P0626 - عطل في دائرة إثارة المولد
رموز خطأ OBD2

P0626 - عطل في دائرة إثارة المولد

كود مشكلة OBD-II - P0626 - الوصف الفني

يشير الرمز P0626 إلى وجود خلل في دائرة إثارة المولد.

غالبًا ما يرتبط الرمز P0626 بـ DTC P0625.

ماذا يعني رمز المتاعب P0626؟

هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) ينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Ford و Kia و Dodge و Hyundai و Jeep وما إلى ذلك. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز والنوع والطراز وتكوين ناقل الحركة.

يعني الرمز المخزن P0626 أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت إشارة جهد أعلى من المتوقع من دائرة ملف حقل المولد. يكرر الحرف F ببساطة أن دائرة التحكم في ملف المجال معيبة.

من المحتمل أن يتم التعرف على الملف الميداني بشكل أفضل من خلال اللفات الخاصة به ، والتي يمكن رؤيتها من خلال الفتحات الموجودة في معظم المولدات. يحيط ملف الإثارة بحافظة المولد ويظل ثابتًا في مبيت المولد. يدور المحرك داخل ملف إثارة ، يتم تشغيله بجهد البطارية. في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك ، يتم تنشيط الملف الميداني.

يراقب PCM استمرارية ومستوى الجهد لدائرة إثارة المولد كلما كان المحرك يعمل. يعد ملف مجال المولد جزءًا لا يتجزأ من تشغيل المولد والحفاظ على مستوى البطارية.

إذا تم اكتشاف مشكلة أثناء مراقبة دائرة إثارة المولد ، فسيتم تخزين رمز P0626 وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). اعتمادًا على الشدة المتصورة للخلل ، قد تكون هناك حاجة إلى دورات فشل متعددة لإلقاء الضوء على MIL.

المولد النموذجي: P0626 Field / F Terminal Circuit High المولد

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يمكن أن ينتج عن رمز P0626 المخزن مجموعة متنوعة من مشكلات المناولة بما في ذلك عدم بدء التشغيل و / أو انخفاض البطارية. يجب أن تصنف على أنها ثقيلة.

ما هي بعض أعراض الكود P0626؟

يتسبب الرمز P0626 في إضاءة ضوء فحص المحرك على لوحة القيادة في السيارة. إلى جانب ذلك ، قد تواجه السيارة أعراضًا مختلفة مرتبطة بحقيقة أن أجزاء من ناقل الحركة لا تتلقى شحنة كافية. قد تكون هناك مشاكل مع الفرامل المانعة للانغلاق ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، التحكم في الجر ، التباطؤ وتشغيل المحرك. قد يتم أيضًا تقليل استهلاك الوقود.

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0626 ما يلي:

  • إضاءة مصباح الشحن
  • مشاكل التحكم في المحرك
  • إيقاف تشغيل المحرك غير المقصود
  • تأخير بدء تشغيل المحرك
  • الرموز المخزنة الأخرى

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

  • فتح أو ماس كهربائى في دائرة التحكم في مجال المولد
  • الصمامات المنفوخة أو المصهر المنفوخ
  • المولد / المولد المعيب
  • PCM المعيب
  • خطأ برمجة PCM
  • المولد المعيب
  • بطارية سيئة
  • التلف أو التآكل في دائرة وحدة التحكم في المولد
  • الأسلاك السيئة في مكان ما في السيارة
  • الاتصال ضعيف بين وحدة التحكم في المولد ووحدة التحكم في توليد القوة.

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P0626 وإصلاحها؟

يتطلب تشخيص رمز P0626 وجود ماسح ضوئي تشخيصي ، واختبار بطارية / مولد التيار المتردد ، ومقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) ، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة.

استشر مصدر معلومات سيارتك للحصول على نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تعيد إنتاج الكود المخزن ، والمركبة (السنة ، والنوع ، والطراز والمحرك) والأعراض المكتشفة. إذا وجدت TSB مناسبًا ، فيمكنه توفير تشخيصات مفيدة.

ابدأ بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات فقط في حالة ما إذا كان الرمز متقطعًا. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يتم مسح الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فسيكون الرمز متقطعًا ويصعب تشخيصه. قد تسوء الحالة التي تم تخزين P0626 لها قبل إجراء التشخيص. إذا تم مسح الرمز ، فتابع التشخيص.

استخدم اختبار البطارية / المولد لاختبار البطارية تحت الحمل والتأكد من أنها مشحونة بشكل كافٍ. إذا لم يكن كذلك ، اشحن البطارية على النحو الموصى به وتحقق من المولد / المولد. اتبع المواصفات الموصى بها من الشركة المصنعة لمتطلبات الحد الأدنى والأقصى لجهد الخرج للبطارية ومولد التيار المتردد. إذا لم يتم شحن المولد / المولد ، فانتقل إلى خطوة التشخيص التالية.

استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومحددات مواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية ذات الصلة بالكود والمركبة المعنية.

تحقق من جهد البطارية في دائرة التحكم في المولد / المولد باستخدام مخطط الأسلاك المناسب و DVOM. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فتحقق من صمامات ومرحلات النظام واستبدل الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر. إذا تم الكشف عن الجهد في محطة التحكم في ملف إثارة المولد ، اشتبه في أن المولد / المولد معيب.

  • يعد ملف الإثارة جزءًا لا يتجزأ من المولد ولا يمكن عادةً استبداله بشكل منفصل.

كيف يقوم ميكانيكي بتشخيص كود P0626؟

سيستخدم الفني المعتمد ماسحًا ضوئيًا متقدمًا لرمز OBD-II ومقياس الفولتميتر لتشخيص المشكلة التي تتسبب في عرض رمز P0626 على نظام OBD-II. سيتمكن الفني من مراجعة الكود ومعرفة وقت ظهوره لأول مرة. بعد المشاهدة ، سيقوم الفني بإعادة تعيين رمز الخطأ واختبار قيادة السيارة. إذا كان الخطأ حقيقيًا وليس مجرد مشكلة متقطعة ، فسيظهر الرمز مرة أخرى أثناء الاختبار.

إذا حدث هذا ، فسيتم فحص الدائرة بحثًا عن علامات التلف أو التآكل. قد يكون من الضروري استبدال ضفيرة الأسلاك حول دائرة الإثارة للمولد مع أجزاء من الدائرة نفسها. سيتم استخدام مقياس الفولتميتر لمقارنة الطاقة التي تمر عبر الدائرة بإعدادات المصنع.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0626

غالبًا ما يتم تصحيح مشاكل أداء المحرك الناتجة عن مشكلة القوة الكهربائية السفلية قبل تشخيص عطل في مجال المولد. هذا يعني إهدار الوقت في تشخيص سوء توصيل الوقود ، أو توقيت الإشعال ، أو مشاكل الفرامل أو التحكم في الجر. قد تختفي هذه المشاكل ببساطة بعد إصلاح دائرة الإثارة للمولد.

ما مدى خطورة كود P0626؟

على الرغم من أن هذه المشكلة قد لا تتسبب في حدوث عطل بالمحرك ، وعلى الرغم من أن رمز P0626 قد لا يوقف المحرك ، إلا أنه يجب التعامل مع ذلك بجدية. هذا خطير إلى حد ما وسيؤدي باستمرار إلى مشاكل أخرى يمكن أن تؤدي إلى إصلاحات مكلفة في المستقبل.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0626؟

الإصلاح الأكثر شيوعًا لحل الكود P0626 هو كما يلي:

  • إصلاح أو استبدال دائرة إثارة المولد
  • استبدل ضفيرة الأسلاك حول مولد كهرباء ووحدة التحكم في المولدات.
  • إصلاح أو استبدال الأسلاك والتوصيلات حول وحدة التحكم في توليد القوة.
  • استبدال بطارية السيارة

تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0626

يمكن أن تتسبب الطاقة الكهربائية غير الكافية بسبب عطل في دائرة إثارة المولد في مجموعة واسعة من المشكلات التي قد تحدث أو لا تحدث طوال الوقت. لهذا السبب ، يمكن لنظام OBD-II توفير الكثير من الوقت والمال من خلال إظهار جذر المشكلة للفني. خلاف ذلك ، يمكن تشخيص الأنظمة الأخرى للمشكلات ذات الصلة عندما تكون في حالة عمل مثالية.

ما هو رمز المحرك P0626 [الدليل السريع]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P0626؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0626 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

3 комментария

  • محمود

    معايا سياره النترا ٢٠١٢ md دائما يظهر هذا الكود في فحص السيارة ونمسح العطل يرجع تاني بمجرد تحرك السياره عقب على ذللك ارتفاع عداد rpm الي ١٠٠٠ دايما اذا كانت العربيه باره او سخنه لفيت بيها عند جميع الفنيين وغيرت دينمو استراد ظهر هذا العطل تاي يوم تغيير الدينمو ما هوا الحل وشكرا جزيلا

  • عبد الرحيم علي جحيدر

    السلام عليكم
    عندي سوناتا 2009 فيها نفس العطل
    ولكن مفيش ولا لانبة في والعة كشفت كمبيوتر بالصدفة طلع كود p0626 شحن بزيادة
    ولكن مفيش اي اثار على السيارة وليها عندي سنتين
    هل الموضوع عادي او لازم اعالجه

إضافة تعليق