اختبار الطريق بياجيو ميدلي - اختبار الطريق

يقع سكوتر Piaggio Group الجديد في منتصف الطريق بين Liberty و Beverly. إنه موجود بالفعل في السوق بسعر 3.100 يورو.

بياجيو ميدلي هو سكوتر لم يكن في القائمة.

يتخذ موقفا بين حرية и بيفرلي سوف يلبي طلب أولئك الذين يقدرون كلا الجانبين. انها مريحة و فسيحة جدا، ولكن في نفس الوقت تفتخر بصفات ممتازة القدرة على المناورة والتحكم.

تثبيت جديد i-get 125cc و 150cc محركات وموضوعيًا له تصميم جميل ومتناسب للغاية. تشمل المعدات القياسية ، من بين أشياء أخرى ، ابدأ وتوقف и موصل USB اشحن هاتفك الذكي.

القدوم إلى الوكلاء بأسعار من 3.100 евро لـ 125cc ومن 3.300 لـ 150cc. اعتبارًا من مايو ، سيكون متاحًا أيضًا في إصدار S أكثر حصرية (+150 يورو) مع ألوان وتشطيبات مميزة.

بياجيو ميدلي ، الخصائص

Il بياجيو ميدلي له تصميم يذكرنا بالخطوط النموذجية التي تميز سكوتر ماركة ايطالية ومزخرفة أضواء LED مدمج في مجموعات بصرية.

تشطيب جيد والعروض حجرة السرج 36,2 لتر. لديها عجلة 16 بوصة (100/80) في الأمام وحافة 14 بوصة (110/80) في الخلف. هناك وزن إجمالي تقريبًا. 132 كجم جاف.

الجيل الجديد i-get محركات (Euro4) مع الحقن الإلكتروني والتوزيع بأربعة صمامات والتبريد السائل يمكن تعطيل البدء والإيقاف معيار (بياجيو براءة اختراع).

اثنين من التعويضات المتاحة: 125 سم مكعب يسلم 12 حصان عند 8.250 دورة في الدقيقة و 11,5 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة ، بينما 150cc تفتخر بـ 15 حصان. 7.750 وزن / دقيقة ، 14,4 نيوتن متر ، 6.400 وزن / دقيقة.

وفقا للبيت ، الاستهلاك ، على التوالي ، على 47,5 كم / ساعة و 45,9 كم / لتر. للتوقف بياجيو ميدلي يتم العناية بذلك عن طريق نظام الكبح المجهز بـ بوش ABS كمعيار، يتكون من قرص أمامي مقاس 260 مم وقرص خلفي مقاس 240 مم مزود بفرجار عائم مزدوج المكبس.

الإطار هو مهد فولاذي واحد. شوكة أمامية مقاس 33 مم وممتص صدمات في الخلف يمكن ضبطهما في 5 أوضاع تحميل مسبق. كتالوج الملحقات واسع النطاق ، بما في ذلك الزجاج الأمامي ، نظام صوت بياجيوثم منصة بياجيو للوسائط المتعددة والجزء العلوي من الجسم.

اختبار الطريق

نقاط القوة بياجيو ميدلي هناك أربعة في الأساس. المخاوف الأولى القدرة على التحمل: يمكن أن تستوعب المقصورة الموجودة أسفل السرج خوذتين مغلقتين ، ويتم تحقيق نتيجة (استثنائية) بسبب الشكل الخاص للظهر ؛ إذا قمنا بتعيين الملحق على 30 أو 37 لترًا ، نحصل على سكوتر صغير ورشيق يمكنه ضمان سعة تحميل إجمالية تزيد عن 70 لترًا. 

المشكلة الثانية جيل جديد من محركات i-get. كلاهما فعال للغاية: فهما لا يركزان على الأداء كغاية في حد ذاته ، ولكن على أفضل حل وسط بين الاستهلاك والانبعاثات والأداء.

إنها هادئة تمامًا وتدفع بسلاسة وخطية. من الواضح أن 150cc لديها نقطة انطلاق أكبر ويفضل أن تكون أصغر ، خاصة إذا كنت تخطط لاستخدام السكوتر خارج المدينة.

النقطة الثالثة تتعلق ابدأ وتوقف، التكنولوجيا المستعارة من عالم السيارات. تم تصميمه لتقليل استهلاك الوقود بشكل أكبر ويعمل بشكل مثالي: ينطفئ المحرك عند توقف السيارة ويبدأ مرة أخرى ، بشكل غير مسموع تقريبًا ، بمجرد تشغيل دواسة الوقود قليلاً.

يتعلق الجانب الرابع بوضعية القيادة وبالأخص بـ مساحة كبيرة مخصصة لأقدام السائق (حتى من هم فوق 1,80 متر لديهم مساحة كافية).

بياجيو ميدلي تتصرف بشكل جيد في المدينة وتفاجئ باستقرارها عند السرعات الأطول. الكبح الجيد.

الملابس المستعملة

كاسكو: نولان N40 كامل

السترة: سترة Dainese Super Speed ​​D-Dry

السراويل: الجينز الضيق Dainese Washville Slim

Guanti: قفازات Dainese Rainlong D-Dry

Обувь: أحذية Dainese Street Biker D-WP