استعراض سيتروين جراند سي 4 بيكاسو 2018: البنزين

هل تعرف بيكاسو؟ لقد مات منذ زمن طويل. والآن يجب أن تموت أيضًا شارة بيكاسو التي كرمت موديلات سيتروين في جميع أنحاء العالم منذ عام 1999. 

نتيجة لذلك ، سيتم تغيير اسم Citroen Grand C4 Picasso ليصبح Citroen Grand C4 Spacetourer ، تماشيًا مع اصطلاح تسمية السيارة الجديد المعتمد في أوروبا. إنه لأمر مخز لأن بيكاسو هو بلا شك أحد أشهر الأسماء التي تمتلكها سيتروين ... ولنكن صادقين ، سيتروين بحاجة إلى كل المساعدة التي يمكن أن تحصل عليها في أستراليا. 

ولكن قبل أن نرى تغيير الاسم ، قامت الشركة بإضافة إلى تشكيلة Grand C4 بيكاسو الحالية: عرض سعر جديد ، وهو البنزين Citroen Grand C4 Picasso ، للبيع الآن ، وهو يخفض سعر المقاعد السبعة نموذج. محرك الناس مقابل 6000 دولار مقارنة بالديزل.

سيشتري لك هذا المبلغ الكثير من الغاز ، فهل الإصدار الجديد من الطراز الأساسي في خط سيتروين جراند سي 4 بيكاسو 2018 منطقي أكثر من أخيه الديزل الباهظ الثمن؟

سيتروين جراند سي 4 2018: بيكاسو بلوهدي الحصري
تصنيف السلامة
نوع المحرك	2.0 لتر تيربو
نوع الوقود	محرك ديزل
كفاءة الوقود	4.5 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	7 مقعدا
سعر	$25,600

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

بسعر أقل من 40 دولار ، تدخل Citroen Grand C4 Picasso فجأة في عالم من الإلحاح لم يكن موجودًا من قبل.

سعر القائمة الرسمية هو 38,490 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى مصاريف السفر ، وإذا تساومت كثيرًا ، يمكنك شرائه على الطريق مقابل حوالي أربعين ألفًا. 

كما ذكرنا سابقًا ، فهي ذات سبعة مقاعد مع عجلات ألمنيوم قياسية مقاس 17 بوصة. 

تشمل بعض الميزات الأخرى المصابيح الأمامية التلقائية ، والمساحات التلقائية ، ومصابيح LED النهارية ، وإضاءة البركة ، والمفتاح الذكي وزر التشغيل ، والباب الخلفي الكهربائي.

لا يمكنك رؤيتها في الصور الداخلية هنا ، ولكن إذا اشتريت طراز Grand C4 Picasso الأكثر تكلفة ، فستحصل على مقعد من القماش ولكنك ستظل عجلة قيادة جلدية. وبالطبع ، هناك شاشة وسائط متعددة مقاس 7.0 بوصات مزودة بنظام ملاحة مدمج ، يتم عرضها على شاشة عالية الدقة مقاس 12.0 بوصة في الأعلى.

في الداخل ، هناك شاشة وسائط متعددة مقاس 7.0 بوصات مع نظام ملاحة مدمج ، والتي يتم عرضها على شاشة عالية الدقة مقاس 12.0 بوصة في الأعلى. (رصيد الصورة: مات كامبل)

هناك تقنية Bluetooth للهاتف وتدفق الصوت ، بالإضافة إلى مآخذ إضافية و USB ، لكن منفذ USB واحد ليس بالأمر السيئ هذه الأيام. أعتقد أن الرحلة الأولى إلى المؤازرة قد تتضمن شراء اثنين من محولات USB بجهد 12 فولت.

ماذا عن المنافسين في هذا النطاق السعري؟ هناك عدد قليل ، مثل LDV G10 (من 29,990،39,090 دولارًا) ، فولكس فاجن كادي Comfortline Maxi (من 31,490،37,990 دولارًا) ، كيا روندو سي (من 41,490،XNUMX دولارًا) ، وهوندا أوديسي VTi (من XNUMX،XNUMX دولارًا). نعتقد أن أفضل سيارة لنقل الأشخاص يمكنك شراؤها - كيا كرنفال - باهظة الثمن نسبيًا ، حيث تبدأ من XNUMX دولار ، وهي أيضًا أكثر قوة من الناحية البدنية.

