تقييم بيجو 3008 2021

لطالما اعتقدت أن بيجو 3008 تستحق المشاهدة على شرفات أسترالية أكثر مما هي عليه في الواقع. الطراز الفرنسي المتدلي ليس مجرد سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم رائعة. لطالما كانت بديلاً عمليًا ومريحًا ومثيرًا للاهتمام للعلامات التجارية الشهيرة.

وبالنسبة لسيارة بيجو 2021 3008 ، التي تم تحديثها بتصميم جديد أكثر لفتًا للنظر ، قامت العلامة التجارية أيضًا بتحسين ميزات الأداء والسلامة لجعلها أكثر جاذبية.

ولكن هل سيتم احتساب السعر المرتفع والتكلفة المشكوك فيها للملكية ضدها؟ أم أن هذه العلامة التجارية شبه الممتازة تقدم منتجًا ممتازًا بما يكفي لتبرير تكلفتها العالية مقارنة بمنافسي العلامات التجارية الرئيسية مثل Toyota RAV4 و Mazda CX-5 و Subaru Forester؟

بيجو 3008 2021: GT 1.6 TNR
تصنيف السلامة
نوع المحرك	1.6 لتر تيربو
نوع الوقود	البنزين الممتاز الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	7 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	5 مقعدا
سعر	$40,600

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 6/10

مجموعة بيجو 3008 باهظة الثمن. هناك. لقد قلتها.

حسنًا ، لنلقِ نظرة الآن على بيجو كعلامة تجارية. هل هو لاعب متميز يمكن رؤيته في خلفية أودي وفولفو والشركة؟ وفقا للعلامة التجارية هو. لكنها تلعب لعبة غريبة لأنها ليست بسعر عالٍ بالضبط إلى النقطة التي ستبيع فيها مقارنةً بهؤلاء المصنّعين.

فكر في الأمر على هذا النحو: إن بيجو 3008 ، في حين أن حجمها قريب من هوندا CR-V أو Toyota RAV4 أو Mazda CX-5 أو Volkswagen Tiguan ، تكلف مثل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة ؛ مثل Audi Q2 أو Volvo XC40.

لذلك من المكلف للغاية التنافس مع الشركات المصنعة الرئيسية ، مع سعر يبدأ من MSRP / MLP يبلغ 44,990،47,990 دولارًا (باستثناء نفقات السفر) لنموذج Allure الأساسي. تحتوي المجموعة أيضًا على طراز بنزين يبلغ 50,990،54,990 دولارًا أمريكيًا ، و XNUMX،XNUMX دولارًا أمريكيًا ديزل ، وتبلغ تكلفة GT Sport الرائد XNUMX،XNUMX دولارًا.

مجموعة بيجو 3008 باهظة الثمن. (البديل GT في الصورة)

جميع الموديلات ذات دفع أمامي ، ولا توجد سيارات هجينة بعد. وبالمقارنة ، يتراوح سعر Toyota RAV4 الأفضل في فئته من 32,695،46,415 دولارًا إلى XNUMX،XNUMX دولارًا ، مع وجود طرازات دفع رباعي ونماذج هجينة للاختيار من بينها. 

هل المعدات المركبة تساعد في تبرير التكاليف؟ فيما يلي تفصيل لمواصفات الفئات الأربع.

3008 Allure (44,990 دولارًا) تأتي مع عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، ومصابيح أمامية LED ومصابيح نهارية مع مصابيح ضباب LED مدمجة ، ومصابيح خلفية LED ، وقضبان سقف ، وجناح خلفي بلون الهيكل ، ومصابيح أمامية ومساحات أوتوماتيكية ، وتطعيمات داخلية من القماش مع لمسات من الجلد الصناعي . ، ضبط يدوي للمقعد ، شاشة عرض رقمية لمعلومات السائق 12.3 بوصة ، نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة مع Apple CarPlay ، Android Auto ، الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، راديو DAB و Bluetooth الرقمي ، الإضاءة المحيطة ، شاحن الهاتف اللاسلكي ، عجلة القيادة الجلدية ومقبض المقبض ، فرامل الانتظار الكهربائية وتشغيل بضغطة زر ودخول بدون مفتاح وإطار احتياطي مدمج.

