تحكم المحرك التالف - أعراض عطل
محتوى
لا يمكن المبالغة في تقدير دور وحدة التحكم في المحرك للتشغيل الصحيح للمحرك. تحلل هذه الوحدة باستمرار تشغيل جميع المعلمات التي تؤثر على مسار الاحتراق ، مثل الإشعال ، ومزيج الوقود والهواء ، وتوقيت حقن الوقود ، ودرجة الحرارة في عدة أماكن (حيثما يوجد المستشعر المقابل). يحدد الانتهاكات والأخطاء. ستكتشف وحدة التحكم عطلًا في المحرك ، مما يمنع حدوث المزيد من التلف. ومع ذلك ، في بعض الأحيان يمكن أن تسوء من تلقاء نفسها. كيف تتصرف وحدة تحكم المحرك التالفة؟ يجدر معرفة أعراض فشل جهاز التحكم حتى تتمكن من الاستجابة بسرعة.
جهاز تحكم المحرك التالف - الأعراض التي قد تكون مقلقة
يمكن أن تكون أعراض خلل في هذا العنصر ، وهو أمر مهم من وجهة نظر تشغيل المحرك ، مختلفة تمامًا. في بعض الأحيان ، ستكون هناك حاجة إلى معدات التشخيص لتحديد موقع المشكلة ، وفي أحيان أخرى ستضيء أضواء المحرك ، وفي أحيان أخرى قد تكون أعراض المشكلة واضحة وتمنعك من الاستمرار في القيادة. غالبًا ما يتضح أن وحدة التحكم الإلكترونية المعيبة تمنع أو تجعل من الصعب تشغيل المحرك.. الأعراض الأخرى التي تشير إلى الحاجة إلى إصلاح وحدة التحكم هي اهتزازات ملحوظة أثناء التسارع ، أو انخفاض طاقة وحدة الطاقة ، أو زيادة استهلاك الوقود ، أو ظهور لون غير عادي لغازات العادم.
بالطبع ، لا يجب أن تشير جميع علامات تلف وحدة التحكم في المحرك المذكورة إلى الحاجة إلى استبدالها. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب التي تجعل سيارتك تحرق المزيد من الوقود ، أو تعمل بشكل غير متساو ، أو تتسارع. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون ملف الإشعال مسؤولاً عن هذه الحالة ، بالإضافة إلى العناصر الأصغر مثل الصمامات أو فلاتر الوقود المتسخة أو غيرها من الأعطال البسيطة. ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه في حالة السيارات ذات العلامات التجارية المختلفة ، يمكن أن تظهر مشاكل وحدة التحكم بطرق مختلفة. سيكون الأمر مختلفًا في حالة سيارات مجموعة أوبل وأودي وفولكس فاجن تتصرف بشكل مختلف ، وتويوتا والسيارات اليابانية تتصرف بشكل مختلف. من الأهمية بمكان نوع مصدر الطاقة لوحدة الطاقة - الديزل ، والبنزين ، والغاز ، والهجين ، وما إلى ذلك.
جهاز تحكم المحرك التالف - الأعراض وماذا بعد؟
هل تعتقد أن جهاز التحكم في محركك تالف؟ يجب عليك مناقشة الأعراض مع ميكانيكي. في أغلب الأحيان ، يكفي توصيل وحدة التحكم الإلكترونية بموصل التشخيص من أجل اكتشاف المشكلة بسرعة. هل الأجهزة الإلكترونية هي المسؤولة حقًا ، أم أن هناك عنصرًا ثانويًا يؤثر سلبًا على تشغيل المحرك؟ في حالة مركبات غاز البترول المسال ، من المرجح أن تتسبب مكونات نظام غاز البترول المسال في حدوث أعطال. إذا اتضح أن المشكلة تكمن في السائق ، فسيساعدك الاختصاصي في اختيار أفضل حل لإعادتها إلى حالة العمل.
السائق الخاطئ - ماذا تفعل؟
لديك وحدة تحكم بالمحرك تالفة - أكد الميكانيكي الأعراض. ماذا الآن؟ يقرر بعض السائقين استعادته ، راغبين في توفير المال. بالطبع ، في كثير من الحالات يكون هذا ممكنًا وغالبًا ما يسمح للسيارة بالعمل بشكل صحيح لفترة طويلة. من المستحيل ضمان عدم حدوث مثل هذه المشكلة في المستقبل القريب ، وقلة قليلة من مهندسي الإلكترونيات يقدمون ضمانًا لمثل هذه الإصلاحات. هذا هو السبب في أن المزيد والمزيد من السائقين يقررون استبدال العنصر بأكمله. في حين أن هذا خيار أكثر تكلفة ، إلا أنه يمنحك المزيد من الثقة في وقت التشغيل وسنوات من الجهوزية.
ومع ذلك ، بغض النظر عن سبب تلف وحدة التحكم في المحرك ، في حالة ظهور الأعراض ، يجب استشارة أخصائي. يجدر الحصول على مساعدة احترافية وعدم محاولة إصلاح هذا المكون بنفسك. المحركات الحديثة معقدة للغاية بحيث لا تتحمل الانقطاعات الكبيرة في عملها.