أو يمكنك أن تفعل مثل الغالبية العظمى من المشترين والتخلي عن سحر سيتروين الفرنسي وتصميمها الطليعي لسيارة SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد. تشمل أمثلة الأسعار القريبة من Grand C4 Picasso للمبتدئين ، Mitsubishi Outlander أو Nissan X-Trail أو LDV D90 أو Holden Captiva أو حتى Hyundai Santa Fe أو Kia Sorento.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 9/10

إذا كنت تفترض أنه لا يوجد شيء مثير للاهتمام حول تصميم Citroen Grand C4 Picasso ، فسيكون ذلك تلميحًا إلى أن لديك مشاكل في الرؤية. هذه بلا شك واحدة من أكثر السيارات إثارة للاهتمام وإثارة للاهتمام في السوق اليوم.

مع تصميم الواجهة الأمامية الذي يعكس الطرز الأخرى في نطاق الشركة المصنعة الفرنسية - مصابيح LED نهارية أنيقة تعمل على جانبي شبكة شيفرون مركزية من الكروم ، ومصابيح أمامية رئيسية في الجزء السفلي وحافة من الكروم في الجزء السفلي من المصد - من السهل معرفة ذلك فرق. سيتروين. في الواقع ، لا يمكنك الخلط بينه وبين كيا أو هوندا أو أي شيء آخر.

توجد مصابيح LED النهارية الأنيقة على جانبي شبكة الكروم. (رصيد الصورة: مات كامبل)

يضفي الزجاج الأمامي الكبير وفتحة السقف البانورامية مظهرًا ثنائي اللون ، كما أن المحيط الفضي الجميل على شكل حرف C الذي يحيط بالزجاج المزدوج هو أحد أفضل لمسات التصميم في مجال صناعة السيارات.

تسير سيارتنا على عجلات قياسية مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات ميشلان جذابة ، ولكن هناك 18 ثانية اختيارية إذا كنت تريد شيئًا يملأ أقواس العجلات أكثر قليلاً. 

تعمل سيارتنا الاختبارية على عجلات قياس 17 بوصة. (رصيد الصورة: مات كامبل)

هناك بعض المصابيح الخلفية ذات التصميم الجميل في الخلف ، والوركين العريضين يمنحها حضورًا لطيفًا على الطريق عندما تجلس خلفها في حركة المرور. 

أعتقد أن Spacetourer هو اسم أفضل: كان بيكاسو معروفًا بالفن الذي يصعب فهمه. هذه السيارة ليست مثل هذا اللغز.

تعتبر المقصورة الداخلية أيضًا واحدة من أكثر الأماكن روعة في مجال الأعمال: أحب لوحة العدادات ذات اللونين ، وتكديس شاشتين ، وأدوات التحكم البسيطة ، والزجاج الأمامي الضخم مع سقف مبتكر قابل للتعديل - نعم ، يمكنك تحريك المقدمة للسيارة. تتجه للخلف وللأمام ، وتتحرك معها أقنعة الشمس.

يعتبر التصميم الداخلي من أكثر المناطق روعة في عالم الأعمال. (رصيد الصورة: مات كامبل)

تحتوي سيارتنا على حزمة اختيارية "صالة جلدية" تضيف تقليمًا جلديًا بلونين ، وخصائص تدليك المقعد لكلا المقعدين الأماميين ، بالإضافة إلى تدفئة للمقعدين الأماميين ، ويحتوي مقعد الراكب الأمامي على مسند للقدم / القدم يتم التحكم فيه كهربائيًا. هذا الديكور الداخلي جميل ، لكنه يأتي بسعر ... أممم ، سعر كبير: 5000 دولار. 

كما قد تتوقع ، يصعب تبرير ذلك إذا كنت تحاول توفير المال على سيارتك ذات السبعة مقاعد. لكن تجاهل ذلك: دعنا نتعمق أكثر في قمرة القيادة.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10

إنه لأمر مدهش كيف تمكنت Citroen من التوافق مع Grand C4 Picasso. يبلغ طولها 4602 مم ، أي أطول بـ22 مم فقط من Mazda3 سيدان! أما باقي الأبعاد فيبلغ العرض 1826 ملم والارتفاع 1644 ملم.

