ما الذي يسبب توقف السيارة أثناء القيادة
محتوى
في كثير من الأحيان على المسار ، يتوقف المحرك أثناء التنقل ، وبعد فترة من الوقت يتم تشغيله. هذا يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث. لوحظت المشكلة في سيارات الإنتاج المحلي والسيارات الأجنبية.
أسباب توقف المحرك:
- إمداد الوقود غير صحيح.
- لا شرارة
- الخطأ الفني.
النقطة الأخيرة واضحة: المحرك يعمل بشكل غير متساوٍ وبضوضاء ثم يتوقف.
جودة الوقود
أحد الأسباب هو انخفاض جودة البنزين وعدم الامتثال لمتطلبات السيارة من حيث رقم الأوكتان. يجب أن يتذكر السائق أين وبأي نوع من البنزين تم تزويد السيارة بالوقود آخر مرة. إذا تمت الإشارة إلى أن المحرك يجب أن يعمل على AI-95 أو AI-98 ، فمن الخطر صب AI-92 في الخزان.
سبب المشكلة هو الوقود: عندما يتم الضغط على دواسة الوقود بالكامل ، لا تزيد السرعة ، وعندما يتم الضغط على القابض ، تتوقف وحدة الطاقة. يفسر الوضع شرارة ضعيفة تعطي وقودًا سيئًا.
يتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
- استنزاف الوقود.
- اغسل المحرك.
- نظف جميع خطوط الوقود.
- استبدل فلتر الوقود.
محركات السيارات حساسة لجودة الوقود.
شمعات الإشعال
توقف السيارة عن الحركة بسبب شمعات الإشعال: انسداد الملامسات ، وتشكيل اللويحات ، وإمداد الجهد غير الصحيح.
إذا ظهر طلاء أسود على الشموع ، فلا يمكن أن تتشكل شرارة عادية. يشير وجود الأوساخ على جهات الاتصال إلى وقود منخفض الجودة. يحدث التلوث بسبب عطل في نظام إمداد الزيت.
تظهر نقاط سوداء على الشموع
النفط على الشموع هو علامة على الانهيار. يجب إرسال السيارة للتشخيص. يمكن أن يؤدي تجاهل المشكلة إلى إصلاحات مكلفة.
انتباه! إذا تعطلت شمعات الإشعال ، فإن المحرك يعمل بشكل غير متساو ، وتتشنج السيارة أثناء القيادة ، وتتوقف بشكل دوري ، وتبدأ بصعوبة. إذا كان هناك طلاء بني محمر على نقاط التلامس ، يتم سكب وقود منخفض الجودة في الخزان. يجب استبدال الشموع في هذه الحالة.
صمام الخانق
سبب الخلل هو تلوث دواسة الوقود. تأخر رد فعل السيارة على دواسة الوقود ، والسرعة غير متساوية ، وأكشاك المحرك ، والجزء يحتاج إلى الغسيل. ضروري:
- شراء أداة خاصة من متجر السيارات.
- قم بإزالة ممتص الصدمات.
- اغسله جيدا بالماء.
- الرجاء إعادة تثبيت.
إذا لم تساعد هذه الخطوات ، فالمشكلة تكمن في مزود الطاقة.
في السيارات الأجنبية الصنع ، يمكن أن يفشل صمام الخانق. ثم ، عندما تطلق الغاز ، يتوقف المحرك. الجزء مسؤول عن إعادة ممتص الصدمات إلى وضعه الطبيعي ، والقضاء على الفجوات.
للتحقق من امتصاص الصدمات ، تحتاج إلى:
- قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل.
- افتح المصراع يدويًا.
- دعنا نذهب فجأة.
يجب أن يعود الجزء إلى الحد الأقصى تقريبًا ، ويتوقف ويكتمل ليس بهذه السرعة. إذا لم يلاحظ أي تباطؤ ، فإن المثبط يكون معيبًا. يجب تغييره ، الإصلاح مستحيل.
صمام الخانق المتسخ
منظم سرعة الخمول
في طرازات VAZ بمحرك ذي 8 أو 16 صمامًا وفي السيارات الأجنبية ، تبدأ وحدة الطاقة ثم تتوقف بسبب IAC. الاسم الخاطئ هو مستشعر سرعة الخمول ، والاسم الصحيح هو المنظم.
