7 (+1) الجسور الأكثر روعة وابتكارًا في العالم

نقدم لكم أعظم أعمال الفن الهندسي - الجسور ، وهي لآلئ العالم. هذه أعمال فريدة من نوعها صممها مهندسين معماريين ومهندسين مشهورين عالميًا باستخدام جميع الحلول الحديثة. هنا استعراضنا.

طريق فيادوكت بانج نا السريع (بانكوك، تايلاند)

قد يكون هذا الطريق السريع في بانكوك والمكون من ستة حارات أطول أو أحد أطول الجسور في العالم. ومع ذلك، فإن بعض تصنيفات الجسور لا تأخذ ذلك في الاعتبار، حيث أنها لا تعبر المياه في معظم طولها، على الرغم من أنها تمتد على طول نهر وعدة قنوات صغيرة. على أية حال، يمكن بالتأكيد اعتبار هذا المشروع أطول جسر علوي.

هذا طريق برسوم مرور يمر فوق الطريق السريع الوطني 34 (طريق نا-بانغ بانغ باكونغ) على جسر (جسر متعدد البقاع) بمتوسط ​​طول 42 مترًا، ويبلغ ارتفاع الجسر 27 مترًا وتم بناؤه في مارس 2000. استغرق البناء 1 متر مكعب من الخرسانة.

جسور بلاكفرايرز الشمسية (لندن) وجسر كوريلبا (بريسبان)

بلاكفرايرز هو جسر فوق نهر التايمز في لندن، يبلغ طوله 303 مترًا وعرضه 32 مترًا (21 مترًا سابقًا). تم تصميمه في الأصل على الطراز الإيطالي، وهو مبني من الحجر الجيري، وقد أطلق عليه اسم جسر ويليام بيت على اسم رئيس الوزراء آنذاك ويليام بيت، وقد أطلق عليه اسم جسر ويليام بيت منذ افتتاحه. تم الانتهاء منه في عام 1869. كان التجديد الذي تم إجراؤه في السنوات الأخيرة هو تغطية المبنى بسقف مصنوع من الألواح الشمسية. ونتيجة لذلك تم بناء محطة كهرباء بمساحة 4,4 ألف متر مربع في وسط المدينة. م - الخلايا الكهروضوئية التي توفر الطاقة اللازمة لتشغيل البنية التحتية للسكك الحديدية. وتنتج المنشأة المغطاة بألواح الطاقة الشمسية 900 ألف كيلووات ساعة من الطاقة، كما يُستخدم هيكلها أيضًا لالتقاط مياه الأمطار وتجميعها. وهو أكبر جسر من نوعه في العالم.

ومع ذلك، ربما يكون الأكثر إثارة للإعجاب في هذه الفئة هو جسر كوريلبا المعلق (المعلق) (الصورة أعلاه)، للمشاة وراكبي الدراجات، عبر نهر بريسبان. دخلت الخدمة في عام 2009 بتكلفة 63 مليون دولار أسترالي. يبلغ طوله 470 مترًا وعرضه 6,5 مترًا، وهو جزء من حلقة المشي وركوب الدراجات في المدينة. تم تطويره من قبل المكتب الدنماركي لشركة Arup Engineers. تمت إضاءته باستخدام تقنية LED. تأتي الطاقة من 54 لوحًا شمسيًا مثبتًا على الجسر.

جسر الاميلو (إشبيلية، إسبانيا)

تم بناء الجسر المعلق في إشبيلية، الممتد عبر نهر الوادي الكبير، لمعرض EXPO 92. وكان من المفترض أن يربط جزيرة لا كارتوجا بالمدينة التي تم التخطيط لعروض المعرض فيها. وهو عبارة عن جسر معلق ناتئ ذو عمود واحد يوازن عرضه 200 متر، مع ثلاثة عشر حبلاً فولاذياً بأطوال مختلفة. تم تصميمه من قبل المهندس والمعماري الإسباني الشهير سانتياغو كالاترافا. بدأ بناء الجسر في عام 1989 واكتمل في عام 1992.

