيادة

وصف الصمامات

1 (50 أ) - ABS.

2 (40 أ) - مصدر طاقة ثابت للأجهزة مع إيقاف تشغيل الإشعال.

3 (10 أ) - مضخة وقود.

إذا لم تعمل مضخة الوقود عند تشغيل الإشعال (لم يسمع صوت تشغيلها) ، فتحقق من المرحل E ، وهذا المصهر والجهد الموجود عليه. إذا كان هناك جهد في المصهر ، فانتقل إلى مضخة الوقود وتحقق مما إذا كان هناك جهد كهربائي مطبق عليه عند تشغيل الإشعال. إذا كان الأمر كذلك ، فمن المرجح أن يتم استبدال مضخة الوقود بمضخة جديدة. عند تثبيت مرشح جديد ، قم أيضًا بتغيير المرشح في وحدة المضخة. إذا لم يكن هناك جهد في المضخة ، فغالبًا ما تكون المشكلة في أسلاك مضخة الوقود أو في قاطع الدائرة (على سبيل المثال ، إنذار مثبت). يمكن أن تتلف الكابلات أسفل المقاعد ، أو تتجمع ، أو بها توصيلات / انحناءات ضعيفة.

4 (10 أ) - مصدر طاقة الكمبيوتر ، ملف ترحيل مضخة الوقود ، وحدة ABS ، لف المولد عند بدء التشغيل ، خرج ملف الإشعال B ، مستشعر السرعة.

5 (10 أ) - احتياطي.

6 (20 أ) - مروحة موقد.

إذا توقف الموقد عن العمل ، فتحقق من هذا المصهر ، وتحقق من محرك المروحة بجهد 12 فولت ، بالإضافة إلى مقبض التحكم والكابل المتجهين إلى صنبور التسخين. إذا تم تبريد الموقد ، فقد يطير هذا السلك الموجود على جانب السائق بالقرب من الكونسول الوسطي أسفل لوحة القيادة. إذا كانت سرعة السخان غير قابلة للتعديل ، فتحقق أيضًا من المرحل C أسفل الغطاء. يمكن أن تكون أيضًا مشكلة في غرفة معادلة الضغط.

لنزف الهواء من النظام ، اصعد إلى أعلى وافتح غطاء خزان التمدد وقم بتشغيل الغاز. في المحرك الساخن ، كن حذرًا عند فتح غطاء الخزان. يمكن أن يكون أيضًا نواة مسدودة أو أنابيب سحب هواء.

7 (15 أ) - نافذة خلفية ساخنة.

إذا توقفت التدفئة عن العمل ، فتحقق من المصهر ، وكذلك نقاط التلامس في القابس. في حالة الاتصال الضعيف ، يمكنك ثني المحطات.

في العديد من الطرز ، نظرًا لعدم وجود مرحل في دائرة تسخين النافذة الخلفية ، يكون لزر الطاقة حمولة تيار كبيرة ، والتي غالبًا ما تفشل. تحقق من جهات الاتصال الخاصة بك وإذا لم تعد ثابتة في الوضع المضغوط ، فاستبدلها بزر جديد. يمكنك الوصول إليه عن طريق إزالة لوحة العدادات أو إخراج الراديو. من الأفضل وضع مرحل ، وبالتالي تفريغ الزر. في بعض الطرز الموجودة أسفل الغطاء ، يتم تثبيت الترحيل C على هذا الزر ، تحقق منه.

تحقق أيضًا من خيوط عناصر التسخين بحثًا عن تشققات ، ويمكن إصلاح التشققات الموجودة في الخيط باستخدام مادة لاصقة خاصة تحتوي على معدن. يمكن أن يكون أيضًا في المحطات الطرفية على طول حواف الزجاج ، وفي حالة اتصال ضعيف مع الأرض ، وفي الأسلاك من النافذة الخلفية إلى الزر.

8 (10 أ) - المصباح الأيمن ، الضوء العالي.

9 (10 أ) - المصباح الأيسر ، الضوء العالي.

