مراجعة Isuzu D-Max LS-M 2021: لقطة

يعد Isuzu D-Max جديدًا تمامًا ، لكن الطراز الثاني في التشكيلة يحتفظ بمكانة مماثلة مع LS-M ، وهي نسخة ذات دفع رباعي مزدوجة من D-Max الجديدة تركز على العمل.

يجلس LS-M فوق فئة SX ولا يتوفر إلا في نمط جسم الكابينة المزدوجة وفقط في إصدار 4 × 4 / 4WD. يمكنك الاختيار من بين ناقل حركة يدوي من ست سرعات (RRP / MSRP: 51,000 دولار) أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (RRP / MSRP: 53,000 دولار). يرجى ملاحظة أن هذه قائمة الأسعار باستثناء نفقات السفر - قد تكون هناك صفقات على الطريق.

مثل جميع موديلات D-Max ، فهي مزودة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 140 كيلوواط (عند 3600 دورة في الدقيقة) و 450 نيوتن متر (عند 1600-2600 دورة في الدقيقة). الحمولة 750 كجم بدون فرامل و 3500 كجم مع الفرامل. استهلاك الوقود المعلن 7.7 لتر / 100 كم (يدوي) و 8.0 لتر / 100 كم (تلقائي).

تعتمد طرازات LS-M على معدات SX مع عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ومقابض أبواب وأغطية مرايا بلون الهيكل ومصابيح أمامية LED ومصابيح LED نهارية ومصابيح ضباب أمامية LED. تحتوي المقصورة على نظام صوتي بستة مكبرات صوت ، بينما تلقى ركاب المقعد الخلفي منفذ USB.

هذا بالإضافة إلى تكييف الهواء اليدوي القياسي ، ونوافذ كهربائية ، ومرايا كهربائية ، ومساحات أوتوماتيكية ، وشاشة عرض للسائق قابلة للتخصيص مقاس 4.2 بوصات ، وشاشة وسائط متعددة مقاس 7.0 بوصات مزودة بنظام Apple CarPlay اللاسلكي ونظام Android Auto السلكي ، وزخرفة داخلية من القماش ، وأرضيات مطاطية ، وإمالة ومتعددة الوظائف. عجلة القيادة وفتحات التهوية في المقاعد الخلفية.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك جميع ميزات الأمان: تفتقر متغيرات LS-M اليدوية إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي ، لكن سيارات LS-M تحصل على هذا المعيار التقني بينما تحتوي جميعها على AEB مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات ، ومساعدة الحفاظ على الممر ، ومراقبة النقاط العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية. ، ومساعد الانعطاف الأمامي ، ومساعدة السائق ، وثماني وسائد هوائية بما في ذلك وسادة هوائية أمامية وسطية ، وكاميرا للرؤية الخلفية والمزيد.

حققت D-Max أعلى تصنيف أمان من فئة الخمس نجوم في اختبارات التصادم ANCAP ، وهي أول مركبة تجارية تحصل على هذه الجائزة بموجب معايير مراقبة السلامة الأكثر صرامة لعام 2020.