2020 مراجعة رينج روفر إيفوك: S D180
اختبار القيادة

2020 مراجعة رينج روفر إيفوك: S D180

في العام الماضي ، حظي الجيل الثاني من رينج رور بإشادة كبيرة. كان صنع تكملة للأصل الذي يبلغ من العمر عشر سنوات عملًا لن أستمتع به ، ولكن في الغالب لأنني جبان أفضل الحكم على هذه الأشياء.

أصبح الإصدار الثاني من Evoque سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أكبر حجمًا وأكثر تقدمًا وتقنية. كانت السيارة السابقة موجودة إلى الأبد وكان التغيير الحقيقي الوحيد هو النطاق الجديد لمحركات Ingenium المعيارية. 

ومع ذلك ، فإن السؤال الحقيقي هو ، هل يمكنك الاستغناء عن سيارة Evoque منخفضة المواصفات (تذكر أن هذه الأشياء نسبية) ولا تشعر أنك قد أهدرت أموالك؟ لمعرفة ذلك ، أمضيت أسبوعًا في D180 S.

لاند روفر رنج روفر إيفوك 2020: D180 S (132 كيلو واط)
تصنيف السلامة
نوع المحرك2.0 لتر تيربو
نوع الوقودمحرك ديزل
كفاءة الوقود5.8 لتر / 100 كيلو متر
هبوط5 مقعدا
سعر$56,000

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10


لا تزال تشكيلة Evoque كبيرة بشكل مذهل ، مع أربعة مستويات من القطع وستة محركات. كان My Evoque هذا الأسبوع نموذجًا أساسيًا من طراز S مقترنًا بالثاني من ثلاث محركات ديزل ، D180.

كان My Evoque هذا الأسبوع نموذجًا أساسيًا من طراز S مقترنًا بالثاني من ثلاث محركات ديزل ، D180.

قد يكون هذا هو النموذج الأساسي ، وغالبًا ما تتم مقارنته بسيارات الدفع الرباعي المدمجة مثل BMW X2 أو Audi Q3 (إنه ليس مضغوطًا) ، لذا فإن السعر الأساسي البالغ 64,640 دولارًا يبدو قاسيًا بعض الشيء.

تمت إضافة القليل من رينج روفر إلى السعر ، لكنها أيضًا أكبر بكثير من منافسيها الأوروبيين.

يشمل السعر الأساسي عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، ومصابيح أمامية LED مع أشعة أوتوماتيكية عالية ، ومقاعد أمامية كهربائية ، وتطعيمات جلدية ، ونظام تحكم مناخي مزدوج المنطقة ، ونظام ستيريو بستة مكبرات صوت ، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، ومستشعرات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، التحكم في السرعة والتحكم والمحرك الكهربائي. كل شيء ، نقطة اتصال لاسلكية وقطع غيار لتوفير المساحة.

كما يأتي مزودًا بشاشة مركزية ضخمة مقاس 10 بوصات مزودة ببرنامج InControl من JLR والذي يتقدم بسنوات ضوئية على المكان الذي بدأ منه.

من خلال واجهة مبلطة لطيفة ، يمكنك توصيل تطبيق هاتف به لإخبارك بكل شيء عن السيارة ، بالإضافة إلى Apple CarPlay و Android Auto. الملاحة عبر الأقمار الصناعية جميلة ، لكنها لا تزال باهتة بعض الشيء.

