P1000 أو بي دي-إي دي تي سي
رموز خطأ OBD2

P1000 أو بي دي-إي دي تي سي

في حالة عطل - P1000 أو بي دي-إي دي تي سي - الوصف الفني

  • Ford P1000: اختبار شاشة OBDII غير مكتمل
  • جاكوار P1000: لم يكتمل اختبار جاهزية النظام
  • كيا P1000: تشخيص النظام لم يكتمل
  • لاند روفر P1000: مسح ذاكرة وحدة التحكم في المحرك (ECM) - الرموز غير مخزنة
  • Mazda P1000: فشل دورة محرك OBDII

ماذا يعني هذا؟

DTC P1000 هو رمز خطأ خاص بالشركة المصنعة. في حالة سيارات Ford و Jaguar ، هذا يعني ببساطة أن اختبار شاشة OBD-II لم يكتمل. من الأهمية المماثلة لمازدا وجود عطل في دورة محرك OBD-II.

إذا لم يقم جهاز OBD-II بإجراء فحص تشخيصي كامل ، فقد يتم أيضًا تعيين DTC هذا.

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P1000 ما يلي:

ستشمل أعراض DTC P1000 مصباح مؤشر العطل (MIL) المضاء ويجب أن يكون كذلك. يجب ألا تكون هناك أعراض أخرى إلا إذا كان لديك DTCs أخرى.

الأسباب المحتملة P1000

الأسباب المحتملة لـ P1000:

  • البطارية أو PCM غير متصل (Ford ، Mazda ، Jaguar)
  • رموز مشكلة التشخيص التي تمت إزالتها (Ford ، Mazda ، Jaguar)
  • حدثت مشكلة شاشة OBD قبل نهاية دورة القيادة (فورد)

الحلول الممكنة

في حين أن هذا يمكن اعتباره سيارة Ford DTC شائعة ، إلا أنه بسيط جدًا. في الواقع ، يمكنك تجاهل هذا الرمز بأمان ويجب أن يختفي كجزء من القيادة العادية ، ولست بحاجة إلى مسح هذا الرمز (لأنه قد لا يؤدي في الواقع إلى إيقاف تشغيل MIL). إذا كنت تريد مسح الرمز بشكل أسرع ، فانتقل إلى دورة Ford Drive.

في حالة سيارات Jaguar ، نوصي بتشغيل دورات Jaguar Drive لمسح الرمز.

ومع ذلك ، إذا كانت لديك رموز مشاكل أخرى ، فسيظل مصباح مؤشر العطل مضاءً نظرًا لوجود مشكلات أخرى.

الملاحظات الفنية

يشير هذا الرمز ببساطة إلى أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) لم تكمل دورة تشخيص كاملة ويتم ضبطها عند فصل البطارية ، وتم مسح الرموز ، وأحيانًا حتى عند سحب السيارة. الماسح الضوئي غير مطلوب لمسح الرمز ، فإن قيادة السيارة لعدة دقائق (أحيانًا أكثر) لإكمال دورة التشخيص ستؤدي إلى مسح الرمز. ستؤدي إعادة تعيين الرمز إلى إعادة ضبط الضوء في حالة عدم وجود رموز أخرى. ماذا يعني ذلك؟

عند اكتشاف الرمز P1000؟

إذا تم تشغيل DTC P1000 بعد مسح DTCs ، فهذا يعني أنه لم يتم مسح جميع دورات قيادة جهاز مراقبة تشخيص OBD لنظام إدارة المحرك.

الوصف FORD R1000

تعمل أجهزة OBD (التشخيصات على متن الطائرة) أثناء دورة OBD. يتم تخزين P1000 في ذاكرة غير متطايرة إذا فشل أي من شاشات OBD في فحص تشخيصي كامل.

إجراء إعادة تعيين Ford OBD P1000. الحلقة 70

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p1000؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P1000 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

تعليقات 5

  • شخص مجهول

    صباح الخير. مشكلة مع فورد فوكس zeltec حد ذاتها.
    بعد تغيير حزام التوقيت ، بدأ المحرك وعمل بشكل صحيح. في اليوم التالي بدأ يفقد بعض السكتات الدماغية وفي الحد الأدنى تم إزاحته ، بينما كان قادرًا على القيام ببعض التسارع ليصل السرعة إلى حوالي 4/5000 دورة في الدقيقة. ثم مع الاختبارات الأخرى ، لم يعد بإمكانه تشغيل المحرك ، لأنه يبدأ في وضع الخمول لفترة قصيرة جدًا ثم يحلق وينطفئ. فحصت مرحلة التوزيع وهي صحيحة. يشير المختبر إلى الخطأ P 1000. شكرًا لك على نصيحتك الكريمة.

  • مارسيل

    لديّ Ford Focus من عام 2001 ، يظهر في التشخيص P1000 OBD وعندما يصل المبرد إلى 90 geads ، يقطع دواسة الوقود الخاصة بي ، ولم يعد يتسارع بشكل فعال ، بعد أن تنخفض درجة الحرارة بشكل طبيعي ، هل يمكن لأي شخص مساعدتي؟

  • تيم

    Bonjour
    رمز المرور ct p0404 الذي تمكنت من إزالته ولكن الرمز p1000 لا يزال موجودًا ، هل يمكن لأي شخص مساعدتي ، من فضلك شكرًا لك
    أقول إن السيارة تسير على أكمل وجه

إضافة تعليق