المحاور: التعريف والدور والسعر
محتوى
محاور سيارتك هي المحاور التي تُركب عليها العجلات. إذن هناك اثنان منهم ، واحد في الأمام وواحد في الخلف. تدعم المحاور أيضًا أدوات التحكم في العجلات وخاصة نظام الكبح. يلعبون دورًا أساسيًا في تداولك ، وهذا هو سبب تطورهم وأصبحوا متنقلين.
🚗 ما هو المحور؟
Un محور هو محور عرضي ميكانيكي يربط عجلتين في كل طرف. وبالتالي ، هناك محاور ليس فقط في سيارتك ، ولكن أيضًا على المقطورات والشاحنات والقطارات وما إلى ذلك. للسيارة محورين: أحدهما في المقدمة والآخر في الخلف.
وبالتالي ، فإن هذين المحورين يدعمان العجلات ويحافظان على المسافة بينهما. كما أنها تدعم وحدة التحكم في العجلة بالكامل. وبالتالي ، فإن المحاور جزء من Рамка и تعليق السيارات. المسافة بين المحور الأمامي والمحور الخلفي للسيارة تسمىتعاطف.
🔍 كيف يعمل المحور؟
محاور السيارة من أنواع مختلفة:
- . محاور مكسورةمع مفصل مفصلي ، مما يجعل تعليق العجلة مستقلاً ؛
- . محاور صلبةالتي كانت مستخدمة منذ اختراع السيارة ، ولكنها موجودة اليوم فقط في المركبات ذات الدفع الرباعي أو الشاحنات التي يتعين عليها تحمل الأحمال الكبيرة ، والمحاور المكسورة تعمل على تحسين المناولة.
يمكن أن يكون محور السيارة أيضًا ناقلًا أو قيادة أو محركًا. عمليا جميع المحاور شركاتلأن وظيفتها الرئيسية هي دعم العجلات. لكن المحور أيضا موصل عندما ينقل الاتجاه إلى العجلات وفقًا لأوامر السائق.
عادةً ما يكون محور القيادة في المقدمة للسماح بتغييرات الاتجاه. نحن نتحدث أيضا عن المحور توجه. محور واحد محرك يجب أن ينقل إليها السرعة التي يولدها المحرك إلى العجلات وفقًا لسرعة المحرك وتسارع السيارة. لذلك ، في معظم الحالات ، يكون محور القيادة في الخلف.
ومع ذلك ، فإن المركبات ذات الدفع الرباعي لها محاور مدفوعة ومقود. وبالتالي ، في السيارة التقليدية ، تتمثل وظيفة المحور الأمامي في توفير الجر للمركبة ، بينما يوفر المحور الخلفي الدفع. لذلك ، 4 × 4 هي أحد الاستثناءات المحتملة.
🛑 ما هي أعراض محور النظام المنسق؟
عادةً ما يكون المحور الخلفي ، المعروف أيضًا باسم المحور الخلفي ، هو الأكثر احتمالًا لإظهار علامات الارتخاء. هذا لأنه يحافظ على حركة السيارة وغالبًا ما يدعم حمولة ثقيلة ؛ لذلك ، يتم فرض قيود إضافية عليها.
إليك كيفية التعرف على المحور البالي:
- من صرير غير طبيعي تأتي من المحور
- لاحظت انخفاض المناولة ;
- La علم الهندسة المحاور ليست جيدة.
- تعليق السيارة خفضت أمامي أو خلفي
- هناك لعبة على مستوى أذرع التعليق ؛
- Le راحة القيادة يحط.
إذا كنت تعتقد أن المحور الخاص بك معطل ، فاتصل بالميكانيكي على الفور. في الواقع ، سوف يتدهور وضعك على الطريق بشكل كبير ، وهذا أمر خطير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتخذ عجلاتك زاوية هزيلة ، ويؤدي العيب الهندسي إلى تآكل الإطارات مبكرًا. يمكن أن تصل العجلة إلى الجناح ، مما قد يؤدي إلى إتلاف كليهما.