إذا اشترى شخص ما Evoque دون أي خيارات ، فهل قاموا بالفعل بشراء Evoque؟ 

من المؤكد أن فريق رينج روفر المحلي لا يعتقد ذلك ، مع عجلات مقاس 20 بوصة (2120 دولارًا) ، ومقاعد أمامية مدفأة في 14 وضعًا (مقاعد خلفية مدفأة أيضًا) مقابل 1725 دولارًا ، "حزمة القيادة" (رحلة بحرية قابلة للتكيف ، واكتشاف النقاط العمياء ، وسرعة عالية AEB ، 1340 دولارًا أمريكيًا ، "بارك باك" (كشف الخروج الواضح ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، مساعد الركن) ، دخول بدون مفتاح وبدء التشغيل (900 دولارًا) ، زجاج أمان (690 دولارًا) ، مجموعة أجهزة رقمية (690 دولارًا) ، "Touch Pro Duo ". تتحكم الشاشة الثانية في التحكم في المناخ وميزات مختلفة ، 600 دولار) ، ومرآة الرؤية الخلفية الذكية (515 دولارًا) ، والباب الخلفي الكهربائي (480 دولارًا) ، وكاميرات الرؤية المحيطية (410 دولارات) ، والإضاءة المحيطة (410 دولارات) ، والراديو الرقمي (400 دولارًا) ومبدلات الحركة (270 دولارًا) .

كانت سيارتنا الاختبارية ذات عجلات قياس 20 بوصة (2120 دولارًا).

بعض هذه الأشياء يجب أن تكون قياسية ، مثل AEB عالي السرعة ، الدخول والبدء بدون مفتاح ، والتنبيه العكسي لحركة المرور ، لكنها كذلك.

من الواضح أنه يمكنك الابتعاد بخيارات أقل بكثير ، لكن حزم Touch Pro Duo و Drive و Park هي عملية شراء ذكية لسيارة عائلية ، وإذا لم يقدم التاجر DAB مجانًا ، فقم بتسليمها إلى رجال الشرطة .

كل هذا دفع السعر إلى 76,160 دولارًا. لذلك كان من الصعب بالنسبة لي أن أحكم على ما إذا كان Evoque "مستوى الدخول" يستحق المال ، لكنني سأعطيه دفعة.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10


إيفوك جميلة جدًا ومن الصعب العثور على شخص يختلف معي. حتى المصممين الآخرين يشعرون بالغيرة قليلاً مما يمكن لجيري ماكجفرن وفريقه القيام به ، هذه المرة بدون إعلانات Spice Girl المزعجة.

أعتقد أن هذه السيارة أقرب في التصميم إلى مفهوم LRX الذي بدأ ظاهرة Evoque بأكملها (وفي حال كنت تتساءل ، بدأت مسيرة Rob Melville ، الآن كبير مصممي McLaren).

إيفوك جميلة جدًا ومن الصعب العثور على شخص يختلف معي.

الأسطح المتدفقة لطيفة جدًا وربما تعمل بشكل أفضل قليلاً هنا من Velar. يبدو أنه مناسب بشكل أفضل لهذا الحجم. شكواي الوحيدة هي أنه لم يعد هناك نسخة من ثلاثة أبواب.

ومع ذلك ، فهي تعمل بشكل أفضل على العجلات الكبيرة. يتم فقد المعيار 17 تمامًا في أقواس العجلات المتوهجة ، لذلك أنفق بعض المال على الأطواق الأكبر.

قمرة القيادة هو انتصار آخر. يعتبر الجمع بين روعة رينج رور التقليدية وخطوطها الأنيقة خطوة كبيرة إلى الأمام عن السيارة القديمة.

مع Touch Pro Duo ، يبدو الأمر تقنيًا ويعمل كل شيء مع كل شيء آخر فيما يتعلق بالرسومات. المظهر المتسق هو شيء لا تلاحظه ، ولكن عندما يتم إجراؤه بشكل خاطئ ، يكون مزعجًا.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10


يبدو أن Evoque الجديد أكبر بكثير من القديم. مساحة الركاب أكثر اتساعًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى قاعدة العجلات الأطول ، لذا فإن أربعة أشخاص بالغين يتناسبون بشكل مريح. الخامس ليس كثيرًا ، لكن القليل من السيارات تنجح ، وبالتأكيد ليس في هذا القطاع.

