P06B8 خطأ في ذاكرة الوصول العشوائي غير المتطايرة (NVRAM) لوحدة التحكم الداخلية

كود مشكلة OBD-II - P06B8 - ورقة البيانات

P06B8 - خطأ في ذاكرة الوصول العشوائي غير المتطايرة (NVRAM) بوحدة التحكم الداخلية

ماذا يعني DTC P06b8؟

يتم تطبيق رمز مشكلة التشخيص العام لمجموعة نقل الحركة (DTC) بشكل شائع على العديد من مركبات OBD-II. قد يشمل ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات Ford و Mazda وما إلى ذلك.

عندما يستمر رمز P06B8 ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت خطأ في أداء معالج ذاكرة الوصول إلى الذاكرة الداخلية غير المتطايرة (NVRAM). قد تكتشف وحدات التحكم الأخرى أيضًا خطأ داخلي في أداء PCM (مع NVRAM) وتتسبب في حفظ P06B8.

تعد معالجات مراقبة وحدة التحكم الداخلي مسؤولة عن وظائف الاختبار الذاتي المختلفة لوحدة التحكم والمساءلة العامة لوحدة التحكم الداخلي. يتم اختبار إشارات الإدخال والإخراج NVRAM ذاتيًا ومراقبتها باستمرار بواسطة PCM ووحدات التحكم الأخرى ذات الصلة. تتواصل أيضًا وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ووحدة التحكم في الجر (TCSM) ووحدات التحكم الأخرى مع NVRAM.

في تطبيقات السيارات ، يتم استخدام NVRAM لحفظ ذاكرة البيانات عند إيقاف تشغيل PCM. تم دمج NVRAM في PCM. على الرغم من أن NVRAM قادرة على إجراء أكثر من مليون تغيير في البرامج ومصممة لتستمر لمئات السنين ، إلا أنها قد تكون حساسة للحرارة والرطوبة الزائدة.

عندما يتم تشغيل الإشعال وتنشيط PCM ، يبدأ الاختبار الذاتي NVRAM. بالإضافة إلى إجراء اختبار ذاتي على وحدة التحكم الداخلية ، تقارن شبكة منطقة التحكم (CAN) أيضًا الإشارات من كل وحدة على حدة للتأكد من أن كل وحدة تحكم تعمل كما هو متوقع. يتم إجراء هذه الاختبارات في نفس الوقت.

إذا اكتشف PCM عدم تطابق داخلي في معالج NVRAM ، فسيتم تخزين رمز P06B8 وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). بالإضافة إلى ذلك ، إذا اكتشف PCM وجود مشكلة بين أي من وحدات التحكم الموجودة على اللوحة والتي تشير إلى وجود خطأ داخلي في النظام في مستشعر القرقعة ، فسيتم تخزين رمز P06B8 وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). قد يستغرق الأمر عدة دورات فشل لإلقاء الضوء على MIL ، اعتمادًا على شدة العطل المتصورة.

مثال على صورة PKM:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يجب تصنيف أكواد معالج وحدة التحكم الداخلية على أنها شديدة. يمكن أن يتسبب رمز P06B8 المخزن في حدوث مشكلات معالجة مختلفة.

ما هي بعض أعراض رمز P06B8؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P06B8 ما يلي:

• أعراض مختلفة لقيادة المحرك
• رموز مشكلة التشخيص المخزنة الأخرى

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

• فتح أو ماس كهربائى في الدائرة أو الموصلات في CAN تسخير
• التأريض غير الكافي لوحدة التحكم
• تلف أو خطأ في البرمجة في PCM

ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ P06B8؟

حتى بالنسبة للمحترفين الأكثر خبرة وتجهيزًا جيدًا ، قد يكون تشخيص رمز P06B8 أمرًا صعبًا. هناك أيضًا مشكلة إعادة البرمجة. بدون معدات إعادة البرمجة اللازمة ، سيكون من المستحيل استبدال وحدة التحكم المعيبة وإجراء إصلاح ناجح.

إذا كانت هناك أكواد إمداد طاقة ECM / PCM ، فمن الواضح أنها بحاجة إلى تصحيح قبل محاولة تشخيص P06B8.