إذا توقف شعاعك العالي عن الاحتراق عند تشغيل هذا الوضع ، فتحقق من هذه الصمامات ، مصهر F18 ، نقاط التلامس في مآخذها ، المصابيح الموجودة في المصابيح الأمامية (قد تحترق واحدة أو اثنتان في نفس الوقت) ، مرحل H في المحرك المقصورة وملامساتها ، ومفتاح عمود التوجيه وملامساته. غالبًا ما يتم فقد جهة الاتصال الموجودة في موصل المحول ، قم بفصلها وتحقق من حالة جهات الاتصال ، وقم بتنظيفها وثنيها إذا لزم الأمر. تحقق أيضًا من الأسلاك الخارجة من المصابيح الأمامية بحثًا عن وجود فواصل ودوائر قصيرة وأضرار تلحق بالعزل. قد تختفي أيضًا علامة الطرح الموجودة على جهة اتصال الترحيل H بسبب الأكسدة أو تآكل المسار على كتلة التركيب.

لاستبدال المصباح الموجود في المصباح الأمامي ، افصل الموصل الخاص به بالأسلاك ، وانزع الغطاء المطاطي (مسبق) من جانب حجرة المحرك ، واضغط على "الهوائيات" الخاصة بحاجز المصباح وإزالته. عند تركيب مصباح جديد ، لا تلمس الجزء الزجاجي من المصباح بيديك ، فعند تشغيله ، تصبح بصمات اليدين داكنة. يتم تثبيت مصابيح ثنائية الفتيل في المصابيح الأمامية ، مصباح واحد مغمور ومصباح عالي الشعاع ؛ للأبعاد ، يتم تثبيت مصابيح صغيرة منفصلة في المصابيح الأمامية.

F10 (10 أ) - المصباح الأيمن ، الشعاع المنخفض.

F11 (10 أ) - المصباح الأيسر ، الشعاع المنخفض.

نفس الشعاع العالي باستثناء F18.

12 (10 أ) - الجانب الأيمن ، أبعاد المصباح.

13 (10A) - الجانب الأيسر ، أضواء التحديد ، ضوء لوحة الترخيص.

إذا فقدت مصباح وقوف السيارات الخاص بك ، فتحقق من هذه الصمامات وقم بترحيل أنا وجهات الاتصال الخاصة بهم. تحقق من صلاحية المصابيح في المصابيح الأمامية ، ونقاط اتصال الموصل والأسلاك.

14 (10 أ) - قابض ضاغط تكييف الهواء (إن وجد).

إذا كان مكيف الهواء الخاص بك لا يعمل ، وعندما تقوم بتشغيله ، لا يتم تشغيل القابض ، تحقق من هذا المصهر والمرحل J ، وكذلك زر الطاقة وملامساته والأسلاك. يجب سماع حركة قابض العمل من خلال الصوت المميز عند تشغيل مكيف الهواء. إذا كان القابض يعمل ، ولكن الهواء البارد لا يتدفق ، فمن المرجح أن يحتاج النظام إلى ملء الفريون.

لا تنس أنه من الضروري في فصل الشتاء تشغيل مكيف الهواء بشكل دوري في مكان دافئ - صندوق أو مغسلة سيارات - بحيث يتم تزييت الأختام وتبقى في حالة جيدة بعد الشتاء.

15 (30 أ) - مروحة تبريد المبرد.

إذا توقفت مروحة الرادياتير عن الدوران ، فتحقق من المرحلات A و B و G وهذا الصمامات ونقاط الاتصال الخاصة به. يتم توصيل المروحة من خلال مفتاح حراري مثبت على المبرد ، ويتم توصيل سلكين به. أخرجهم واختصرهم ، مع تشغيل الإشعال ، يجب أن تعمل المروحة. إذا كان يعمل في هذا الوضع ، فمن المرجح أن يكون المفتاح الحراري معيبًا ، فاستبدله.

إذا لم تعمل المروحة ، فهناك مشكلة في الأسلاك أو أن محرك المروحة معيب. يمكن اختبار المحرك عن طريق تطبيق جهد مباشر من البطارية عليه. تحقق أيضًا من مستوى سائل التبريد ومستشعر درجة الحرارة والثرموستات.

