استعراض جريت وول ستيد 2017
اختبار القيادة

استعراض جريت وول ستيد 2017

كانت جريت وول هي العلامة التجارية الأكثر مبيعًا لسيارات ute في الصين منذ ما يقرب من عقدين من الزمن ، لذا فليس من المستغرب أن تقوم الشركة بتوسيع وجودها العالمي في سوق سيارات الدفع الرباعي الأسترالية المزدوجة. 

ما قد يفتقر إليه ديزل ستيد من حيث الأداء والتطور العام مقارنةً بمنافسيه الرئيسيين ، فإنه يوازن مع مدخرات ضخمة على سعر الشراء. وهذا هو اختيار الصينيين - السعر مقابل الجودة.

جريت وول ستيد 2017: (4 × 4)
تصنيف السلامة-
نوع المحرك2.0 لتر تيربو
نوع الوقودمحرك ديزل
كفاءة الوقود9 لتر / 100 كيلو متر
هبوط5 مقعدا
سعر$9,300

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10


متوفر فقط مع الكابينة المزدوجة ، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ست سرعات ، وناقل حركة بنزين 4 × 2 ، وديزل 4 × 2 ، وديزل 4 × 4. كما أنه متوفر فقط في فئة واحدة مجهزة تجهيزًا جيدًا ، لذلك يحصل كل عميل في Steed على برجر مع الكثير. حتى برجر صيني.

كانت سيارتنا الاختبارية عبارة عن كتيب ديزل 4 × 4 سداسي السرعات ، والذي بسعر 30,990،4 دولارًا فقط ، يقدم مقارنة مقنعة للقيمة مقابل المال لأولئك الذين يريدون علامة تجارية جديدة ute ليس لديهم دولارات كبيرة لإنفاقها. على سبيل المثال ، أرخص سيارة أجرة مزدوجة من طراز Ford Ranger 4 × 2.2 هي XL مع 45,090 لتر ديزل ودليل ست سرعات بسعر 2.4،43,990 دولارًا ، وأرخص ما يعادله من تويوتا هيلوكس هو hose-me-out Workmate XNUMX الديزل مع دليل من ست سرعات بسعر XNUMX،XNUMX دولارًا. . 

يتلقى كل مشتر للجواد شطيرة برجر مع اللوت. حتى برجر صيني.

تشتمل مواصفات طراز Steed الوحيد أيضًا على العديد من الميزات ووسائل الراحة التي لن تجدها في الطرز ذات مستوى الدخول المتنافسة التي تزيد تكلفتها عن 30 بالمائة. هناك الكثير من أجزاء الجسم المصنوعة من الكروم ، بما في ذلك أرفف السقف ، وقضيب رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ وعتبات أبواب ، وعتبات جانبية ، وبطانة صندوق السيارة ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة مع إطارات 235 / 70R16 ، وقطع غيار مكسو بالجلد بالحجم الكامل. بما في ذلك عجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة ، والمقاعد الأمامية المدفأة مع مقعد السائق الكهربائي القابل للتعديل بستة اتجاهات ، والمرايا الخارجية القابلة للطي كهربائياً مع مزيل الضباب والمؤشرات ، ومراقبة ضغط الإطارات ونظام صوتي بشاشة تعمل باللمس بستة مكبرات صوت ، وأدوات تحكم في عجلة القيادة ووصلات متعددة بما في ذلك Bluetooth ، على سبيل المثال قليلة. وصلة الجر وغطاء الصندوق الخلفي ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية مع كاميرا الرؤية الخلفية اختيارية.

هناك قائمة رائعة من الادراج القياسية لنموذج واحد.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 6/10


الحصان كبير بشكل مخادع. بالمقارنة مع سيارة فورد رينجر ذات الكابينة المزدوجة 4 × 4 ، فهي أطول بمقدار 235 مم ، وأضيق بمقدار 50 مم ، وأقل بمقدار 40 مم ، وشاسيه إطار السلم به قاعدة عجلات 3200 مم ، أي أقصر بـ 20 مم فقط. مثل رينجر ، لديها نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة ومحور خلفي مباشر ذو أوراق شجر ، ولكن مكابح قرصية خلفية حيث يوجد لدى فورد فرامل أسطوانية. 

كما تتوفر عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة بشكل قياسي.

