2020 HSV SportsCat مراجعة: السلسلة الثانية

قد لا يكون SportsCat Series II هو نوع HSV الذي اعتدنا عليه على مر السنين. لكنها طبيعية. لأن HSV لم يعد العلامة التجارية التي اعتدنا عليها. كما ترى ، فقد تغير منتجهم الأساسي. وهكذا تغير عميلهم الرئيسي معها.

في الواقع ، يعتقد HSV أنه سيبدأ مرة أخرى تقريبًا ؛ تعيد بناء قاعدة عملائها (وحتى قاعدة المشتركين في رسائلها الإخبارية) حيث تنتقل من كومودوريس أقوياء إلى كامارو المستوردة ، وهذه هي SportsCat Series II ومقرها هولدن ، كولورادو.

تبدو صلبة ، لديها معدات وتشطيبات أفضل من هولدن ، لكن ديزلها - نعم ، ديزل - لا يوفر كيلو واط واحد من الطاقة الإضافية. 

يخبرنا HSV ، مشيرًا إلى صفات الطرق الوعرة في ute بدلاً من بعض شخصيات القوة الرائعة: "إننا نعتبرها أداءً ، مجرد أداء مختلف".

هل ترقى شركة كولورادو سبورتس كات هذه إلى مستوى قصة HSV؟ والأهم من ذلك ، هل يرسم صورة وردية لمستقبل فيروس الهربس البسيط؟

HSV كولورادو 2020: Sportscat SV (4X4)
تصنيف السلامة	-
نوع المحرك	2.8 لتر تيربو
نوع الوقود	محرك ديزل
كفاءة الوقود	7.9 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	5 مقعدا
سعر	$50,500

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10

لقد باع HSV ما يقرب من 1200 SportsCats حتى الآن ، لذلك كان لديهم الكثير من الأشخاص للتحدث معهم عند التخطيط لهذا التحديث من السلسلة الثانية. عقدت العلامة التجارية جلسات تعليقات مع المالكين الحاليين والمشترين المحتملين وأولئك الذين اشتروا بالفعل نموذجًا منافسًا يسألون عما إذا كانوا يرغبون في أن يتصرف HSV بشكل مختلف هذه المرة. 

تم رفع الواجهة الأمامية لـ Sportscat بمقدار 45 ملم ، مما يمنح HSV قيادة أكثر انسيابية ورياضية على الطريق.

إجابه؟ المزيد من HSV. 

هذا هو سبب تلبيس هذه السيارة من الفئة الثانية بشعارات HSV في كل مكان تنظر إليه ، بدءًا من كسوة لوحة العدادات ، وبسط الأرضية وظهر المقاعد إلى الملصقات العملاقة على جانب السيارة ومؤخرتها. ثم هناك فرصة ضئيلة للخلط بينه وبين كولورادو العادية. 

تحتوي سلسلة II ute على شعارات HSV في كل مكان تنظر إليه.

ومع ذلك ، فإن تصميم الواجهة الأمامية فريد من نوعه لسيارة HSV في أماكن أخرى ، وقد ركزت العلامة التجارية على إضافة اللون الأسود حيثما أمكن ذلك لمنح SportsCat إحساسًا قويًا. لهذا السبب تم تغيير محيط لوحة الترخيص ولوحة الانزلاق الأمامية من الفضي إلى الأسود ، كما تم تعتيم العجلات.

تم استلهام تصميم Sailplane باللون الأسود غير اللامع من قوارب التزلج على الماء ، في حين أن الهيكل الصلب بلون الهيكل (الذي يرفع مثل صندوق الهاتشباك) يمنح الجزء الخلفي مظهرًا نهائيًا من قطعة واحدة. 

في الداخل ، تعود SportsCat Series II إلى الوراء إلى HSVs القديمة ، مع مقاعد كبيرة ومريحة مع الكثير من الدعم الجانبي ، وستحتاج تقريبًا إلى سلم لتسلقها ، وإدخالات مميزة للوحة القيادة من جلد الغزال ، وعجلة قيادة رياضية محسّنة. متوقفة جنبًا إلى جنب ، الفرق بين هذا وكولورادو الذي يعتمد عليه ملحوظ.

تتميز مقصورة الفئة الثانية بمقاعد رياضية عالية الدعم.

ولعل الاختلاف الأكثر وضوحًا بينها وبين هولدن هو ارتفاع الركوب. بينما تتميز Coloardo بتصميم أنف لأسفل ، تم رفع SportsCat بمقدار 45 ملم في المقدمة ، مما يمنح HSV قيادة أكثر انسيابية ورياضية على الطريق.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 8/10

الملعب من HSV هنا هو أن SportsCat هو أفضل صفقة في العالم ؛ سيارة رياضية على الطريق ولكنها ليست أقل قدرة على الطرق الوعرة. 

