ويظهر التقرير بدء إنتاج نيسان Z في مارس وبدء المبيعات في يونيو.
محتوى
لم يتم تأكيد وصول نيسان Z الجديدة ، لكن منشورًا مسربًا من أحد موظفي العلامة التجارية يشير إلى أنها ستصل قريبًا جدًا. ستتنافس سيارة نيسان الرياضية الجديدة بجدية مع تويوتا سوبرا من حيث السعر والأداء ، وذلك بفضل محركها V6 مزدوج الشاحن بقوة 400 حصان.
سار لفترة طويلة ، ويبدو أن وصوله يقترب أخيرًا. هكذا يقول جدول إطلاق مسرب تم نشره على وسائل التواصل الاجتماعي من قبل مندوب مبيعات نيسان يقول إن Z ستدخل حيز الإنتاج في مارس وستطرح للبيع بحلول الصيف.
نيسان Z ستظهر لأول مرة أمام وسائل الإعلام في أبريل
تم وضع خطط نيسان المزعومة لإطلاق Z من قبل تومي بينيت ، الذي يقول ملفه الشخصي إنه يعمل في ماونتن فيو نيسان في كليفلاند ، أوهايو. تنص على أن Z ستدخل الإنتاج في مارس وسيتم الكشف عنها لوسائل الإعلام في أبريل ، مما يعني أنه من المحتمل أن تصل الانطباعات الأولى في موعد لا يتجاوز مايو. بعد ذلك ، سيكون شهر يونيو "بداية المبيعات" ويفترض أن يكون الشحنات ، ويبدو أنه من المقرر إجراء دفعة تسويقية كبيرة في منتصف الصيف ، في أغسطس.
ورفضت نيسان التعليق على الوثيقة عند الاتصال بها ولم ترد بعد.
كم ستكلف نيسان Z الجديدة؟
Когда Nissan Z 2023 года появится на рынке, его стартовая цена составит около 40,000 6 долларов, что сделает его примерно на тысячу дешевле, чем стартовая Toyota GR Supra, которая по этой цене имеет только четырехцилиндровый двигатель. Все Z, напротив, будут оснащаться 400-сильными двигателями V10 с двойным турбонаддувом и будут доступны с механической коробкой передач, которой в настоящее время нет ни у одной новой Supra. Тем не менее, Toyota сообщила, что Supra с механической коробкой передач появится позже в этом году, но Supra с турбонаддувом начнется в пятидесятых годах, что почти на больше, чем будет стоить Nissan Z.
سيارة تهدف إلى تحقيق نجاح حقيقي
بينما يُقال إن Supra تنتج قوة أكبر بكثير مما تدعي من المصنع ، فإن هذه ميزة هامشية على Z الأرخص. بعد كل شيء ، تم انتقاد Supra لكل شيء بدءًا من المظهر إلى المناولة ، في حين أن Z ، على الرغم من أنها تستند إلى نظام أساسي أقدم ، تظهر جميع علامات النجاح الباهر.
قد يكون هناك نسخة 475 حصان من نيسمو قيد التطوير.
يبدو أن أسلوبه محبوب من قبل الجميع ، وقد تم بالفعل تجربة محركه في إنفينيتي Q60 Red Sport ، وأصبحت التصميمات الداخلية لنيسان الآن مفضلة بشدة. النظام الأساسي القديم لا يستحق القلق بشأنه لأنه ، كما أظهرت حدود 2022 الجديدة ، تعرف نيسان متى لا تصلح ما لم يتم كسره.
الآن ، كل ما يتعين على نيسان القيام به هو تأكيد الشائعات حول إصدار دفع رباعي بقوة 475 حصانًا من Nismo لإثارة الضجيج ونأمل أن تدفع هوندا لبناء شيء يمكن أن ينافسه.
**********
:
