P0625 حقل المولد / دائرة طرفية منخفضة

كود مشكلة OBD-II - P0625 - الوصف الفني

P0625 - إشارة منخفضة في دائرة محطة F الخاصة بمجال المولد

ماذا يعني رمز المتاعب P0625؟

هذا هو رمز مشكلة التشخيص العام (DTC) ينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، Ford و Hyundai و Mercedes Benz و Sprinter و Land Rover و Kia ، إلخ. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة. ...

يعني رمز P0625 المخزن أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت إشارة جهد أقل من المتوقع من دائرة ملف حقل المولد. يكرر الحرف F ببساطة أن دائرة التحكم في ملف المجال معيبة.

من المحتمل أن يتم التعرف على الملف الميداني بشكل أفضل من خلال اللفات الخاصة به ، والتي يمكن رؤيتها من خلال الفتحات الموجودة في معظم المولدات. يحيط ملف الإثارة بحافظة المولد ويظل ثابتًا في مبيت المولد. يدور المحرك داخل ملف إثارة ، يتم تشغيله بجهد البطارية. في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك ، يتم تنشيط الملف الميداني.

يراقب PCM استمرارية ومستوى الجهد لدائرة إثارة المولد كلما كان المحرك يعمل. يعد ملف مجال المولد جزءًا لا يتجزأ من تشغيل المولد والحفاظ على مستوى البطارية.

إذا تم اكتشاف مشكلة أثناء مراقبة دائرة إثارة المولد ، فسيتم تخزين رمز P0625 وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). اعتمادًا على الشدة المتصورة للخلل ، قد تكون هناك حاجة إلى دورات فشل متعددة لإلقاء الضوء على MIL.

المولد النموذجي:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يمكن أن ينتج عن رمز P0625 المخزن مجموعة متنوعة من مشكلات المناولة بما في ذلك عدم بدء التشغيل و / أو انخفاض البطارية. يجب أن تصنف على أنها ثقيلة.

ما هي بعض أعراض الكود P0625؟

تشمل الأعراض التي تشير إلى أنه تم تخزين رمز P0625 صعوبة في تغيير الوقت. قد يتوقف المحرك حتى ، أو قد تجد أنه يبدأ في الاهتزاز أو يصدر أصواتًا غريبة عندما تكون في وضع الخمول.

قد يتم أيضًا تفريغ البطارية. هناك عدد من مشكلات المعالجة الأخرى التي ستخبرك أيضًا بوجود خطأ ما. عادة ما يكون التسريع صعبًا بعد تخزين هذا الرمز ومن المحتمل أن تتأثر كفاءة الوقود نتيجة لذلك.

إذا كانت الوحدة النمطية التي تعترضها تحتاج إلى تكرارات متعددة قبل حفظ الرمز ، فلا يزال بإمكانها تسجيل انتظار الأصل.

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0625 ما يلي:

• إضاءة مصباح الشحن
• مشاكل التحكم في المحرك
• إيقاف تشغيل المحرك غير المقصود
• تأخير بدء تشغيل المحرك
• الرموز المخزنة الأخرى

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

يعتبر رمز P0625 فريدًا من حيث أنه ، على عكس معظم رموز PCM الأخرى ، يحدث عادةً بسبب وجود خلل في المولد أو مشكلة في وحدة التحكم في المولد. تم دمج العديد من دوائر التحكم في المولد في PCM.

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

• فتح أو ماس كهربائى في دائرة التحكم في مجال المولد
• الصمامات المنفوخة أو المصهر المنفوخ
• المولد / المولد المعيب
• PCM المعيب
• خطأ برمجة PCM
• ناقل CAN الخاطئ
• فضفاض حزام أرضي لوحدة التحكم
• سلك أرضي تالف أو مكسور

ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P0625 وإصلاحها؟

يتطلب تشخيص رمز P0625 وجود ماسح ضوئي تشخيصي ، واختبار بطارية / مولد التيار المتردد ، ومقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) ، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة.

