P051A دائرة استشعار ضغط علبة المرافق
محتوى
P051A دائرة استشعار ضغط علبة المرافق
ورقة بيانات OBD-II DTC
دائرة استشعار ضغط علبة المرافق
ماذا يعني هذا؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص توليد القوة العامة (DTC) ويتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II. قد تشمل ماركات السيارات ، على سبيل المثال لا الحصر ، Ford و Dodge و Ram و Jeep و Fiat و Nissan وما إلى ذلك.
من بين المستشعرات التي لا حصر لها التي يجب على وحدة التحكم في المحرك (ECM) مراقبتها وضبطها للحفاظ على عمل المحرك ، يكون مستشعر ضغط علبة المرافق مسؤولاً عن تزويد وحدة التحكم في المحرك بقيم ضغط علبة المرافق للحفاظ على جو صحي هناك.
كما يمكنك أن تتخيل ، هناك الكثير من الدخان داخل المحرك ، خاصة أثناء تشغيله ، لذلك من المهم جدًا أن يكون لدى وحدة التحكم في المحرك قراءة دقيقة لضغط علبة المرافق. هذا ليس ضروريًا فقط لمنع الضغط من الارتفاع الشديد والتسبب في تلف السدادات والحشيات ، ولكن أيضًا لكي تكون هذه القيمة مطلوبة لإعادة تدوير هذه الأبخرة القابلة للاحتراق مرة أخرى إلى المحرك من خلال نظام تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV).
تدخل أي أبخرة قابلة للاشتعال في علبة المرافق غير المستخدمة إلى مدخل المحرك. في المقابل ، نعمل معًا لتحسين الانبعاثات وكفاءة الوقود. ومع ذلك ، فمن المؤكد أن له غرضًا قيمًا للمحرك و ECM ، لذا تأكد من إصلاح أي مشاكل هنا ، كما هو مذكور ، مع هذا العطل قد تكون عرضة لفشل الحشية ، وتسريبات الحلقة o ، وتسريبات ختم العمود ، وما إلى ذلك. الاسم من المستشعر ، في معظم الحالات يتم تثبيته على علبة المرافق.
الكود P051A يتم تنشيط دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق والرموز ذات الصلة بواسطة ECM (وحدة التحكم في المحرك) عندما تراقب قيمة كهربائية واحدة أو أكثر خارج النطاق المطلوب في دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق.
عندما تعرض مجموعة العدادات الخاصة بك رمز دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق P051A ، تراقب وحدة التحكم في المحرك (ECM) وجود عطل عام في دائرة مستشعر ضغط علبة المرافق.
مثال على مستشعر ضغط علبة المرافق (هذا لمحرك Cummins): 
ما مدى خطورة هذا DTC؟
أود أن أقول إن هذا العيب بشكل عام يعتبر منخفضًا إلى حد ما. في الواقع ، إذا فشل ذلك ، فلن تتعرض لخطر الإصابة المباشرة الخطيرة. أقول هذا للتأكيد على أن هذه المشكلة تحتاج إلى معالجة عاجلاً وليس آجلاً. ذكرت سابقًا بعض المشكلات المحتملة إذا تم استبعادها ، لذا ضع ذلك في الاعتبار.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز التشخيص P051A:
- انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
- حشيات تسرب
- رائحة الوقود
- CEL (فحص ضوء المحرك) قيد التشغيل
- يعمل المحرك بشكل غير طبيعي
- النفط الحمأة
- المحرك يدخن السخام الأسود
- ضغط علبة المرافق الداخلية مرتفع / منخفض
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز المحرك P051A ما يلي:
- مستشعر ضغط علبة المرافق المعيب
- مشكلة كهربائية داخلية في المستشعر
- مشكلة ECM
- صمام PCV (تهوية علبة المرافق القسرية) المعيب
- مشكلة PCV (القضبان / الأنابيب المكسورة ، الانفصال ، الخدوش ، إلخ.)
- نظام PVC المسدود
- زيت غائم (رطوبة موجودة)
- غزو المياه
- المحرك مليء بالزيت
ما هي خطوات تشخيص واستكشاف أخطاء P051A وإصلاحها؟
تتمثل الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي مشكلة في مراجعة نشرات الخدمات الفنية (TSB) بحثًا عن المشكلات المعروفة في مركبة معينة.
على سبيل المثال ، نحن على علم بوجود مشكلة معروفة مع بعض سيارات Ford EcoBoost وبعض سيارات Dodge / Ram التي لا تحتوي على TSB تنطبق على DTC و / أو الرموز ذات الصلة.
تصبح خطوات التشخيص المتقدمة خاصة بالمركبة وقد تتطلب معدات ومعرفة متقدمة مناسبة ليتم تنفيذها بدقة. نوجز الخطوات الأساسية أدناه ، لكن ارجع إلى دليل إصلاح سيارتك / طرازك / طرازك / ناقل الحركة لمعرفة خطوات محددة لسيارتك.
الخطوة الأساسية رقم 1
أول شيء أفعله عندما أجد هذا العطل هو فتح غطاء الزيت في الجزء العلوي من المحرك (يمكن أن يكون مختلفًا) للتحقق من وجود أي علامات واضحة لتراكم الحمأة. يمكن أن تحدث الودائع بسبب شيء بسيط مثل عدم تغيير الزيت أو الاحتفاظ بأكثر من الفترات الموصى بها. أتحدث شخصيا هنا ، بالنسبة للنفط العادي ، لا أجري أكثر من 5,000 كيلومتر. بالنسبة للمواد التركيبية ، أقطع حوالي 8,000 كم ، وأحيانًا 10,000 كم. يختلف هذا من مصنع لآخر ، ولكن من واقع خبرتي ، فقد رأيت الشركات المصنعة تحدد فترات أطول من الفواصل الزمنية الموصى بها عادةً لمجموعة متنوعة من الأسباب المختلفة. عند القيام بذلك ، أظل آمنًا وأحثك أيضًا. يمكن أن تتسبب مشكلة تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV) في دخول الرطوبة إلى النظام وتشكيل الحمأة. على أي حال ، تأكد من أن الزيت نظيف وكامل.
ملاحظة: لا تفرط في ملء المحرك بالزيت. لا تقم بتشغيل المحرك ، إذا حدث ذلك ، قم بتصريف الزيت للوصول بالمستوى إلى مستوى مقبول.
الخطوة الأساسية رقم 2
اختبر المستشعر باتباع القيم المرغوبة من الشركة المصنعة المذكورة في دليل الخدمة الخاص بك. يستلزم هذا عادةً استخدام مقياس متعدد وفحص القيم المختلفة بين المسامير. سجل وقارن النتائج بخصائص علامتك التجارية وطرازك. أي شيء خارج المواصفات ، يجب استبدال مستشعر ضغط علبة المرافق.
الخطوة الأساسية رقم 3
نظرًا لحقيقة أن مستشعرات ضغط علبة المرافق عادةً ما يتم تثبيتها مباشرةً على كتلة المحرك (علبة المرافق AKA) ، فإن الأحزمة والأسلاك المرتبطة بها تمر عبر الفتحات وحول مناطق درجات الحرارة القصوى (مثل مشعب العادم). ضع ذلك في الاعتبار عند فحص المستشعر والدوائر بصريًا. نظرًا لأن هذه الأسلاك والأدوات تتأثر بالعناصر ، تحقق من وجود أسلاك صلبة / متشققة أو رطوبة في الحزام.
ملاحظة. يجب أن يكون الموصل متصلاً بإحكام وخالي من بقايا الزيت.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P051A؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بخصوص DTC P051A ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