يتضمن الأداء على الطرق الوعرة خلوصًا أرضيًا يبلغ 171 ملمًا ، وزاوية اقتراب 25 درجة ، وزاوية خروج 21 درجة ، وزاوية اقتراب 18 درجة ، وكلها بعيدة كل البعد عن الأفضل في فئتها. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ نصف قطر دورانها 14.5 مترًا (بالمقارنة مع رينجر - 12.7 مترًا وهايلوكس - 11.8 مترًا).

تتميز بمظهر جانبي نحيف نسبيًا عند النظر إليها من الجانب ، مما يؤدي إلى ارتفاع منخفض نسبيًا من الأرض إلى السقف يشبه النماذج السابقة. وهذا يعني وجود أقدام أقل عمقًا وزوايا أعلى للركبة / أعلى الفخذ تركز وزنًا أكبر عند قاعدة العمود الفقري ، مما يقلل الراحة في الركوب الطويل. 

المقاعد الخلفية ضيقة ، خاصة للبالغين ذوي القامة الطويلة ، مع مساحة محدودة للرأس والأرجل. بالنسبة لأولئك الذين يجلسون في قلب الدفاع ، هناك مساحة أقل للرأس. ونظرًا لأن الأبواب الأمامية أطول بكثير من الأبواب الخلفية (مثل Amarok) ، فإن الدعامة B الموضوعة بالقرب من العمود C تجعل من الصعب "السير" إلى المقعد الخلفي ، خاصة لمن يرتدون أحذية كبيرة.

المقاعد الخلفية ضيقة وذات مساحة محدودة للرأس والأرجل.

الملاءمة الكلية للوحة مقبولة ، لكن بعض مناطق الزخرفة ، مثل الخياطة الملتوية على لوحة العدادات أمام السائق مباشرة ، تؤثر على إدراك الجودة. 

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10


محرك GW4D20B هو محرك ديزل رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 5 لتر ومتوافق مع معايير Euro 2.0 والذي يوفر 110 كيلوواط عند 4000 دورة في الدقيقة و 310 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1800-2800 دورة في الدقيقة.

يولد محرك الديزل 2.0 لتر رباعي الأسطوانات 110 كيلو واط / 310 نيوتن متر.

يتوفر فقط ناقل حركة يدوي بست سرعات ، وبالتالي فإن الخيار التلقائي سيزيد بشكل كبير من جاذبية صالة عرض Steed. يستخدم ناقل الحركة 4 × 4 صندوق نقل مزدوج النطاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا من طراز Borg Warner في لوحة العدادات ، ولا يوجد ترس تفاضلي خلفي مقفل.

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10


تدعي جريت وول رقمًا إجماليًا يبلغ 9.0 لتر / 100 كم ، وفي نهاية اختبارنا ، قرأ المقياس 9.5. كان هذا قريبًا من الأرقام الخاصة بنا استنادًا إلى عداد مسافة الرحلة "الحقيقي" وقراءات خزان الوقود البالغة 10.34 ، أو حول متوسط ​​المقطع.  

بناءً على هذه الأرقام ، يجب أن يوفر خزان الوقود سعة 70 لترًا نطاقًا يبلغ حوالي 680 كم.




ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 6/10


يعتبر وزن Steed البالغ 1900 كجم خفيفًا نسبيًا بالنسبة لحجمه ، ومع 2920 كجم GVM ، فهو "طن واحد" أصلي مع حمولة قصوى تبلغ 1020 كجم. تم تصنيفها أيضًا لسحب 2000 كجم فقط من المقطورة ذات الفرامل ، ولكن مع GCM البالغ 4920 كجم يمكنها حمل أقصى حمولتها أثناء القيام بذلك ، وهو حل وسط عملي.

يبلغ طول صندوق الشحن المبطن بالكامل 1545 مم وعرضه 1460 مم وعمقه 480 مم. مثل معظم الكابينة المزدوجة ، لا يوجد عرض كافٍ بين أقواس العجلات لحمل منصة نقالة أسترالية قياسية ، ولكنها تحتوي على أربع نقاط تثبيت متينة وموجودة جيدًا لتأمين الأحمال.

يبلغ طول منصة التحميل المبطنة بالكامل 1545 مم وعرضها 1460 مم وعمقها 480 مم.