استشر مصدر معلومات سيارتك للحصول على نشرات الخدمة الفنية (TSBs) التي تعيد إنتاج الكود المخزن ، والمركبة (السنة ، والنوع ، والطراز والمحرك) والأعراض المكتشفة. إذا وجدت TSB مناسبًا ، فيمكنه توفير تشخيصات مفيدة.

ابدأ بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة واسترداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى تدوين هذه المعلومات فقط في حالة ما إذا كان الرمز متقطعًا. بعد تسجيل جميع المعلومات ذات الصلة ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة حتى يتم مسح الرمز أو يدخل PCM في وضع الاستعداد. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فسيكون الرمز متقطعًا ويصعب تشخيصه. قد تسوء الحالة التي تم تخزين P0625 لها قبل إجراء التشخيص. إذا تم مسح الرمز ، فتابع التشخيص.

استخدم اختبار البطارية / المولد لاختبار البطارية تحت الحمل والتأكد من أنها مشحونة بشكل كافٍ. إذا لم يكن كذلك ، اشحن البطارية على النحو الموصى به وتحقق من المولد / المولد. اتبع المواصفات الموصى بها من الشركة المصنعة لمتطلبات الحد الأدنى والأقصى لجهد الخرج للبطارية ومولد التيار المتردد. إذا لم يتم شحن المولد / المولد ، فانتقل إلى خطوة التشخيص التالية.

استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على عروض الموصل ، ومنافذ الموصل ، ومحددات مواقع المكونات ، ومخططات الأسلاك ، ومخططات الكتلة التشخيصية ذات الصلة بالكود والمركبة المعنية.

تحقق من جهد البطارية في دائرة التحكم في المولد / المولد باستخدام مخطط الأسلاك المناسب و DVOM. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فتحقق من صمامات ومرحلات النظام واستبدل الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر. إذا تم الكشف عن الجهد في محطة التحكم في ملف إثارة المولد ، اشتبه في أن المولد / المولد معيب.

• يعد ملف الإثارة جزءًا لا يتجزأ من المولد ولا يمكن عادةً استبداله بشكل منفصل.

الأخطاء الشائعة عند رمز التشخيص P0625

يمكن أن يمثل هذا الرمز العديد من مشاكل الاتصال الأساسية المختلفة. لسوء الحظ ، غالبًا ما يتم تشخيص الأعراض بشكل خاطئ على أنها المشكلة وجوهر الإصلاح. هذا يترك المشكلة الرئيسية دون حل. تشخيص واستعادة الرموز بالترتيب الذي تم حفظها به. هذا هو المكان الذي يمكن أن يساعد فيه استخدام بيانات الصور الثابتة.

ما مدى خطورة الرمز P0625؟

جوهر المشكلة يتعلق بيمكن. ببساطة ، يمكن التحكم في كل وظيفة كهربائية تقريبًا في سيارتك. يعمل PCM كوحدة تحكم رئيسية. لذلك إذا واصلت هذه المشكلة ، فستكون مجرد مسألة وقت قبل ظهور المزيد والمزيد من الأعراض.

ما هي الإصلاحات التي يمكن إصلاح الكود P0625؟

ستعتمد الخطوات الدقيقة التي سيتخذها الميكانيكي على تفاصيل الرموز المحفوظة. ومع ذلك ، من المرجح أن

• استبدال المكونات الكهربائية التالفة (بما في ذلك الصمامات المنفوخة)
• وحدة التحكم التأريض استبدال المعصم
• افصل جميع دبابيس CAN لاختبارها (هذا يستغرق وقتًا طويلاً وقد يكون مكلفًا للغاية ، لذا يجب أن تكون الخطوة الأخيرة)

تعليقات إضافية بخصوص الكود P0625

تذكر أنه بعد كل إصلاح ، تحتاج إلى إعادة ضبط النظام لمعرفة ما إذا كانت هناك مشكلات أخرى. كل ما يحدث مع CAN يمكن أن يؤدي إلى عدد من المشاكل الأخرى.

ما هو رمز المحرك P0625 [الدليل السريع]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P0625؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0625 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.