اختبار بيجو 208 GTi الذكرى 30 على حلبة ميسانو - سبورتس كارز
السيارات الرياضية الصغيرة تعرف كيف تتصرف بشكل جيد في سوشو. سيتذكر الناس في عمر معين سيارة بيجو 205 GTi من طراز XNUMX بحنين إلى الماضي.
وبالتحديد من أجل الاحتفال بالذكرى السنوية XNUMX الخاصة بك ، 208 GTi 30 سنة.
ما الذي يختلف ، بصرف النظر عن القيمة القابلة للتحصيل ، عن 208 GTi القياسي؟ حقًا الكثير ، سواء من حيث المحرك أو السلوك الديناميكي.
أبحث عن امتداد
La بيجو 208 GTi تتمتع دائمًا بميزة الجمع بين الأداء والراحة وسهولة الاستخدام: محركها 1.6 THP 200 حصان. لديها مجموعة واسعة جدًا من التطبيقات ، مما يجعلها مناسبة حتى للاستخدام اليومي في حركة المرور على الطرق.
La 208 GTi 30 سنة بدلاً من ذلك ، يريد أن يكون سباقًا أكثر ، ويمكن سماع الاختلاف عن الإصدار "القياسي" ، إذا تمكنا من تحديده بهذه الطريقة.
وليس فقط زيادة 8 حصان في القوة كما هو الحال بالنسبة للتسليم ، مما يساهم في زيادة عدد الدورات ، مع أقصى عزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر ، يصل إلى 3.000 دورة في الدقيقة.
لذلك لا يأتي الدفع على الفور (275 نيوتن متر من 208 GTi موجود عند الاتصال عند 1.750 دورة في الدقيقة فقط) ، ولكن لا يبدو أنه يريد التوقف حتى تقترب إبرة مقياس سرعة الدوران من المنطقة الحمراء أو 6.500 دورة في الدقيقة و صوت المحرك عززه جديد العادم الرياضي.
أيضا ، بصمة السباق 208 سنوات من بيجو 30 GTi تم تعزيزه من خلال اعتماد نسب تروس أقصر من ناقل حركة يدوي بست سرعات.
لإعطاء فكرة ، إليك بعض أرقام أدائها: تستغرق 6,5 ثانية لتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، 26,5 ثانية لتغطية 1000 من حالة توقف تام ، وتستأنف من 80 إلى 120 كم / ساعة مع الترس الخامس. في 6 ثوان. السرعة القصوى 230 كم / ساعة لم تتغير.
الذكرى 208 30 Gti على مسار الاختبار
تسلسل المنحنيات مسار الاختبار ميسانو هذا بلا شك طريق صعب للتحقق منه 208 GTi 30 سنة.
تفريغ 208 حصان - ليست مهمة سهلة عندما يتركز الجر فقط على العجلات الأمامية ؛ لهذه التقنية بيجو سبورت قدموا في هذه الإصدارات المحدودة التفاضل التفاضليزلة محدودة.
ويتجلى تأثيره على الفور عندما نخفض دواسة الوقود تمامًا بعد المنعطف الأول ، دون أي رحمة ، ومن الواضح أنه مع تعطيل جميع أدوات المساعدة الإلكترونية للسائق: إذا لم تكن عجلة القيادة مفقودة ، والعكس صعب ، فإن 208 GTi 30 ° Anniversario يتبع المسار المحدد ، متجنبا التوجيه المأساوي.
افهم أنه لم يختف تمامًا ، ربما لأنك قررت عدم تعديل التفاضل كملاذ أخير - والذي يتميز بعدم التسبب في استجابات توجيه قاسية - لذلك عند الخروج من الزوايا الضيقة ، لا يزال يتعين عليك تناوله بحكمة مسرع.
نظام الكبح بلا كلل بقطر 323 مم وأقراص أمامية بسمك 28 مم مع ملاقط بريمبو ثابت بأربعة مكابس.
هناك أيضًا لونان
بجانب الزهور لؤلؤة بيضاء من عرق اللؤلؤ e روبي الأحمر، ألوان GTi التاريخية ، اللون متاح أيضًا ذو لونين تم الحصول عليها من خلال تغطية الجزء الأمامي بقطعة قماش سوداء اللون تتناقض مع الطلاء الأحمر على الظهر.
حرفية تتطلب تكلفة إضافية بقيمة 1.000 يورو على السعر النهائي ، ولكنها تميز 208 GTi 30 ° Anniversario أكثر من أي لون آخر. تم تنجيد مقاعد Peugeot Sport المقيدة بالنسيج Alcantara والقماش الأسود مع درزات مرئية.
هي قائمة الأسعار هو 26.000 يورو ، وهو ما يزيد بمقدار 3.800 عن 208 GTi.
