مراجعة سمارت فور فور 2005: اختبار الطريق
على قمة كومة الهيب هوب منذ اليوم الذي وصل فيه إلى الطريق ، تم خلع جاز من منصب ملك سمارت فور فور بدس.
يبدأ عامل الفانك باسم Forfour ، والذي تم اختياره لأن أحدث إصدار Smart مصمم لأربعة أشخاص.
يعمل هذا أيضًا مع Fortwo ، التي أطلقت العلامة التجارية وتمت الموافقة عليها للتو لركن سيارتين في مكان واحد في العديد من المدن الأسترالية لأن طولها ثلاثة أمتار فقط.
مرة أخرى ، يُطلق على السيارة الرياضية الذكية اسم رودستر. ما من أي وقت مضى.
ينعكس النهج الشبابي المتبع في Forfour في كل شيء بدءًا من سقف السيارة المصنوع من البولي كربونات وحتى الأبواب البلاستيكية ولوحة القيادة المكسوة بالقماش.
يعد التصميم اليوم من أكثر التصميمات أناقة على الطريق ويجذب الانتباه باستمرار.
"رائع! ما هذا؟" تسأل أنيت على الفور عندما تكتشف فور فور.
"انها مختلفه. يقول تود في محطة الخدمة: "لست متأكدًا مما إذا كنت أحبه ، لكنه بالتأكيد مختلف".
فورفور مجرد سيارة.
إنه للأشخاص الذين يريدون أن يُنظر إليهم ، والذين يريدون أن يعرف الناس أنهم مختلفون والذين يعتقدون أن علامة Baby Benz التجارية لديها ما يناسبهم.
لكن Forfour ليس كما يبدو. على أي حال ، ليس حقًا.
إنها نتيجة برنامج تطوير مشترك مع Mitsubishi Colt يتضمن كل شيء من المحرك إلى الجزء السفلي ، ويتم تجميعه في مصنع Nedcar في هولندا.
لكننا قدنا سيارة كولت ، وكانت سمارت مختلفة تمامًا. إنها أكثر حيوية وأجمل ، وليس من المستغرب أن تكون أكثر تكلفة بالنسبة لعلامة بنز التجارية.
يعد القيام بذلك أكثر تكلفة لأن سعر Forfour يبدأ بمحرك 23,900 لتر يبلغ 1.3 دولار. يمكن للمرء أن يقترب من 30,000 دولار لسيارة بمحرك سعة 1.5 لترًا وبعض المعدات الإضافية. هذا في فئة حيث تكلف العديد من السيارات أقل من 20,000 دولار ، وحتى سيارة Jazz VTi-S الراقية تكلف 21,790 دولار.
مع ذلك ، لا يضر السعر بالمبيعات ، وتقول شركة DaimlerChrysler إن Forfour تمنح العلامة التجارية الذكية فرصة كبيرة على أرضية صالة العرض.
ارتفعت مبيعات Smarts 240 بالمائة الشهر الماضي ، من 20 مركبة في يناير 2004 إلى 68 هذا العام.
لا يبدو الأمر كثيرًا ، لكنه يظهر أن العلامة التجارية تقترب من الكتلة الحرجة التي تحتاجها في أستراليا.
من غير المجدي امتلاك سيارات جيدة إذا لم يراها أحد ، لكن فورفور تعمل بشكل جيد للغاية.
يعتبر فورفور الأسترالي أقرب إلى الطراز المجهز بالكامل الذي يباع في أوروبا ويحتوي على كل شيء من تكييف الهواء وأقراص مضغوطة إلى عجلات معدنية مقاس 15 بوصة ونوافذ كهربائية.
فوجئت سمارت بردود الفعل على السيارة ، لا سيما شعبية النسخة الأغلى سعة 1.5 لتر ، واضطرت للقيام برحلة خاصة إلى ألمانيا لتخزين المستلزمات.
يقول المتحدث باسم سمارت توني أندريفسكي: "الجميع يدفع باتجاه محرك أكبر".
"اعتقدنا أن الناس سيكونون أكثر حساسية للسعر ، لذلك طلبنا المزيد من السيارات سعة 1.3 لتر ، لكن العكس هو الصحيح أيضًا."
كما يقول إن ناقل الحركة اليدوي شبه الأوتوماتيكي Softouch Plus الذي يبلغ 1035 دولارًا هو أيضًا أكثر شيوعًا من المتوقع.
