P0490 إعادة تدوير غاز العادم (EGR) "أ" دائرة التحكم عالية

كود مشكلة OBD-II - P0490 - الوصف الفني

دائرة التحكم في إعادة تدوير غاز العادم "أ" عالية

ماذا يعني رمز المتاعب P0490؟

هذا رمز إرسال عام مما يعني أنه يغطي جميع الماركات / الموديلات من عام 1996 فصاعدًا. ومع ذلك ، قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحددة من مركبة إلى أخرى.

تشير رموز أعطال المحرك هذه إلى عطل في نظام إعادة تدوير غاز العادم. وبشكل أكثر تحديدًا ، الجانب الكهربائي. يعد نظام إعادة تدوير غاز العادم جزءًا لا يتجزأ من نظام عادم السيارة ، وتتمثل وظيفته في منع تكوين أكاسيد النيتروجين الضارة في الأسطوانات.

يتم التحكم في EGR بواسطة كمبيوتر إدارة المحرك. يفتح الكمبيوتر أو يغلق إعادة تدوير غاز العادم حسب الحمل والسرعة ودرجة الحرارة من أجل الحفاظ على درجة حرارة رأس الأسطوانة الصحيحة. يوجد سلكان للملف اللولبي الكهربائي على EGR يستخدمه الكمبيوتر لتنشيطه. يوجد مقياس الجهد أيضًا في الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم ، والذي يشير إلى موضع قضيب EGR (آلية التشغيل التي تفتح وتغلق القناة).

هذا يشبه إلى حد كبير تعتيم الأضواء في منزلك. عند تشغيل المفتاح ، يصبح الضوء أكثر سطوعًا مع زيادة الجهد. لا يرى كمبيوتر المحرك أي تغيير في الجهد عندما يحاول فتح أو إغلاق EGR ، مما يشير إلى أنه عالق في موضع واحد. تعني دائرة التحكم في إعادة تدوير غاز العادم P0490 عدم وجود تغيير في الجهد العالي ، مما يشير إلى أن EGR يفتح أو يغلق. P0489 متطابق بشكل أساسي ، لكنه يعني أن الدائرة منخفضة وليست عالية.

يميل الوقود الخالي من الرصاص إلى تكوين أكاسيد النيتروجين عند درجات حرارة قصوى لأسطوانة المحرك. يقوم نظام EGR بتوجيه كمية محكومة من غاز العادم إلى مشعب السحب. الهدف هو تخفيف خليط الوقود الوارد بشكل كافٍ لجعل درجة حرارة رأس الأسطوانة أقل من تلك التي يتكون فيها أكاسيد النيتروجين.

يعد تشغيل نظام EGR مهمًا لأسباب أكثر من الوقاية من أكاسيد النيتروجين - فهو يوفر توقيتًا أكثر دقة لمزيد من الطاقة دون طرق ، ومزيج وقود أقل رشاقة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.

الأعراض

تختلف الأعراض حسب موضع إبرة EGR في وقت الفشل. في معظم الحالات ، لا يسبق الرمز P0490 أي أعراض. مالك المركبة سيتم تنبيهك بالمشكلة من خلال ضوء فحص المحرك الذي يضيء. لكن، قد تعمل بعض المركبات بشكل متقطع أو يصعب بدء تشغيلها. يمكن لأصحاب المركبات هناك انخفاض في الطاقة أو انخفاض في استهلاك الوقود.

• محرك تشغيل خشن للغاية
• ضوء فحص المحرك مضاء
• انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
• انخفاض في القوة
• لا توجد بداية أو من الصعب جدًا البدء متبوعًا بخمول حاد

الأسباب المحتملة للرمز P0490

في أغلب الأحيان ، يتم إلقاء اللوم على قناة EGR أو DPFE المسدودة في رمز P0490.

قد يكون هناك أيضًا نقص في جهد البطارية أو عطل في وحدة التحكم الإلكترونية يسبب هذا الرمز.

قد تشمل أسباب DTC ما يلي:

• ماس كهربائى على الأرض
• ماس كهربائى لجهد البطارية
• موصل تالف مع دبابيس مدفوعة
• تآكل في الموصل
• إبرة EGR القذرة
• الملف اللولبي المعطل لإعادة تدوير غاز العادم
• EGR سيئة
• وحدة التحكم الإلكترونية أو الكمبيوتر المعيب

إجراءات الإصلاح

إذا قطعت سيارتك أقل من 100,000 80 ميل ، فمن المستحسن أن تقوم بمراجعة الضمان الخاص بك. تحمل معظم المركبات ضمانًا للتحكم في الانبعاثات يبلغ 100,000 أو XNUMX ميل. ثانيًا ، اتصل بالإنترنت وتحقق من جميع نشرات الخدمات الفنية (TSBs) ذات الصلة بهذه الرموز وكيفية إصلاحها.

لإجراء هذه الإجراءات التشخيصية ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

• الفولت / مقياس المقاومة
• مخطط توصيل إعادة تدوير غاز العادم
• الطائر
• مشبكان ورق أو إبر خياطة

افتح غطاء المحرك وابدأ تشغيل المحرك. إذا لم يكن المحرك في وضع الخمول جيدًا ، فقم بإزالة القابس من نظام EGR. إذا سلاسة المحرك ، يعلق الدبوس في EGR. أوقف المحرك واستبدل EGR.

انظر إلى موصل السلك الموجود على EGR. هناك 5 أسلاك ، يغذي السلكان الخارجيان جهد البطارية والأرض. الأسلاك المركزية الثلاثة عبارة عن مقياس جهد يرسل إشارات إلى الكمبيوتر بمقدار تدفق EGR. المحطة المركزية هي المحطة المرجعية 5V.