يبلغ حجم صندوق الأمتعة 591 لترًا ، وهو أمر غير مسبوق في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة ويصعب العثور عليه في الحجم التالي. مساحة الأمتعة جيدة جدًا ، حيث يزيد طولها عن متر بين أقواس العجلات ، ولكن عندما تطوي المقاعد الخلفية لأسفل ، فإنها لا تصبح مسطحة تمامًا ، مما قد يكون دراما.

تحصل على حاملتي أكواب في الأمام والخلف ، بالإضافة إلى سلة كبيرة على الكونسول الوسطي تخفي منافذ USB. إذا قمت بتوصيله ، يجب أن يكون هاتفك على الدرج أسفل كوعك ، وبصراحة ، إنه أمر مزعج. لا أستطيع حقًا معرفة سبب إزعاجني ، لكن ها هو.

إذا كنت ترغب في السير على الطرق الوعرة ، فإن Evoque لديها خلوص أرضي يبلغ 210 ملم ، وعمق خوض يبلغ 600 ملم (ركبت واحدة على النهر) ، وزاوية اقتراب 22.2 درجة ، و 20.7 درجة إقلاع ، ومخرج 30.6. ليس جيدًا بشكل مثير للدهشة ، ولكن لا توجد العديد من السيارات في هذه الفئة يمكنها فعل كل شيء.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 8/10


محرك Ingenium سعة 2.0 لتر هو نفس حجم جميع المحركات المتوفرة في Evoque. طبعا هناك ستة منهم ولماذا لا؟ يعد المحرك D180 هو الثاني من بين ثلاثة محركات توربينية ، حيث يوفر 132 كيلوواط من الطاقة و 430 نيوتن متر من عزم الدوران.

محرك Ingenium سعة 2.0 لتر هو نفس حجم جميع المحركات المتوفرة في Evoque.

إنها سيارة رينج روفر ، لذا فهي مزودة بنظام دفع رباعي مع ترس تفاضلي خلفي إلكتروني وقوة أوتوماتيكية تسع سرعات للعجلات.

تدعي رينج روفر أنها تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9.3 ثانية ويمكنها سحب 2000 كجم.

يزن الوحش الصغير الممتلئ الجسم 1770 كجم ويبلغ إجمالي وزن السيارة (GVM) 2490 كجم.




ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10


على الرغم من أنه محرك ديزل ، إلا أن معدل استهلاك الوقود الذي يدعيه الصبي ممتلئ الجسم يبلغ 5.8 لتر / 100 كيلومتر يبدو متفائلًا بعض الشيء. فعلت ، ولكن ليس كثيرا.

أسبوعنا مع السيارة (الذي تم خلاله قيادتها بعناية لأنني تمكنت من فعل شيء مؤلم بشكل لا يوصف لظهري ، مما تسبب في خوف حقيقي من أدنى نتوء أو تدحرج) حصلنا على 7.4 لتر / 100 كم. جيد نوعا ما.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10


تأتي Evoque بستة وسائد هوائية ، وسائد هوائية للمشاة ، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) ، والتحكم في الثبات والجر ، و AEB مع اكتشاف المشاة ، وثبات الانقلاب ، والتحكم في نزول المنحدرات ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والتحذير من مغادرة المسار ، ونظام المساعدة في المرور ، والتعرف على منطقة السرعة ، والتحذير من إجهاد السائق .

كما ذكرنا سابقًا ، يمكنك إضافة ميزات أمان متنوعة باستخدام حزم Drive و Park Packs.

حصلت رينج روفر إيفوك على خمسة نجوم كحد أقصى من ANCAP في مايو 2019.

هناك نوعان من المراسي ISOFIX وثلاث نقاط كابل عليا.

حصلت رينج روفر إيفوك على خمسة نجوم كحد أقصى من ANCAP في مايو 2019.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / 100,000،XNUMX كلم


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10


المزعج هو حقيقة أن رينج روفر لا تزال تتمتع بضمان لمدة ثلاث سنوات يبلغ 100,000 كيلومتر ، وأنا أعلم أنه لا يتوافق جيدًا مع التجار.