🚘 المحور صار: ماذا تفعل؟
الصرير غير المعتاد هو العلامة الرئيسية للمحور البالي أو التالف ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالمحور الخلفي. غالبًا ما تكون مصحوبة بانخفاض غير طبيعي في المناولة. ومع ذلك ، ليس بالضرورة أن يكون المحور نفسه هو الذي يصدر صريرًا: يمكن أن يكون ممتصًا للصدمات أو كتلًا صامتة.
مهما كانت التفاصيل التي تسبب هذه الصرير ، فإن الحل هو نفسه: اتصل بالميكانيكي! بعد كل شيء ، فإن مشكلة في نظام التعليق الخاص بك تشكل خطورة خاصة عليك وعلى سائقي السيارات الآخرين. لن تفقد الراحة فحسب ، بل قبل كل شيء ، سلامة، مع قدر أقل من المناولة والجر.
🔧 كيف تغير المحور؟
يستغرق استبدال المحور من 3 إلى 4 ساعات. عادة ما يتم شحن المحور الجديد مجمّعًا ، لذلك كل ما عليك فعله هو تثبيت المثبتات. ومع ذلك ، سيتعين عليك إزالة العديد من الأجزاء ، وعلى وجه الخصوص ، نظام الفرامل ، والذي سيتعين عليك إزالة الهواء منه.
المواد:
- مقبس
- الشموع
- أدوات
- محور جديد
الخطوة 1: قم بإزالة نظام الفرامل
ابدأ برفع السيارة برفعها وإزالة العجلات. ثم قم بإزالة الفرامل الخلفية على كل جانب من جوانب العربة ، وكذلك مستشعرات ABS على كلا عجلتي القطار. سيكون عليك إزالة أنبوب الفرامل وبالتالي تحرير سائل الفرامل.
الخطوة 2: فك المحور
قم بإزالة الكتل الصامتة من أنبوب العادم (كاتم الصوت والعادم نفسه) وقم بإزالة أنبوب العادم بالكامل. ثم قم بفك لوحات المحور على كل جانب وإزالة ممتصات الصدمات. يمكنك بعد ذلك إزالة المحور نفسه عن طريق فك البراغي الأربعة. كن حذرا ، المحور ثقيل جدا.
الخطوة 3: تثبيت المحور الجديد
قم بتثبيت المحور الجديد وشد البراغي. قم بمراعاة متطلبات التشديد المنصوص عليها في كتيب الصيانة. ثم أعد تجميع ممتصات الصدمات ، مع مراعاة عزم الشد دائمًا. ثم ضع المكونات التي تمت إزالتها مسبقًا: أعد تثبيت اللوحات على المحاور وأنابيب الفرامل ومستشعر ABS. أخيرًا ، قم بتوصيل كابلات الفرامل بالمحور.
ثم يتعين عليك تجميع أنبوب العادم وثلاث بطانات للعادم. ثم يمكنك تجميع نظام الكبح ثم العجلات نفسها. أخيرًا ، أزل الشموع واخرج من السيارة.
💰 كم تكلفة المحور؟
عادة ما يكون سعر المحور الواحد 300 يورو س. عند هذا السعر ، سيتعين عليك إضافة مقدار العمل وفقًا للأجر بالساعة الذي يمارسه الميكانيكي الخاص بك. تستغرق إزالة المحور القديم وتركيب محور جديد عدة ساعات. لذا امنح نصف يوم لتغيير المحور - من 3 إلى 4 ساعات بشكل عام بما فيه الكفاية.
يرجى ملاحظة أنه من الممكن أحيانًا إصلاح المحور دون استبداله بالكامل. ومع ذلك ، فإن الإصلاحات ممكنة فقط إذا لم تكن حالة المحور حرجة. تتيح لك مجموعة إصلاح المحور استبدال محور الرافعة والمحامل.
الآن أنت تعرف كل شيء عن محاور سيارتك! وبالتالي ، فهي جزء من هيكلها وتشارك في نظام التعليق الخاص بها ، لأنها تدعم ، على وجه الخصوص ، العجلات ، بالإضافة إلى ماصات الصدمات المرتبطة بمحورها. يعتبر المحور التالف خطيرًا ولذلك يجب استبداله على الفور.
