مراجعة هافال H6 سبورت 2016
محتوى
يقوم كريس رايلي باختبار واستعراض هافال H6 سبورت مع الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود والحكم.
تدعي H6 الصينية أنها خامس أفضل سيارات الدفع الرباعي مبيعًا في العالم ، لكنها تتعارض مع السيارات المحلية المفضلة منذ فترة طويلة.
أضافت شركة هافال الصينية المصنعة لسيارات الدفع الرباعي طرازًا رابعًا إلى تشكيلتها المحلية.
سوف تنافس H6 ، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم ، سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في البلاد ، Mazda CX-5 و Toyota RAV4 و Hyundai Tucson.
ومع ذلك ، من المحتمل أن يكون الأمر صعبًا ، حيث أن سعر البداية على الطريق يتطابق مع سعر Tucson البالغ 29,990 دولارًا ، ولكنه يأتي بدون ملاحة عبر الأقمار الصناعية أو Apple CarPlay أو Android Auto.
لقد مر ما يقرب من 12 شهرًا منذ ظهور العلامة التجارية ، وهي شركة تابعة لشركة جريت وول موتورز ، لأول مرة في السوق المحلية.
خلال هذا الوقت ، كافح لإحداث تأثير ، حيث باع أقل من 200 سيارة.
لكن CMO Tim Smith يعتقد أن H6 لديه ما يلزم لوضع الشركة على الخريطة.
وفقًا لسميث ، فهي أكثر سيارات الدفع الرباعي شعبية في الصين وخامس سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في العالم.
سيأتي H6 في نوعين مختلفين: Base Premium و Lux الراقية.
وقال: "لدينا الآن منافس يقدم صفقة رائعة للعملاء الأستراليين في فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة".
ستظهر السيارة لأول مرة مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد مزدوج القابض من ست سرعات صممه متخصص ناقل الحركة Getrag ومجهز بمبدلات مجداف.
إنه متصل بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يوفر قوة 145 كيلوواط فوق المتوسط و 315 نيوتن متر من عزم الدوران مع الدفع بالعجلات الأمامية. يتوفر نظام الدفع الرباعي جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي في الخارج ، لكن العلامة التجارية لا تعتقد أن المجموعة ستعمل هنا.
يقزم خرج الطاقة معظم المنافسين ، لكنه يأتي بسعر: 6 لترات / 9.8 كيلومترات مزعومة لـ H100 مقارنة بـ 6.4 لتر / 100 كيلومتر لـ CX-5.
سيأتي H6 في طرازين ، قاعدة بريميوم وأعلى لوكس ، الأخير مع جلد صناعي ، وعجلات 19 بوصة ، ومصابيح زينون أمامية قابلة للتكيف ، وفتحة سقف بانورامية ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة.
من المتوقع أن تكلف Satnav 1000 دولار بحلول الوقت الذي ستطرح فيه السيارة للبيع في أكتوبر (قيل لنا أن الميزة المثبتة في الصين لن تعمل هنا).
تشتمل معدات السلامة على ستة وسائد هوائية ، وكاميرا خلفية ، وتحذير النقطة العمياء ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ولكن لا يتوفر نظام فرامل الطوارئ المستقل في أي من الطرازين.
لم يتم إرسال H6 بعد إلى تجارب ANCAP. حصل الأخ الأكبر H6 ، الذي يتفوق على H9 ، على أربع نجوم من أصل خمسة في مايو ، لكن العلامة التجارية لا تخطط لتقديم عينة للاختبار في أي وقت قريبًا.
H6 هو عمل الفرنسي بيير لوكلير ، الذي كتب BMW X6.
تأثرت السيارة ، وظللت سلسة مع قبضة جيدة.
تصميم عضلي وعصري ، ملائم وتشطيب جيد ، مساحة رائعة للركاب الخلفي للأرجل مع صندوق عميق يمكنه تخزين إطار احتياطي مضغوط.
يمكن طلب السيارة بطلاء معدني أو لونين ، مع مزيج من الزخارف اللونية بدون رسوم إضافية.
في الطريق إلى
كلما قدنا سيارة H6 أكثر ، أحببناها أكثر. إنه سريع للغاية ، مع أداء قوي متوسط المدى والكثير من التجاوز. يمكنك ترك ناقل الحركة يقوم بكل العمل ، أو استخدام مبدلات الحركة لتغيير التروس بسرعة.
هناك ثلاثة أوضاع للقيادة ، بما في ذلك الوضع الرياضي. ومع ذلك ، فهي في الواقع محدودة دواسة الوقود ويبدو أن تأثيرها ضئيل.
على عجلات Lux مقاس 19 بوصة ، تكون الركوب جيدة بشكل عام ، لكن التعليق لا يمكنه التعامل مع المطبات الصغيرة.
يمكن أن يكون التوجيه الكهربائي أكثر حدة ويفتقر إلى الدقة عند الانعطاف ، على الرغم من أنه يتمتع بإحساس مركزي مريح ولا يتعب القيادة.
على امتداد طريق عاصف بشكل خاص ، تأثرت السيارة ، حيث ظلت ثابتة مع قوة جر جيدة ، على الرغم من عدم الشعور بالفرامل.
محاولة أكثر إقناعًا من قبل العلامة التجارية الصينية. تبدو جيدة ، وتقدم أداءً لائقًا ، والتشطيبات رائعة من الداخل والخارج. ومع ذلك ، لا يزال هناك عمل يتعين القيام به لمضاهاة الأثقال في الفصل.
ما الاخبار
السعر - بدءًا من 29,990 دولارًا أمريكيًا للنسخة المميزة و 33,990 دولارًا أمريكيًا للوكس ، فإنه يقع بين الإصدارات الأكثر تكلفة من H2 الأصغر وأسفل مجموعة H8 الأكبر.
تكنولوجيا "الخبر الكبير هو ناقل الحركة ثنائي القابض بست سرعات ، وهو الأول من نوعه من الشركة التي تعد بتحويل أسرع واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. أضاف طراز لوكس كاميرا بجانب الرصيف لتسهيل ركن السيارة.
أداء تدعي هافال أن المحرك التوربيني بسعة 2.0 ليتر بقدرة 145 كيلو وات يعيد "الرياضة" إلى فئة سيارات الدفع الرباعي بقوة أكبر بنسبة 25٪ وعزم دوران أكبر بنسبة 50٪ مقارنة بمعظم المنافسين في هذا القطاع. على الرغم من أنني أريد أن أشرب.
القيادة - شعور رياضي مع أداء قوي وقبضة ممتازة. تعمل أوضاع القيادة القياسية والرياضية والاقتصادية على تعديل استجابة دواسة الوقود ولكنها في الحقيقة تحدث فرقًا بسيطًا فقط.
تصميم يمثل التصميم المستوحى من الطراز الأوروبي بداية اتجاه جديد في تصميم الشركة بخطوط نظيفة وشبكة سداسية جديدة. إنه يتناسب مع التصميم الداخلي الأنيق ، لكن العلامة التجارية مبالغ فيها قليلاً ، لا سيما ضوء الفرامل المرتفع الذي يتضمن اسم العلامة التجارية.
هل تستطيع هافال H6 سبورت إبعادك عن الوزن الثقيل في فئتها؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