يتحكم الجهاز في سرعة المحرك ويحافظ عليها. في وضع الخمول ، يتوقف المحرك عن العمل أو تلاحظ سرعة غير متساوية - الجزء معيب. عند تحويل علبة التروس إلى الوضع المحايد ، توقف المحرك ؛ تحتاج إلى تغيير المنظم.
تُلاحظ أحيانًا أعراض مماثلة مع دواسة الوقود المتسخة. يوصى بالتنظيف أولاً.
فلتر الهواء
يعد استبدال الفلاتر في السيارة إجراء صيانة مهمًا ينسى الكثير من الناس. نتيجة لذلك ، يتم انسداد الفلتر وتعطل تشغيل وحدة الطاقة والأنظمة. إذا كان هناك أوساخ أو أضرار جسيمة ، فإن المحرك سوف يعمل بشكل غير متساوٍ ، بشكل متقلب ؛ عند الضغط على دواسة الوقود أو تحريرها ، ستتوقف.
انتباه! بنفس الطريقة ، يتوقف المحرك إذا فشل منظم XX.
للتحقق من وجود عطل ، من الضروري فك الفلتر وفحصه بحثًا عن التلف. إذا كانت متسخة أو متآكلة ، فيجب استبدالها.
مرشح الهواء المسدود
فلتر الوقود
مرشح الوقود المتسخ هو سبب آخر لتوقف السيارة أثناء القيادة. الجزء مركب على جميع السيارات. تحدث مشكلة الجهاز بين أصحاب السيارات المستعملة. يُنسى الفلتر ونادرًا ما يتغير.
بمرور الوقت ، تصبح الأوساخ مسدودة ، ويصعب على البنزين المرور إلى المنحدر ، ولا توجد غرفة احتراق. سوف يتدفق الوقود بشكل متقطع ، لذلك قد لا يصل. في حالة انسداد الفلتر ، تتوقف الماكينة عند الضغط على دواسة الوقود.
من الضروري تفكيك مضخة الوقود وإزالة الفلتر وتركيب مضخة جديدة. لا فائدة من التنظيف - سعر القطعة صغير.
مضخة الوقود
قد تتسبب مضخة الوقود المعيبة في تشغيل السيارة بشكل طبيعي لفترة من الوقت ثم التوقف. تبدأ الأعطال في الآلية ، والوقود لا يدخل الغرف أو يدخل بكميات صغيرة.
في البداية ، سيتوقف المحرك عن العمل ، مع زيادة السرعة سيتوقف ، وعندما تفشل المضخة أخيرًا ، لن تبدأ.
يمكن إصلاح مضخة الوقود بسهولة ، ولكن قد يتكرر العطل ، لذلك من الأفضل تغييرها. توجد هذه الوحدة أسفل المقعد الخلفي.
في الصيف ، قد تعمل مضخة الوقود بشكل متقطع بسبب غليان الوقود. يحدث هذا في السيارات السوفيتية الكلاسيكية. للتخلص من المشكلة ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحرك والانتظار حتى يبرد الوقود.
مشاكل كهربائية
توقف محرك السيارة عن العمل أثناء القيادة بسبب مشكلة كهربائية. في البداية ، تحتاج إلى التحقق من كل الجماهير.
قد تكون أطراف البطارية مفكوكة ، وسوء الاتصال ، ولا طاقة ، ونادرًا ما تكون مشكلة.
يجب فحص توصيلات المولد. بعد الإصلاح ، قد ينسى السيد تشديد المحطات ، ولن يتم شحن الجهاز. سيتم تفريغ البطارية تمامًا ، وسيتوقف المحرك أثناء التنقل. موقع المولد على طرز VAZ-2115 و 2110 و 2112 مشابه.
قد يفشل المولد أو ينكسر الحزام. يشار إلى ذلك من خلال رمز على لوحة القيادة. يوصى بزيارة خدمة السيارات ، حيث يمكن أن تؤدي إصلاحات السيارة إلى حدوث عطل.
تحتاج إلى التحقق من الكتلة التي تنتقل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى المحرك. للوقاية ، يتم تنظيف الأطراف وتشحيمها بمركب خاص.
السبب هو عطل في الكابلات ذات الجهد العالي. غير قابل للإصلاح - يحتاج إلى الاستبدال.
ملف الإشعال المعيب
إذا كان ملف الإشعال لا يعمل ، فإن المحرك يتوقف بشكل متقطع. هناك زيادة في استهلاك الوقود ، وانخفاض في قوة السيارة ، وبدء تشغيل ضعيف للمحرك.