تشمل خيارات تخزين الكابينة حامل زجاجة وجيوب تخزين علوية / سفلية في كل باب أمامي ، وصندوق قفازات فردي ، وكونسول وسطي مع حجرة تخزين مفتوحة في الأمام ، وحاملان أكواب في الوسط وصندوق بغطاء مبطن في الخلف يتضاعف كمسند للذراع. على يمين رأس السائق ، يوجد أيضًا حامل للنظارات الشمسية مثبت على السقف بغطاء بنابض ، ولكنه ضحل جدًا بحيث لا يمكن إغلاق الغطاء بزوج من Oakleys بالداخل.

يتم تجاهل ركاب المقعد الخلفي عندما يتعلق الأمر بالتخزين حيث لا توجد سوى جيوب رفيعة في الجزء الخلفي من كل مقعد أمامي ، ولا توجد حوامل زجاجات أو جيوب تخزين في الأبواب. ولا يوجد أيضًا مسند ذراع مركزي قابل للطي ، مما قد يكون مفيدًا لتوفير حاملتي أكواب على الأقل عندما يكون هناك راكبان فقط في المقعد الخلفي.

ما هو شكل القيادة؟ 6/10


هناك رائحة جلدية لطيفة عند فتح الباب ، لكن وضع القيادة يزداد سوءًا بسبب ارتفاع الأرضية ومساحة الأرجل الضحلة نسبيًا. بالنسبة للراكبين الأطول ، تكون الركبتان قريبة من عجلة القيادة ، حتى في الوضع الأعلى ، والتي يمكن أن تتداخل أحيانًا مع الانعطاف والراحة. من الناحية العملية ، الأمر ليس كذلك.

مسند القدم الأيسر في وضع جيد ، لكن الجزء الرأسي من وحدة التحكم بجواره له حافة نصف قطرها غير ملائمة ، حيث يرتكز الجزء العلوي من ربلة الساق والركبة عليها. وعلى الجانب الأيمن ، تحتوي لوحة التحكم في النافذة الكهربائية الموجودة أمام مقبض الباب أيضًا على حافة صلبة حيث تستقر القدم اليمنى عليها. ستعمل الحواف الأكثر نعومة مع نصف قطر أكبر على كلا الجانبين على زيادة راحة الراكب بشكل كبير.

نظام التوجيه المعزز خفيف للغاية ويظل خطيًا إلى أجل غير مسمى بغض النظر عن السرعة. كما أن ناقل الحركة منخفض جدًا ويتطلب دورانًا مفرطًا للعجلة مقارنة باستجابة التوجيه ، والتي غالبًا ما تكون مطلوبة نظرًا لنصف قطر الدوران الكبير والعدد اللاحق من المنعطفات متعددة النقاط.

يُلاحظ عدم وجود محرك توربوديزل سعة 2.0 لتر منخفض عزم الدوران حقًا أقل من 1500 دورة في الدقيقة حيث يسقط من منحدر مع ما يبدو أنه لا يوجد توربو. كما أن إحساس التغيير قاسٍ بعض الشيء ، ومقبض النقل نفسه له اهتزاز مزعج في التروس الخامسة والسادسة.

لقد قمنا بتحميل 830 كجم في صندوق الشحن ، والذي يعادل حمولة راكب 100 كجم حمولة 930 كجم ، أي أقل بحوالي 90 كجم من حمولته القصوى البالغة 1020 كجم.

تكون القابلية للتخلص عندما تكون فارغة مقبولة إذا كانت النهاية الخلفية قاسية قليلاً على المطبات ، وهو أمر شائع مع المحاور الخلفية التي تحركها زنبرك الأوراق المصنفة لأكثر من حمولة طن. لقد قمنا بتحميل 830 كجم في صندوق الشحن ، والذي يعادل حمولة راكب 100 كجم حمولة 930 كجم ، أي أقل بحوالي 90 كجم من حمولته القصوى البالغة 1020 كجم. 

تحت هذا الحمل ، تنضغط الينابيع الخلفية بمقدار 51 مم وترتفع الواجهة الأمامية بمقدار 17 مم ، مما يترك سعة زنبركية وافرة. كما تم تحسين جودة القيادة بشكل ملحوظ ، مع الحد الأدنى من التدهور في التعامل واستجابة الكبح. مع الحفاظ على الدورات العالية (وبالتالي الشحن التوربيني) ، تعاملت مع حركة التوقف والانطلاق بشكل جيد. 

