بطارية جديدة من باناسونيك

يتباطأ تقدم السيارات الكهربائية بسبب عدم كفاية سعة البطاريات المستخدمة. صحيح أن إنتاج مثل هذه البراميل كان يجب أن يبدأ منذ زمن بعيد ، لكن دعونا لا نقول ادعاءات كاذبة! بدأت الشركات المصنعة المختلفة في العمل ، وهذا شيء جيد. لذلك ، يستمر السباق للحصول على أقوى بطارية. لذلك ، دخلت باناسونيك في سباق مع الزمن للحصول على بطارية جديدة أكثر كفاءة. في وقت سابق من هذا الشهر ، بدأت الشركة المصنعة للتو في إنتاج أحدث طراز لها من بطارية ليثيوم أيون 3.1 Ah 18650. لا تريد الشركة اليابانية أن تكتفي بما تم تحقيقه بالفعل. في الواقع ، إنها تعمل بالفعل في مشروع طبول جديد.

تخطط باناسونيك لإطلاق بطارية 2012 ساعات في 3.4 وبطارية 4.0 ساعات العام المقبل. نعم ، نحن في باناسونيك لا نجلس مكتوفي الأيدي! لن يختلف مفهوم البطارية 3.4 Ah عن البطاريات المستخدمة اليوم. من ناحية أخرى ، بالنسبة لبطارية 4.9 آه ، سيعتمد المفهوم الجديد على استخدام سلك السيليكون. ستزداد كثافة الطاقة المنتجة مقارنة بالبطاريات المستخدمة اليوم. ستكون الطاقة المولدة 800 واط / لتر مقارنة بـ 620 واط / لتر التي تنتجها البطاريات التقليدية 2.9 أمبير.

سيكون لهذا النموذج الأولي الجديد سعة تخزينية أكبر بنسبة 30٪ مقارنة بالموديلات القديمة. ستكون قوتها 13.6 واط بدلا من 10.4 واط. ومع ذلك ، فإن لهذه البطارية الجديدة بعض العيوب: سيكون جهد البطارية أقل من البطاريات التقليدية. سيكون جهد هذه البطارية الجديدة 3.4 فولت مقابل 3.6 فولت بالإضافة إلى أن هذه البطارية ستكون أثقل من الموديلات القديمة. سوف تزن 54 جرام لكل خلية بدلاً من 44.

نأمل أن يفي هذا النموذج بكل وعوده. في الوقت الحالي ، لا تزال باناسونيك تختبرها.