كم عدد المقاعد الموجودة في سيتروين بيكاسو؟ الإجابة هي سبعة ، سواء اخترت بنزين أو ديزل ، لكن ما هو ملحوظ هو أن طراز البنزين به إطار احتياطي مضغوط أسفل صندوق السيارة ، بينما الديزل خارج لأنه يحتوي على نظام AdBlue. 

نعم ، من خلال معجزة سحر التعبئة والتغليف ، تمكن مهندسو العلامة التجارية من حزم سبعة مقاعد ، وصندوق خلفي معقول (165 لترًا مع جميع المقاعد ، و 693 لترًا مع طي الصف الخلفي لأسفل ، و 2181 مع المقاعد الخلفية الخمسة مطوية لأسفل) ، بالإضافة إلى احتياطي الإطارات والكثير من الأناقة في حزمة مدمجة للغاية.

هذا لا يعني أن هذه سيارة ذات سبعة مقاعد ستلبي جميع احتياجات المشترين الذين يحتاجون إلى سبعة مقاعد. الصف الخلفي ضيق لمن يبلغ طولهم حوالي 183 سم (ستة أقدام) ، والوسادة الهوائية للصف الثالث غير مغطاة. وفقًا للعلامة التجارية الفرنسية ، فإن ركاب تلك المقاعد الخلفية للغاية هم من الداخل إلى حد ما على جانبي السيارة ، لذلك من الناحية النظرية لا يحتاجون إلى غطاء وسادة هوائية. اعتمادًا على وضع الأمان الخاص بك ، قد يستبعد هذا الأمر بالنسبة لك ، أو ربما يجعلك تعيد النظر فيما إذا كنت تستخدم الصف الخلفي بانتظام أم لا. 

على الرغم من ذلك ، هناك قدر كبير من التطبيق العملي في المقصورة. يمكنك طي مقاعد الصف الثالث لأسفل ووضعها أسفل أرضية صندوق الأمتعة ، أو إذا كنت بحاجة إلى استخدامها ، فهناك فتحات تهوية بالإضافة إلى التحكم في سرعة المروحة ومجموعة من مصابيح القراءة الخلفية. يحتوي الصندوق أيضًا على مصباح يعمل كمصباح كهربائي ومنفذ بجهد 12 فولت. فوق أقواس العجلات ، يوجد حامل أكواب واحد ضحل ودرجان صغيران للتخزين.

يوجد في الصندوق ضوء خلفي يعمل كمصباح يدوي. (رصيد الصورة: مات كامبل)

يتم أيضًا التحكم في مقاعد الصف الثاني بشكل فردي ، مع انزلاق المقاعد الثلاثة و / أو طيها حسب الحاجة. تحتوي المقاعد الخارجية أيضًا على ميزة إمالة قاعدة المقعد الذكية التي تتيح لها التحرك إلى الأمام لتسهيل الوصول إلى الصف الثالث. 

تتسع المساحة في الصف الثاني لثلاثة بالغين ، على الرغم من أن متوسط ​​حزام الأمان الموجود على السطح مزعج قليلاً. توجد فتحات تهوية في الأعمدة B مع أدوات تحكم في المروحة ، وهناك طاولات ذكية قابلة للقلب في ظهور المقاعد الأمامية ، كما توجد جيوب خرائط شبكية في الأسفل. يوجد مخرج آخر بجهد 12 فولت ، وجيوب باب رفيعة (ليست كبيرة بما يكفي للزجاجات) ، ولكن لا يوجد حاملات أكواب.