قم بالترقية إلى البنزين جي تي (47,990 دولارًا أمريكيًا) أو الديزل (50,990 ألف دولار أمريكي) وستحصل على بعض الأشياء المختلفة لتبرير النفقات الإضافية. عجلات 18 بوصة بتصميم مختلف ، المصابيح الأمامية LED قابلة للتكيف (أي انعطف مع السيارة) ، مرآة الرؤية الخلفية بدون إطار ، عجلة القيادة من الجلد المثقوب ، بطانة السقف سوداء (وليس رمادية) ، وتحصل على سقف أسود وأغلفة المرايا من الخارج.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي المقصورة على باب Alcantara وتطعيمات لوحة القيادة ، ودواسات رياضية وتطعيمات من الجلد النباتي مع عناصر Alcantara وخياطة نحاسية.

ثم يضيف طراز GT Sport (54,990 دولارًا) بشكل أساسي حزمة سوداء خارجية مع عجلات من السبائك المعدنية السوداء مقاس 19 بوصات ، وتطعيمات البط على الشبكة ، والشارات ، وأغطية المصد ، والأبواب الجانبية والرفارف الأمامية ، ومحيط النوافذ. كما تشتمل على حزمة داخلية جلدية ، وهي اختيارية في الطرازات الأخرى ، بالإضافة إلى نظام صوتي بؤري مزود بـ 10 مكبر صوت وزجاج أمامي مصفح. يحتوي هذا التنوع أيضًا على تشطيبات داخلية من خشب الليمون.

يمكن شراء طرازات فئة GT بفتحة سقف مقابل 1990 دولارًا أمريكيًا. يمكن تزويد متغيرات البنزين والديزل في 3008 GT بتطعيمات مقاعد جلدية ، قياسية في GT Sport ، والتي تشمل جلد Nappa ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وتعديل مقعد السائق الكهربائي والتدليك - تكلف هذه الحزمة 3590 دولارًا.

من الصعب إرضاءه بشأن الألوان؟ الخيار المجاني الوحيد هو Celebes Blue ، في حين أن الخيارات المعدنية (690 دولارًا) تتكون من Artense Gray و Platinum Gray و Perla Nera Black ، وهناك أيضًا خيار من تشطيبات الطلاء الممتازة (1050 دولارًا): Pearl White و Ultimate Red و Vertigo Blue . لون برتقالي ، أصفر ، بني أو أخضر غير متوفر. 

أكرر - بالنسبة للعلامة التجارية غير الفاخرة التي تبيع سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الأمامي ، بغض النظر عن مدى جودتها أو تجهيزها جيدًا ، فإن 3008 باهظة الثمن للغاية.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10

إنه قريب من 10/10 للتصميم. إنها ليست جميلة المظهر فحسب ، بل إنها مغلفة بشكل جميل ومهيأة بعناية. وفي رأيي أنا وكل من تحدثت إليهم ، لا تبدو سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم. يكاد يكون صغيرًا.

هذا مع الأخذ في الاعتبار طوله البالغ 4447 ملم (مع قاعدة عجلات 2675 ملم) وعرض 1871 ملم وارتفاع 1624 ملم. هذا يعني أنها أقصر من VW Tiguan و Mazda CX-5 وحتى Mitsubishi Eclipse Cross ، وتمكنت حقًا من ملاءمة مستوى سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم في سيارة SUV أكثر إحكاما.

المزيد عن التطبيق العملي للمقصورة قريبًا ، ولكن لنستمتع بجمال هذه الواجهة الأمامية المحدثة. كان النموذج القديم جذابًا بالفعل ، لكن هذا الإصدار المحدث يزيد من حدته. 