تتوافق المواصفات الرئيسية مع مواصفات السيارة ذات الكابينة المزدوجة ، بسعة فرملة قطر تبلغ 3500 كجم وحمولة (مع الركاب) تبلغ 876 كجم (سيارة) و 869 كجم (يدوي).

تتميز جميع طرازات SportsCat بالدفع الرباعي المنخفض المدى ، والترس التفاضلي المحدود الانزلاق وحماية علبة المرافق ، في حين تتميز طرز SV أيضًا بقضيب ذكي مضاد للالتفاف يعمل على تقوية الهيكل على الطريق من أجل التعامل بشكل أفضل. ، ولكن يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا عند تعشيق النطاق المنخفض ، لذلك لا تتأثر القدرة على الطرق الوعرة. 

الدرج الموجود على HSV له غطاء صلب يفتح مثل الصندوق العادي.

يقول HSV أن ارتفاع الركوب يبلغ 251 مم وزوايا الاقتراب والخروج والمنحدر هي 32 و 24 و 27 درجة.

بعد أن أمضيت وقتًا في المصارعة مع الغطاء المنزلق الذي ينزلق فوق مقلاة Ford Ranger ، أحب حل HSV بغطاء صلب متصل بالكابينة بحيث يفتح مثل الصندوق العادي. الباب الخلفي الذي ينخفض ​​ببطء يحمي ركبتيك أيضًا.

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

تم تقليص حجم تشكيلة SportsCat وإعادة تسميتها لهذا الإصدار من السلسلة الثانية ، بينما تمت إعادة تسمية حزمة Look Pack و SportsCat + SportsCat V و SV.

يحمل SportsCat V الملصق مقابل 62,490،66,790 دولارًا ، بينما يرفع SV سعر الطلب إلى 2200 دولار. يؤدي استبدال ناقل الحركة اليدوي القياسي بآلية أوتوماتيكية من ست سرعات إلى إضافة سعر 59,990 دولار ، ولكن يمكنك أيضًا إزالة بعض ميزات V-trim (هيكل صلب وعجلة قيادة رياضية) لخفض سعر الطلب مع الدليل إلى XNUMX دولار.

لوضع ذلك في المنظور الصحيح ، فإن كولورادو Z71 التي تعتمد على SportsCat هذه تعتمد على تكاليف 57,190 دولارًا.

إذن ما الذي تحصل عليه مقابل التكلفة الإضافية؟ الخضوع ل.

في الخارج ، ستجد عجلات معدنية مطروقة مقاس 18 بوصة (سوداء بالطبع) ملفوفة بإطارات Cooper لجميع التضاريس ، بالإضافة إلى واجهة وشبكة أمامية معاد تصميمها ، ومصابيح ضباب LED ، وهيكل صلب ، وعجلة قيادة رياضية. في الداخل ، توقع مقاعد رياضية HSV عالية الدعم وعجلة قيادة جديدة مغلفة بالجلد وحافة داشبورد جديدة من الجلد المدبوغ. تم تجهيز الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات بنظامي Apple CarPlay و Android Auto ، وستحصل على نظام استريو بسبع مكبرات صوت وتحكم في المناخ ثنائي المنطقة.

عجلات مطروقة مقاس 18 بوصة ملفوفة بإطارات كوبر لجميع التضاريس.

تم تجهيز جميع طرازات SportsCats بدفع رباعي أثناء الطيران ، وترس تفاضلي محدود الانزلاق وحماية لحوض الزيت ، في حين تم تجهيز طرازات SV أيضًا بقضيب ذكي مضاد للانحراف يقوم بفك القابض. يحصل طراز SV أيضًا على مكابح مطورة ، حيث تم تزويد HSV بملاقط AP Racing في المقدمة ، ودوارات أكبر وأسطوانات رئيسية للمكابح. 

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10

لا تزال SportsCat تتمتع بنفس القوة الحصانية التي تتمتع بها أختها في كولورادو ، مع محرك Duramax Turbodiesel سعة 2.8 لتر ينتج 147 كيلو واط و 500 نيوتن متر (أو 440 نيوتن متر مع ناقل حركة يدوي).

يأتي مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات بشكل قياسي ، ولكن يمكن إقرانه مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (والذي يفتح أيضًا عزم الدوران الإضافي).

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10

تدعي HSV أن SportsCat يستهلك 8.6 لتر / 100 كيلومتر في الدورة المركبة وينبعث منها 228 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون. كل واحد منهم مجهز بخزان وقود سعة 2 لترًا.