توجد مساحة كافية في الصف الثاني لثلاثة ركاب بالغين. (رصيد الصورة: مات كامبل)

يتم فرز قمرة القيادة الأمامية بشكل أفضل للتخزين - يوجد زوج من حوامل الأكواب (الصغيرة ، الضحلة) بين المقاعد ، ودرج كبير في الكونسول الوسطي به مساحة كبيرة للهواتف ، والمحافظ ، والمفاتيح وما شابه ، بالإضافة إلى مساحة تخزين أخرى. بالقرب من اتصال USB / المساعد. فتحات دليل السائق / المجلة الموجودة أسفل عجلة القيادة أنيقة وصندوق القفازات جيد أيضًا ، بالإضافة إلى وجود جيوب كبيرة في الأبواب ، لكنها تفتقر مرة أخرى إلى حافظات الزجاجات المنحوتة.

لقد واجهت مشكلة صغيرة مع مفتاح ضبط التوجيه - إنه نابض جدًا ... لدرجة أنه يرتد مرة أخرى ويؤلمني في كل مرة أقوم بتعديله. قد لا تكون هذه مشكلة إذا كنت أنت السائق الوحيد ، ولكن من الجدير بالذكر.

بقدر ما هو مثير للإعجاب كتطعيمات الجلد الجميلة ، فإن تصميم لوحة العدادات هو أكثر ما أحبه في هذه السيارة. هناك شاشة علوية ضخمة عالية الدقة مقاس 12.0 بوصة تعرض قراءات رقمية ضخمة للسرعة ، ويمكنك أيضًا تخصيص الخريطة وشاشة عرض الملاحة عبر الأقمار الصناعية أو العناصر الحيوية للمركبة أو معرفة مكان سيارتك باستخدام الكاميرا القياسية بزاوية 360 درجة.

شاشة اللمس السفلية مقاس 7.0 بوصات هي المكان الذي يحدث فيه الحدث: إنها نقطة تحكمك في نظام الوسائط الخاص بك ، بما في ذلك انعكاس الهاتف الذكي Apple CarPlay و Android Auto ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وإعدادات السيارة ، وهاتفك. هناك عناصر تحكم إضافية في الحجم والمسار ، بالإضافة إلى أن عجلة القيادة مرتبة جيدًا من حيث بيئة العمل أيضًا.

حسنًا ، للتوضيح: أحب هذا الإعداد إلى حد ما. لا أحب أن تكون عناصر التحكم في مكيف الهواء (بخلاف نظام إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي والخلفي) على الشاشة السفلية ، مما يعني أنه في يوم شديد الحرارة ، على سبيل المثال ، يجب عليك البحث في القائمة والضغط على زر زر الشاشة عدة مرات بدلاً من مجرد تدوير قرص أو مرتين. كل ثانية تفوح منها رائحة العرق مهمة عندما تكون درجة الحرارة في الخارج 40 درجة.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 7/10

يوجد تحت غطاء المحرك محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بسعة 121 كيلوواط (عند 6000 دورة في الدقيقة) و 240 نيوتن متر من عزم الدوران (عند 1400 دورة في الدقيقة). إذا كنت تفكر فيما تمتلكه شاحنات أخرى ذات سبعة مقاعد ، فلا بأس بذلك - على سبيل المثال ، شاحنة LDV G10 الأرخص لها قوة تبلغ 165 كيلو واط / 330 نيوتن متر.

قد يكون لسيتروين حجم محرك وإخراج طاقة أصغر ، لكنها أيضًا خفيفة جدًا - فهي تزن 1505 كجم (وزن فارغ) لأنها صغيرة جدًا. على النقيض من ذلك ، يزن LDV 2057 كجم. باختصار ، يلكم وزنه ، لكن لا يتجاوزه.

يولد محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا بقوة 121 كيلو واط / 240 نيوتن متر. (رصيد الصورة: مات كامبل)

جراند سي 4 بيكاسو هو محرك دفع أمامي ويستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع الوضع اليدوي ومبدل السرعة ... نعم ، يبدو أنه غير ضروري. يوجد ناقل الحركة في عمود التوجيه ، وهو استخدام بارع للمساحة ، لكن حقيقة أنه يحتوي على وضع يدوي مخصص يعني أنه يمكنك غالبًا اختيار M على D ، خاصة إذا كنت في عجلة من أمرك.

