فصل (رياضي) جديد: تقديم Audi A7 Sportback

كشفت أودي عن دراسة Prologue في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2014. مع هذا ، ألمحوا إلى الشكل الذي قد يبدو عليه ممثل جديد لفئة Gran Turismo. كما يليق بمثل هذا الممثل ، كشفت الدراسة عن خطوط ديناميكية وتكنولوجيا متقدمة ، فضلاً عن اتساع مقصورة الركاب وسهولة الوصول إليها.

لكن لحسن الحظ ، فإن السيناريو ، الذي تكرر عدة مرات في أودي ، لم يكرر نفسه. تتشابه A7 Sportback الجديدة في التصميم مع الدراسات المذكورة أعلاه ، مما يعني أنها احتفظت بخطوط التصميم الأساسية. وبالتالي ، يبدو منعشًا وديناميكيًا للغاية وتكنولوجيًا وفاخرًا من الناحية المكانية. كما يليق بمثل هذه السيارة.

يجلب التصميم لغة تصميم جديدة تواصل Audi اللغة المقدمة في دراسة Prologue. وقد استخدم الألمان بالفعل بعض عناصر هذا الأخير في A8 الجديدة ، مثل الأسطح الملساء الكبيرة والحواف الحادة والخطوط الرياضية الأنيقة والمشدودة. ومع ذلك ، فإن A7 Sportback هي سيارة رياضية ، لذا فهي تتميز بواجهة أمامية منخفضة وأوسع ، ومصابيح أمامية أضيق وفتحات تهوية أكبر وأكثر وضوحًا بصريًا. يجب ألا نغفل عن المصابيح الأمامية الجديدة تمامًا ، وسيتمكن المشترون من تقديمها في ثلاثة تكوينات مختلفة ، وفي المصابيح الأمامية الأساسية LED ، سيتم فصل أنظمة الإضاءة الـ 12 بأناقة عن طريق مساحات ضيقة وسيطة. سيوفر البديل الذي تمت ترقيته مجموعة مختارة من المصابيح الأمامية Matrix LED ، بالإضافة إلى أحدث المصابيح الأمامية Matrix LED عالية الدقة مع إضاءة الليزر. على الرغم من أنها أقصر من سابقتها ، إلا أن Audi A7 Sportback الجديدة تفتخر بقاعدة عجلات أطول ، ونتيجة لذلك ، أقصر من المتدلية ، مما يساهم بالطبع في توفير مساحة أكبر في السيارة. هذه المرة ، بذلت أودي جهدًا خاصًا مع الجزء الخلفي من السيارة. كان الهدف الأكبر لمختلف "النزاعات الفندقية" مع سابقتها ، حيث كان يعمل بشكل غير مكتمل إلى حد ما. كانت أودي أكثر حرصًا مع السيارة الجديدة. لا تزال اليخوت مطلوبة ، ولكن غطاء الصندوق الطويل أصبح الآن أكثر دقة ، بما في ذلك المفسد أو عاكس الهواء الذي يزيد تلقائيًا من السرعات التي تزيد عن 120 كيلومترًا في الساعة.

لكن Audi A7 Sportback الجديدة تثير الإعجاب بأكثر من مظهرها. الداخلية أيضا تستحق اهتماما خاصا. وفقًا لأودي ، هذا مزيج من التصميم والتكنولوجيا المتطورة ، ولا يمكننا حقًا مناقشة أي شيء. الخطوط الأفقية ولوحة العدادات النحيلة ، المائلة قليلاً نحو السائق ، مثيرة للإعجاب. يقول الألمان إنهم استرشدوا بأربع قيم أساسية: الديناميكية والرياضة والحدس والجودة. سيتمكن العملاء أيضًا من الوصول إلى مواد تنجيد جديدة وألوان جديدة ومجموعة متنوعة من العناصر الزخرفية.

بطبيعة الحال ، فإن نجمة A7 Sportback الجديدة هي الشاشة المركزية مقاس 10,1 بوصة ، بمساعدة شاشة أخرى مقاس 8,6 بوصة تتحكم في المناخ والملاحة وإدخال النص. عند إيقاف تشغيلها ، فإنها تكون غير مرئية تمامًا بسبب مظهرها الأسود المطلي بالورنيش ، ولكن عندما نفتح باب السيارة ، فإنها تتألق بكل مجدها. أرادت Audi أن توفر لهم سهولة الاستخدام ، لذا فإن الشاشات توفر الآن عناصر تحكم متقدمة - حساسية ضغط ثنائية المستوى ، والتي يؤكدها النظام بصوت صفير ، كما هو الحال في بعض الهواتف المحمولة.

والتكنولوجيا لا تنتهي عند هذا الحد. يشتمل نظام الذكاء الاصطناعي على مرآب لوقوف السيارات يتم التحكم فيه عن بُعد ، حيث سيكون من الممكن التحكم في السيارة باستخدام مفتاح أو هاتف ذكي فقط. بخلاف ذلك ، بالإضافة إلى نظام AI في A7 Sportback الجديدة ، سيكون هناك 39 نظامًا مختلفًا لمساعدة السائق.

تعد أودي بهيكل لا تشوبه شائبة ، ومعالجة ممتازة ومحركات متطورة. سيتم توصيل المحركات بنظام هجين معتدل (MHEV) بمحركات سداسية الأسطوانات مدعومة بأنابيب كهربائية بجهد 48 فولت.

من المتوقع أن تصل سيارة Audi A7 Sportback الجديدة إلى الطريق في الربيع المقبل.

النص: سيباستيان بليفنياك الصورة: سيباستيان بليفنياك ، أودي