3008 جميل المظهر ببساطة. (البديل GT في الصورة)

تتميز بتصميم جديد للواجهة الأمامية يعطي الانطباع بأن السيارة تتحرك حتى عندما تكون متوقفة. الطريقة التي يتباعد بها الشبك وتتسع الخطوط نحو الحواف الخارجية تذكرنا بما تراه في فيلم فضائي عندما يصل القبطان إلى سرعة الالتواء.

قد يكون من الصعب مسح هذه الخطوط الصغيرة على طريق صيفي مليء بالحشرات. لكن المصابيح الأمامية المعاد تصميمها مع مصابيح DRL ضخمة وحادة تساعد على إبراز مقدمة السيارة بشكل أكبر. 

تبرز المصابيح الأمامية المحسّنة والمصابيح النهارية الحادة الجزء الأمامي من السيارة. (البديل GT في الصورة) 

هناك عجلات مقاس 18 أو 19 بوصة في الجانب الجانبي ، واعتمادًا على الطراز ، سترى الكروم حول الحواف السفلية أو مظهر GT Sport شديد السواد. لم يتغير التصميم الجانبي كثيرًا ، وهذا شيء جيد. أنا فقط أتمنى أن تكون العجلات أكثر إثارة للاهتمام.

يتميز الجزء الخلفي بتصميم جديد للمصابيح الخلفية بتقنية LED مع تقليم معتم ، بينما تم إعادة تصميم المصد الخلفي. تحتوي جميع الديكورات على باب خلفي كهربائي يعمل بالقدم ، وقد نجح بالفعل في الاختبار.

كان من الممكن أن تكون عجلات 3008 أكثر إثارة للاهتمام. (البديل GT في الصورة)

يعد التصميم الداخلي لـ 3008 نقطة نقاش أخرى ، وقد تكون هناك أسباب خاطئة تمامًا لذلك. يستخدم عدد كبير من طرازات العلامة التجارية مؤخرًا ما تسميه العلامة التجارية i-Cockpit ، حيث تكون عجلة القيادة (الصغيرة) منخفضة وأنت تنظر إليها على شاشة معلومات السائق الرقمية (وهي ليست صغيرة). ). 

يوجد بالداخل شاشة Peugeot i-Cockpit مقاس 12.3 بوصة. (البديل GT في الصورة)

أحبها. يمكنني بسهولة العثور على الوظيفة المناسبة لي وأنا أحب حداثة ذلك. ولكن هناك الكثير من الأشخاص الذين يكافحون للتصالح مع فكرة وضع عجلة القيادة المنخفضة - فهم يريدون أن يكون مرتفعًا لأنهم اعتادوا عليها - وهذا يعني أنهم قد لا يكونوا قادرين على رؤية لوحة القيادة. .

ألق نظرة على صور الديكورات الداخلية وشارك أفكارك في التعليقات أدناه.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10

هذا مكان الأحاسيس الخاصة ، 3008 الداخلية.

لقد ذكرت أعلاه أنه قد لا يناسب ذوق الجميع من حيث ترتيبات الجلوس ، ولكن الراحة والراحة في أفضل حالاتها. نعم ، تم إدخال راحة ممتازة وكمية مدهشة من التفكير في الداخل هنا.

وتم تشطيبها بشكل رائع ، مع مستوى عالٍ جدًا من الجودة المتصورة - كل المواد تبدو أنيقة وتشعر بالأناقة ، بما في ذلك تقليم الباب ولوحة القيادة ، وهي ناعمة وجذابة. يوجد بعض البلاستيك الصلب تحت خط الحزام ، لكنها ذات جودة أفضل من بعض المنافسين. 