إذا كنت تخطط لسحب الكثير ، فهذه السيارة ليست لك. تبلغ سعة القطر المزعومة 600 كجم لمقطورة بدون فرامل ، أو 800 كجم فقط لمقطورة مزودة بفرامل. الديزل هو الخيار الأفضل إذا كان يهمك ، مع تصنيف 750 كجم بدون مكابح / 1300 كجم مع الفرامل ... على الرغم من أن هذا لا يزال أقل من المتوسط ​​مقارنة ببعض سيارات الدفع الرباعي ذات الأسعار المتشابهة التي تعمل بالبنزين مثل ميتسوبيشي أوتلاندر (750 كجم / 1600 كجم) ، LDV D90 (750 كجم / 2000 كجم) أو نيسان إكس تريل (750 كجم / 1500 كجم).

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10

يبلغ استهلاك الوقود المزعوم لطراز البنزين Grand C4 Picasso 6.4 لترًا لكل 100 كيلومتر ، وهو أمر مثير للإعجاب. يتطلب البنزين 95 أوكتان الممتاز الخالي من الرصاص ، مما يعني أن التكلفة في محطة الوقود يمكن أن تكون أعلى بشكل ملحوظ من البنزين العادي 91 أوكتان. 

في العالم الحقيقي ، تميل العديد من السيارات المزودة بشاحن توربيني إلى أن تكون أكثر جوعًا للطاقة مما يوحي به الادعاء ، لكننا رأينا 8.6 لتر / 100 كيلومتر مناسبة نسبيًا أثناء إقامتنا في جراند سي 4 بيكاسو. 

بالمقارنة ، يقال إن الديزل يستهلك 4.5 لتر (عجلات 17 بوصة) أو 4.6 لتر (18 بوصة). 

لنقم بالحسابات: متوسط ​​التكلفة لكل 1000 كيلومتر استنادًا إلى استهلاك الوقود المزعوم هو 65 دولارًا للديزل و 102 دولارًا للبنزين ، وستحصل على 40 بالمائة أكثر من الأميال لكل خزان من الديزل ، وعادة ما يكون الديزل أرخص. ولكن مع ذلك ، فإن المبلغ الإضافي البالغ 6000 دولار للشراء الأولي للديزل سيتطلب الكثير من الأميال قبل أن تدفع.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 6/10

تم اختبار Citroen Grand C4 Picasso في عام 2014 وحصلت على أعلى تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم. لكن في السنوات الأخيرة ، تغيرت المعايير ، وهناك بعض الإغفالات في نموذج البنزين مقارنة بنموذج الديزل.

يحتوي الديزل ، على سبيل المثال ، على نظام تثبيت السرعة التكيفي وفرملة الطوارئ التلقائية (AEB) ، لكن مشتري الغاز يفقدون هذه العناصر وهم غير متاحين كخيار أيضًا. ويطل جميع مشتري Grand C4 Picasso على الوسائد الهوائية للصف الثالث ، وتمتد الوسائد الهوائية فقط إلى الصف الثاني (هناك ستة وسائد هوائية في المجموع - ستارة أمامية مزدوجة ، وأمامية جانبية وستارة مزدوجة الصفوف).

ومع ذلك ، لا تزال السيارة مجهزة جيدًا بتقنيات المساعدة الأخرى: فهي تحتوي على نظام تحذير من الاصطدام الأمامي يعمل بسرعات تزيد عن 30 كم / ساعة ، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة (مع كاميرا الرؤية الخلفية وكاميرات الزاوية الأمامية) ، و Speed حد. التعرف ، وعوارض عالية أوتوماتيكية ، ومساعدة وقوف السيارات شبه الأوتوماتيكية ، ومراقبة توجيه النقطة العمياء ، ومساعدة الحفاظ على المسار مع وظيفة التوجيه ، ومراقبة إجهاد السائق. 

ومع ذلك ، فإن المنظر من مقعد السائق ، جنبًا إلى جنب مع نظام الكاميرا ووضوح الشاشة العلوية ، هو ببساطة رائع. 

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10

قامت Citroen للتو بتحديث وعدها من المالك إلى المستهلك: تتلقى سيارات الركاب ضمانًا غير محدود الأميال مدته خمس سنوات مدعومًا بحزمة المساعدة على الطريق لمدة خمس سنوات وغير محدودة الأميال. 

