Обзор بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد 2013
فقط شركة مثل بنتلي يمكنها أن تفلت من تسمية سيارة "سبيد" دون أن تتسبب في غضب عمالقة العالم. تتمتع بنتلي بتاريخ طويل من الموديلات التي تحمل كلمة "Speed" في الاسم ، ولن تتخلى عنها العلامة التجارية البريطانية الشهيرة الآن.
خلال يوم قضيته في مصنع Bentley's Crewe في المملكة المتحدة قبل بضع سنوات ، تعلمت سبب النموذج فائق السرعة الذي أدى إلى ظهور Speed كجزء من الاسم. يبدو أنه عندما تم إطلاق كونتيننتال جي تي في عام 2003 ، أصيب الجميع في الشركة بخيبة أمل لأن سرعتها القصوى كانت 197 ميلاً في الساعة ، أي أقل من 200 ميل في الساعة.
استمر هذا الرقم السيئ السمعة حتى إدخال القضيب الساخن بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد في عام 2007 ، والذي سمح له بالوصول إلى سرعات تصل إلى 205 أميال في الساعة. تترجم هذه الأرقام إلى 315 و 330 كم / ساعة بالمصطلحات الأسترالية. لطالما كانت بنتلي سيارة للأفراد الأقوياء ، لذا فليس من المستغرب أن يحمل الرقم القياسي العالمي للسرعة على الجليد (!) - 322 كم / ساعة.
التصميم
تصميم بنتلي كوبيه مذهل والناس ينظرون إليها من جميع الزوايا. على الرغم من أن هيكل السيارة قد تلقى عملية تجميل كبيرة في عام 2011 ، إلا أن الشكل الأصلي لقي استحسانًا كبيرًا لدرجة أنه ظل سليماً تقريبًا ، مع كون الشحذ الطفيف للزوايا هو أسهل ميزة مميزة.
ومع ذلك ، لم يكن شكل الكوبيه الكبيرة سوى موضوع ثانٍ للمناقشة بالنسبة لسيارة بنتلي - كان صوت محرك W6.0 سعة 12 ليتر بشاحن توربيني مزدوج هو رقم واحد لأي شخص يناقش السيارة البريطانية.
القيادة
يبدو الخمول الخشن أشبه بصوت محرك سباق V8 معاد ضبطه ، وتصدر أصوات الخرخرة مثل الموسيقى لأذنيك ، حتى عندما تتعرج برفق عبر حركة المرور. الطريقة التي قطع بها دواسة الوقود أثناء انتقاله إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذي الثماني سرعات تشير إلى أن السيارة كانت جادة في الاستفادة من عزم الدوران الإضافي المعروض.
من الواضح أن خبراء الصوت في المملكة المتحدة يفهمون عملائهم جيدًا ، وهناك أشخاص أثرياء سيرفضون سيارات فيراري ولامبورجيني وحتى مازيراتي فقط بسبب الصوت الذي تصدره بنتلي.
800 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000 دورة في الدقيقة فقط و 625 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة تجعل القيادة مثيرة. عندما تضغط على الدواسة اليمنى على الأرض ، هناك تأخير مؤقت حيث تتلقى التوربينات الرسالة التي تريد القيام بها ، يليها دفع خلفي قوي وزئير محرك هادف. يتم إرسال محرك الأقراص إلى جميع العجلات الأربع ، لذلك لا توجد علامة على دوران العجلة ، وتنهض الكوبيه الكبيرة وتندفع نحو الأفق.
في الداخل ، تُعد بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد رفاهية خالصة ، بينما تضفي الزخرفة الجلدية ذات الثنيات عالية الجودة أجواءً تقليدية لطيفة. بالإضافة إلى أدوات التحكم في فتحة لوحة العدادات المطلية بالكروم ، تحتل مقاييس بأسلوب السباقات وساعات صغيرة أنيقة مكانة بارزة في دائرة الضوء.
في طليعة المركبات الحديثة عالية الأداء ، يوجد ملحق من ألياف الكربون الصلبة. تُستخدم هذه المادة فائقة الخفة أيضًا في المرايا الخارجية والديناميكا الهوائية السفلية للجسم.
المقاعد الأمامية كبيرة ومريحة ، لكنها تدعم بشكل جيد في ظل جهود الانعطاف الكثيفة. يمكن أن تتسع المقاعد الخلفية لبالغين آخرين ، ولكن من الأفضل ألا تكون كبيرة جدًا وأن الأشخاص الذين في المقدمة على استعداد للتخلي عن بعض المساحة المخصصة للساقين.
حكم
لقد أحببت هذه الكوبيه الكبيرة المنفتحة ، إنه لأمر مؤسف أن تكون ميزانيتي أقل من نصف مليون دولار عن 561,590 دولارًا لسيارة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد التي تم إرجاعها للتو من أكثر الطرق إمتاعًا واختبار المطعم في نهاية الأسبوع.
بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد
السعر
: من 561,690 دولار
Корпус: كوبيه ببابين
محركاتمحرك بنزين توربو مزدوج سعة 6.0 لترات بقوة 12 كيلووات / 460 نيوتن متر
صندوق التروس: 8 سرعات أوتوماتيكية ، دفع رباعي
عطش: 14.5 لتر / 100 كلم
