Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV - اختبار الطريق
محتوى
Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV - اختبار الطريق
عملي ومنفتح: 500 L Cross جذاب ومريح للعيش معه ، لكن خذها مع التعليمات.
باجيلا
La فيات 500L نص يعبر لديها مظهر أكثر عصرية يغمز في عالم سيارات الدفع الرباعي.
أفضل صفاته القابلية للسكن الخلفي e رؤية ممتازة في المدينة. من ناحية أخرى ، يمكن أن يكون صندوق الأمتعة بسعة 412 لترًا أكثر اتساعًا ، لكن الأريكة المنزلقة تسمح لك بكسب بضعة لترات (والحصول على ما يصل إلى 1480).
1.3 محرك Multijet بقوة 95 حصان. أكثر من كافية لقيادة Fiat 500 L ، لكن علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الخمس سرعات Dualogic تقللها بشكل كبير: من الأفضل اختيار الدليل اليدوي. سعر مثير للاهتمام فيما يتعلق بالوقف.
La فيات 500 L هو واحد من حافلة صغيرة مع الكثير من الشخصية ، فلا شك في ذلك.
La عبر النسخةثم يبدو أكثر صرامة و قاسي، A رفع تقليم 25 ملم و "محدد وضع القيادة"، مقبض يغير إعدادات القيادة للتغلب على المقاطع الصغيرة للطرق الوعرة (صعودًا وهبوطًا).
نسخة لدينا يتصاعد 1.3 محرك الديزل Multijet ينتج 95 حصان. - المحرك الأكثر إثارة للاهتمام لسوقنا - بالاشتراك مع ناقل حركة آلي آلي بخمس سرعات Dualogicمما يقلل للأسف من تجربة القيادة.
الداخلية تصميم جديد وممتع وهي بشكل عام ذات نوعية جيدة ، على الرغم من وجود بعض النقاط التي تحتاج إلى تحسين. لكن التهوية في المقصورة وعدد حجرات التخزين - الفسيحة - موضع تقدير كبير ، وبعضها مضاء. مساحة خلفية جيدة ، فقط "سرية" ولكن صندوق السيارة 412 لتر.
مدينة
أن تكون حافلة صغيرة فيات 500 إل كروس من الافضل اتفاق، وهذه بلا شك ميزة في المدينة. ومع ذلك ، بالنسبة لوقوف السيارات ، لا تبدو مثل 500 القياسية (طول 428 سم وعرض 180 سم) ، بينما أنا باركترونيك، في النسخة المتقاطعة ، مسلسل.
في حركة المرور في المدينة ، سطوع الداخلية و مقعد مرتفع (حتى مع خفض المقعد قدر الإمكان) ، مما يسمح لك برؤية الطريق جيدًا.
Il محرك 1.3 حصان 95 مولتيجيت حيا وليس عطشان جدا (تقول الغرفة ذلك في المتوسط 4,5 لتر / 100 كم في الدورة الحضرية) ، ولكن صاخبة قليلاً عند التسلق.
من ناحية أخرى ، فإن الركوب ممتع: التوجيه متناسق وبصمة تجول ، والتوليف (25 مم أعلى في النسخة المتقاطعة) يلتهم كل حفرة أو ينفصل جيدًا.
ناقل حركة أوتوماتيكي Dualogic 5 سرعات بدلاً من ذلك ، فإنه يفسد تجربة القيادة قليلاً بحركاته البطيئة والحادة ويجعل فيات 500 لتر غير تفاعلي للغاية حقًا. نحن من بانوراماوتو لقد أتيحت لنا الفرصة لتجربته في الإصدار اليدوي أيضًا ، وعلينا أن نعترف بأن هذا الأخير ربما يكون الخيار الأفضل للطراز (ونوفر أيضًا 1.000 يورو).
خارج المدينة
مرة أخرى ، بين المنحنيات فيات 500L كروس يعاقب بالنقل. التعليق الذي تم رفعه بمقدار 25 مم لا يساعد (يرتفع مركز الثقل) ، وكذلك التوجيه السيئ التوجيه.
ولكن إذا تبين أنه غير مريح بعض الشيء عند المنعطفات ، على طرق الولاية وعلى طرق الريف "الهادئة" فيات 500 إل كروس تنسحب بشكل كبير ثقة بالنفس ويسمح استهلاك منخفض حقًا... المنزل يذكر ذلك في المتوسط 4,0 لتر / 100 كم في الدورة ضاحية وحتى إذا كانت القيم المقاسة أعلى قليلاً ، فسنظل عند 20 كم / لتر.
