قاعدة المحرك السفلي نيسان قاشقاي

لقد لاحظت مثل هذا الإزعاج ، عند البدء من الأمام ، تسمع طرقة من الأسفل. وعند القيادة عبر المطبات الكبيرة ، كانت هذه المطبات مسموعة بوضوح شديد.

وعند تغيير الزيت ، قررت التعامل مع هذه المشكلة ، بدأت بحامل المحرك السفلي.

 

كما اعتقدت ، لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للبحث عن الجاني من الضربات ، وأصبح كل شيء واضحًا فور مشاهدة الوسادة القديمة الممزقة.

لم يكن هناك شيء لتغييره ، وبعد أن أدخلت خرطومًا مطاطيًا في الوسادة ، اضطررت إلى إعادتها مرة أخرى.

في البداية كنت أرغب في طلب حامل المحرك الأصلي.

نيسان 11360-JD01B جبل المحرك الأيسر RUB 2

لكن بعد قراءة منتدى زملائي ، قررت وضع نظير لوجان أو ميغان 2.

Hans Pries 700553755 دعم المحرك السفلي 850r.

من خلال الرقم الموجود في الكتالوجات لا تقاتل ، لكنها مناسبة تمامًا!

إن إزالة الوسادة القديمة ووضع وسادة جديدة أمر بسيط للغاية ولن يستغرق الأمر أكثر من 10 دقائق ، فهناك فقط برغيين تحتاج إلى فكهما ، ولست بحاجة إلى تعليق المحرك .. ولكن جسر علوي أو لن يضر ثقب.

 

تتسبب حوامل المحرك المكسورة من حامل المحرك في الكثير من الإزعاج على الطريق: الاهتزازات ، والصدمات ، والهزات ، وتدهور الديناميكيات ، وما إلى ذلك ، وما إلى ذلك. هنا تبدأ في شتم كل شيء ، ودولاب الموازنة أحادي الكتلة "مثل في الأكمام" وامتصاص الصدمات والقوائم الانضغاطية. الشيء الأكثر إزعاجًا هو أنه أثناء الوقوف في ازدحام مروري في السرعة الأولى ، عندما تضغط على الفرامل (عندما يتماسك المحرك بكل قوته حتى لا يتوقف) ، تبدأ السيارة في الاهتزاز ذهابًا وإيابًا (يجب أن تهتز) ، وليس التأرجح - مثل هذا التحكم ينطبق على صندوق ميكانيكي) .. PPC غير سارة. في حالتي كان كذلك. لا يبدو أن المحرك يهتز كثيرًا. ومع ذلك ، قررت يومًا ما تنزيله بنفسي. هذا هو المكان الذي أتت منه الوسادة العلوية المكسورة. أنا حتى من محبي التوفير. "والوسائد كلها من حيوانات الرنة. وبالنسبة لرينو ، يتم إنتاجها بواسطة SASICH. 50000 كيلومتر للوسائد ليست كافية ، لكن 5000 أفضل ، لقد بحثت لفترة طويلة ، وقرأت المنتديات ووجدت الكثير من الأشياء الشيقة. لكن بعد ذلك تذكرت: أنا أقود سيارة رينو. والوسائد كلها أيائل. وبالنسبة لرينو ، يتم إنتاجها بواسطة SASICH. 50000 كيلومتر للوسائد ليست كافية ، لكن 5000 أفضل. لقد بحثت لفترة طويلة ، وقرأت المنتديات ووجدت الكثير من الأشياء الشيقة ، ولكن أفضل من 5000. لقد بحثت لفترة طويلة ، وقرأت المنتديات ووجدت الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام ، ولكن أفضل من 5000. لقد بحثت لفترة طويلة ، وقرأت المنتديات ووجدت الكثير من الأشياء الشيقة.

سأبدأ بالوسادة السفلية المعروفة لمحرك الاحتراق الداخلي في لوجان ، وهي موجودة في قاشقاي. الأمر يستحق العلكة بانتظام. في حالتي ، كان الأمر وكأنه جديد. الوسادة ناعمة جدًا ومصممة للراحة. ومع ذلك ، نظرًا لنعومتها ، فإن الوسادة العلوية تمتص جميع الصدمات. وضع المحرك في الوحل هو اختراع مشكوك فيه للمهندسين. لحسن الحظ ، تمتلك رينو نظيرًا "رياضيًا" مثيرًا للاهتمام لهذا الجهاز (ليس منتجًا محليًا (من NOISY) ، حيث توجد معلومات قليلة حوله على الإنترنت (توجد موضوعات في Logan Club) ، ولكن قطعة غيار ، من المفترض أنها كانت كذلك استبدال وسادة منفوشة ، والتي تكلف من المصنع).

