عطل جهد نظام P0560
محتوى
OBD-II Trouble Code - P0560 الوصف الفني
P0560 - عطل في جهد النظام.
يحدد المحرك DTC P0560 مشكلة في قراءات الجهد غير الطبيعية من البطارية أو أنظمة التشغيل أو الشحن.
ماذا يعني رمز المتاعب P0560؟
عادةً ما ينطبق ناقل الحركة / المحرك العام DTC على جميع المركبات بدءًا من عام 1996 فصاعدًا ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر مركبات Hyundai و Toyota و Saab و Kia و Honda و Dodge و Ford و Jaguar.
يتحكم PCM في نظام الشحن لهذه المركبات إلى حد معين. يمكن لـ PCM التحكم في نظام الشحن عن طريق تشغيل الإمداد أو الدائرة الأرضية لمنظم الجهد داخل المولد.
تراقب وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) دائرة الإشعال لتحديد ما إذا كان نظام الشحن يعمل أم لا. إذا كان الجهد مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيتم ضبط DTC. إذا لم يكن هناك جهد ، ولكن يجب أن يكون كذلك ، فسيتم تعيين رمز خطأ. هذه مشكلة كهربائية بحتة.
قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها حسب الشركة المصنعة ونوع التحكم في نظام الشحن وألوان الأسلاك.
الأعراض
قد تشمل أعراض رمز المحرك P0560:
- ضوء مؤشر الخطأ مضاء
- مؤشر البطارية الأحمر في وضع التشغيل
- علبة التروس لا يمكن أن تتحول
- قد لا يبدأ المحرك ، أو إذا حدث ، فقد يتوقف ويتوقف
- انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
أسباب رمز P0560
الأسباب المحتملة لتعيين هذا الرمز:
- احتمال وجود مقاومة عالية في الكابل بين المولد والبطارية
- مقاومة عالية / دائرة مفتوحة بين المولد ووحدة التحكم - ممكن
- المولد الخاطئ - في أغلب الأحيان
- فشل PCM - من غير المحتمل
إجراءات التشخيص والإصلاح
تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
السبب الأكثر شيوعًا لهذا الرمز هو انخفاض جهد البطارية / البطارية التي تم فصلها / نظام الشحن الخاطئ (المولد المعيب). أثناء تواجدنا في هذا الموضوع ، دعونا لا ننسى التحقق من الجزء الأكثر إهمالًا في نظام الشحن - حزام المولد!
تحقق من نظام الشحن أولاً. ابدأ السيارة. قم بتشغيل المصابيح الأمامية والمروحة بسرعة عالية لتحميل النظام الكهربائي. استخدم مقياس الفولت الرقمي (DVOM) لفحص الجهد عبر البطارية. يجب أن يكون بين 13.2 و 14.7 فولت. إذا كان الجهد أقل بكثير من 12 فولت أو أعلى من 15.5 فولت ، فقم بتشخيص نظام الشحن ، مع التركيز على المولد. إذا لم تكن متأكدًا ، فتحقق من البطارية وبدء التشغيل ونظام الشحن في متجر قطع الغيار المحلي / ورشة تصنيع الهياكل. سيؤدّي معظمهم هذه الخدمة مقابل رسوم رمزية ، إن لم يكن مجانيًا ، وسيزودونك عادةً بنسخة مطبوعة من نتائج الاختبار.
إذا كان الجهد صحيحًا وكان لديك أداة مسح ضوئي ، فقم بمسح DTC من الذاكرة ومعرفة ما إذا كان هذا الرمز سيعود. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المرجح أن يكون هذا الرمز إما متقطعًا أو رمزًا للتاريخ / الذاكرة ولا يلزم إجراء المزيد من التشخيصات.
إذا تم إرجاع رمز P0560 ، فابحث عن PCM في سيارتك المحددة. بمجرد اكتشافه ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الخدوش والجروح والأسلاك المكشوفة وعلامات الحروق أو البلاستيك المنصهر. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو محترقة أو بها لون أخضر يشير إلى التآكل. إذا كنت بحاجة إلى تنظيف أطراف التوصيل ، فاستخدم منظف ملامسات كهربائية وفرشاة بلاستيكية. اتركه حتى يجف وقم بتطبيق الشحم الكهربائي حيث تتلامس الأطراف.
ثم امسح DTCs من الذاكرة باستخدام أداة المسح الضوئي ومعرفة ما إذا كان الرمز سيعود. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المرجح أن تكون هناك مشكلة في الاتصال.
