P1190 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر الأكسجين الساخن (HO2S) 1، البنك 1، الجهد المرجعي غير موثوق به
محتوى
P1190 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii
يشير رمز المشكلة P1190 إلى وجود مشكلة في مستشعر الأكسجين الساخن (HO2S) 1 بنك 1 في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.
ماذا يعني رمز الخطأ P1190?
يشير رمز المشكلة P1190 إلى وجود مشكلة في مستشعر الأكسجين الساخن (HO2S) 1، البنك 1. يقيس هذا المستشعر مستوى الأكسجين في غازات العادم ويرسل المعلومات ذات الصلة إلى وحدة التحكم في محرك السيارة (ECU). عندما يتم اكتشاف رمز P1190، تشير وحدة التحكم الإلكترونية عادةً إلى وجود مشكلة في تشغيل هذا المستشعر المحدد، أي الجهد المرجعي غير الموثوق به. يمكن أن تؤدي مشاكل المستشعر (HO2S) أو دائرته إلى خليط غير صحيح من الوقود/الهواء في المحرك، مما قد يؤثر بدوره على أداء المحرك والانبعاثات.
الأسباب المحتملة
عدة أسباب محتملة لرمز المشكلة P1190:
- مستشعر الأكسجين الساخن (HO2S) 1، الضفة 1، متآكل أو تالف.
- تلف الأسلاك أو التوصيلات المرتبطة بالحساس (HO2S) 1.
- الجهد المرجعي غير صحيح الموردة إلى جهاز الاستشعار (HO2S) 1.
- مشاكل في وحدة التحكم في المحرك (ECU)، بما في ذلك الأخطاء المحتملة في البرامج أو أعطال الأجهزة.
- مشاكل في مكونات نظام إدارة المحرك الأخرى التي قد تؤثر على عمل حساس (HO2S) 1، مثل حساس تدفق الهواء الشامل (MAF)، أو حساس درجة حرارة سائل التبريد، أو مشاكل في نظام حقن الوقود.
من المهم ملاحظة أنه لتحديد السبب بدقة، من الضروري إجراء تشخيصات إضافية باستخدام المعدات والأدوات المتخصصة.
ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P1190?
يمكن أن تختلف الأعراض المرتبطة برمز المشكلة P1190 اعتمادًا على المشكلة المحددة وخصائص السيارة، وبعض الأعراض المحتملة هي:
- تفقد المحرك: من أكثر الأعراض شيوعاً هو تفعيل ضوء "فحص المحرك" الموجود على لوحة قيادة السيارة.
- فقدان القوة: يمكن أن يؤدي خليط الوقود/الهواء غير الصحيح الناتج عن إشارة غير دقيقة من مستشعر الأكسجين الساخن إلى فقدان طاقة المحرك.
- الخمول غير المستقر: إذا كان خليط الوقود/الهواء غير صحيح، فقد يتوقف المحرك بشكل خشن، مما قد يؤدي إلى اهتزاز المحرك أو تشغيله بشكل خشن.
- زيادة استهلاك الوقود: يمكن أن يؤدي خليط الوقود/الهواء غير الصحيح إلى زيادة استهلاك الوقود بسبب التشغيل غير الفعال للمحرك.
- أصوات أو اهتزازات غير عادية: قد تؤدي مشكلات أداء المحرك أيضًا إلى صدور أصوات أو اهتزازات غير عادية أثناء القيادة.
- مشاكل العادم: يمكن أن تؤدي البيانات غير الدقيقة الصادرة عن حساس الأكسجين إلى زيادة انبعاثات المواد الضارة في غازات العادم، مما قد يجذب انتباه مفتشي التفتيش أو يؤدي إلى مشاكل في اجتياز اختبارات الامتثال.
وقد تظهر هذه الأعراض بشكل مختلف حسب طراز السيارة وحالتها.
كيفية تشخيص رمز الخطأ P1190?
قد يتضمن تشخيص DTC P1190 الخطوات التالية:
- قراءة رمز الخطأ: باستخدام الماسح الضوئي التشخيصي، تحتاج إلى قراءة رمز الخطأ P1190 من ذاكرة وحدة التحكم في المحرك (ECU).
- فحص الأسلاك والوصلات: افحص الأسلاك والموصلات المرتبطة بحساس الأكسجين الساخن (HO2S) 1 في البنك 1. تأكد من عدم تلف الأسلاك ومن سلامة التوصيلات.
- التحقق من الجهد المرجعي: قم بقياس الجهد المرجعي المزود لحساس الأكسجين الساخن HO2S 1. تأكد من أن الجهد ضمن مواصفات الشركة المصنعة.
- فحص حساس HO2S: اختبر مستشعر الأكسجين الساخن HO2S 1 باستخدام جهاز قياس متعدد أو جهاز متخصص. تأكد من أن المستشعر يعمل بشكل صحيح ويرسل البيانات الصحيحة.
- فحص الأنظمة الأخرى: قم بإجراء اختبارات وتشخيصات إضافية على مكونات نظام إدارة المحرك الأخرى مثل مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، ومستشعر درجة حرارة سائل التبريد، وغيرها لاستبعاد المشكلات المحتملة التي تؤثر على أداء مستشعر HO2S 1.
- مسح رمز الخطأ: بعد تشخيص الأعطال وإصلاحها، من الضروري مسح رمز الخطأ من ذاكرة وحدة التحكم في المحرك باستخدام الماسح الضوئي التشخيصي.
