بيجو 807 2.2 HDi FAP Premium
على الرغم من صغر حجم السيارة ، يؤكد المصنعون أيضًا على طابعها العائلي. من حيث المبدأ ، هذا صحيح ويعتمد على الرغبات والمتطلبات وخاصة على الميزانية ، ولكن إذا نظرت إلى المطلق ، مع مثل هذه بيجو ، كل شيء أصغر يمكن أن يختبئ فقط.
قم بتنزيل اختبار PDF: بيجو 807 2.2 HDi FAP Premium
سواء كانت بيجو أو سيتروين أو فيات أو لانسيا ، فهذه هي السيارة العائلية المثالية للعائلة الأوروبية المتوسطة: سهولة الوصول الممتازة ، والداخلية الفسيحة للغاية ، وسهولة الاستخدام الممتازة ، والمرونة الممتازة - وفي هذه الحالة - الأداء الجيد.
إنهم يستحقون محرك Pees التوربيني الأكثر تقدمًا حتى الآن ، وهو محرك ثنائي التوربو سعة 2 لتر قادر على توفير الكثير من عزم الدوران والقوة حتى مع وجود متطلبات عالية جدًا على السائق ، فلن ينفد أبدًا. لا توجد مساحة أمامية كبيرة (الديناميكا الهوائية) ، ولا ما يقرب من 2 طن من الكتلة توقف 1 نيوتن متر من عزم الدوران ، لذلك ما لا يقل عن 8 كيلومترات في الساعة مثل هذا 370 لن يتزحزح مع أدنى إضافة للغاز.
ميزتها الرائعة هي التطور: إنها تخفي بنجاح طابعها التوربيني (أو التوربينات المزدوجة) ؛ قد يستغرق الأمر بالفعل لحظة أو اثنتين لالتقاط أنفاسه ، لكن قدرته على القيام بذلك بشكل مفاجئ وعنيف ، ولكن بشكل حاسم ، تزداد.
مع قدر أكبر من التسامح ، يمكن للسائق الاعتماد على استعداد المحرك لتسريع الجسم بكل محتوياته بشكل حاسم في أي وقت ، مع الأخذ في الاعتبار - في ضوء الوزن والإطارات الديناميكية الهوائية - أيضًا استهلاكًا مناسبًا للوقود.
في اختبارنا ، لم يتجاوز الاستهلاك أبدًا 12 لترًا لكل 100 كيلومتر ، على الرغم من أننا في بعض الأحيان لم نتسامح كثيرًا. عند القيادة اقتصاديًا خارج المدينة ، كان جهاز 807 قانعًا بأقل من ثمانية لترات لكل 100 كيلومتر ، ولم نتباطأ أيضًا.
على الرغم من أنها تبدو كبيرة بالفعل ، إلا أن حجمها مقبول تمامًا على معظم الطرق العادية وأيضًا في مواقف السيارات. تساعد أيضًا الأبواب الجانبية المنزلقة (الفتح الكهربائي عن بُعد) والمساحة الداخلية (الانتقال من المقاعد الأمامية إلى الصف الثاني).
لا تزال المقاعد صغيرة نسبيًا ، حيث يميل المقعد قليلاً جدًا (في المقدمة) قصير جدًا للخلف ، بحيث لا يكون عداد السرعة (في وضع السهم على اليمين) مرئيًا على الإطلاق في بعض الأحيان. لوضع المرايا الخارجية أعلى ولا يشير PDC لركنك عندما تقترب من أحد العوائق. يعتبر أيضًا أن وضع التوجيه جيد جدًا ، وكذلك وضع السائق ، وكذلك المنظر المحيط والمنظر (باستثناء الأنف).
أي شخص يستطيع تحمل 35 ألف يورو في ميزانية الشراء ولديه المساحة والمال اللازم للصيانة سيحصل على سيارة فسيحة ومريحة مع العديد من الملحقات التي لا يقدمها المنافسون الآخرون - أو ليس مقابل هذا المال لهذا الحجم و هذه الميزات.
أشياء صغيرة سهلة الاستخدام مثل أربعة أقنعة واقية من الشمس على النوافذ الجانبية الخلفية ، ومقاعد منفصلة (وقابلة للإزالة) ، ومساند ذراع جيدة ، ورافعة تروس عالية ، ومقاعد جلدية ، وأدراج متعددة ، وفتحات تهوية للمقاعد الخلفية ، وإضاءة داخلية جيدة جدًا ، ورفوف سقف طولية مع قضبان عرضية. أسهل لقضاء الوقت في السيارة ومعها حتى في الرحلات الطويلة. حقيقة أن الأجهزة الإلكترونية لسيارة الاختبار كانت مزعجة للغاية تعتبر بالفعل "علكة" محتملة عند الشراء.
إذا بدأنا بالحجم والمرونة وأبرزنا ذلك بأداء استثنائي مع استهلاك معتدل للوقود ، وهو ما لم تقدمه سيارات مماثلة بعد ، فإنه ينطبق بالتأكيد: 807 مع هذا المحرك هو مزيج مثالي تقريبًا. ولكن هناك دائما مجال للتحسين.
فينكو كيرنك ، الصورة:؟ فينكو كيرنك ، أليس بافليتيتش
بيجو 807 2.2 HDi FAP Premium
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بيجو سلوفينيا دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 35.150 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 38.260 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 125 كيلو واط (170 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,0 مع |
| السرعة القصوى: | 200 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 7,2l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 2.179 سم؟ - القدرة القصوى 125 كيلوواط (170 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 370 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها محرك - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/215 R 60 H (ميشلان بايلوت HX). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 200 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10,0 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 9,2 / 6,2 / 7,2 لتر / 100 كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 2.017 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.570 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.727 مم - العرض 1.850 مم - الارتفاع 1.752 مم - خزان الوقود 80 لتر. |
| علبة: | 324-2.948 |
قياساتنا
| T = 22 درجة مئوية / ع = 1.150 ملي بار / rel. vl. = 38٪ / حالة عداد المسافات: 5.461 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,1s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,2 سنة ( 131 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 31,4 سنة ( 166 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 7,8 / 11,9s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 10,3 / 13,6s |
| السرعة القصوى: | 200 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 10,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,9m |
| جدول صباحا: | 40m |
| أخطاء الاختبار: | أعطال الإلكترونيات |
оценка
كما ذكرنا: مزيج مثالي من المساحة والتحكم والاستخدام والأداء. لعائلة كبيرة متوسطة ذات دخل أعلى من المتوسط.
نحن نحمد ونعيب
أداء المحرك
استهلاك منخفض نسبيًا
الرحابة والمرونة والأسرة
موقف السائق
ادوات
إدارة
أبعاد المقعد ، إمالة المقعد
مقعد السائق قصير جدًا
ضعف رؤية عداد السرعة
للتزود بالوقود مع مفتاح البراغي فقط
