مراجعة ماهيندرا PikUp 2018
اختبار القيادة

مراجعة ماهيندرا PikUp 2018

لسنوات ، تراقب شركات السيارات الكبرى لدينا (اليابانية ، والكورية ، والألمانية ، على سبيل المثال) عن كثب الشركات المصنعة الصينية ، مقتنعة ، مثلنا مثل بقيتنا ، أن الوقت سيأتي عندما يدمجونها مع الأفضل في العالم. العالمية. الأعمال من حيث جودة البناء والميزات والسعر. 

لكنك لم تسمع الكثير عن الهند ، أليس كذلك؟ ومع ذلك ، طوال الوقت ، كانت ماهيندرا تدير تجارتها بهدوء في أستراليا ، مختبئة من الرادار على مدار العقد الماضي مع PikUp ute.

لا يزال يتعين عليه إشعال النار في عالم المبيعات ، لكن ماهيندرا يعتقد أن خدعة 2018 هذه ستمنح دراجته القوية أفضل فرصة للتنافس مع الأولاد الكبار في السوق الأسترالية.

إذن ، هل هم على حق؟

Mahindra Pik-Ap 2018: (قاعدة)
تصنيف السلامة
نوع المحرك2.2 لتر تيربو
نوع الوقودمحرك ديزل
كفاءة الوقود8.4 لتر / 100 كيلو متر
هبوط5 مقعدا
سعر$17,300

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 7/10


يتوفر PikUp من Mahindra في تصميمين - S6 الأرخص ، والمتوفر بدفع بعجلتين أو أربع عجلات ، مع كابينة أو شاسيه "حمام بجانب السرير" (أو بيك آب) - والأكثر تجهيزًا S10 ، وهو دفع رباعي مع سطح مسطح الجسم.

يحتل السعر الصدارة هنا ، وتدرك ماهيندرا جيدًا أنها تحاول جذب العملاء بعيدًا عن العلامات التجارية الأكثر رسوخًا ، لذلك كما هو متوقع ، يبدأ النطاق بسعر حاد يبلغ 21,990 دولارًا لهيكل كابينة واحد مع ناقل حركة يدوي.

يتوفر S6 الأرخص بدفع ثنائي أو رباعي ، بالإضافة إلى كابينة أو شاسيه "حمام بجانب السرير" (أو بيك آب).

يمكنك الحصول على نفس السيارة ذات الدفع الرباعي مقابل 26,990 دولارًا أو الترقية إلى إصدار الكابينة المزدوجة مقابل 29,490 دولارًا. أخيرًا ، تبلغ تكلفة S6 ذات الكابينة المزدوجة والدفع الرباعي 29,990XNUMX دولارًا.

يمكن أن يأتي S10 المجهز بشكل أفضل في شكل واحد فقط ؛ كابينة مزدوجة مع جميع الدفع بالعجلات والمشي في الحمام مقابل 31,990 دولارًا. هذه كلها أسعار جاهزة أيضًا ، مما يجعل PikUp رخيصًا حقًا.

يوفر S6 عجلات فولاذية وتكييف هواء وستيريو letterbox قديم الطراز ومقاعد من القماش ومصابيح أمامية لجهاز العرض. ثم يعتمد طراز S10 على تلك المواصفات الأساسية مع عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، ونظام تثبيت السرعة ، وملاحة ، وقفل مركزي ، والتحكم في المناخ ، ومساحات مستشعرة للمطر.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 6/10


لا يمكن أن يكون أكثر كتلة إذا تم بناؤه باستخدام Lego. نتيجة لذلك ، لا يهم حقًا نمط الجسم الذي تختاره ، فإن PikUp Mahindra يبدو كبيرًا وقويًا وجاهزًا للنزول والقذر.

بينما تهدف العديد من utes الآن إلى الحصول على شكل يشبه السيارة ، تهدف PikUp بالتأكيد إلى المزيد من الشبيهة بالشاحنة في شكل جسمها ، حيث تبدو طويلة وصغيرة من أي زاوية تقريبًا. فكر في 70 Series LandCruiser ، وليس SR5 HiLux.

تشبه ماهيندرا شاحنة ، مثل سلسلة 70 LandCruiser.

في الداخل ، الزراعة هي نكهة اليوم. يجلس السائقون الأماميون على مقاعد مثبتة بإطار معدني مكشوف ويواجهون جدارًا شفافًا من البلاستيك الصلب ، لا يتم مقاطعته إلا من خلال أدوات التحكم في تكييف الهواء العملاقة - وفي طرازات S10 - شاشة تعمل باللمس تبدو صغيرة في الخلفية. بحر من البلاستيك السائب. 

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 6/10


لنبدأ بالأرقام: توقع قدرة سحب 2.5 طن مع مكابح كاملة المدى ، وقدرة حمولة تبلغ حوالي طن واحد ، سواء اخترت هيكلًا به كابينة أو حوضًا داخليًا.

في الداخل ، يجلس المقعدان الأماميان على إطار معدني مفتوح وتجلس في مكان مرتفع جدًا في المقصورة. يوفر لك مسند الذراع الموجود داخل كل مقعد الاضطرار إلى الاتكاء على الأبواب البلاستيكية الصلبة ، ويوجد حامل أكواب مربع واحد بين المقاعد الأمامية.

