لماذا يجب أن يستمر وكلاء السيارات
في العام الماضي ، تم الكشف عن Bugatti La Voiture Noire في معرض جنيف للسيارات ، وهي واحدة من أغلى السيارات حتى الآن.
في الأسبوع الماضي ، أدى انتشار فيروس كورونا في جميع أنحاء أوروبا إلى قيام الحكومة السويسرية بفرض قيود على التجمعات الجماهيرية ، مما أجبر منظم معرض جنيف للسيارات على إلغاء الحدث. قبل أيام قليلة من بدء العرض ، كانت شركات السيارات قد أنفقت بالفعل الملايين في تجهيز الأجنحة والسيارات النموذجية للروعة السنوية.
وقد أدى ذلك إلى مزيد من الحديث عن أن أيام معرض السيارات أصبحت معدودة. جنيف الآن معرضة لخطر الانضمام إلى أمثال لندن وسيدني وملبورن كمدينة مضيفة سابقة لبيع السيارات.
قررت العديد من العلامات التجارية البارزة ، بما في ذلك Ford و Jaguar Land Rover و Nissan ، بالفعل تخطي جنيف ، مشيرة إلى عدم وجود عائد على الاستثمار لمعرض الصناعة الذي كان يومًا ما يجب أن يكون.
لقد تم إنفاق الكثير من الوقت والجهد على المركبات الموجهة إلى جنيف ، ونظم العديد من صانعي السيارات ، بما في ذلك BMW و Mercedes-Benz و Aston Martin ، "مؤتمرات صحفية افتراضية" لتقديم ومناقشة ما كانوا على وشك إظهاره على منصاتهم المادية.
كل هذا يعزز حجج أولئك الذين يريدون اختفاء بيع السيارات لأنها باهظة الثمن ولا تؤثر بشكل مباشر على عدد السيارات التي يمكن للعلامة التجارية بيعها.
قالت متحدثة باسم مرسيدس بنز: "تشهد صناعة السيارات بأكملها تحولًا ، خاصة فيما يتعلق بالرقمنة". بي بي سي هذا الاسبوع. "بالطبع ، يشمل هذا أيضًا كيفية تقديم منتجاتنا في المستقبل.
"نسأل أنفسنا السؤال:" ما هي المنصة الأنسب لمواضيعنا المختلفة؟ " سواء كان ذلك رقميًا أو ماديًا ، فلن نختار أحدهما أو الآخر في المستقبل ".
أثار إلغاء معرض جنيف للسيارات المزيد من التكهنات بأن أيام معرض السيارات أصبحت معدودة.
كانت هذه الحجة أحد الأسباب التي جعلت ماركات السيارات متحمسة لنهاية معرض السيارات الدولي الأسترالي عندما انهار في عام 2013 ، مع عروض منفصلة في سيدني وملبورن أجبرت على التناوب لضمان وجود عدد كافٍ من الشركات المصنعة منذ عام 2009.
في ذلك الوقت ، قالوا إن وكلاء السيارات مكلفون للغاية ، وحصل الناس على معلوماتهم من الإنترنت ، وأصبحت صالة العرض الحديثة شديدة اللمعان بحيث لا تحتاج إلى إضفاء ضجة كبيرة على صالة العرض.
كل هذا مجرد هراء.
كطفل مهووس بالسيارات نشأ في هاربور سيتي ، كان معرض سيدني للسيارات هو الحدث الأبرز السنوي لشبابي وساعد في ترسيخ حبي لجميع الأشياء المتعلقة بالسيارات. الآن بعد أن أصبحت أبًا ولدي ابني البالغ من العمر تسع سنوات المهووس بالسيارات ، أفتقد العرض في سيدني أكثر.
يجب أن يكون وكلاء السيارات أكثر من مجرد عرض سيارات وتحفيز عمليات البيع. يجب أن يكون هناك عنصر دعم وتشجيع من مجتمع السيارات الأوسع.
نعم ، إنها باهظة الثمن (العروض الأوروبية تكلف شركات السيارات عشرات الملايين) ، لكن لا أحد يجبرها على إنفاق هذا النوع من المال. المباني متعددة الطوابق والمطابخ وغرف المؤتمرات وغرف المعيشة جميلة وتجذب بالتأكيد العملاء المحتملين ، لكنها ليست مهمة للعرض.
يجب أن تكون السيارات من النجوم.
الأحاسيس والعواطف اللمسية التي تحصل عليها عندما ترى سيارات أحلامك في الحياة الواقعية يمكن أن تترك انطباعًا مدى الحياة.
لا يجب أن يكون كشك بيع السيارات بهذا التعقيد للفوز بجائزة الهندسة المعمارية ؛ يجب أن تكون وظيفية ومليئة بأحدث المعادن التي تقدمها العلامة التجارية. إذا لم يكن عائد الاستثمار جيدًا بما فيه الكفاية ، فقد يكون الوقت قد حان للنظر في مقدار الاستثمار والسؤال عما إذا كان من الممكن الحصول على نتيجة مماثلة مقابل أموال أقل؟
بالإضافة إلى ذلك ، هناك حجة مفادها أن الناس اليوم يحصلون على الكثير من المعلومات من الإنترنت وأن الوكلاء أفضل من أي وقت مضى. كلاهما نقاط صالحة ، لكنهما يفتقدان الصورة الأكبر أيضًا.
نعم ، الإنترنت مليء بالبيانات والصور ومقاطع الفيديو ، ولكن هناك فرق كبير بين النظر إلى السيارة على شاشة الكمبيوتر ورؤيتها في الحياة الواقعية. وبالمثل ، هناك فجوة كبيرة بين الذهاب إلى صالة عرض واحدة لإلقاء نظرة على سيارة والقدرة على التجول ومقارنة السيارات في نفس القاعة.
الأحاسيس والعواطف اللمسية التي تحصل عليها من رؤية سيارات أحلامك في الحياة الواقعية يمكن أن تترك انطباعًا مدى الحياة ، ويجب أن تدرك المزيد من العلامات التجارية ذلك. في عصر تكون فيه المنافسة شديدة والولاء قليلًا للعملاء ، فإن إنشاء اتصال مبكر بين طفل أو مراهق أو شاب بالغ سيؤدي إلى الولاء ، وعلى الأرجح المبيعات النهائية.
لكن الأمر لا يتعلق بالأفراد فقط ، فهناك عنصر من ثقافة السيارات نخاطر بإلحاق الضرر به إذا فقدنا هذه الأحداث الشهيرة. يحب الناس قضاء الوقت مع الأشخاص المتشابهين في التفكير ومشاركة اهتماماتهم المشتركة. انظر إلى صعود أحداث أسلوب السيارات والقهوة في السنوات الأخيرة ، حيث ظهر المزيد والمزيد في جميع أنحاء البلاد حيث يسعى عشاق السيارات إلى نشر الحب.
سيكون من العار أن يتسبب فيروس كورونا والمسؤولية المالية واللامبالاة في إلحاق الضرر بمجتمع السيارات على المدى الطويل. أنا شخصياً آمل أن يكون معرض جنيف للسيارات 2021 أكبر وأفضل من أي وقت مضى.