16 (10 أ) - احتياطي.

17 (10 أ) - إشارة صوتية.

إذا لم يكن هناك صوت عند الضغط على زر البوق الموجود على عجلة القيادة ، فتحقق من هذا المصهر وترحيل F ، جهات الاتصال الخاصة بهم. اللافتة موجودة في الجناح الأيسر ، على جانب السائق ، للوصول إليها ، تحتاج إلى إزالة الجناح الأيسر ، حيث توجد العلامة خلف مصباح الضباب. للراحة ، قد تحتاج إلى إزالة العجلة الأمامية اليسرى. قم بربط الأسلاك المقابلة لها ، إذا كان هناك جهد كهربائي عليها ، فمن المرجح أن تكون الإشارة نفسها معيبة أو تفككها أو تستبدلها. إذا لم يكن هناك جهد ، فالمشكلة تكمن في الأسلاك أو ملامسات التوجيه أو مفتاح الإشعال.

18 (20 أ) - طاقة ترحيل المصباح ، مفتاح شعاع عالي.

لمشكلات الشعاع العالي ، راجع معلومات حول F8 و F9.

19 (15 أ) - إمداد طاقة ثابت للكمبيوتر ، ولف مرحل لقابض ضاغط تكييف الهواء ، ولف المرحل الرئيسي ، وملفات اثنين من مرحلات مروحة الرادياتير ، وموضع عمود الحدبات ، ومستشعرات تركيز الأكسجين ، وصمامات إعادة تدوير غاز العادم وممتاز ، الحاقن ، مضخة الوقود تتابع الطاقة.

إذا كانت لديك مشاكل مع الأجهزة المدرجة ، فتحقق أيضًا من المرحل الرئيسي B.

20 (15 أ) - مصابيح الضباب.

إذا توقفت مصابيح الضباب عن العمل ، فتحقق من المرحل D الموجود أسفل الغطاء ، وهذا المصهر وملامساته ، بالإضافة إلى مصابيح المصابيح الأمامية وموصلاتها وأسلاكها وزر الطاقة.

21 (15 أ) - احتياطي.

مهمة التتابع

أ- مروحة تبريد عالية السرعة بالرادياتير.

انظر F15.

B هو التتابع الرئيسي.

مسؤول عن دوائر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ، قابض تكييف الهواء ، مروحة نظام التبريد (الرادياتير) ، موضع عمود الكامات وأجهزة استشعار تركيز الأكسجين ، صمامات إعادة التدوير وعلبة غاز العادم ، والحاقنات.

في حالة وجود مشاكل مع الأجهزة المدرجة ، تحقق أيضًا من المصهر F19.

ج - مفتاح سرعة الموقد ، زر لتشغيل النافذة الخلفية المسخنة.

للمشاكل المتعلقة بالموقد ، انظر F6.

لمشاكل التدفئة ، انظر F7.

د- مصابيح الضباب.

انظر F20.

ه - مضخة الوقود.

انظر F3.

و - إشارة الصوت.

انظر F17.

ز - مروحة تبريد المبرد منخفضة السرعة.

انظر F15.

ح - المصباح.

أنا - أبعاد المصباح وإضاءة لوحة القيادة.

J - قابض ضاغط مكيف الهواء (إن وجد).

كتلة في المقصورة

تقع تحت لوحة العدادات على جانب السائق.

صور - مخطط

تعيين الصمامات

1 (10 أ) - لوحة القيادة ، وأجهزة الاستشعار ومصابيح التحكم ، ومنع الحركة ، والساعة ، والمنبه.

إذا توقفت عن إظهار المستشعرات على لوحة القيادة واختفت الإضاءة الخلفية ، فتحقق من موصل اللوحة على جانبها الخلفي ، فقد يكون قد قفز أو تأكسد نقاط الاتصال. تحقق أيضًا من الأسلاك والموصلات الموجودة على الجزء الخلفي من كتلة التركيب لهذا المصهر.