إذا تم إرجاع رمز P0560 ، فسنحتاج إلى التحقق من الفولتية على PCM. افصل كابل البطارية السالب أولاً. بعد ذلك ، نقوم بفصل الحزام الذي يذهب إلى PCM. قم بتوصيل كابل البطارية. قم بتشغيل الإشعال. استخدم DVOM لاختبار دائرة تغذية الإشعال PCM (الرصاص الأحمر إلى دائرة تغذية الإشعال PCM ، والرصاص الأسود إلى أرضية جيدة). إذا كانت هذه الدائرة أقل من جهد البطارية ، فقم بإصلاح الأسلاك من PCM إلى مفتاح الإشعال.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، فتأكد من أن لديك قاعدة PCM جيدة. قم بتوصيل مصباح اختبار بالبطارية الموجبة 12 فولت (الطرف الأحمر) والمس الطرف الآخر من مصباح الاختبار بالدائرة الأرضية التي تؤدي إلى أرض دائرة طاقة الإشعال PCM. إذا لم يضيء مصباح الاختبار ، فهذا يشير إلى وجود دائرة كهربائية معيبة. إذا كان يضيء ، فاهتز سلك الأسلاك المتجه إلى PCM لمعرفة ما إذا كان ضوء الاختبار يومض ، مما يشير إلى وجود اتصال متقطع.
إذا نجحت جميع الاختبارات السابقة واستمرت في الحصول على P0560 ، فمن المرجح أن يشير ذلك إلى فشل PCM. إذا لم تكن متأكدًا ، فاطلب المساعدة من أخصائي تشخيص سيارات مؤهل. للتثبيت بشكل صحيح ، يجب برمجة أو معايرة PCM للسيارة.
الأخطاء الشائعة عند رمز التشخيص P0560
أفاد العديد من الميكانيكيين أنهم غالبًا ما يرون العملاء يستبدلون بطاريات سياراتهم دون داع أو يبدأون أنظمة الشحن عندما يكون المصدر الحقيقي لرمز P0560 مرتبطًا بمشكلة في مولد التيار المتردد للسيارة. يشير هذا إلى أن مولد التيار المتردد في السيارة يواجه مشكلة في الشحن ويجب أن يكون أحد المشكلات الأولى التي سيتحقق منها ميكانيكي مؤهل عند العثور على رمز أعطال المحرك هذا.
ما مدى خطورة الرمز P0560؟
في حين أن الرمز P0560 ليس مهمًا من تلقاء نفسه ، فإن أي مشاكل محتملة في بطارية السيارة أو أنظمة الشحن يمكن أن تؤثر سلبًا أيضًا على أنظمة المركبات الأخرى ، بما في ذلك:
- أنظمة الأمن والقفل
- أنظمة الصوت والهاتف والملاحة
- أنظمة ترفيه على متن المركب
- أنظمة المقاعد الكهربائية
- أنظمة التحكم في المناخ
بمرور الوقت ، ستشهد السيارة أيضًا انخفاضًا في استهلاك الوقود. لذلك ، من الأفضل دائمًا فحص السيارة وتشخيصها بواسطة ميكانيكي مؤهل إذا قام PCM بتسجيل رمز مشكلة في المحرك P0560 أو في حالة حدوث أي من أعراض الكود.
ما هي الإصلاحات التي يمكن إصلاح الكود P0560؟
الإصلاح الأكثر شيوعًا لحل الكود P0560 هو كما يلي:
- استبدال البطارية
- استبدال المولد
- إصلاح الأسلاك والكابلات والموصلات
قد تواجه بعض المركبات أيضًا مشكلات مع PCM الخاص بالمركبة ، أو مشكلات أخرى تتعلق بشحن النظام وتمهيده ، مما يتطلب إصلاحات أكثر تعقيدًا لهذه الأنظمة أو استبدالًا كاملاً.
تعليقات إضافية لتكون على علم بالكود P0560
تأكد من فحص السيارة وتشخيصها بدقة قبل الاستبدال ، حيث يصعب أحيانًا على الفنيين تحديد رمز الخطأ P0560. بمجرد استبدال الجزء المطلوب ، قم بإجراء اختبارات استمرارية التشغيل الميكانيكي وتحقق من جميع الدوائر في النظام بعد الاستبدال للتأكد من أن البديل حل المشكلة.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0560؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0560 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
