نظرة عامة على سيارة دايهاتسو تيريوس المستعملة: 1997-2005
لم تكن سيارة تيريوس الصغيرة من دايهاتسو تحظى بشعبية كبيرة في أستراليا ، ربما لأنها كانت تعتبر صغيرة جدًا بالنسبة لشريحة "الرجل القوي" من السوق ، ولكنها قامت بعمل قوي منذ طرحها هنا في عام 1997 حتى سحبها في عام 2005.
Daihatsu هي واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصميم السيارات الصغيرة ولديها سمعة طويلة في صنع سيارات الدفع الرباعي القوية والحقيقية. تتمتع هذه المخلوقات الصغيرة بشكل ممتع يجذب أولئك الذين يحبون التميز عن الآخرين.
في حين أن دايهاتسو تيريوس ليست سيارة دفع رباعي "حقيقية" بالمعنى الحقيقي للكلمة ، إلا أنها تتمتع بقدرة جر جيدة وزوايا دخول وخروج حادة ، وقاعدة عجلاتها القصيرة تعني أنها تحتوي على منحدرات رائعة. ستأخذك بالتأكيد إلى أماكن لا يمكن لسيارة الدفع الرباعي الوصول إليها. إنها ممتعة للغاية على الشواطئ ويمكنها أيضًا استكشاف الطرق الترابية الزلقة.
تيريوس ضيقة للغاية ، في الغالب للسماح لها بالوقوع في فئة ضريبية أقل في السوق اليابانية المحلية ، لذلك قد يكون احتكاك الكتفين مزعجًا حتى في المقاعد الأمامية إذا كان الركاب في الجانب العريض. مرة أخرى ، إذا كان من تحب بجانبك ، يمكن أن تكون هذه تجربة ممتعة للغاية.
يعني الجسم الضيق ومركز الثقل المرتفع نسبيًا أن تيريوس يمكن أن ينتهي بها الأمر في الجانب غير الحكيم إذا كنت تنعطف بقوة. مع القيادة الرشيدة ، لا بأس ، لكن لا تدفع حظك.
على الرغم من استيفاء لوائح السلامة اللازمة في وقتها ، فإن دايهاتسو تيريوس تحتل المرتبة الأولى في قائمة السيارات التي نفضل عدم التعرض لحادث.
الأداء أفضل مما تتوقعه من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر ، والوزن الخفيف يمنح تيريوس تسارعًا لائقًا. يمكن أن يكون التسلق صعودًا مع وجود حمولة صغيرة على متنها أمرًا شاقًا ، لذلك إذا كنت ستقضي بعض الوقت في مثل هذه الظروف ، فتأكد من العثور على طرق مناسبة لاختبار الطريق الأولي.
خضعت دايهاتسو تيريوس لعملية ترقية رئيسية في أكتوبر 2000. ظل إزاحة المحرك كما هي - 1.3 لتر ، لكن المحرك الجديد كان أكثر حداثة من الطرازات الأصلية. الآن برأس أسطواني مزدوج الكامة ، يولد 120 كيلو واط مقارنة بـ 105 كيلو واط الأصلي. لا يزال الأداء محبطًا. يتم تحميل المحرك بسرعات عالية على الطرق السريعة ، حتى في الطرز اللاحقة ، لأنه مصمم حقًا للقيادة في المدينة فقط.
تسيطر تويوتا على دايهاتسو في جميع أنحاء العالم وفي وقت واحد في أستراليا. نظرًا لانخفاض المبيعات في عام 2005 ، تم اتخاذ قرار بإنهاء إنتاج Daihatsu في ذلك البلد. قد يكون لدى بعض تجار Toyota قطع صغيرة في المخزون. بدأت قطع الغيار في أن تصبح مشكلة مع تقدم عمر تيريوس. من الحكمة أن تسأل موردي قطع غيار ما بعد البيع في منطقتك قبل اتخاذ قرار الشراء.
إنها سيارات صغيرة بسيطة للعمل بها ، مع وجود مساحة جيدة تحت الغطاء يمكن لميكانيكي هاو جيد الوصول إلى معظم المناطق بسهولة نسبية. عادة ما تكون تكاليف التأمين في أسفل المقياس.
ما الذي تبحث عنه
يجب أن يبدأ المحرك دون تردد ، وأن يسحب جيدًا حتى في الطقس البارد ، وأن يتمتع دائمًا بأداء معقول ، إن لم يكن ممتازًا. الخمول الخشن ، خاصة في يوم حار ، هو علامة أخرى على وجود مشكلة.
تحقق من التشغيل الصحيح لصندوق التروس ، وانزلاق القابض ولعبه في أعمدة الإدارة والمفاصل العامة. من الأفضل اختبار الأخير أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
كن حذرًا مع Terios ، الذي يبدو أنه سقط في ظروف الأدغال القاسية. ابحث عن تلف أسفل الهيكل وزوايا ممتصة للصدمات مثنية وخدوش على الطلاء.
القيادة في المدينة ، التي يقضي فيها تيريوس معظم وقته ، تؤثر أيضًا على هيكل السيارة ، حيث يقوم السائقون الذين يعرفون كيفية ركن السيارة عن طريق الأذن بإبعادهم عن أقدامهم. افحص الجسد بعناية ، وبعد ذلك ، إذا كان هناك أدنى شك بشأن صحة الجسم ، فاتصل بأخصائي الإصلاح بعد وقوع الحادث للحصول على رأي نهائي.
أثناء اختبار القيادة ، ويفضل أن يكون ذلك من خلال الطين أو القار الخشن على الأقل ، استمع إلى الصرير أو الآهات في الخلف. قد يشير هذا إلى أنه كان يتعرض لضغط شديد من وقت لآخر ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى قيادته بشدة عبر تضاريس وعرة.
افحص حالة المقصورة الداخلية ، خاصةً بحثًا عن علامات استخدام الرمال وبقع الأوساخ على التنجيد ، مما يشير إلى أن Terios كانت على الطريق الوعرة بشكل خطير.
نصائح لشراء السيارات
سيارات الدفع الرباعي التي تقود بالفعل على الطرق الوعرة نادرة. ربما يكون من الأفضل لك التركيز على العثور على واحدة مستعملة لم تتضرر بشدة على الشواطئ أو في الأدغال.