عند تشغيل الإشعال ، تضيء أيقونة منع الحركة الموجودة على اللوحة ؛ هذا يعني أنك تبحث عن مفتاح ذكي. إذا تم العثور على المفتاح بنجاح ، ينطفئ المصباح ويمكنك تشغيل السيارة. لإضافة مفتاح جديد إلى النظام ، من الضروري وميض / تدريب وحدة التحكم الإلكترونية للعمل مع المفتاح الجديد. إذا كنت لا تفهم كهربائيًا ، فمن الأفضل الاتصال بخدمة السيارات. إذا كان الجهاز لا يعمل ، يمكنك العثور على كهربائي المجال والاتصال به.

2 (10 أ) - وسادة هوائية (إن وجدت).

3 (25 أ) - نوافذ كهربائية.

إذا توقفت نافذة الباب الكهربائية عن العمل ، فتحقق من سلامة الأسلاك في المنعطف عند فتح الباب (بين الجسم والباب) ، وزر التحكم وجهات الاتصال الخاصة به. يمكن أن تكون أيضًا آلية نافذة الطاقة. للوصول إليه ، قم بإزالة تقليم الباب. تحقق من إمكانية خدمة المحرك من خلال تطبيق جهد 12 فولت عليه ، وعدم وجود انحراف في النوافذ في الأدلة ، وسلامة الترس والكابل (إذا كانت النافذة من نوع الكابل).

4 (10 أ) - مؤشرات الاتجاه ، قم بتشغيل الإشارات على لوحة القيادة.

إذا توقفت إشارات الانعطاف عن العمل ، فتحقق من مرحل المكرر B ، فقد ينقر عند تشغيله ، لكنه لا يعمل. استبدل مرحل جديد ، وتحقق أيضًا من جهات الاتصال في حوامل المصهرات وتحقق من حالتها. قد لا يكون المرحل في بعض الطرز موجودًا على كتلة التركيب ، ولكن أسفل لوحة العدادات على جانب السائق. إذا لم يكن المرحل / المصهر ، فمن المرجح أن مفتاح عمود التوجيه ، تحقق من جهات الاتصال والأسلاك.

5 (15 أ) - مصابيح الفرامل.

إذا كان أحد مصابيح الفرامل لا يعمل ، فتحقق من المصباح والتلامس في الموصل والأسلاك. يجب إزالة المصباح الأمامي لاستبدال المصابيح. للقيام بذلك ، قم بفك قوسي المصباح الأمامي بمفك البراغي من جانب صندوق السيارة ، وافتح الباب الخلفي وإزالة المصباح الأمامي ، وفتح الوصول إلى المصابيح. إذا كان كلا مصباحي الفرامل مطفأين ، فتحقق من مفتاح دواسة الفرامل والأسلاك والمصابيح. غالبًا ما تحترق المصابيح الرخيصة ، واستبدلها بأخرى باهظة الثمن.

إذا تم إغلاق نقاط التلامس في المفتاح أو الأسلاك ، فقد تضاء مصابيح الفرامل باستمرار دون الضغط على دواسة الفرامل. في هذه الحالة ، قم بإصلاح ماس كهربائى.

قد يكون هناك أيضًا دائرة كهربائية مفتوحة أو قصيرة في أسلاك المصباح عبر الجذع.

6 (10 أ) - نصف القطر.

راديو كلاريون قياسي. عادةً ما يتم تشغيل الراديو فقط عند تشغيل المفتاح إلى الموضع 1 أو 2 (2 - الإشعال). إذا لم يتم تشغيل الراديو عند تشغيل الإشعال ، فتحقق من هذا المصهر ونقاط التلامس الموجودة في مقبسه. قم بقياس الجهد في موصل الراديو بفصله.

إذا تم توفير جهد 12 فولت وكانت جهات اتصال الموصل تعمل ، فمن المرجح أن تكون المشكلة داخل الراديو: مفتاح الطاقة معطل ، أو اختفى الاتصال داخل اللوحة ، أو فشلت إحدى عقده. إذا لم يكن هناك جهد في الموصل ، فتحقق من الأسلاك في المصهر ، وكذلك وجود الجهد في المصهر.