رمزها هو 82 00. يحتوي SWAG على مثل هذه الوسادة المعززة (لكن غنيمة لا تحتوي على إطارات جيدة جدًا) ، أو ربما شخص آخر. من المحتمل أن يكون 500-928R مناسبًا لـ Largus ، فهو يحل محل المطاط الأصلي 11238-JD3665B ، والذي يكلف حوالي ثلاثة روبل (ولكنه في الحقيقة SASIC 11360! نظير Logan أرخص. كان على قيد الحياة ، لكنني أضعه أكثر صعوبة.

 

وسادة الظهر

نيسان 11220-EL50A - السعر ما يقرب من 4 روبل. من المفترض أن يكون SASIC 4001823 الجديد مناسبًا ، على الرغم من أن SASIC 4001334 يشبه إلى حد كبير النسخة الأصلية - فهي تكلف أقل من ألف روبل. لم أجد أي بدائل (تكلف lemforder ما يقرب من 3 آلاف). لم يجرؤ Rapro على أخذها ، على الرغم من أن خرطوم BMW KVKG ترك انطباعًا جيدًا. لم أغير هذه الوسادة لأن المنجم بخير

وسادة أمامية يمين. كما أنها تحمل شارة رينو ، لكنها للأسف سيارة نيسان. شارة رينو تعني قطعة غيار. ما السيارة التي نضع HR16DE فيها؟ الكثير من السيارات مع هذا المحرك. هناك مثل هذه الوسادة في ميغان). ومع ذلك ، بعد النظر عن كثب ، لاحظت أن الوسادة الأمامية لا تزال مختلفة قليلاً (تمامًا) - لقد كنت مرتبكًا بالمنطقة الموجودة أسفل الوسادة حيث يوجد العضو الآخر. بعد أن أزلت الوسادة من المحرك ، كنت مقتنعا أن الأمر يستحق أخذ واحدة جديدة. 99٪ أنها ستناسب. ولم أجد أي شيء يستحق نظائرها هناك. هل هذا ساسيش لـ 3500؟ السعر طبيعي. تقرر شراء وسادة كورتيكو 80004557 (لتحل محل نيسان قشقاي الأصلي). يكلف 5000 - البديل الأنسب للسعر. جيد.

الرموز الأصلية Nissan 11210-JD000 و Nissan 11210-JD00A. وسادة ميغان - رينو 82 00 549. تم مسح الأرقام من الأعلى بقشرة. استيقظت كعائلة.

الآن حول الاستبدال الفعلي. تغيرت في ظروف "الميدان". لا شيء معقد - نرفع السيارة ونضعها على حوامل ثلاثية في المقدمة ،

كيف تعرف متى حان الوقت لاستبدال حوامل المحرك؟ إذا لاحظت أيًا من الأعراض التالية. تحتاج إلى الاتصال بخدمة السيارة:

• تهتز عجلة القيادة ورافعة ناقل الحركة مع المحرك
• على الطرق في حالة سيئة ، تسمع المطبات والخشخيشات
• بداية الحركة في الاتجاه المعاكس مصحوبة بضرب
• يتم تبديل التروس بشكل مفاجئ ، وفي بعض الأحيان يعود الرافعة تلقائيًا إلى الوضع المحايد - "يقرع" الترس

ثق في استبدال حوامل المحرك للمحترفين فقط!

إن حامل محرك Nissan Qashqai (وسادة) هو عنصر معدني - فولاذ أو ألمنيوم - مع ملحق مطاطي ، مصمم لتركيب الوحدة على جسم السيارة. يمكن أن يكون على شكل أسطوانة أو كتلة أو قطرة. في حالة جيدة ، يعمل هذا الحامل على تقليل اهتزازات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) جزئيًا ، وبالتالي يمنعه من الحركة ، ويمنع أيضًا التآكل المبكر للمحرك. من الضروري استبدال حوامل المحرك في وجود أدنى علامة على عطلها.

