أوبل كورسا 2012 نظرة عامة
تعتبر أوبل نفسها علامة تجارية "متميزة" ، ولكن ليس عليك أن تكون قديمًا جدًا لتتذكر أن أوبل كانت تُباع هنا على أنها "مجموعة متنوعة من الحدائق" هولدن ؛ بارينا واسترا. إذن ما الذي تغير بين الماضي والحاضر. ليس كثيرًا إذا نظرت إلى أوبل كورسا.
الممتازة؟
لقد تلقينا سيارة Corsa Enjoy ذات الخمسة أبواب الأسبوع الماضي وهي تشبه إلى حد كبير جميع السيارات الأخرى في هذا الجزء ، متأخرة قليلاً عن الأوقات في بعض المناطق ، أكبر قليلاً في بعض المناطق ، مختلفة قليلاً.
الممتازة؟ لا نعتقد ذلك. كانت سيارتنا تحتوي على نوافذ خلفية قابلة للضبط ، والتي اعتقدنا أنها ستنخفض في تاريخ السيارات. إنه يفتقر إلى مسند ذراع في الكونسول الوسطي ، ولوحة أدوات بلاستيكية صلبة للغاية ، وناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.
VALUE
يشتمل طراز Enjoy على العديد من المجموعات بما في ذلك التحكم في المناخ ، وحاسوب الرحلة ، وحافة لوحة القيادة السوداء ، وأدوات التحكم في عجلة القيادة ، والسرعة ، والدخول بدون مفتاح ، ونظام الصوت بسبعة مكبرات الصوت وغيرها من الأشياء الجيدة.
كانت سيارتنا تحتوي على حزمة تقنية بقيمة 2000 دولار تتضمن مصابيح أمامية قابلة للتكيف ، ومساعد الركن الخلفي ، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ، والماسحات - كل ما قد تفكر فيه من الميزات المتميزة. يكلف الطلاء المعدني باللون الأزرق الفاتح 600 دولار إضافية مقارنة بسعر 20,990 دولارًا لتذكرة Enjoy auto.
للمحركات التكنولوجية
محرك كورسا هو محرك رباعي الأسطوانات بنزين مزدوج سعة 1.4 لتر مع توقيت متغير للصمامات ، مستعار من كروز (غير توربو) وبارينا ومنتجات جنرال موتورز الأخرى ، ويبلغ إنتاجه 74 كيلو واط / 130 نيوتن متر. كان أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود رأيناه 7.4 لترًا لكل 100 كيلومتر. يتوافق مع معايير الانبعاث Euro 5.
تصميم
تبدو جريئة مع نهاية خلفية مبهرجة ومصابيح أمامية على شكل نسر - في هذه الحالة ، تأتي مع نظام الرؤية المحيط التكيفي الاختياري. المقصورة فسيحة لفئة خفيفة ، وهناك مساحة تخزين مناسبة مع أرضية بطابقين صعبة لتخزين أغراضك. كانت المقاعد مريحة مع بعض الدعم الجانبي للانعطاف السريع ، والتعامل بحد ذاته ليس بهذا السوء.
SAFETY
حصلت على خمس نجوم لتصنيفها في التصادم بست وسائد هوائية والتحكم في الثبات من بين ميزات الأمان الخاصة بها.
القيادة
يكون الانعطاف الأولي لعجلة القيادة حادًا مع إحساس رياضي ، لكنك تضغط بقوة أكبر وتقاتل كورسا. يقوم بتحميل العجلة الخارجية الأمامية ورفع الجزء الخلفي الداخلي ، لذلك يتم تحديد الحدود بشكل جيد. راحة الركوب جيدة بفضل الأعمدة A وتعليق شعاع الالتواء ، لكن فرامل الأسطوانة الخلفية كانت بمثابة صدمة إلى حد ما.
وجدنا أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات مزعج ، لا سيما على الطرق السريعة حيث يصطاد من الثالثة إلى الرابعة للحفاظ على السرعة المحددة. يمكن وصف الأداء بشكل أفضل بأنه مناسب. قد يكون الدليل مختلفًا. قدنا كورسا لمسافة 600 كيلومتر تقريبًا على الطرق السريعة وطرق المدينة ووجدناها ممتعة بدرجة كافية. الركوب مريح ، ولكن يصعب إتقان كمبيوتر الرحلة وأدوات التحكم الإلكترونية الأخرى مثل تكييف الهواء. لديها قطع غيار لتوفير المساحة.
حكم
تواجه كورسا مجموعة من السيارات الخفيفة الوزن الجيدة حقًا: فورد فييستا ، هولدن بارينا ، هيونداي أكسنت وكيا ريو ، على سبيل المثال لا الحصر. ضد مثل هذه المنافسة ، تكافح كورسا البالغة من العمر أربع سنوات قليلاً.
أوبل كورسا
التكلفة: من 18,990 دولارًا (يدويًا) و 20,990 دولارًا (تلقائي)
الضمان: ثلاث سنوات / 100,000،XNUMX كلم
إعادة البيع: لا
المحرك: 1.4 لتر أربع أسطوانات ، 74 كيلو واط / 130 نيوتن متر
الانتقال: خمس سرعات يدوي ، أربع سرعات أوتوماتيكي ؛ إلى الأمام
الأمن: ستة وسائد هوائية ، ABS ، ESC ، TC
تصنيف الحادث: خمس نجوم
الجسم: 3999 ملم (طول) ، 1944 ملم (عرض) ، 1488 ملم (ارتفاع)
الوزن: 1092 كجم (يدوي) 1077 كجم (تلقائي)
العطش: 5.8 لتر / 100 كم ، 136 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون (يدوي ؛ 2 لتر / 6.3 م ، 100 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون)