في الداخل ، يجلس المقعدان الأماميان على إطار معدني مفتوح وتجلس في مكان مرتفع جدًا في المقصورة.

توجد حجرة تخزين أخرى بحجم الهاتف أمام ناقل الحركة اليدوي ، بالإضافة إلى مصدر طاقة بجهد 12 فولت ووصلة USB. لا توجد مساحة للزجاجات في الأبواب الأمامية ، على الرغم من وجود صندوق قفازات ضيق وحامل نظارات شمسية متصل بالسقف ، وهو مغطى بما يشبه شعر السبعينيات.

من الغريب أن العمود الأوسط الذي يقسم المقعد الأمامي ضخم ويترك السائق والراكب يشعران بالضيق في المقصورة. وفي المقعد الخلفي النادر (في السيارات ذات الكابينة المزدوجة) توجد نقطتا تثبيت ISOFIX ، واحدة في كل موضع نافذة.

توجد نقطتا تثبيت ISOFIX على المقعد الخلفي النادر (سيارات الكابينة المزدوجة).

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10


فقط المعروض هنا ؛ محرك ديزل بشاحن توربيني سعة 2.2 لتر بقوة 103 كيلو واط / 330 نيوتن متر. يتم إقرانها فقط بناقل حركة يدوي بست سرعات يقود العجلات الخلفية ، أو الأربعة جميعها إذا كنت تفضل الدفع الرباعي. إذا قمت بذلك ، فستجد نظام 4 × 4 يدويًا بنطاق منخفض وفرق خلفي مغلق.




ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10


تطالب ماهيندرا بـ 8.6 لتر / 100 كم مجتمعة لكابينة PikUp المفردة و 8.8 لتر / 100 كم للمركبات ذات الكابينة المزدوجة. كل طراز مجهز بخزان وقود سعة 80 لترًا.

ما هو شكل القيادة؟ 6/10


بالتأكيد ، إنها زراعية تمامًا مثل XUV500 SUV ، لكنها تناسب بشكل ما شخصية PikUp أكثر من السيارة ذات السبعة مقاعد.

لذلك ، بعد رحلة قصيرة معترف بها في PikUp مزدوجة الكابينة ، فوجئنا بسرور في الأماكن. يبدو محرك الديزل أكثر سلاسة وأقل وعورة مما لاحظه المراجعون السابقون ، بينما أدى تغيير نسبة التروس في ناقل الحركة اليدوي إلى جعل عملية التغيير أكثر سهولة.

بالتأكيد ، إنها زراعية مثل XUV500 SUV ، لكنها بطريقة ما تناسب شخصية PikUp.

ومع ذلك ، لا يزال التوجيه محيرًا تمامًا. خفيف إلى حد ما عند الدوران قبل أن يكون كل الوزن في منتصف الدورة تقريبًا. إنها أيضًا بطيئة بشكل مؤلم ، مع دائرة انعطاف تجعل ذراعيك متعبة وتجعل الطرق الأوسع نطاقًا وظيفة من ثلاث نقاط.

أبقها على طرق مستقيمة وبطيئة و PikUp يعمل بشكل جيد ، لكن تحديه في أشياء أكثر ملتوية وستجد قريبًا بعض أوجه القصور الديناميكية الكبيرة (عجلة القيادة التي تهز يديك ، والإطارات التي تصرخ بأقل قدر من الاستفزاز ، والضبابية والمعقدة التوجيه الذي يجعل من المستحيل تقريبًا الاحتفاظ بأي شيء يشبه الخط).

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / 100,000،XNUMX كلم


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 5/10


إنها حزمة بسيطة جدًا ، أخشى. يتم استكمال الوسائد الهوائية للسائق والراكب ، ومكابح ABS ، والتحكم في الجر من خلال التحكم في نزول التل ، وإذا اخترت S10 ، فستحصل أيضًا على كاميرا انتظار.

لذلك ، ليس من المستغرب أنه عند اختبار ANCAP في عام 2012 ، حصل على ثلاثة نجوم أقل من المتوسط ​​(من أصل خمسة).

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10


يتم دعم PikUp بضمان مدته خمس سنوات / 100,000،12 كيلومتر (على الرغم من أن اثنتين من الخمسة تغطي فقط مجموعة نقل الحركة) ، وتم تمديد فترات الخدمة لتصل إلى 15,000 شهر / 500 كيلومتر. في حين أن XUVXNUMX مشمولة بخدمة الأسعار المحدودة ، فإن PikUp ليس كذلك.

حكم

لنكن صادقين ، إنها ليست الأفضل في فئتها على الطريق. بالنسبة لي ، فإن التوجيه الذي يبدو محيرًا عن عمد وعدم وجود أي وسائل راحة حقيقية أو تقنية أمان متقدمة كان من شأنه استبعاده للقيادة اليومية. لكن السعر جذاب للغاية ، وإذا قضيت وقتًا أطول على الطرق الوعرة مقارنة بالطرق الوعرة ، فإن نموذج الدفع الرباعي سيكون أكثر منطقية. 

هل ستسمح لك التكلفة المنخفضة للدخول بتجاوز قائمة انتظار Mahindra PikUp؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.

إضافة تعليق