هناك بعض الاختبارات الأولية التي يمكن إجراؤها قبل التصريح بوجود خلل في أي وحدة تحكم. ستحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس الفولت الرقمي (DVOM) ومصدر للمعلومات الموثوقة حول السيارة.

قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واحصل على جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات فقط في حالة ما إذا كان الرمز متقطعًا. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يتم مسح الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فسيكون الرمز متقطعًا ويصعب تشخيصه. قد تتفاقم الحالة التي أدت إلى استمرار P06B8 قبل إجراء التشخيص. إذا تمت إعادة تعيين الرمز ، فتابع بهذه القائمة المختصرة من الاختبارات المسبقة.

عند محاولة تشخيص P06B8 ، يمكن أن تكون المعلومات أفضل أداة لك. ابحث في مصدر معلومات سيارتك عن نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تطابق الرمز المخزن ، والمركبة (السنة ، والنوع ، والطراز ، والمحرك) والأعراض المعروضة. إذا وجدت TSB الصحيح ، فيمكنه توفير معلومات تشخيصية ستساعدك إلى حد كبير.

استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومحددات مواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية ذات الصلة بالكود والمركبة المعنية.

استخدم DVOM لاختبار الصمامات والمرحلات لمزود طاقة جهاز التحكم. افحص الصمامات المنفوخة واستبدلها إذا لزم الأمر. يجب فحص الصمامات بدائرة محملة.

إذا كانت جميع الصمامات والمرحلات تعمل بشكل صحيح ، فيجب إجراء فحص بصري للأسلاك والأدوات المرتبطة بوحدة التحكم. ستحتاج أيضًا إلى التحقق من توصيلات الهيكل والأرض للمحرك. استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على مواقع التأريض للدوائر المرتبطة. استخدم DVOM للتحقق من سلامة الأرض.

افحص بصريًا وحدات التحكم في النظام بحثًا عن التلف الناتج عن الماء أو الحرارة أو الاصطدام. تعتبر أي وحدة تحكم تالفة ، خاصة بسبب الماء ، معيبة.

إذا كانت دوائر الطاقة والأرض لوحدة التحكم سليمة ، اشتبه في وجود خطأ في وحدة التحكم أو خطأ في برمجة وحدة التحكم. سيتطلب استبدال وحدة التحكم إعادة البرمجة. في بعض الحالات ، يمكنك شراء وحدات تحكم تمت إعادة برمجتها من سوق ما بعد البيع. ستتطلب المركبات / وحدات التحكم الأخرى إعادة البرمجة على متنها ، والتي لا يمكن إجراؤها إلا من خلال وكالة أو مصدر مؤهل آخر.

• على عكس معظم الرموز الأخرى ، من المحتمل أن يكون السبب في P06B8 هو وجود وحدة تحكم خاطئة أو خطأ في برمجة وحدة التحكم.
• تحقق من أرضية النظام للاستمرارية عن طريق توصيل سلك الاختبار السلبي لـ DVOM بالأرض ويؤدي الاختبار الإيجابي إلى جهد البطارية.

كيفية إصلاح وحدة التحكم الداخلية P06B8 ذاكرة الوصول العشوائي غير المتطايرة

فيما يلي بعض الطرق التي يمكنك من خلالها إصلاح رمز OBD P06B8.

• استبدال أو إصلاح برمجة PCM التالفة أو التي بها مشاكل
• استبدال أو إصلاح وحدات التحكم المعيبة
• إصلاح أو استبدال جميع الأسلاك والموصلات ذات الصلة في حالة تلفها أو حدوث مشكلة.

لا داعي للقلق لأن صورة الأجزاء - قطع غيار السيارات على الإنترنت هنا لمساعدتك! لدينا PCM عالي الجودة ، ووحدات تحكم ، ومحرك ، ودائرة كهربائية قصيرة ، وتسخير الأسلاك ، والموصلات ، والصمام ، ومقياس الأومتر والمزيد لعملائنا الكرام.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الكود P06B8

من المحتمل أن ترتكب خطأ شائعًا عند تشخيص رمز الخطأ P06B8 هو تجاهل حالات الفشل التالية:

• فشل وحدة التحكم في توليد القوة (PCM)
• مشكلة الأسلاك

شرح قصير لـ DTC Ford P06B8

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P06B8؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P06B8 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.