أنواع الدعم

بالإضافة إلى الوسائد المطاطية والمعدنية القياسية ، تستخدم سيارات فئة رجال الأعمال Nissan Qashqai وسائد هيدروليكية. لديهم غرفتان مفصولتان بغشاء متحرك. يخمد الغشاء الاهتزازات الطفيفة ، مثل القيادة على مسار مسطح أو التباطؤ ، وتزيل الحجرات المملوءة بالسائل الهيدروليكي الاهتزازات القاسية أثناء الانطلاق المفاجئ ، والفرملة ، والتغلب على المطبات. أما بالنسبة للإدارة فيمكن أن تكون:

1. ميكانيكي. تم تطويرها بشكل فردي لكل طراز سيارة: إما أنها توفر عزلًا كاملاً للضوضاء عن جسم السيارة في وضع الخمول ، ولكنها تخلق تخميدًا غير كافٍ عند القيادة ، أو العكس.
2. إلكتروني. بمساعدة المستشعرات ، يمكن ضبط هذه الحوامل حسب درجة اهتزاز المحرك ، بحيث تعمل بشكل جيد على حد سواء مع الاهتزازات الطفيفة والأحمال الزائدة.
3. المحامل الديناميكية جديدة. يوجد داخل جسمه سائل خاص به جزيئات معدنية يمكنها تغيير لزوجته تحت تأثير المجال المغناطيسي. تتم مراقبة حالتها بواسطة أجهزة استشعار تسجل معلومات حول سرعة السيارة وأسلوب القيادة وظروف الطريق. بناءً على ذلك ، تتغير كثافة السائل ، وبالتالي تنظم الصلابة.

 

أسباب الفشل

يحدث التآكل الطبيعي لحوامل محرك نيسان قاشقاي عند 100 كم. حتى إذا لم تكن هناك علامات أعطال بعد تجاوز هذا الأميال ، فإن الأمر يستحق استبدال حوامل المحرك في صيانة السيارة التالية. يتعرض الدعم لأحمال أثناء التشغيل الكامل للمحرك. يمكن أن يحدث الضرر في ظل ظروف مختلفة:

1. يتسبب أسلوب القيادة المتطرف في تعرض الوسائد لأحمال زائدة كبيرة ، مما يقلل من مدة خدمتها عدة مرات.
2. يمكن أن يؤدي التشغيل الخشن المستمر للمحرك إلى كسر محمل الدمعة.
3. تعمل سوائل العمل (المحرك وزيت ناقل الحركة ، المبردات ، سائل الفرامل) على صهرها عند ملامستها للعنصر المطاطي.
4. كما أن دخول جزيئات الأوساخ بين الصفائح يدمر المطاط ويعمل كمادة كاشطة للألمنيوم.
5. بسبب التغيرات في درجة الحرارة ، يفقد مانع التسرب مرونته - يتصاعد ، ويكتسب خصائص اللدونة ، ثم يصبح مغطى بالشقوق. يمكن أن يحدث مثل هذا الانهيار أيضًا مع الأجزاء عالية الجودة المثبتة حديثًا. سيتطلب ذلك استبدال محرك نيسان قاشقاي الثاني.
6. يمكن أيضًا أن تتلف ألواح الألومنيوم بسبب الصقيع الشديد ، خاصةً إذا لم يتم استخدام الماكينة لفترة طويلة. تظهر عليهم شقوق صغيرة ، مما يؤدي في النهاية إلى تدمير العنصر.
7. تعمل الحرارة على تليين الألومنيوم وتتسبب في تشوهه. تعتبر أدوات التثبيت الفولاذية أكثر متانة ، إلا أنها تحتوي أيضًا على ختم مطاطي يمكن أن ينهار بسرعة.

علامات ارتداء مجداف

كقاعدة عامة ، يتم استخدام ثلاث أو أربع حوامل محركات في سيارات نيسان قاشقاي:

• اليمين واليسار - متصلان بالعناصر الجانبية والجسم ؛
• الجبهة - مثبتة على الشعاع الأمامي ؛
• الوسادة الخلفية لمحرك الاحتراق الداخلي مثبتة على إطار فرعي أو أسفل.