تحولت مرسيدس-بنز مؤخرًا إلى خطة مدتها خمس سنوات ، لذلك نأمل أن يحذو باقي قطاع الرفاهية حذوها. في الواقع ، ربما يكون جزءًا من الترحيب بالحياة بعد كورونا مجرد إعلان من هذا القبيل.

من ناحية أخرى ، فإن وضع الصيانة جيد حقًا. مثل BMW ، هذا يعتمد على الحالة ويعني أنك على الأرجح ستضطر فقط للعودة إلى الوكيل مرة واحدة في السنة.

إذا كنت ترغب في الدفع مقدمًا مقابل الخدمة ، فيمكنك القيام بذلك لمدة خمس سنوات وسيكلفك ذلك 1950 دولارًا ، أو أقل بقليل من 400 دولار في السنة. للمساومة.

ستكلفك سيارة مرسيدس GLA ما بين 1950 إلى 2400 دولار في ثلاث سنوات فقط ، وخمس سنوات أكثر بكثير مقابل 3500 دولار. ستكلفك سيارة BMW X2 أو Audi Q3 ما يقرب من 1700 دولار على مدار خمس سنوات.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10


إلى أن أقود سيارة D180 ، لم أقود محرك ديزل إيفوك ، حتى خلال المدى الطويل للجيل الأول. P300 هي السيارة المثالية ، لكنك بالتأكيد تدفع مقابل الامتياز.

لا أستطيع أن أقول إنني كنت أتوقع الكثير من قيادة Evoque (التي كنت أقودها قبل أن أصاب) ، لكنني تركت انطباعًا كبيرًا.

كان التوجيه خفيفًا جدًا.

كان هناك شيئان فقط أزعجاني حقًا. أولاً ، التوجيه خفيف للغاية. بينما تم ضبطها بدقة لتناسب القيادة في المدينة وبأقل جهد ممكن ، فقد استغرق الأمر بعض الوقت لتعتاد عليها.

والثاني ، والأناني تمامًا ، هو أن محرك الديزل Evoque ليس بنفس سرعة بعض منافسيه الأصغر. ولكن هذا كل شيء.

بمجرد أن تبدأ في التحرك ، يختفي الشعور بالبطء لأن الجمع بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي التسع سرعات الأكثر تقدمًا الآن وهذا المقدار الهائل من عزم الدوران يعني حركة سريعة جدًا و / أو مريحة.

تدعي رينج روفر أنها تصل إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية.

في الأيام الخوالي ، كانت السيارة ذات التسع سرعات تقضي وقتًا طويلاً في البحث عن الترس المناسب. يبدو أنه في موطنه في المحرك التوربيني ، مما يضمن بقائه في نطاق عزم الدوران السميك هذا.

إنها أيضًا سيارة مؤهلة للغاية للقيادة. على الرغم من قدرتها على الطرق الوعرة (لا ، لا يمكنك الانجراف كثيرًا ، لكنها ستفعل أكثر من معظمها) ، إلا أنها تشعر بشعور رائع على الطريق. ليست ناعمة جدًا ، ولكن مع رحلة ممتعة ومناولة في المدينة وعلى الطريق السريع.

حكم

يمكن أن تكون D180 أغلى من السيارات الأخرى التي تقارن بها. يمكنك أن تشكر عادة Land Rover الغريبة المتمثلة في توزيع الأبعاد على ذلك. لكنها تأتي مع قدر لا بأس به من المعدات المختارة بعناية. إنه أمر مزعج بعض الشيء أن تضطر إلى وضع علامة في بعض المربعات لإنجاز المهمة (على الأقل الحزم ليست باهظة الثمن) ، لكنني أعتقد أنك تعرف ما الذي ستحصل عليه.

Evoque هي سيارة رائعة ستسعدك في كل مرة تنظر إليها. حتى مع D180 S ، يمكنك الحصول على العديد من المزايا التي توفرها Evoque. إنها أيضًا سيارة أكثر صلابة من أي من منافسيها الألمان ، مع خيارات أكثر بكثير.

إضافة تعليق