يبدو التصميم الداخلي لـ 3008 مميزًا. (متغير GT في الصورة)

لنتحدث عن تخزين الأكواب والزجاجات. لا تحتوي الكثير من السيارات الفرنسية على مساحة كافية لتخزين المشروبات ، ولكن 3008 بها حاملات أكواب جيدة الحجم بين المقاعد الأمامية ، وحاملات زجاجات كبيرة في الأبواب الأربعة ، ومسند ذراع مركزي قابل للطي مع تخزين للأكواب في الخلف.

بالإضافة إلى ذلك ، توجد سلة ضخمة على الكونسول الوسطي بين المقاعد الأمامية ، وهي أعمق بكثير مما تبدو عليه. يوجد أيضًا صندوق قفازات سهل الاستخدام ، وفواصل أبواب كبيرة ، وحجرة تخزين أمام محدد التروس الذي يعمل بمثابة شاحن هاتف لاسلكي.

تتميز الواجهة أيضًا بنظام معلومات ترفيهي جديد أكبر حجمًا بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة مع هاتف ذكي يعكس Apple CarPlay و Android Auto ، بالإضافة إلى نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المدمج. ومع ذلك ، فإن قابلية استخدام شاشة الوسائط المتعددة ليست سهلة كما يمكن أن تكون.

يوجد بالداخل نظام معلومات ترفيهي جديد وأكبر مزود بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصات. (البديل GT في الصورة)

تتم جميع عناصر التحكم في التهوية من خلال الشاشة ، وبينما يشغل بعض انعكاس الهاتف منتصف الشاشة وتكون أدوات التحكم في درجة الحرارة على كلا الجانبين ، لا يزال هذا يعني أنك بحاجة إلى الابتعاد عما تفعله على الجهاز. شاشة. انعكاس الهاتف الذكي ، انتقل إلى قائمة HVAC ، وقم بإجراء التغييرات اللازمة ، ثم عد إلى شاشة الهاتف الذكي. إنه صعب الإرضاء للغاية.

يوجد على الأقل مفتاح للتحكم في مستوى الصوت ومجموعة من مفاتيح التشغيل السريع أسفل الشاشة حتى تتمكن من التبديل بين القوائم ، ويبدو أن المعالج المستخدم أقوى قليلاً في آخر 3008 قمت بقيادة السيارة لأن الشاشة كانت أسرع قليلاً.

ولكن الشيء الوحيد الذي لم يتحسن هو شاشة الكاميرا الخلفية ، والتي لا تزال منخفضة الدقة وتتطلب أيضًا ملء الفجوات بالكاميرا بزاوية 360 درجة. يظهر مع مربعات رمادية على جانبي السيارة ، وعندما تقوم بالنسخ الاحتياطي ، فإنه يسجل صورة تجمع بدلاً من مجرد إظهار ما هو موجود على الجزء الخارجي من السيارة ، كما قد ترى في معظم السيارات المزودة بكاميرا الرؤية المحيطية أنظمة. إنه ليس مفيدًا حقًا ووجدت أنني بحاجة فقط إلى كاميرا خلفية بدقة أفضل لأن هناك أجهزة استشعار لوقوف السيارات حول السيارة.

لا تزال كاميرا الرؤية الخلفية منخفضة الدقة. (البديل GT في الصورة)

هناك مساحة كافية في المقعد الخلفي لشخص من طولي - طولي 182 سم أو 6 أقدام و 0 بوصات ويمكنني أن أكون خلف مقعدي خلف عجلة القيادة ولدي مساحة كافية لأشعر بالراحة. مساحة الركبة هي العائق الرئيسي ، في حين أن مساحة الرأس جيدة ، وكذلك مساحة القدمين. تجعل الأرضية المسطحة في الخلف أكثر ملاءمة لثلاثة أشخاص ، على الرغم من أن الكونسول الوسطي يستهلك مساحة الركبة في المقعد الأوسط وليست المقصورة الأوسع في مجال الأعمال.