7 (20 أ) - ولاعة سجائر.

إذا توقفت ولاعة السجائر عن العمل ، فتحقق من المصهر أولاً. نظرًا لتوصيل موصلات مختلفة للجهاز بولاعة السجائر بزوايا مختلفة ، قد تحدث ماس كهربائي في جهات الاتصال ، بسبب هذا ينفجر المصهر. إذا كان لديك منفذ إضافي بجهد 12 فولت ، فقم بتوصيل أجهزتك به. تحقق أيضًا من الأسلاك من ولاعة السجائر إلى المصهر.

8 (15 أ) - مساحات.

إذا كانت المساحات لا تعمل في أي وضع ، فتحقق من المنصهر وجهات الاتصال في المقبس الخاص به ، وقم بالترحيل A على نفس كتلة التركيب ، ومفتاح عمود التوجيه ونقاط الاتصال الخاصة به. ضع 12 فولت على محرك المكنسة الكهربائية ومعرفة ما إذا كان يعمل. في حالة تلفه ، استبدله بأخرى جديدة. افحص الفرش أو نظفها أو استبدلها بأخرى جديدة إذا كان تلامسها ضعيفًا. تحقق أيضًا من الأسلاك من المحرك إلى مفتاح عمود التوجيه ، ومن المرحل إلى الأرض ، ومن المصهر إلى المرحل ، ومن المصهر إلى مصدر الطاقة.

إذا كانت المساحات لا تعمل فقط بشكل متقطع ، فمن المرجح أن يكون ذلك عبارة عن مرحل ، أو اتصال ضعيف بالأرض مع الجسم ، أو عطل في المحرك.

تحقق أيضًا من آلية المساحات ، شبه المنحرف وضيق الصواميل التي تمسك المساحات.

9 (15 أ) - منظف الزجاج الخلفي ، غسالة النوافذ الأمامية والخلفية ، مصباح الرجوع.

إذا لم تعمل غسالات الزجاج الأمامي والخلفي ، فتحقق من مستوى السائل في خزان غسيل الزجاج الأمامي. إنه يقع على المصباح الأيمن في الأسفل. للوصول إليه ، ستحتاج على الأرجح إلى إزالة المصباح الأمامي. من أجل عدم إزالة المصباح الأمامي ، يمكنك محاولة الزحف من الأسفل مع إخراج العجلات وإزالة بطانة الرفرف اليمنى. يوجد في الجزء السفلي من الخزان مضختان للزجاج الأمامي والنافذة الخلفية.

قم بتطبيق جهد 12 فولت مباشرة على إحدى المضخات ، وبالتالي التحقق من صلاحيتها للخدمة. هناك طريقة أخرى للتحقق وهي تبديل طرفي المضختين. ربما تعمل إحدى المضخات. إذا كانت المضخة معيبة ، فاستبدلها بأخرى جديدة. إذا توقفت الغسالة عن العمل في الشتاء ، فتأكد من ملئها بسائل مضاد للتجمد ، وتأكد من عدم انسداد قنوات النظام وعدم تجميد السائل ، وتحقق أيضًا من الفتحات التي يتم من خلالها توصيل السائل إلى الزجاج.

قد يكون هناك شيء آخر في مفتاح عمود التوجيه ، تحقق من جهة الاتصال المسؤولة عن تشغيل الغسالة.

إذا لم تعمل الغسالة الخلفية ، ولكن الغسالة الأمامية تعمل والمضخات تعمل ، فمن المرجح أن يكون هناك انقطاع في خط إمداد السوائل بالباب الخلفي أو توصيلاته في النظام. توجد وصلات خرطوم الغسالة الخلفية على المصد الأمامي وفي تجاعيد الباب الخلفي وداخل الباب الخلفي. إذا تمزق الأنبوب بالقرب من الباب الخلفي ، لاستبداله ، فمن الضروري إزالة غطاء صندوق الأمتعة وحافة الباب الخلفي. أولاً ، من الأفضل إزالة التمويج بين الباب والجسم ، والتحقق من سلامة الأنبوب في هذا المكان. قم بإصلاح الأنبوب المكسور عن طريق قطع منطقة المشكلة وإعادة توصيلها أو استبدالها بأخرى جديدة.