جسر هيليكس (سنغافورة)

تم الانتهاء من جسر المشاة Helix Bridge في عام 2010. ويمتد فوق سطح الماء في خليج مارينا في سنغافورة، وهو الجزء الجنوبي الذي يتطور بشكل عفوي من وسط سنغافورة. يتكون الجسم من ملفين من الفولاذ المقاوم للصدأ يتشابكان مع بعضهما البعض، ليحاكيان الحمض النووي البشري. في المهرجان العالمي للهندسة المعمارية في برشلونة، تم الاعتراف به كأفضل وسيلة نقل في العالم.

الجسر الذي يبلغ طوله 280 مترًا، مصنوع بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، لكنه في المساء يلمع بآلاف الألوان، لأن هيكله بالكامل مزود بإضاءة LED، أي شرائط ضوئية تحيط بجسر المشاة. من عوامل الجذب الإضافية للجسر أربع منصات عرض - على شكل منصات مكشوفة للخارج، يمكنك من خلالها الاستمتاع بالمناظر البانورامية لخليج مارينا المليء بناطحات السحاب.

جسر بانبو (سيول، كوريا الجنوبية)

تم بناء بانبو عام 1982 على أساس جسر آخر. ويمتد على طول نهر هان، ويربط بين منطقتي سوتشو ويونغسان في سيول. من العناصر المميزة للهيكل هي نافورة Moon Rainbow، مما يجعل الهيكل الذي يبلغ طوله 1140 مترًا أطول نافورة في العالم. يقوم 9380 190 نافورة مياه على كل جانب من الرصيف برش 43 طناً من المياه الممتصة من النهر في الدقيقة. يحترق هذا على ارتفاع يصل إلى 10 أمتار، ويمكن أن تتخذ التدفقات أشكالًا مختلفة (على سبيل المثال، الأوراق المتساقطة)، والتي، جنبًا إلى جنب مع إضاءة XNUMX ألف مصباح LED متعدد الألوان والمرافقة الموسيقية، تعطي تأثيرات مذهلة.

جسر فوق نهر شيدو (الصين)

جسر نهر سيدو هو جسر معلق يقع بالقرب من مدينة يسانجوان. يعد الهيكل الموجود فوق وادي نهر شيدو جزءًا من طريق G50 بين شانغهاي وتشونغتشينغ السريع، ويبلغ طوله 1900 كيلومتر. تم تصميم وبناء الجسر من قبل شركة Second Highway Consultants Company Limited. وبلغت تكلفة البناء حوالي 100 مليون دولار أمريكي. تم الافتتاح الرسمي للمبنى في 15 نوفمبر 2009.

يعد الجسر فوق نهر سيد أحد أطول الهياكل فوق الأرض أو فوق الماء. تبلغ مسافة سطح الجسر من أسفل الوادي 496 م الطول - 1222 م العرض - 24,5 م ويتكون الهيكل من برجين على شكل حرف H (شرقي - 118 م غربي - 122 م). ). وتم نسج الحبال المعلقة بين الأبراج من 127 حزمة مكونة من 127 سلكًا، يبلغ قطر كل منها 5,1 ملم، ليصبح المجموع 16 سلكًا. تتكون منصة الطريق من 129 عنصرًا. يبلغ ارتفاع الجمالونات 71 مترًا وعرضها 6,5 مترًا.

معبر الشيخ راشد بن سعيد (دبي، الإمارات العربية المتحدة)

عند اكتماله، سيكون هذا الهيكل أطول جسر مقوس في العالم. تم تصميمه من قبل شركة FXFOWLE Architects ومقرها نيويورك بتكليف من هيئة الطرق والمواصلات في دبي. يتكون الهيكل من جسرين مقوسين تعبرهما جزيرة صناعية بها مدرج ومحطة للعبارات وأوبرا دبي. من المخطط أن يحتوي الجسر على ستة ممرات للسيارات في كل اتجاه (20 23 سيارة في الساعة)، ومسارين لخط مترو زيلينسكي قيد الإنشاء (667 64 راكبًا في الساعة) وطرق للمشاة. يبلغ الامتداد الرئيسي لهذا الهيكل 15 مترًا ويبلغ العرض الإجمالي للجسر 190 مترًا. ومن المثير للاهتمام أن شدة توهجه ستعتمد على سطوع القمر. كلما كان القمر أكثر إشراقا، كلما كان الجسر نفسه أكثر إشراقا.