P0191 نطاق / أداء دائرة مستشعر ضغط سكة الوقود "أ"

كود مشكلة OBD-II - P0191 - الوصف الفني

P0191 مستشعر ضغط سكة الوقود "أ" نطاق / أداء الدائرة.

P0191 هو رمز تشخيص المشكلة (DTC) لـ "نطاق / أداء دائرة مستشعر ضغط سكة الوقود". يمكن أن يحدث هذا لعدة أسباب والأمر متروك للميكانيكي لتشخيص السبب المحدد لهذا الرمز الذي يتم تشغيله في حالتك.

ماذا يعني رمز المتاعب P0191؟

عادةً ما ينطبق ناقل الحركة / المحرك العام DTC على معظم محركات حقن الوقود ، سواء البنزين أو الديزل ، منذ عام 2000. ينطبق الرمز على جميع الشركات المصنعة مثل فولفو ، فورد ، جي إم سي ، فولكس فاجن ، إلخ.

يشير هذا الرمز بدقة إلى حقيقة أن إشارة الإدخال من مستشعر ضغط سكة الوقود لا تتطابق مع الإشارة المقدمة إلى المحرك. قد يكون هذا عطلًا ميكانيكيًا أو عطلًا كهربائيًا ، اعتمادًا على الشركة المصنعة للسيارة ونوع الوقود ونظام الوقود.

قد تختلف خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع نظام ضغط السكك الحديدية ونوع مستشعر ضغط السكة وألوان الأسلاك.

لاحظ. قد يكون هذا الرمز مرتبطًا بما يلي:

• OBD-II Trouble Code P0171 (نظام الوقود غني جدًا)
• OBD-II Trouble Code P0172 (نظام الوقود الهزيل بشكل مفرط)

الأعراض

قد تشمل أعراض رمز المحرك P0191:

• يضيء مصباح مؤشر العطل (MIL)
• فقدان القوة
• يبدأ المحرك ولكن لا يعمل
• انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
• قد يتوقف المحرك أو يتردد
• قد يتوقف المحرك عن العمل عند توقف السيارة
• رائحة غير عادية من ماسورة العادم
• لا توجد أعراض ملحوظة
• يتم تخزين DTCs P0171 و / أو P0172 في وحدة التحكم في الطاقة.

أسباب رمز P0191

الأسباب المحتملة لتعيين هذا الرمز:

• ارتفاع ضغط الوقود
• ضغط وقود منخفض
• جهاز استشعار FRP تالف
• المقاومة المفرطة في الدائرة
• تسرب الفراغ
• مستوى الوقود منخفض أو معدوم
• مستشعر ضغط الوقود المعيب
• عطل في دائرة حساس ضغط الوقود
• موصل مستشعر ضغط الوقود الخاطئ
• منظم ضغط الوقود المعيب

إجراءات التشخيص والإصلاح

تتمثل نقطة البداية الجيدة دائمًا في التحقق من نشرات الخدمة الفنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد تكون مشكلتك مشكلة معروفة في إصلاح معروف صادر عن الشركة المصنعة وقد توفر لك الوقت والمال أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

أيضًا ، باستخدام هذا الرمز المحدد ، تأكد من عدم وجود أي رموز متعلقة بمضخة الوقود / ضغط الوقود. إذا كان لديك أي رموز أخرى تشير إلى وجود مشكلة في مضخة الوقود ، فقم بتشخيص هذا الرمز أولاً وتجاهل رمز P0191. خاصة عندما يتعلق الأمر بمشكلة الإطلاق.

ثم ابحث عن مستشعر ضغط سكة الوقود في سيارتك المحددة. قد يبدو مثل هذا:

بمجرد اكتشافه ، افحص بصريًا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الجرجرات أو الخدوش أو الأسلاك المكشوفة أو علامات الحروق أو البلاستيك المصهور. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. تحقق مما إذا كانت تبدو صدئة أو محترقة أو ربما خضراء مقارنة باللون المعدني المعتاد الذي ربما اعتدت رؤيته. إذا كان تنظيف الأطراف مطلوبًا ، يمكنك شراء منظف التلامس الكهربائي من أي متجر قطع غيار. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فابحث عن 91٪ من الكحول المحمر وفرشاة بلاستيكية خفيفة لتنظيفها. ثم اتركهم يجفوا في الهواء ، واخذ مركب سيليكون عازل (نفس المادة التي يستخدمونها لحوامل المصابيح وأسلاك شمعات الإشعال) ووضعها في مكان تلامس المحطات.

ثم تحقق من أن خرطوم التفريغ الذي يربط المستشعر بمشعب السحب لا يتسرب (إذا تم استخدامه). افحص جميع وصلات خرطوم التفريغ في مستشعر ضغط القضيب ومشعب السحب. استبدلها إذا لزم الأمر.

إذا كانت لديك أداة مسح ضوئي ، فقم بمسح رموز مشكلة التشخيص من الذاكرة ومعرفة ما إذا كان الرمز سيعود. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المرجح أن تكون هناك مشكلة في الاتصال.

