لماذا يصدر صوت هسهسة عند فتح غطاء الغاز؟
محتوى
منذ وقت ليس ببعيد ، لم تكن أغطية خزان وقود السيارات محكمة الإغلاق. كان لديهم ثقب صغير ، أحيانًا مع مرشح بسيط ، لموازنة الضغط في الخزان مع الضغط الجوي. وبطبيعة الحال ، لم يحدث أي صفير عند فتح مثل هذا القابس ، باستثناء قناة التهوية مسدودة تمامًا.
في هذه الحالات ، لحسن الحظ نادرًا جدًا ، عملت السيارات على العجائب - حيث توقفت بشكل غير متوقع وفجأة في تجفيف الخزانات ، والتي تبين ، بعد فحصها ، أنها نتيجة للتسطيح وفقدان السعة. الآن تغير كل شيء ، بدأت التهوية بالامتثال للمعايير البيئية الصارمة.
ما الذي يسبب الهسهسة عند فتح غطاء خزان الغاز
مع نفس صوت الهسهسة ، يمكن للهواء الدخول عند فتح الفلين والخروج. يعتمد حجم وعلامة الضغط على العديد من العوامل:
- مع الاستهلاك المنتظم للبنزين أثناء الرحلة ، يزداد حجم الخزان غير المشغول به ، وبالتالي ، مع ضيق مشروط ، سينخفض الضغط ؛
- يعتمد أيضًا على درجة الحرارة ، يتمدد الوقود قليلاً ، لكن الزيادة في ضغط الغاز وكمية بخار الوقود فيه تعمل أكثر من ذلك بكثير ، في الفيزياء ، يتم استخدام مصطلح المكونات الجزئية ؛
- إن ضيق نظام الوقود الحقيقي مشروط بالفعل ، حيث تم اتخاذ تدابير لتهوية الخزان ، ولكن يمكن أن تحدث أعطال في المعدات التي تنفذ هذه الإجراءات ، وبعد ذلك يزداد الهسهسة إلى درجة ملحوظة ومخيفة للغاية.
يمكننا القول أن هسهسة طفيفة في ظل ظروف معينة يتم توفيرها بشكل بناء وليس علامة على وجود خلل.
مبدأ تشغيل التهوية لمعظم الآلات له قيم عتبة ، يتم تشغيل إزالة الضغط عند تخطي هذه العتبات. عدديًا ، فهي صغيرة ولا تهدد الحفاظ على شكل خزان الغاز أو التشغيل العادي لمضخة البنزين.
ما هو الخطر
ستنشأ مشاكل في حالة حدوث خلل في التهوية. من غير المحتمل زيادة الضغط إلى قيمة خطيرة ، لذلك يجب غلي الخزان بشكل مصطنع ، لكن السقوط سيحدث لأسباب طبيعية تمامًا.
يتم تركيب مضخة وقود كهربائية في الخزان ، تضخ باستمرار جزءًا من الوقود لتشغيل محرك السيارة.
إذا لم تقم بتهوية الخزان ، أي توصيله بالجو ، فسيتم تكوين مثل هذا الفراغ بحيث يفقد الخزان شكله ، وسيتم ضغطه بواسطة البيئة بقوة تصل إلى 1 كيلوجرام لكل سنتيمتر مربع.
حقا أقل بكثير ، لكنها كافية لتدمير جزء باهظ الثمن.
كيف يتم إزالة أبخرة البنزين؟
أصبح نظام تهوية الخزان مع إدخال المعايير البيئية معقدًا للغاية. تم إدخال جهاز adsorber فيه - جهاز لجمع أبخرة البنزين من الغازات المتبادلة مع الغلاف الجوي.
على طول الطريق ، ظهرت عدة عقد تخدم عملها. تحتوي الأنظمة المتقدمة بشكل خاص على مستشعر ضغط في خزان الوقود ، وهو أمر منطقي تمامًا من وجهة نظر نظرية التحكم الإلكتروني التلقائي ، ولكنه يبدو وكأنه مبالغة في تصميمات الكتلة.
في السابق ، كان أداء ما يسمى بالصمامات ثنائية الاتجاه ، التي تفتح عند ضغوط منخفضة في كلا الاتجاهين ، إلى مدخل ومخرج الغاز ، جيدًا.
نظرًا لأنه من المستحيل ببساطة التخلص من الفائض في الغلاف الجوي ، فمن الضروري أولاً اختيار أبخرة البنزين منها ، أي المرحلة الغازية للوقود. للقيام بذلك ، يتواصل تجويف الخزان أولاً مع الفاصل - إنه خزان تبقى فيه رغوة البنزين ، أي ليس غازًا تمامًا ، ثم مع جهاز امتصاص. يحتوي على الكربون المنشط ، الذي يفصل بنجاح الهيدروكربونات عن الهواء الجوي.
من المستحيل تراكم أبخرة البنزين إلى الأبد ، وكذلك تحقيق تكثيفها وتصريفها ، لذلك يتم تنظيف جهاز الامتزاز في وضع التطهير.
تقوم الإلكترونيات بتبديل الصمامات المقابلة ، ويتم نفخ حشوة الفحم بهواء مفلتر خارجيًا ، وبعد ذلك يدخل مشبعًا بالوقود في مشعب السحب من خلال دواسة الوقود.
سيتم استخدام البنزين بشكل صارم للغرض المقصود منه ، وهي حالة نادرة عندما يتم تنفيذ مصالح الاقتصاد والبيئة في وقت واحد.
هل يمكنك القيادة مع فتح غطاء الغاز؟
إن البساطة الواضحة للقضية بعد الإضاءة لن تحل المشكلة العامة - ما الذي يجب أن يكون الهسهسة ، ومتى وتحت أي ظروف يمكن أن نتحدث عن عطل.
سوف تتفاعل أنظمة إدارة المحرك الأكثر تقدمًا من تلقاء نفسها من خلال تشغيل تشخيصات ضغط الخزان في حالات الطوارئ. بالنسبة لأي شخص آخر ، سيتعين عليك الرد بشكل حدسي ، وفقًا للموقف ، وتذكر كيف تصدر السيارة صوتًا من الخزان ، وتكون قابلة للخدمة.
ستكون المشاكل الواضحة هي رائحة البنزين في المقصورة وتشوه الخزان. سيكون هذا الأخير نتيجة فرقعة صاخبة عند فتح الفلين. خاصة في الخزانات البلاستيكية.
الموقف نادر ، لأنه بالإضافة إلى التهوية المنتظمة ، والتي يمكن الاعتماد عليها تمامًا ، توجد أيضًا صمامات طوارئ ذات تصميم ميكانيكي بحت.
يمكنك القيادة في مكان ما بالقرب من غطاء الخزان ، مع مراعاة الاحتياطات. على وجه الخصوص ، عند الانعطاف والأعمال المصرفية ، يمكن للبنزين ببساطة أن يتناثر مع كل العواقب المحتملة.
نعم ، سوف يدخل الغبار والأوساخ والرطوبة إلى الخزان ، وهو أمر غير مواتٍ للغاية لنظام الوقود الرقيق بمضخاته ومنظمه وفوهاته.
مع عدم الرغبة الشديدة في إصلاح الخزان وإغلاقه ، سيتعين عليك إنفاق المزيد على إصلاح نظام الحقن ودعمه.
كحل مؤقت ، يمكنك الابتعاد ، فقط بالطريقة التي تحتاجها لفتح الفلين بشكل دوري وإحكامه مرة أخرى ، مع الانتباه إلى شدة الهسهسة.
