200 مراجعة جريت وول V2012
اختبار القيادة

200 مراجعة جريت وول V2012

قامت شركة جريت وول بإصلاح الكابينة المزدوجة ذات الدفع الرباعي (وسيارات الدفع الرباعي) التي تعمل بالديزل. والعمل يجعلها أفضل بكثير. كان أنبوب Great Wall الأول خشنًا حول الحواف وبدا غريبًا في المنطقة الأمامية - مثل البطة. 

تم إصلاح ذلك منذ بعض الوقت ، والآن تم تحسين ناقل الحركة اليدوي بست سرعات في محرك توربو ديزل سعة 2.0 لتر إلى مستوى مقبول يمكن مقارنته بمنافسيه.

أفسح الغطاء الطويل غير المباشر الذي كان بعيدًا جدًا عن السائق الطريق لآلية أكثر دقة. هذا يحدث فرقًا كبيرًا في تجربة القيادة. تم تعديل المحرك لتقديم استجابة أفضل واقتصادًا في استهلاك الوقود ، لكن الإحجام الطفيف عن التراجع عند تغيير التروس أمر مزعج. يمكنك التعايش معها مع التركيز على سعر الشراء. 

لقد قطعت شوطًا طويلاً ، وعلى الرغم من أنها لا ترقى تمامًا إلى مستوى utes "اليابانية" التايلاندية من حيث أداء المحرك وتطوره ، فإن Great Wall الحالي أقرب.

VALUE

وهناك دائمًا ثمن يجب وضعه في الاعتبار. تبيع الكابينة المزدوجة ذات الكابينة المزدوجة التي استأجرناها 4 دولارًا ، أي أقل بعشرات الآلاف من الطراز "الياباني" المكافئ بمواصفات مماثلة.

يحدث هذا فرقًا كبيرًا في مدفوعات الإيجار الشهرية عندما تكون صاحب شركة صغيرة أو مشغل أسطول. هذا هو سبب خروج أعضاء Great Wall من الباب.

يمكنك الحصول على الكثير من المعدات مقابل السعر ، بما في ذلك العجلات المعدنية وتكييف الهواء والنوافذ الكهربائية والمصد الخلفي مع قفل مركزي عن بعد وأدوات التحكم في الصوت في عجلة القيادة والمفروشات الجلدية على سبيل المثال لا الحصر. قم بترقية Hilux أو BT50 إلى هذا المستوى ، وبحلول الوقت الذي تحصل فيه على الطريق ، ستكلف أكثر من 50 دولار.

القيادة

كان توجيه GW الأول محيرًا ، لكن هذه المرة تم إصلاحه. إذا كنت مهندسًا في جريت وول ، كنت سأعطي ute دائرة انعطاف أكثر إحكامًا لتجاوز السيارات الأخرى في الفصل ، وكلها تتحول مثل الحافلات ذات الطابقين.

ركبنا الأسبوع الماضي محركًا توربينيًا مزدوجًا لكابينة جريت وول 4x4 وكان من المثير للاهتمام مقارنتها عقليًا بوحدة البنزين الأولى سعة 2.4 لتر التي ركبناها قبل عامين.

وجدنا أن ركوب السيارة كان جيدًا حتى بدون حمولة ، وكانت القوة من المحرك سعة 2.0 لتر مقبولة. تم تصنيف القوة وعزم الدوران عند 105 كيلوواط / 310 نيوتن متر على التوالي ، بينما تم تصنيف استهلاك الوقود عند 8.3 لتر / 100 كم.

إنه بنفس حجم أجهزة monotonon الأخرى ، ويوفر مساحة شحن مناسبة وحمولة حمولة طن واحد. لم نتمكن من أخذها معنا على الطرق الوعرة ، لكن نظام الدفع الرباعي يوفر خيارًا بين الدفع الرباعي المرتفع والمنخفض والمدى العالي بالدفع الثنائي - زر يمكن اختياره على لوحة العدادات. 

قوة السحب طنين مع مقطورة الفرامل. توفر Great Wall ضمانًا لمدة ثلاث سنوات يبلغ 100,000 كم مع ثلاث سنوات من المساعدة الفنية على جانب الطريق. لم يتم اختبار تصادم السيارة ولكنها مزودة بوسائد هوائية أمامية مزدوجة ونظام ABS. لم يكن ليحصل على تصنيف خمس نجوم إذا لم يضيف على الأقل المزيد من الوسائد الهوائية ونظام التحكم في الثبات.

جريت وول V200 ديزل 4WD

التكلفة: من 27,990 دولارًا

الضمان: 3 سنوات 100,000 كم

العطش: 8.3 لتر / 100 كم ؛ ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم

تصنيف الحادث: نجوم 2

المعدات: 2 وسائد هوائية ، ABS ، EBD

المحرك: 4 سلندر 2.0 لتر. 105 كيلوواط / 310 نيوتن متر

الانتقال: يدوي ، 4X4 ثنائي المدى.

الجسم: 4 أبواب ute ، 5 مقاعد

الأبعاد الكلية: الطول 5040 مم ، العرض 1800 مم ، الارتفاع 1730 مم ، قاعدة العجلات 3050 مم ، المسار الأمامي / الخلفي 1515 مم / 1525 مم

الوزن: 2835kg

الإطارات: جنوط ألمنيوم مقاس 16 بوصة

إضافي: الحجم الكامل (سبيكة)

إضافة تعليق