ومع ذلك ، شعرت Steed بالتأكيد في المنزل بسرعات الطرق السريعة. في السرعة القصوى مع تشغيل مثبت السرعة ، ينطلق بشكل مريح ضمن نطاق عزم الدوران الأقصى للمحرك ، حيث يصل فقط إلى 2000 دورة في الدقيقة عند 100 كم / ساعة و 2100 دورة في الدقيقة عند 110 كم / ساعة. كانت ضوضاء المحرك والرياح والإطارات منخفضة بشكل غير متوقع ، مما سمح بإجراء محادثات عادية. 

تعمل شاشة مراقبة ضغط الإطارات المعروضة في شريط معلومات السائق بشكل جيد (إلزامي في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي) وتضيف الثقة ، ولكن يجب أن تتضمن قائمة المعلومات أيضًا عرض سرعة رقميًا. سيكون من الجيد أيضًا عرض إعدادات سرعة التحكم في التطواف.

نظرًا لعزم الدوران الصغير وحقيقة أنه كان يحتوي على حوالي طن على ظهره ، فقد تعاملت Steed مع التسلق المحدد جيدًا (وإن كان قدمي اليمنى على الأرض) ، ودفعت درجة 13 في المائة 2.0 ألف على مسافة 60 كيلومترًا. / ساعة في الترس الثالث عند 2400 دورة في الدقيقة.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

3 سنوات / 100,000،XNUMX كلم


ضمان

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 6/10


لا يوجد تصنيف ANCAP لهذا السور العظيم حتى الآن ، لكن متغير 4x2 الذي تم اختباره في عام 2016 حصل على نجمتين فقط من أصل خمسة نجوم ، وهو أمر فظيع. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز مجهز بأكياس هواء أمامية مزدوجة ، وأكياس هواء جانبية أمامية وكاملة الحجم ، وحزام أمان ثلاثي النقاط للراكب الخلفي المركزي (ولكن بدون مسند للرأس) ، ونقاط تثبيت ISOFIX لمقعد الأطفال على المقعدين الخلفيين الخارجيين. وضعيات جلوس وكابل علوي للمقعد المركزي. 

تشمل ميزات الأمان النشطة نظام التحكم الإلكتروني بالثبات من Bosch مع التحكم في الجر ومساعدة الفرامل ومساعدة بدء التلال ، ولكن بدون AEB. توجد أيضًا مستشعرات خلفية لوقوف السيارات ، لكن كاميرا الرؤية الخلفية اختيارية (ويجب أن تكون قياسية).

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 6/10


ضمان لمدة ثلاث سنوات / 100,000،5,000 395،12 كم ومساعدة على الطريق لمدة ثلاث سنوات. تبدأ فترات الخدمة وتكاليف الخدمة الموصى بها (بدون حد أقصى للسعر) من ستة أشهر / 15,000 كم (563 دولارًا) ، ثم 24 شهر / 30,000 كم (731 دولار) ، 36 شهرًا / 45,000 كم (765 دولارًا) و XNUMX شهرًا / XNUMX كم (XNUMX دولار أمريكي).

حكم

من حيث القيمة الاسمية ، تبدو Great Wall Steed 4 × 4 بمثابة صفقة ، مع سعرها المنخفض بشكل مذهل ، وتصنيف حمولة طن واحد وقائمة طويلة من الميزات القياسية ، لا سيما عند مقارنتها بالمقصورات المزدوجة للمبتدئين التي يقدمها قادة هذا القطاع. ومع ذلك ، فإن هؤلاء المنافسين يعوضون عن هذا النقص في البريق بأمان شامل وأداء وراحة وصقل وقيمة إعادة البيع. لذلك بالنسبة للمشترين الذين يهتمون بسعر الشراء ووسائل الراحة أكثر من أي من أوجه القصور فيه - وهناك عدد غير قليل - معادلة القيمة مقابل المال لـ Steed 4 × 4 صحيحة. بعبارة أخرى ، يجب أن يكون الحصول على مشترين بهذا السعر الرخيص.

هل Great Wall Steed صفقة ، أم أن السعر المنخفض يستحق بالفعل؟

إضافة تعليق