إذا لم تساعد الخطوات المذكورة أعلاه في تحديد المشكلة، فمن المستحسن الاتصال بميكانيكي سيارات محترف أو ورشة إصلاح سيارات للحصول على تشخيص وإصلاح أكثر تفصيلاً.
أخطاء التشخيص
عند تشخيص DTC P1190، قد تحدث الأخطاء التالية:
- تفسير غير صحيح لرمز الخطأ: في بعض الأحيان قد يخطئ الميكانيكيون في تفسير معنى رمز الخطأ P1190، مما قد يؤدي إلى اتخاذ إجراءات غير صحيحة لتصحيح المشكلة.
- عدم كفاية فحص الأسلاك والوصلات: يمكن أن يؤدي الفحص غير الكامل أو السطحي للأسلاك والتوصيلات إلى مشاكل غير مشخصة بسبب عدم كفاية الطاقة أو تأريض مستشعر HO2S.
- فشل اختبار مستشعر HO2S: قد يؤدي الاختبار غير الصحيح لمستشعر الأكسجين الساخن HO2S أو التفسير الخاطئ لنتائج الاختبار إلى استنتاجات خاطئة حول حالته.
- تخطي التحقق من الأنظمة الأخرى: قد يقتصر بعض الميكانيكيين على تشخيص حساس HO2S فقط دون فحص مكونات نظام إدارة المحرك الأخرى، مما قد يؤدي إلى تفويت الأسباب الأخرى للمشكلة.
- قطع الغيار الخاطئة: في بعض الأحيان قد يقوم الميكانيكيون باستبدال مستشعر HO2S دون النظر في الأسباب المحتملة الأخرى للكود P1190، مما قد يؤدي إلى تكاليف إصلاح غير ضرورية.
- إزالة رمز الخطأ غير كافية: بعد إجراء أعمال الإصلاح، قد ينسى بعض الميكانيكيين أو يتخطون خطوة مسح رمز الخطأ من ذاكرة وحدة التحكم في المحرك، مما قد يؤدي إلى ظهور رمز الخطأ باستمرار حتى بعد الإصلاح.
من المهم إجراء التشخيص مع الاهتمام الواجب بكل خطوة والنظر في جميع الأسباب المحتملة للمشكلة لتجنب الأخطاء وضمان استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل فعال.
ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P1190?
يشير رمز المشكلة P1190 إلى وجود مشكلة في مستشعر الأكسجين الساخن (HO2S) 1، البنك 1، والذي يلعب دورًا مهمًا في تصحيح خليط الوقود/الهواء في المحرك. وعلى الرغم من أن هذا الخطأ في حد ذاته ليس حرجًا أو طارئًا، إلا أن وجوده يمكن أن يؤدي إلى تشغيل المحرك غير المستقر وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة انبعاثات المواد الضارة.
يمكن أن يؤدي خلل في مستشعر HO2S إلى خليط غير صحيح من الوقود/الهواء، مما قد يؤدي إلى فقدان الطاقة، وزيادة استهلاك الوقود، وتأثيرات سلبية أخرى على أداء المحرك والانبعاثات.
على الرغم من أن الحالات الفردية لـ P1190 قد تكون خفيفة نسبيًا وقد لا يكون لها تأثير كبير على أداء السيارة، إلا أنه يوصى بحل المشكلة في أقرب وقت ممكن لتجنب العواقب الأكثر خطورة والحفاظ على الأداء الأمثل للمحرك وكفاءته. لذلك يوصى بالاتصال بمتخصص للتشخيص والإصلاح عند حدوث هذا الخطأ.
ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P1190?
قد يتضمن رمز استكشاف الأخطاء وإصلاحها P1190 الخطوات التالية:
- استبدال حساس الأوكسجين الساخن (HO2S).: إذا تبين أن مستشعر HO2S 1 الموجود في البنك 1 معيب بالفعل أو لا يعمل بشكل صحيح نتيجة للتشخيص، فقد يكون الاستبدال ضروريًا. يجب تركيب المستشعر الجديد وتوصيله بشكل صحيح.
- فحص واستبدال الأسلاك والتوصيلات: إذا كانت المشكلة بسبب تلف الأسلاك أو التوصيلات، فسوف تحتاج إلى استبدالها أو إصلاحها. يمكن أن تتسبب التوصيلات الضعيفة أو الأسلاك المكسورة في حدوث P1190.
- فحص وتصحيح الجهد المرجعي: إذا كان سبب الخطأ هو جهد مرجعي غير صحيح فيجب فحصه وتصحيحه. قد يشمل ذلك فحص الطاقة لمستشعر HO2S واستكشاف مشكلات الطاقة أو التأريض وإصلاحها.
- تشخيصات وإصلاحات إضافية: إذا لم يتم حل المشكلة عن طريق استبدال مستشعر HO2S أو إصلاح الأسلاك، فقد تكون هناك حاجة إلى تشخيصات إضافية لمكونات نظام إدارة المحرك الأخرى مثل مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، أو نظام حقن الوقود، أو وحدة التحكم في المحرك (ECU) . قد يكون إصلاح هذه المكونات أو استبدالها ضروريًا للقضاء على المشكلة تمامًا.
- مسح رمز الخطأ: بعد إجراء أعمال الإصلاح، من الضروري مسح رمز الخطأ P1190 من ذاكرة وحدة التحكم في المحرك باستخدام الماسح الضوئي التشخيصي.
من المهم إجراء جميع الإصلاحات اللازمة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، وإذا لزم الأمر، اتصل بفني مؤهل أو ميكانيكي سيارات للتشخيص والإصلاح.