افحص الموصل جيدًا بحثًا عن المسامير المقطوعة أو التآكل أو المسامير المثنية. افحص ضفيرة الأسلاك بعناية بحثًا عن أي عزل أو دائرة قصر محتملة. ابحث عن الأسلاك المفتوحة التي يمكن أن تفتح الدائرة.

• استخدم الفولتميتر لاختبار أي طرف توصيل بالسلك الأحمر وقم بتأريض السلك الأسود. قم بتشغيل المفتاح وابحث عن 12 فولت وكلتا المحطات الطرفية.
• إذا لم يتم عرض الجهد ، فهناك سلك مفتوح بين نظام EGR وحافلة الإشعال. إذا تم عرض 12 فولت على جانب واحد فقط ، فإن نظام EGR يحتوي على دائرة داخلية مفتوحة. استبدل EGR.
• افصل الموصل عن نظام إعادة تدوير غاز العادم ومع تشغيل المفتاح وإيقاف تشغيل المحرك ، تحقق من جهات الاتصال الخارجية للحصول على الطاقة. اكتب أي واحد يحتوي على 12 فولت واستبدل الموصل.
• ضع مشبك ورق على العروة الطرفية التي لم يتم تشغيلها ، فهذه هي العروة الأرضية. قم بإرفاق رابط في مشبك الورق. ارضي الطائر. سيتم سماع "نقرة" عند تنشيط EGR. افصل سلك الأرض وابدأ تشغيل المحرك. قم بتأريض السلك مرة أخرى وهذه المرة سيعمل المحرك بشكل خشن عندما يتم تنشيط EGR وتسويتها عند إزالة الأرض.
• إذا تم تنشيط نظام EGR وبدأ المحرك في العمل بشكل متقطع ، فإن نظام EGR سليم ، والمشكلة كهربائية. إذا لم يكن كذلك ، أوقف المحرك واستبدل EGR.
• تحقق من الطرف المركزي لموصل إعادة تدوير غاز العادم. قم بتشغيل المفتاح. إذا كان الكمبيوتر يعمل بشكل صحيح ، يتم عرض 5.0 فولت. قم بإيقاف تشغيل المفتاح.
• راجع مخطط الأسلاك EGR وحدد موقع محطة مرجع جهد EGR على الكمبيوتر. أدخل دبوسًا أو مشبك ورق في الموصل الموجود على الكمبيوتر في هذه المرحلة لفحص جهة الاتصال مرة أخرى.
• قم بتشغيل المفتاح. في حالة وجود 5 فولت ، يكون الكمبيوتر على ما يرام والمشكلة تكمن في تسخير الأسلاك لنظام EGR. إذا لم يكن هناك جهد ، فهذا يعني أن الكمبيوتر معيب.

نصيحة لإصلاح دائرة إعادة تدوير غاز العادم دون استبدال الكمبيوتر: انظر إلى مخطط الأسلاك وحدد موقع طرف الجهد المرجعي لدرجة حرارة سائل التبريد. تحقق من هذه المحطة بالمفتاح المرفق. إذا كان 5 فولت المرجع. الجهد موجود ، قم بإيقاف تشغيل المفتاح وحدد طرفي الدعم المستخدم في هذه الاختبارات. اسحب موصل الكمبيوتر ، وقم بتوصيل سلك توصيل بين هذين المسامير. قم بتثبيت الموصل وسيعمل نظام EGR بشكل طبيعي دون استبدال الكمبيوتر.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0490

الخطأ الأكثر شيوعًا عند تشخيص سبب الرمز P0490 هو استبدل صمام EGR تلقائيًا. هذا الجزء لا ينهار مثل كثير من الآخرين. مكونات نظام EGR.

ما مدى خطورة كود P0490؟

نظرًا لأن تراكم أكاسيد النيتروجين في أسطوانات السيارة يمكن أن يكون ضارًا جدًا ، فإن وجود كود P0490 خطير للغاية. يعد التمثيل الجغرافي العادل الذي يعمل بشكل صحيح مكونًا رئيسيًا أيضًا لاقتصاد الوقود الجيد. يجب معالجة هذا الإصلاح على الفور.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0490؟

التأكد من أن المكونات الكهربائية ليست مسؤولة عن التخزين

كود P0490 ، الميكانيكي لديه العديد من خيارات الإصلاح:

• استخدم ماسحًا ضوئيًا لمراقبة وظيفة EGR وقارن المعلومات يدويًا مع مواصفات المصنع.

• فحص وإصلاح صمام EGR أو التحكم في الملف اللولبي أو المستشعر أو مستشعر DPFE. ضروري.

• افصل خط الفراغ وقم يدويًا بتطبيق الفراغ على صمام EGR للمراقبة عملية.

• قم بإزالة صمام EGR وتنظيفه من الانسداد.
• تأكد من أن الكمبيوتر يعمل بشكل صحيح واستبدله إذا لزم الأمر.
• تحقق من جميع الموصلات والأسلاك الخاصة بـ PCM وقم بإصلاحها أو استبدالها حسب الحاجة.

بعد كل إصلاح من هذا القبيل ، يجب مسح الرمز ويجب أن يتم مسح النظام أعيد فحصها. كلما تم وضع علامة على المزيد من الإصلاحات في القائمة ، كان ذلك أسهل متخصص لتضييق نطاق السبب الحقيقي للرمز P0490.

تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0490

إذا تم العثور على الكود P0490 في مركبة تقل عن 100 ميل ، فتحقق ضمان الشركة المصنعة أو ضمان الوكيل. عادة ما يكون نظام EGR مغلقًا بموجب الضمان القياسي ، وقد تتم تغطية تكلفة الاستبدال أو الإصلاح يضمن.

P0490 ✅ الأعراض والحل الصحيح ✅ - كود خطأ OBD2

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0490؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0490 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.