إذا لم يعمل ضوء الرجوع للخلف ، فتحقق من الضوء ونقاط التلامس على الموصل. إذا كان المصباح سليمًا ، فمن المرجح أن يكون المفتاح العكسي مثبتًا في علبة التروس. يمكن إزالته تحت الغطاء عن طريق إزالة مرشح الهواء. يتم تثبيت المستشعر العكسي في علبة التروس من الأعلى. يقوم المستشعر بإغلاق جهات الاتصال عند تعشيق الترس العكسي. إذا فشل ذلك ، فاستبدله بواحد جديد.

10 (10 أ) - مرايا جانبية كهربائية.

11 (10 أ) - مانع الحركة ، نظام صوتي ، إضاءة داخلية وصندوق السيارة ، إضاءة أبواب مفتوحة على لوحة القيادة.

لمشاكل منع الحركة ، انظر F1.

إذا لم تعمل الإضاءة الداخلية ، فتحقق من هذا المصهر وملامساته وكذلك المصباح وموصله. للقيام بذلك ، قم بإزالة الغطاء: قم بإزالة الغطاء وفك المسمارين. تحقق مما إذا كان هناك جهد على المصباح. تحقق أيضًا من مفاتيح الحد على الأبواب وكابلاتها.

12 (15 أ) - مصدر طاقة ثابت للتنبيه ، ساعة.

13 (20 أ) - قفل مركزي.

إذا لم تفتح الأبواب الأخرى عند فتح / إغلاق باب السائق ، فقد تكون المشكلة في وحدة القفل المركزية الموجودة على باب السائق. للوصول إليه ، تحتاج إلى إزالة الغطاء. تحقق من الموصل والدبابيس والأسلاك. إذا كانت هناك مشاكل في إغلاق / فتح باب السائق ، فتحقق من محرك الآلية في القفل (مع إزالة الغطاء). تحتاج إلى تحريك شريط القفل وإغلاق / فتح جهات الاتصال للتحكم في أقفال الأبواب الأخرى.

14 (20 أ) - تتابع جر بادئ.

إذا لم يبدأ المحرك ولم يتم تشغيل المبدئ ، فقد تكون البطارية ميتة ، فتحقق من جهدها. في هذه الحالة ، يمكنك "تشغيلها" ببطارية أخرى ، أو شحن بطارية ميتة أو شراء أخرى جديدة. إذا كانت البطارية مشحونة ، فتحقق من المبدئ نفسه. للقيام بذلك ، ضع ذراع التروس في الوضع المحايد وأغلق نقاط التلامس على مرحل الملف اللولبي للمبتدئين ، على سبيل المثال ، باستخدام مفك البراغي. إذا لم يتم تشغيله ، فمن المحتمل أن يكون المبدئ أو المنحنى أو الضام.

إذا كان لديك ناقل حركة أوتوماتيكي ولم يتم تشغيل المبدئ عند تشغيل المفتاح ، فحاول تحريك الرافعة إلى الموضعين P و N أثناء محاولة البدء. في هذه الحالة ، يكون على الأرجح مستشعر موضع المحدد.

تحقق أيضًا من مفتاح الإشعال وجهات الاتصال الموجودة بداخله وأسلاك مجموعة جهات الاتصال ، ربما بسبب ضعف الاتصال عند تشغيل المفتاح ، فلا يوجد جهد للمبتدئين.

المصهر رقم 7 مسؤول عن ولاعة السجائر.

التتابع فك

K11	بدوره إشارة وترحيل التنبيه
K12	ترحيل المساحات
K13	مرحل مصباح الضباب في المصباح الخلفي

معلومات إضافية

يمكنك معرفة المزيد حول موقع الكتل في هذا الفيديو.