طريق سريع
الأسرة تسافر براحة ، ولا شك في ذلك.
Lo مقعد على متن الطائرة من فيات 500 إل كروس هذا كثير جدًا ، حتى لو كان هناك خمسة منا ، ويرجع الفضل في ذلك في المقام الأول إلى المقعد الخلفي المنزلق مما يزيد من مساحة الأرجل.
لسوء الحظ ، يتسبب الترس الخامس القصير في اختلاط 1.3 Multijet بسرعة تزيد عن 3.000 دورة في الدقيقة عند 130 كم / ساعة ، مما يقلل بشكل طفيف من الراحة واستهلاك الوقود. ولكن ، كما ذكرنا ، مع ناقل الحركة اليدوي ، ستكون قصة مختلفة تمامًا.
الحياة على متن الطائرة
التصميمات الداخلية لهذا الجيل الثاني فيات 500 L تحسنت بشكل ملحوظ.
ليس فقط في التصميم والديكور ، ولكن أيضًا في الإضاءة وعدد حجرات التخزين: لا تزال هناك مواد بلاستيكية بحاجة إلى التحسين ، لكن التصميم المبهج والملون يخفي جزئيًا هذه العيوب الصغيرة.
В الأجهزة يتكون من ثلاثة أقراص منمقة 500X مع إضافة شاشة TFT مقاس 3,5 بوصة تحتوي على الكثير من بيانات الإرسال. أخيرًا ، في الجزء المركزي من لوحة القيادة ، نجد نظامًا جديدًا للوسائط المتعددة. شاشة تعمل باللمس Uconnect HD da 7 pollici ، متوافق مع الأنظمة Apple CarPlay و Android Auto.
كما ذكرنا سابقًا ، فإن المساحة الموجودة على متن الطائرة كبيرة جدًا ، والداخلية المضاءة والمشرقة تشبه تلك الموجودة في Multipla ، ولكن تم التضحية بصندوق الأمتعة (412 ليس كثيرًا "لعائلة في إجازة"). ولكن بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى الكثير من الحقائب ، هناك دائمًا إصدار 500 لتر "طويل" ...
السعر والتكاليف
La فيات 500 إل كروس مع علبة التروس منطق مزدوج ساحل 24.650 евро، ولها حزمة غنية جدا وكاملة.
معيار نجد: مستشعرات وقوف السيارات ، مثبت السرعة ، مناخ أوتوماتيكي ، عجلات مقاس 17 بوصة ، التحكم في نطاق المصباح الأمامي ، المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ، مستشعر المطر ، نظام Uconnect مع شاشة 7 بوصة وراديو مع خدمات حية و DAB ، بالإضافة إلى مجموعة Cross-aesthetic Kit مع الوفير المقوى ، وزيادة التعليق ومفتاح الوضع.
نوصي بدمج ناقل حركة أوتوماتيكي وستوفر 1.000 يورو: مع ناقل الحركة اليدوي ، ستقود بشكل أفضل وسيظل استهلاكك منخفضًا. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن شركة فيات تطبق خصومات مثيرة للاهتمام ، بحيث لا يزال من الممكن تقليل ...
الوصف الفني
الأبعاد
| طول | 428 سم |
| عرض | 180 سم |
| ارتفاع | 168 سم |
| جذع | لتر 412-1480 |
| الوزن | كغ 1470 |
TECNICA
| محرك | 4 اسطوانات ديزل |
| الإزاحة | 1249 سم |
| الفاعلية | 95 سيرة ذاتية و 3750 أوزان |
| زوجان | 200 نانومتر إلى 1500 مدخلات |
| نقل | 5 سرعات أوتوماتيكية آلية |
WORKING
| 0-100 كم / ساعة | ثواني 15,5 |
| فيلوسيتا ماسيما | 163 كم / ساعة |
| استهلاك | 4 لتر / 100 كم |
| PRICE | 24.650 XNUMX Euro (تقاطع مع Dualogic) |
سلامة
La فيات 500 L إنه مستقر وآمن ، والفرملة جيدة.
الشد المسبق للأحزمة هو المعيار ، بينمافرامل المدينة المستقلة (نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ) اختياري مقابل 300 يورو.
