سيارات رياضية مستعملة - الفا روميو 4 سي - سيارات رياضية
محتوى
سيارات رياضية مستعملة - الفا روميو 4 سي - سيارات رياضية
لقد كان على شفاه الجميع منذ سنوات: أسطوري ، منتقد ، مدح.
الالفا روميو 4C تسبب هذا بلا شك في الكثير من الضوضاء. أيضًا لأنها (جنبًا إلى جنب مع جوليا) كانت لديها مهمة التلميع الصعبة نسب الرياضة ماركة Biscione.
وهل نجحت؟ جزئيا. لكن المتطلبات الأساسية كانت (ولا تزال) كلها: هذه سيارة بعيدة كل البعد عن الكمال ، لكنها emozionante تحت كل جانب.
الفا روميو 4 سي: المواصفات
الالفا روميو 4C لديه إطار من ألياف الكربون ، محرك خلفي، الوزن الجاف 950 كجم و محرك توربو 1.750 رباعي الأسطوانات بقوة 240 حصان..
Il سرعة هو القابض المزدوج التلقائي، فقط خيار متاح.
إنها رياضة صعبة ونظيفة ، لكنها قبل كل شيء صعبة. التعليق والجسم والتوجيه بدون توجيه كهربائي.
هناك فقط'عضلات المعدة и تحكم إلكتروني، قابل للإزالة أو قابل للإزالة: ممتاز.
عيشها تجذب مظاهر أكثر من فيراري نسب غريبة، A خط الجنس и صوت من سيارات السباق.
ل مصغرة supercar، كل شيء إيطالي.
ألفا روميو 4 سي: كيف حالك؟ (تقريبا) جيد أولا ...
ولكن ما هو شعورك عند القيادة؟
خاص بلا شك.
в الفا روميو 4C الجلوس على الأرض ، ومدمج بشكل جميل ، وعدم وضوح الرؤية الخلفية وتحت الجسم "انقر" كل الحصى والحطام محسوسة في العظام.
هذه سيارة لا توفر الكثير من الأمان ، ليس لأنها تتحرك كثيرًا ، بل على العكس من ذلك جدا "مقيد" على الطريق... وهذا شيء جيد ، لأنه لا يحذرك عندما يكون على وشك أن يفقد قبضته ، وعندما يفقده ، يجب أن يكون لديك رد فعل خارق.
لا يساعد التوجيه أيضًا: فهو ثقيل جدًا ويتحرك بشدة في اليدين ، متتبعًا جميع المطبات في الطريق. كل هذا مثير للغاية ولكنه مرعب أيضًا.
بوتيرة رياضية ، معالفا روميو 4 سي يجب أن تتعرق سبعة قمصان. محرك العادم الرياضي يصدر صوتًا مرتفعًا للغاية وهو مخالف للقانون. يدفع 1750 سم مكعب بقوة ولكن نطاقه محدود للغاية: حتى 2.500 دورة في الدقيقة يكون فارغًا ، من 2.500 إلى 5.000 يسحب بقوة ثم يخرج. لكن صندوق القابض المزدوج المزود بمقبض ناقل الحركة على عجلة القيادة هو العنصر "اللطيف" الوحيد في السيارة وسريع بدرجة كافية.
سيكون ناقل الحركة اليدوي أكثر انسجامًا مع طبيعة السيارة ، ولكن بالنظر إلى مقدار حركة التوجيه ، ستحافظ على يديك ملتصقتين بعجلة القيادة.
وأخيرًا ، الإعداد... لا يوجد طريق سلس بما يكفي لهذه المتانة: الجر الميكانيكي مرتفع للغاية وهناك انخفاض كبير في المنعطفات البطيئة. يتطلب الأمر الكثير من العمل للعودة إلى الشريحة ، وعندما تبدأ لن تكون تقدمية أبدًا. باختصار ، هذه ليست سيارة انجراف: إنها تتطلب قيادة نظيفة وصلبة ودقيقة ويجب أن يتحكم بها رأسك.
يتطلب الاحترام مثل سيارات الماضي. ومع ذلك ، هناك أمر مؤكد كبير: الكبح. نظام الكبح مجنون ، كبير الحجم تقريبًا ؛ تتميز الدواسة بتعديل ممتاز ويتم معايرة ABS للتدخل حقًا في اللحظة الأخيرة.
باختصار ، هو الشعور يرشد سيارة الانتهاء في منتصف الطريق فقطوكأن المرحلة الأخيرة من التطوير مفقودة. تريد بسبب نقص الميزانية أو ضيق الموعد النهائي. هذا هو'سيارة مثيرةلا شك ، ولكن لا يزال هناك مجال كبير للتحسين.
ألفا روميو 4 سي: الأسعار المستعملة
الجدة تكلف 65.000 يورو ، بينما usata، مع بضعة كيلومترات ، حوالي يورو 48.000.
لا خفضت قيمتها جدا ، حقا ، هذه آلة مقدر لها أن ترتفع في القيمة. بالطبع ، 50.000 يورو ليست مبلغًا صغيرًا لسيارة ، لكن لا ينبغي اعتبارها مجرد لعبة جميلة: هذا استثمار حقيقي.
لذلك إذا كنت محظوظًا ويمكنك تحمله ، فسأفكر فيه قليلاً.