توجد مساحة كافية في الخلف لشخص يبلغ ارتفاعه 182 سم أو 6 أقدام. (البديل GT في الصورة)

توجد فتحات اتجاهية خلفية ومنفذا شحن USB وزوج من جيوب البطاقات. وإذا كان لديك أطفال أصغر سنًا ، فهناك نقطتا تثبيت ISOFIX وثلاث نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال التي يتم ربطها بالربط العلوي.

حجرة الأمتعة في 3008 استثنائية. تدعي بيجو أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم صغيرة الحجم إلى حد ما يمكن أن تستوعب 591 لترًا من البضائع في الخلف ، وهذا قياس لخط النافذة ، وليس السقف.

من الناحية العملية ، مع ضبط أرضية صندوق الأمتعة على أدنى الموضعين فوق الإطار الاحتياطي ، كان هناك مساحة كبيرة للعجلة الاحتياطية. دليل السيارات مجموعة أمتعة (حقيبة صلبة 134 لترًا و 95 لترًا و 36 لترًا) مع مساحة لوضع آخر فوقها. إنه حذاء ضخم ، ومناسب أيضًا. 

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10

تحتوي تشكيلة بيجو 3008 على مجموعة معقدة من المحركات. تتبنى العديد من العلامات التجارية نهج محرك واحد يناسب مجموعتها القياسية ، ومن المرجح أن يزداد هذا فقط مع تحرك العالم نحو الكهربة.

ولكن مع ذلك ، فإن الإصدار 2021 من 3008 به ثلاثة محركات متاحة عند الإطلاق ، وهناك المزيد في المستقبل!

يتم تشغيل طرازي ألور وجي تي بنزين بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني (يُعرف باسم Puretech 165) ، ينتج 121 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة و 240 نيوتن متر عند 1400 دورة في الدقيقة. إنه متوفر فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات وهو نظام دفع أمامي مثل جميع سيارات 3008. وقت التسارع المعلن إلى 0 كم / ساعة هو 100 ثانية.

التالي في قائمة مواصفات المحرك هو البنزين GT Sport ، والذي يحتوي أيضًا على محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ولكن بقوة أكبر قليلاً - كما يوحي اسم Puretech 180. rpm). يستخدم هذا المحرك ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، FWD / 133WD ، ولديه تقنية تشغيل وإيقاف المحرك. يمكن أن تتسارع إلى 5500 كم / ساعة في 250 ثانية.

يستخدم طرازا ألور وجي تي محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني يولد 121 كيلو واط / 240 نيوتن متر. (البديل GT في الصورة)

ثم هناك طراز الديزل - GT Diesel's Blue HDi 180 - وهو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 131 كيلو واط (عند 3750 دورة في الدقيقة) وعزم دوران هائل يبلغ 400 نيوتن متر (عند 2000 دورة في الدقيقة). مرة أخرى ، هناك ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام دفع أمامي ، ويبدو أنه يكافح من أجل الحصول على هذا الهراء على الطريق عند 0-100 في 9.0 ثانية.

سيتم توسيع نطاق 3008 بإصدارات هجينة تعمل بالكهرباء في النصف الثاني من عام 2021. 

من المتوقع أن يكون طراز 225WD Hybrid 2 بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر مقترن بمحرك كهربائي وبطارية 13.2 كيلو وات في الساعة ، بمدى يصل إلى 56 كم.

يتمتع Hybrid4 300 بقوة وعزم دوران أكبر قليلاً ، ويتضمن أيضًا الدفع الرباعي مع محرك كهربائي مثبت في الخلف بالإضافة إلى محرك كهربائي أمامي وبطارية 13.2 كيلو واط في الساعة. جيد لنطاق كهربائي 59 كم.

نتطلع إلى تجربة إصدارات PHEV لاحقًا في عام 2021. تابع الأخبار.

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10

تختلف الأرقام الرسمية لاستهلاك وقود الدورة المركبة باختلاف نطاق المحرك. في الواقع ، يختلف الأمر باختلاف المتغير!