تبدأ وحدة الطاقة في "الاهتزاز" ، خاصة في المطر ، السرعة غير متساوية. يتم الإشارة إلى عطل بواسطة مؤشر على لوحة القيادة.
للتأكد من أن الملف معيب ، يجب عليك:
- عندما تكون "ثلاثية" ، أزل دورة واحدة. عند إزالة الجهاز القابل للإصلاح ، ستبدأ الثورات في "الطفو" بقوة أكبر ، ولن يغير استبعاد الثورات المعيبة أي شيء.
- إذا لم يعمل الجزء ، فستكون الشمعة مبللة بطلاء أسود ، وتكون المقاومة مختلفة.
انتباه! تحتوي سيارات VAZ المزودة بمحرك ذي 8 صمامات على وحدة اشتعال ، وظيفتها هي نفس وظيفة الملفات.
معزز فرامل الفراغ
تتوقف وحدة الطاقة عن العمل عند الضغط على الفرامل ؛ المشكلة في الفراغ الداعم. الجهاز متصل بخرطوم بمشعب السحب.
لا يمكن للحجاب الحاجز المعيب أن يخلق فراغًا في اللحظة المناسبة عندما تضغط على دواسة الفرامل. يدخل الهواء إلى خليط العمل الذي ينضب. لا يمكن للمحرك أن يعمل على هذا الخليط ، لذلك يتوقف.
لإصلاح المشكلة ، يكفي تغيير الحشيات والغشاء ، وأحيانًا الخرطوم.
تمويج مجرى الهواء الخاطئ
في الأجهزة المزودة بمحرك حقن ، قد يكون تمويج قناة الهواء المضغوط (غالبًا ما يكون مكسورًا) هو سبب المشكلة. يدخل الهواء بعد DMRV ، ويتم إرسال معلومات غير صحيحة إلى وحدة التحكم ، ويتغير الخليط ، ويتوقف المحرك عن العمل.
المحرك "طروادة" وتباطؤ. للقضاء على الانهيار ، يكفي تغيير التمويج.
التحقيق لامدا
المستشعر مطلوب لتحليل محتوى الأكسجين في غازات العادم والتحقق من جودة الخليط. إن فشل الجهاز هو سبب ضعف بدء تشغيل المحرك ووقف العمل وتقليل الطاقة. كما أنه يزيد من استهلاك الوقود. يمكنك التحقق من أن المشكلة تتعلق بالجهاز عن طريق تشغيل التشخيص.
مسبار لامدا معيب
Датчики
هناك العديد من أجهزة الاستشعار المركبة في السيارات. إذا تعطلت إحدى المركبات ، بدأت في التعطل ، يمكن للمحرك أن "يدور".
غالبًا ما يتوقف المحرك عن العمل بسبب مستشعر توقيت الصمام. إذا كان الجزء معطلاً تمامًا ، فلن تبدأ السيارة. بسبب مشاكل في الجهاز ، ستعمل وحدة الطاقة بشكل غير متساو ، وتتوقف بشكل دوري.
قد يكون المستشعر محمومًا.
البرامج الثابتة الأميين
غالبًا ما يقوم أصحاب السيارات بإظهار السيارة. يتيح لك هذا الإجراء فتح إمكانات المحرك وتحسين الديناميكيات.
لتوفير المال ، يقلل سائقو السيارات من تكلفة البرامج الثابتة. ونتيجة لذلك ، تتحرك السيارة بشكل أسرع وتتوقف عندما تبطئ سرعتها. تخلط وحدة التحكم بين القراءات وتعطي مزيج العمل بطرق مختلفة.
يستحق إعادة ضبط إعدادات المصنع. عند الوميض ، تحتاج إلى اختيار سيد جيد يتمتع بخبرة واسعة ؛ يمكن أن تسبب الإعدادات الخاطئة الكثير من الضرر.
اختتام
هذه هي المشاكل الرئيسية التي تتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ثم البدء من جديد. من أجل تجنب المواقف غير المتوقعة على الطريق ، يوصى بمراقبة حالة السيارة ، والتزود بالوقود بالوقود الكافي. إذا بدأت الآلة في التوقف ، ولم يكن من الممكن تحديد سبب ذلك من تلقاء نفسها ، فمن الأفضل الاتصال بمركز الخدمة وإجراء تشخيصات الكمبيوتر لجميع العقد.
