لماذا تحتاج إلى تغيير الزيت في المحرك ، حتى لو كان لا يزال خفيفًا
يبدو أن الزيت في المحرك قد حان للتغيير ، لكنه لا يزال يبدو طازجًا تمامًا. اللون فاتح ، والمحرك يعمل بسلاسة: أي لا داعي للقلق. اكتشفت بوابة AvtoVzglyad ما إذا كان الأمر يستحق تأخير تغيير زيت التشحيم عندما يبدو أنه يمكنك الانتظار قليلاً مع وجود نفقات إضافية
تحتاج أولاً إلى معرفة سبب تغميق زيت المحرك ولماذا يظل خفيفًا نسبيًا حتى بعد 8000-10 كيلومتر. هنا نضع تحفظًا ، من حيث المبدأ ، لا يمكن أن يبدو جديدًا ، لأن عملية أكسدة زيوت التشحيم جارية ، وللأسف ، لا مفر منها. ومع ذلك ، فإن لون زيوت بعض الشركات المصنعة لا يزال أفتح من غيره. لكن ببساطة لأن مثبطات الأكسدة تضاف إلى الزيت. إنها تبطئ عملية تغيير "درجات الرمادي".
تحدث الأكسدة بشكل أسرع في الزيوت المعدنية وليس في "المواد التركيبية". لذلك ، فإن "المياه المعدنية" تصبح أكثر قتامة بشكل أسرع. بشكل عام ، إذا لم يتحول الزيت إلى اللون الداكن على مسافة حوالي 5000 كم ، فهذا يعني أن المواد المضافة التي تبطئ عملية الأكسدة "تنتفخ" هناك من القلب.
لصنع أي زيت محرك حديث ، يتم استخدام شيئين: ما يسمى القاعدة والحزمة المضافة. هذا الأخير له خصائص التنظيف والحماية ، وينظف المحرك من السخام وسلبيات التآكل الأخرى. تُغسل نواتج الاحتراق في علبة المرافق وتستقر هناك ، وليس على أجزاء المحرك. من هذا ، تصبح مادة التشحيم مظلمة.
إذا ظل الزيت نظيفًا على المدى المتوسط ، فهذا يشير فقط إلى أنه ذو جودة رديئة ، وأن وظائف الحماية ضعيفة ، وتبقى منتجات الاحتراق في أجزاء مجموعة مكبس الأسطوانة. بمرور الوقت ، سيؤثر ذلك سلبًا على تشغيل وحدة الطاقة. يحتاج هذا الزيت إلى التغيير على الفور.