على سبيل المثال ، محرك Puretech 1.6 رباعي الأسطوانات سعة 165 لتر في طرازي Allure و GT البنزين غير متطابق. الرقم الرسمي هو 7.3 لتر لكل 100 كيلومتر بالنسبة لـ Allure ، بينما يستهلك بنزين GT 7.0 لتر لكل 100 كيلومتر ، وهو ما قد يكون بسبب الإطارات وبعض الاختلافات في الديناميكا الهوائية.

ثم هناك GT Sport ، أقوى بنزين (Puretech 180) ، والذي يبلغ استهلاكه الرسمي 5.6 لتر / 100 كم. إنه أقل بكثير لأنه يحتوي على تقنية بدء التشغيل التي لا يمتلكها 1.6 لتر الأخرى.

يتميز محرك Blue HDi 180 بأقل استهلاك رسمي للوقود يبلغ 5.0 لتر / 100 كم. كما أن لديها تقنية start-stop ، لكن بدون AdBlue بعد العلاج.

لقد امتلأت بعد بضع مئات من الأميال من الاختبار ، وكان استهلاك المضخة الفعلي 8.5 لتر / 100 كم على بنزين جي تي. 

يتطلب كلا الطرازين اللذين يعملان بالبنزين 95 أوكتان بنزين خالٍ من الرصاص. 

تبلغ سعة خزان الوقود لجميع الموديلات 53 لترًا ، لذا فإن النطاق النظري للديزل جيد جدًا.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 9/10

حصلت مجموعة بيجو 3008 على تصنيف أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم في عام 2016 ، وعلى الرغم من أن ذلك كان قبل نصف قرن (هل تصدق ذلك ؟!) ، فإن الطراز المحدث مجهز بشكل أفضل بميزات التكنولوجيا والسلامة.

تأتي جميع الطرز مزودة بمكابح طوارئ أوتوماتيكية (AEB) مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات ، بما في ذلك في ظروف الإضاءة المنخفضة ، وتأتي جميع الفئات مع تحذير مغادرة المسار ، ومراقبة النقطة العمياء والتدخل ، وكاميرا الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية. ، تقنية وقوف السيارات الذاتية شبه المستقلة ، وعوارض عالية أوتوماتيكية ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع محدد السرعة.

تم تجهيز 3008 بمثبتين ISOFIX وثلاث نقاط تثبيت لمقعد الأطفال. (البديل GT في الصورة)

تم تجهيز جميع موديلات GT بتقنية Lane Keeping Assist ، والتي ستساعدك أيضًا على البقاء في مسارك بسرعات عالية. حيث يحتوي Allure على نظام التحكم المتقدم في قبضة بيجو الذي يضيف أوضاع القيادة على الطرق الوعرة مع أوضاع الطين والرمل والثلج - تذكر ، مع ذلك ، هذه سيارة دفع رباعي ذات دفع أمامي.

تم تجهيز 3008 بستة وسائد هوائية (أمامية مزدوجة ، وجانبية أمامية وستارة كاملة الطول) ، بالإضافة إلى نظام ISOFIX مزدوج وثلاث نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10

يتم تقديم مجموعة بيجو 3008 مع ضمان غير محدود الأميال لمدة خمس سنوات تنافسي في فئته يتضمن خمس سنوات من المساعدة على الطريق دون أي رسوم إضافية.

هناك أيضًا خطة خدمة بسعر ثابت مدتها خمس سنوات. فترات الصيانة كل 12 شهرًا / 20,000 كم وهي سخية.

لكن تكلفة الخدمات مرتفعة. يبلغ متوسط ​​رسوم الخدمة السنوية لطرازات Allure و GT البنزين ، المحسوبة على خطة مدتها خمس سنوات ، 553.60 دولارًا أمريكيًا ؛ بالنسبة لسيارة جي تي ديزل ، تبلغ 568.20 دولارًا ؛ وبالنسبة لسيارة جي تي سبورت ، يبلغ سعرها 527.80 دولارًا.

