وصف رمز المشكلة P0116.
رموز خطأ OBD2

P0116 عطل في دائرة حساس درجة حرارة سائل التبريد

26.05.2022 /

P0116 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii

رمز المشكلة P0116 هو رمز مشكلة عام يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) قد اكتشفت أن مستشعر درجة حرارة سائل التبريد خارج النطاق المحدد للشركة المصنعة للسيارة أو مواصفات التشغيل. يحدث هذا عادةً عند بدء تشغيل المحرك في حالة باردة ويتوقف عندما يكون المحرك دافئًا (حتى المرة التالية التي يتم فيها تشغيل المحرك في حالة باردة).

ماذا يعني رمز الخطأ P0116?

يشير رمز المشكلة P0116 إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد. يشير هذا الرمز إلى أن الإشارة الواردة من المستشعر خارج النطاق المقبول أو مواصفات الأداء المحددة من قبل الشركة المصنعة.

مستشعر درجة المبرد

الأسباب المحتملة

بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P0116 هي:

  1. مستشعر درجة حرارة سائل التبريد معيب.
  2. قد تكون الأسلاك أو الموصلات التي تربط المستشعر بوحدة التحكم الإلكترونية تالفة أو مكسورة.
  3. اتصال غير صحيح للمستشعر أو وحدة التحكم الإلكترونية.
  4. انخفاض مستوى سائل التبريد في النظام.
  5. عطل في مصدر الطاقة أو الدائرة الأرضية لمستشعر درجة الحرارة.
  6. مشاكل في وحدة التحكم في المحرك (ECU) نفسها.
  7. تركيب غير صحيح أو عيوب في نظام التبريد.

هذه فقط بعض الأسباب المحتملة، ومن الضروري إجراء فحص واختبار تفصيلي للحصول على تشخيص دقيق.

ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P0116?

قد تتضمن بعض الأعراض المحتملة لرمز المشكلة P0116 ما يلي:

  • مشاكل بدء تشغيل المحرك: قد تواجه السيارة صعوبة في البدء أو قد لا تبدأ على الإطلاق بسبب خلل في جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد.
  • تشغيل المحرك غير المستقر: إذا لم تتم قراءة درجة حرارة سائل التبريد بشكل صحيح، فقد يعمل المحرك بشكل خشن أو يهتز أو حتى يتوقف عن العمل.
  • زيادة استهلاك الوقود: إذا لم يرسل المحرك إشارة لدرجة حرارة سائل التبريد بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في اختلاط الوقود والهواء بشكل غير صحيح، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
  • التشغيل غير الصحيح لنظام التبريد: إذا كان مستشعر درجة الحرارة معيبًا أو أعطى إشارات غير صحيحة، فقد لا يعمل نظام التبريد بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أو يصبح باردًا للغاية.
  • يظهر خطأ على لوحة العدادات: في بعض الأحيان، إذا كان لديك رمز P0116، فقد يضيء مصباح فحص المحرك الموجود على لوحة القيادة.

قد تحدث هذه الأعراض بدرجات متفاوتة وقد تعتمد على الظروف المحددة ونوع السيارة.

كيفية تشخيص رمز الخطأ P0116?

لتشخيص DTC P0116، يمكنك اتباع الخطوات التالية:

  • التحقق من اتصال جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد: تأكد من توصيل موصل مستشعر درجة حرارة سائل التبريد بشكل جيد وعدم تلفه أو تآكله.
  • التحقق من مقاومة المستشعر: استخدم مقياسًا متعددًا لقياس مقاومة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد عند درجة حرارة المحرك العادية. قارن القيمة المقاسة بالتقييمات المدرجة في دليل الإصلاح الخاص بسيارتك المحددة.
  • فحص الأسلاك: افحص الأسلاك والموصلات الممتدة من مستشعر درجة حرارة سائل التبريد إلى وحدة التحكم في المحرك بحثًا عن أي تلف أو كسور أو تآكل. التحقق من سلامة وموثوقية الاتصالات.
  • فحص وحدة التحكم في المحرك: إذا لم تكشف جميع الفحوصات المذكورة أعلاه عن مشكلة، فقد يكون من الضروري فحص وحدة التحكم في المحرك نفسها بحثًا عن العيوب أو الأعطال.
  • اختبارات إضافية: إذا لزم الأمر، يمكن إجراء اختبارات إضافية، مثل فحص دوائر الطاقة والأرضية، وإجراء عمليات فحص للمركبة لتحديد رموز الأخطاء أو المشكلات الأخرى.