إذا عاد الرمز ، فسنحتاج إلى اختبار المستشعر بمقياس ضغط ميكانيكي. قم بإيقاف تشغيل المفتاح أولاً ، ثم قم بتوصيل مستشعر ضغط الوقود. ثم قم بتوصيل أداة المسح ولاحظ ضغط الوقود على أداة المسح. قم بتشغيل المفتاح ولاحظ الضغط على المقياس مقابل القراءات الموجودة على أداة الفحص. يجب أن تكون أداة الفحص والمحول في نطاق 5 رطل لكل بوصة مربعة. على بعد شبر واحد.

إذا مرت جميع الاختبارات حتى الآن واستمريت في الحصول على رمز P0191 ، فإن آخر شيء يجب التحقق منه هو الاتصالات الموجودة في PCM. افصل الموصلات وافحص الأطراف (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. لاحظ ما إذا كانت تبدو صدئة أو محترقة أو ربما خضراء مقارنة باللون المعدني المعتاد الذي ربما تعودت على رؤيته.

إذا نجحت جميع الاختبارات ، ولكنك لا تزال تحصل على رمز P0191 ، فمن المرجح أن يشير إلى فشل PCM. قبل استبدال PCM ، يوصى بإجراء إعادة تعيين ثابت (فصل البطارية). قد يكون من الضروري أيضًا استبدال مستشعر ضغط سكة الوقود.

تنبيه! في محركات الديزل ذات أنظمة الوقود المشتركة: في حالة الاشتباه في وجود مستشعر ضغط سكة الوقود ، يمكنك الاستعانة بفني محترف لتركيب المستشعر. يمكن تركيب هذا المستشعر بشكل منفصل أو قد يكون جزءًا من سكة الوقود. على أي حال ، فإن ضغط سكة الوقود لمحركات الديزل هذه في حالة الخمول الدافئ يكون عادةً على الأقل 2000 رطل / بوصة مربعة ، ويمكن أن يكون الحمل تحت الحمل أكثر من 35,000 رطل / بوصة مربعة. إذا لم يتم غلقه بشكل صحيح ، فإن ضغط الوقود هذا يمكن أن يقطع الجلد ، ويحتوي وقود الديزل على بكتيريا يمكن أن تسبب تسمم الدم.

كيف يقوم ميكانيكي بتشخيص كود P0191؟

• سيستخدم الميكانيكي ماسحًا ضوئيًا OBD-II للحصول على بيانات إطار التجميد لمعرفة الحالة التي كانت عليها السيارة عندما تم ضبط DTC P0191 بواسطة وحدة التحكم في الطاقة (PCM).
• يكمل اختبار القيادة ويستخدم بيانات الوقت الفعلي لتحديد ما إذا كانت قراءات ضغط الوقود طبيعية.
• يستخدم جهاز اختبار ضغط الوقود لتحديد ما إذا كانت هناك مشكلة في الاستشعار أو مشكلة في ضغط الوقود.
• إذا كان ضغط الوقود على ما يرام ، فسيستخدمون راسم الذبذبات للتحقق من موصل مستشعر ضغط سكة الوقود والأسلاك. والغرض من ذلك هو التأكد من أن دائرة المستشعر سليمة.
• من المرجح أن يكون المستشعر معيبًا إذا كان ضغط الوقود الفعلي على ما يرام وكانت دائرة المستشعر جيدة.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0191

الخطأ الشائع عند تشخيص DTC P0191 هو تجاهل المكونات الأخرى التي قد تحتاج إلى إصلاح واستبدال مستشعر ضغط سكة الوقود أولاً.

تعتبر الأسلاك الفضفاضة أو المهترئة ، أو منظم ضغط الوقود الخاطئ ، أو مضخة الوقود المعيبة من الأشياء التي غالبًا ما يتم تجاهلها عند تشخيص الإصلاحات واستكمالها.

ما مدى خطورة كود P0191؟

يعتبر DTC P0191 خطيرًا لأنه من المعروف أنه يسبب مشكلات في قابلية القيادة. قد تتسبب القيادة بهذا الرمز في توقف السيارة أو تأرجحها أثناء القيادة. قد تكون هناك أيضًا زيادة في استهلاك الوقود ، مما قد يكون مكلفًا. من المهم أن تأخذ هذا الرمز بجدية وتشخيصه وإصلاحه في أسرع وقت ممكن.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0191؟

• استبدال مضخة الوقود
• استبدال منظم ضغط الوقود
• قم بإصلاح أي أسلاك مكسورة أو مهترئة أو قصيرة تؤدي إلى مستشعر ضغط الوقود.
• إصلاح الموصل الصدئ بجهاز استشعار ضغط الوقود
• استبدال مستشعر ضغط الوقود
• إصلاح أي تسربات فراغية بالمحرك

تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0191

في معظم الحالات ، هناك مكونات أخرى تسبب DTC. خذ وقتك وفكر في جميع الاحتمالات قبل أن تستنتج أن مستشعر ضغط سكة الوقود معيب. تأكد أيضًا من أن لديك الأدوات المناسبة اللازمة للتشخيص. سوف تحتاج إلى ماسح ضوئي OBD-II وراسم الذبذبات.

P0191 فشل مستشعر ضغط السكك الحديدية ، الأعراض الرئيسية ، مستشعر ضغط الوقود. أخرى: P0190 ، P0192 ، P0193 ، P0194

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0191؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0191 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كنصائح إصلاح ولسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.