سجلت بورش باناميرا المحدثة رقماً قياسياً
أثبتت بورش الإمكانات القوية لباناميرا الجديدة حتى قبل العرض الأول للسيارة في العالم: مع سائق اختبار سيارة إنتاج مقنع ، لارس كيرن (32) ، قام بجولة كاملة في نوربورغرينغ نوردشلايف الأسطوري بمسافة 20،832 كم في 7: 29,81 دقيقة بالضبط. في الترتيب الرسمي لشركة Nürburgring GmbH ، الموثقة هذه المرة ، يعد هذا بالفعل رقمًا قياسيًا جديدًا في فئة "سيارة الأعمال".
وقال كيرن: "إن التحسينات التي أدخلت على الشاسيه ومجموعة نقل الحركة في باناميرا الجديدة كانت محسوسة طوال الجولة على أصعب مضمار سباق في العالم". "في أقسام Hatzenbach و Bergwerk و Kesselchen على وجه الخصوص ، ظل نظام التثبيت الكهروميكانيكي الجديد فعالًا بشكل ثابت وزود باناميرا بثبات مذهل على الرغم من سطح الجنزير غير المستوي. في Schwedenkreuz ، تلقت السيارة ديناميكيات جانبية محسّنة وقبضة متزايدة مع إطارات ميشلان الرياضية الجديدة. هناك حققت سرعات منعطفات كهذه لدرجة أنني لم أصدق حتى أن هذا ممكن مع باناميرا.
المزيد من التحسينات في الراحة والرياضة
"لطالما كانت باناميرا سيارة سيدان حصرية وسيارة رياضية حقيقية. قال توماس فريموت ، نائب رئيس خط إنتاج باناميرا ، "مع الطراز الجديد ، أكدنا ذلك بشكل أكبر". "إلى جانب زيادة قوة المحرك ، تم أيضًا تحسين ثبات المنعطفات والتحكم في الهيكل ودقة التوجيه. تستفيد كل من الراحة والقوة من هذه التحسينات. اللفة القياسية هي دليل مثير للإعجاب على ذلك ".
مع درجة حرارة خارجية تبلغ 22 درجة مئوية ودرجة حرارة المسار 34 درجة مئوية ، بدأ لارس كيرن الدورة في الساعة 13:49 في 24 يوليو 2020 وعبر خط النهاية في 7: 29,81 دقيقة. تم تجهيز باناميرا التي حطمت الرقم القياسي بمقعد السباق وغطاء واقي للطيار. وأكد كاتب العدل أيضًا الحالة التسلسلية للسيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة التي لا تزال مموهة ، والتي ستعرض لأول مرة في العالم في نهاية شهر أغسطس. سيكون الإطار الرياضي Michelin Pilot Sport Cup 2 ، الذي تم تطويره خصيصًا لباناميرا الجديدة والمستخدم في اللفة القياسية ، متاحًا كخيار بعد إطلاق السوق.
أسرع بحوالي 13 ثانية من سابقتها
تسلط الجولة القياسية الضوء على التحسينات الشاملة للجيل الثاني من باناميرا. في عام 2016 ، سافر لارس كيرن حول المضمار في منطقة إيفل في 7 دقائق و 38,46 ثانية بمحرك باناميرا توربو بقوة 550 حصانًا. تم تحقيق هذه المرة في المسافة المعتادة في ذلك الوقت لمحاولات اللفة القياسية البالغة 20,6 كيلومترًا - أي بدون امتداد حوالي 200 متر في المدرج رقم 13 (T13). وفقًا للوائح Nürburgring GmbH الجديدة ، يتم الآن قياس أوقات الدورات لكامل طول Nordschleife البالغ 20،832 كم. على سبيل المقارنة ، قطع لارس كيرن وباناميرا الجديدة مسافة 20,6 كم في 7: 25,04 دقيقة. وهكذا ، فإن التركيبة القياسية للسيارة والسائق كانت أسرع بنحو 13 ثانية مما كانت عليه قبل أربع سنوات.