بعد إجراء التشخيص وتحديد سبب الخلل، يمكن البدء في إجراء الإصلاحات اللازمة أو استبدال المكونات.

أخطاء التشخيص

عند تشخيص DTC P0116، يجب عليك تجنب الأخطاء التالية:

  • لا تتحقق من المكونات المحيطة: قد يركز بعض الفنيين فقط على مستشعر درجة حرارة سائل التبريد نفسه، متجاهلين المشكلات المحتملة في الأسلاك أو الموصلات أو وحدة التحكم في المحرك أو المكونات الأخرى.
  • لا تقم بإجراء تشخيصات معقدة: في بعض الأحيان يمكن للفنيين القفز إلى الاستنتاجات بسرعة كبيرة دون إجراء تشخيص كامل لنظام التبريد ونظام إدارة المحرك. قد يتسبب هذا في تفويت مشكلات أخرى قد تكون مرتبطة برمز المشكلة P0116.
  • تجاهل ظروف التشغيل: من الضروري مراعاة ظروف تشغيل السيارة، مثل درجة الحرارة المحيطة وحمل المحرك وسرعة القيادة، عند التشخيص. قد تظهر بعض المشاكل فقط في ظل ظروف معينة.
  • لا تتحقق من مصادر المعلومات: قد يكون الخطأ هو عدم التحقق من المعلومات الكافية من دليل الإصلاح أو المعلومات الفنية من الشركة المصنعة للسيارة. قد يؤدي ذلك إلى سوء فهم قيم مستشعر درجة حرارة سائل التبريد العادية أو مواصفات المكونات الأخرى.
  • لا تختبر في حالة باردة أو دافئة: من المهم إجراء التشخيص عندما يكون المحرك باردًا وعندما يكون المحرك دافئًا، نظرًا لأن مشاكل مستشعر درجة حرارة سائل التبريد يمكن أن تظهر بشكل مختلف اعتمادًا على درجة الحرارة.

ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P0116?

يشير رمز المشكلة P0116 إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد. على الرغم من أن هذه ليست مشكلة حرجة، إلا أنها يمكن أن تؤدي إلى ضعف أداء المحرك وضعف الأداء وزيادة استهلاك الوقود. إذا لم يتم حل المشكلة، فقد يؤدي ذلك إلى مزيد من تلف المحرك ومشاكل خطيرة أخرى. ولذلك، فمن الضروري اتخاذ التدابير اللازمة لتصحيح هذه المشكلة في أقرب وقت ممكن.

ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P0116?

يوصى باتباع الخطوات التالية لحل مشكلة DTC P0116:

  • تحقق من مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) بحثًا عن التلف أو التآكل أو الأسلاك المكسورة. إذا تم العثور على تلف، استبدل المستشعر.
  • تحقق من الأسلاك والموصلات التي تربط مستشعر درجة حرارة سائل التبريد بوحدة التحكم في المحرك (ECM). تأكد من أن الأسلاك سليمة ومتصلة بشكل جيد.
  • تحقق من مستوى وحالة سائل التبريد في نظام التبريد. تأكد من أن نظام التبريد يعمل بشكل صحيح وأنه لا يوجد أي تسرب.
  • إذا استمرت المشكلة بعد فحص المستشعر والأسلاك، فقد تكون وحدة التحكم في المحرك (ECM) معيبة. في هذه الحالة، يلزم إجراء تشخيصات إضافية وربما استبدال ECM.
  • بعد الانتهاء من الإصلاح، يوصى بمسح رمز الخطأ من ذاكرة ECM باستخدام ماسح ضوئي تشخيصي.

إذا واجهت مشاكل في التشخيص أو الإصلاح، فمن المستحسن أن تتصل بميكانيكي سيارات مؤهل أو مركز خدمة.

كيفية إصلاح رمز المحرك P0116 في دقيقتين [طريقتان DIY / 3 دولار فقط]

P0116 - معلومات خاصة بالعلامة التجارية

يمكن تفسير رمز المشكلة P0116 بشكل مختلف بالنسبة لماركات السيارات المختلفة، فيما يلي بعض الأمثلة:

عند تفسير رمز المشكلة P0116 لسيارة معينة، فمن الأفضل دائمًا الرجوع إلى الوثائق الرسمية أو أدلة الخدمة المقدمة من قبل الشركة المصنعة.

إضافة تعليق