هل أنت قلق بشأن مشكلات بيجو 3008 أو الموثوقية أو المشكلات أو المراجعات؟ قم بزيارة صفحة إصدارات بيجو 3008.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10

كان البنزين بيجو 3008 جي تي الذي قمت بقيادته لطيفًا ومريحًا. ليس رائعًا بأي شكل من الأشكال ، ولكن توازنًا جيدًا حقًا للأشياء التي قد تريدها في سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم.

يتم فرز الركوب جيدًا بشكل خاص ، مع مستوى جيد من التحكم ورباطة الجأش على معظم المطبات في معظم السرعات. قد يكون هناك تأرجح طفيف من جانب لآخر في الجسم من وقت لآخر ، لكنه ليس إحساسًا بالضعف أبدًا.

التوجيه سريع والمقود الصغير يزيد الأمر سوءًا. ليس عليك القيام بالكثير من حركات اليد للحصول على استجابة سريعة ، على الرغم من عدم وجود الكثير من الإحساس بها ، لذلك فهي ليست ممتعة جدًا بالمعنى التقليدي ، على الرغم من سهولة التحكم فيها.

يمكنك إلقاء نظرة على مواصفات المحرك والتفكير ، "محرك سعة 1.6 لتر لا يكفي لمثل هذه العائلة متعددة الاستخدامات!". لكنك مخطئ ، لأنه كما اتضح ، هذا المحرك هو اقتراح صغير لذيذ.

إنه يسحب بقوة من حالة توقف تام ويوفر أيضًا تعزيزًا لطيفًا في القوة عبر نطاق سرعة الدوران. المحرك سريع بما فيه الكفاية في استجابته وتسارعه عند الدوران ، لكن ناقل الحركة لديه شهية حقيقية لتناول الطعام بعيدًا عن المتعة التي تحاول الحصول عليها من خلال التغيير المستمر في محاولة لتوفير الوقود. 

هناك مبدلات مجداف إذا كنت تريد وضعها في الوضع اليدوي ، وهناك أيضًا وضع قيادة رياضي - لكنها ليست حقًا سيارة الدفع الرباعي. يعد هذا خيارًا عائليًا مؤهلًا ومريحًا حقًا ومن السهل جدًا إدارته وسيكون من السهل بالتأكيد التعايش معه.

شيء آخر رائع حقًا بخصوص 3008 هو أنها هادئة جدًا. ضوضاء الطريق أو ضوضاء الرياح ليست مشكلة كبيرة ، وبالكاد سمعت هدير الإطارات من مطاط ميشلان في سيارتي الاختبارية.

تأتي سيارة GT بعجلات من سبائك معدنية مقاس 18 بوصة. (البديل GT في الصورة)

زر تشغيل المحرك يزعجني أكثر. يبدو أنه يتطلب الكثير من الضغط على دواسة الفرامل وضغطًا جيدًا على الزر لبدء تشغيل المحرك ، ووجدت أيضًا أن ذراع النقل يمكن أن يكون مزعجًا بعض الشيء عند التبديل بين القيادة والعكس.

ومع ذلك ، هذا بالكاد ينتهك شروط الصفقة. هذه سيارة جميلة جدا

حكم

تقدم تشكيلة 3008 Peugeot 2021 بعض البدائل عن سيارات الدفع الرباعي السائدة ، حتى مع اقتراب الأسعار من عالم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.

على عكس نهج العلامة التجارية ، فإن اختيارنا في التشكيلة هو في الواقع نموذج Allure الأساسي ، وهو أرخص سعر (على الرغم من أنه ليس أرخص) ولكنه يحتوي على الكثير من المعدات التي نعتقد أنك ستقدرها وتجربة القيادة. على قدم المساواة مع البنزين GT الأكثر تكلفة.