في السابق ، كانت الخطة ثلاث سنوات / 100,000،XNUMX كم - وهذا ما لا تزال تقوله بعض الوثائق على موقع الشركة. ومع ذلك ، نؤكد لكم أن الصفقة التي مدتها خمس سنوات قانونية.

يتم إجراء الصيانة كل 12 شهرًا أو 20,000 كم ، أيهما يأتي أولاً ، وفقًا لوعد أسعار Citroen Confidence Service. تبلغ تكلفة الخدمات الثلاث الأولى 414 دولارًا (الخدمة الأولى) و 775 دولارًا (الخدمة الثانية) و 414 ألف دولار (الخدمة الثالثة). تغطي هذه التكلفة تسع سنوات / 180,000 كم.

ما هو شكل القيادة؟ 9/10

لقد ذكرت بالفعل كلمة "ساحر" في هذه المراجعة ، والصفة التي تصف شعوري تجاه تجربة القيادة هي "ساحرة".

أحبها.

إنه مزود بنظام تعليق فرنسي لا يهتم بالمطبات الحادة لأنه تم ضبطه للتعامل مع الممرات المرصوفة. إنه يركب بشكل جميل بسرعات عالية ومنخفضة ، ويتغلب على مطبات السرعة بسهولة ، مما يبهج أولئك الموجودين في المقصورة من السطح أدناه.

إنها أيضًا هادئة جدًا ، مع وجود القليل من ضوضاء الطريق التي تخترق المقصورة أو لا توجد ضوضاء على الإطلاق مقارنة بالغالبية العظمى من السيارات. عادةً ما يتسبب السطح الخشن لطريق M4 في غرب سيدني بالمرارة ، ولكن ليس هنا.

محرك 1.6 لتر مرح للغاية.

يشبه التوجيه نظام هاتشباك ، بنصف قطر دوران ضيق (10.8 م) يسمح لك بتشغيل نفسك بشكل أسرع مما تعتقد. يعد التوجيه أيضًا ممتعًا للغاية إذا كنت ترغب في القيادة ، لكن لا تضغط بشدة - يمثل عدم التوجيه تهديدًا وشيكًا ، على الرغم من أن القبضة المعروضة جيدة جدًا.

المحرك سعة 1.6 لتر سريع بما فيه الكفاية ويستجيب بشكل جيد في كل من حركة المرور المتقطعة وعلى الطريق السريع - ولكن ليس هناك شك في ذلك ، فإن عزم الدوران 2.0 نيوتن متر في طراز توربوديزل سعة 370 لترًا يسمح لك بالقيادة بجهد أقل بكثير و التواء. لا يعني ذلك أن المحرك في طراز البنزين لا يشعر بأنه يؤدي وظيفته - إنه يشعر أنه يمكن أن يعمل بقوة سحب أكبر قليلاً ... مرة أخرى ، هذا لا يكفي لإبعاده عن المنافسة لأنه جيد التشطيب . 

يركز ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الست سرعات على الكفاءة ، مما يعني أنه يمكنك العثور عليه في الترس الثالث قبل التل وإسقاط الترس بتردد إلى حد ما لاكتساب المزيد من السرعة. لم أجده مزعجًا للغاية ، لكنه ساعدني أخيرًا في معرفة سبب تثبيت التبديل اليدوي والمجاديف.  

بشكل عام ، هناك الكثير الذي يعجبك في هذا الأمر: إنها سيارة عائلية بديناميكيات موجهة نحو الأسرة على جميع الجبهات. 

حكم

قد يكون عدم وجود وسائد هوائية للصف الثالث و AEB كافياً لإزالة هذا الإصدار من Citroen Grand C4 Picasso من قائمة السيارات العائلية. سوف نفهم ذلك.

ولكن هناك العديد من الأسباب الأخرى التي تجعله منافسًا لمكان في قائمة التسوق البشرية الخاصة بك. إنها سيارة مدروسة جيدًا من نواح كثيرة في جسم صغير وجميل ... بغض النظر عن الشارة العالقة في الجزء الخلفي منها.

هل تعتبر سيتروين جراند سي 4 بيكاسو الجديدة التي تعمل بالبنزين هي مركبتك المفضلة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.