ما هو شكل القيادة؟ 8/10

"نراه على أنه أداء ، مجرد نوع مختلف من الأداء." إنها كلمة من HSV في SportsCat المحدثة ، وهي إشارة واضحة إلى حقيقة أن هذه الآلة التي تتخذ من كولورادو مقراً لها تفتقد سمة رئيسية واحدة تميزت HSVs القديمة - المزيد من القوة.

بدلاً من ذلك ، تهدف إلى تحقيق توازن بين الأداء على الطرق الوعرة والطرق الوعرة ، ويقوم HSV بتغيير نظام التعليق والمكابح للحصول على أفضل ما في العالمين.

من السهل تحويل كل شيء إلى أحاديث تسويقية ، ولكن بعد قضاء يوم في اختبار HSV في Holden Proving Ground خارج ملبورن ، لا يسعك إلا أن تعتقد أنهم فهموا الأمر بشكل صحيح. 

واحدة من أفضل ميزات كولورادو هي طابعها الهادئ على الطريق ، حيث يقوم فريق هولدن الهندسي بتعديل الركوب والتعامل لإضفاء إحساس يشبه السيارة على أسطح الطرق الأسترالية التي غالبًا ما تكون مراوغة. 

تم تصميم HSV لتحقيق التوازن بين الأداء على الطرق الممهدة والوعرة.

والخبر السار هو أن فيروس الهربس البسيط لم يغير هذا الشعور - لقد عززه.

من خلال دفع SportsCat لتجاوز الحد القانوني للسرعة على مسار يحاكي طريقًا حقيقيًا ، كان أداء HSV الأحدث جيدًا بشكل مدهش. إنها ليست سيارة رياضية ، ومع ذلك ، فإن الركوب الخاص بها قادر بشكل خاص على الجمع بين الراحة والتحكم ، والجلوس بشكل مسطح في الغالب في المنعطفات مما يجعلك واثقًا من أنك ستنسحب من الزاوية في المكان الذي تتوقعه. 

لا يزال التوجيه يحتوي على هذا الغموض الذي يكتنف السيارة الموجهة للطرق الوعرة ، لكن ذراع ضبط هولدن يوفر تجربة قيادة واثقة ومريحة تعزز حقًا القاعدة الرياضية لكولورادو.

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للإعجاب ، مع ذلك ، هو قدرة SportsCat على التحول من الطريق إلى المسار الوعرة ، والتعامل مع الطرق الوعرة بالصعوبة التي قد تواجهها مثل هذه السيارة دون كسر عرق. من عبور المياه إلى المطبات المفصلية وتسلق التلال الموحلة شديدة الانحدار ، أكلت SportsCat كل ذلك بسهولة بالغة.

هناك بعض السلبيات بالطبع. يمكن أن يصدر المحرك صوتًا مرتفعًا وخشنًا ، خاصةً عند الضغط عليه حقًا ، وعلى الرغم من كل ضجيجها ، فإنه لا يوفر سرعة قصوى. تضمن الطبيعة المنخفضة لمحرك الديزل أن SportsCat تشعر بالطاقة بشكل معقول عند الإقلاع ، لكنها تنفد من البخار بسرعة ، والتسلق من 65 كم / ساعة إلى 100 كم / ساعة يستغرق وقتًا رائعًا حقًا. 

ولكن على الرغم من جميع ملصقات HSV ، لا يمكنك إغفال حقيقة أن هذه لا تزال قادرة على السحب والسحب والتعامل مع الطرق الوعرة ، ولذا لا تزال متفاجئًا من الأداء المعروض بدلاً من الإحباط بسبب قلة السرعة. 

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 7/10

مثل كولورادو ، ستجد سبع وسائد هوائية ، وتحذير من الاصطدام الأمامي ، وتحذير مغادرة المسار ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لركن السيارة مع كاميرا للرؤية الخلفية ولكن بدون AEB.

السيارة المانحة هولدن كولورادو حاصلة على تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم ، الذي تم منحه في عام 2016. لم يتم اختبار HSV ، ولكن يمكنك توقع نفس النتيجة. 

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 7/10

يتم دعم SportsCat بضمان لمدة خمس سنوات غير محدود الأميال ويتطلب صيانة كل تسعة أشهر أو 12,000 كم. لا يقدم HSV خدمة سعر ثابت.

حكم

تبدو متينة عند الوقوف بشكل ثابت ومتعة القيادة على الطرق الوعرة أو الوعرة ، فإن HSV SportsCat يناسب الفاتورة. نعم ، أنت بحاجة إلى إعادة التفكير في فكرتك عن الأداء (وهناك أسابيع ممطرة تشعر فيها بالسرعة) ، لكن السرعة المذهلة ليست هي الهدف الوحيد للكابينة المزدوجة.

هل تفضل SportsCat Ranger Raptor؟ واسمحوا لنا أن نعرف عن ذلك في التعليقات.