ومع ذلك ، في بعض السيارات لا يوجد سوى وسادتين ، الأولى اليمنى السفلية والأخرى الأمامية العلوية ، والأخرى الخلفية شائعة لمحرك الاحتراق الداخلي وعلبة التروس. تعتمد بعض أعراض فشل المحمل على موقع العنصر الخلفي. تظهر أعراض الخلل الوظيفي حسب درجة الضرر الذي لحق بالوسائد:

1. من محرك نيسان قاشقاي الجاري تشغيله ، ينتقل الاهتزاز إلى الهيكل وعجلة القيادة ورافعة التروس (علبة التروس).
2. التغلب على المطبات على الطريق مصحوب بمطبات وصرير المعادن.
3. عند البدء في الاتجاه المعاكس ، يتم الشعور بالدفع.
4. إن نطاق تبديل علبة تروس نيسان كاشكاي متشنج ، ويصيب أحيانًا التروس.

تجدر الإشارة إلى أن جميع العلامات المدرجة تقريبًا نموذجية لأعطال مكونات الماكينة الأخرى: على سبيل المثال ، لن يقوم السائق على الفور بربط الصدمات بوسادة مهترئة ، ولكنه سيقترح انهيار ممتص الصدمات أو دعامة التثبيت و خرجت من العتاد ، مع وجود أعطال في الصندوق نفسه. لذلك ، إذا ظهرت هذه العلامات ، يجب عليك الاتصال على الفور بخدمة السيارات ، حيث سيتمكن ميكانيكي متمرس من تحديد ما إذا كان محرك الاحتراق الداخلي يحتاج إلى استبدال.

عواقب تشغيل سيارة مع دعم خطأ

نظرًا لأن الوسادات مصممة ليس فقط لإنشاء ممتص صدمات بين محرك نيسان قاشقاي والجسم ، ولكن أيضًا لتثبيط الاهتزازات من محرك الاحتراق الداخلي نفسه ، فإن زيادة تآكلها سيؤدي إلى انخفاض كبير في عمر المحرك. عند العمل بدون مثبتات مرنة (بطانات) ، يمكن لمحرك الاهتزاز أن يزيل تزامن آلياته الخاصة: نظرًا لزيادة تآكل الأجزاء ، ستظهر الضوضاء والضربات أثناء تشغيله. في النهاية ، سوف يستقر محرك الاحتراق الداخلي على حامل بالية أو يغرق في حماية المحرك.

انظر أيضًا: دعم Gearbox في الإصدارات السابقة

علم التشخيص

قبل الذهاب إلى محطة الخدمة ، يمكنك اختبار حالة الدعامات بشكل مستقل. عادة ما تكون الوسادة العلوية مرئية بوضوح ؛ يمكن التحقق من وجود تشوه في الحشوة المطاطية. وللتحقق من حالة حوامل المحرك اليسرى واليمنى والسفلية في Nissan Qashqai ، ستحتاج إلى مساعد يقود السيارة:

1. نفتح الغطاء.
2. يبدأ المساعد السيارة ويغادر.
3. بعد دورة واحدة للعجلة ، استخدم الفرامل برفق وتوقف.

إذا كان هناك تشوه في دعم واحد على الأقل ، فسيفقد محرك Nissan Qashqai الاستقرار: عند بدء التشغيل ، سيتجه إلى الجانب ، وعند الكبح ، سيعود إلى موضعه الأصلي. في خدمة السيارات ، يقوم ميكانيكي بفحص وسائد المصعد: تحديد درجة تآكل كل منها ، وإبلاغ العميل بأي منها يحتاج إلى الاستبدال.

REPAIR

لا يمكن استعادة بين قوسين نيسان قاشقاي ، فقط الاستبدال. للوهلة الأولى ، يبدو هذا الإجراء بسيطًا ، بالإضافة إلى تصميم العناصر. ومع ذلك ، حتى بالنسبة للميكانيكي المتمرس ، يمكن أن تستغرق الإصلاحات وقتًا طويلاً ، حيث لا يمكن إزالة الوسادة بسبب موقع المبرد أو ضاغط تكييف الهواء. إذا كان من الضروري إزالة الضاغط ، يتم استكمال استبدال الوسائد (الدعامات) للمحرك بخدمة إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود. يمكن أن يكون إجراء أعمال الإصلاح معقدًا بسبب وجود الصدأ على كل من مسامير التثبيت وعلى مقعد الجزء.

عند تفكيك الوسائد السفلية ، يتم استخدام دعم كتلة المحرك وعلبة التروس. عند إجراء الإصلاحات بمفردك ، من الضروري مراعاة درجة الحرارة المحيطة ، لأن المطاط يصلب في الصقيع الشديد. لا ينصح بتركيب الوسادة في هذه الحالة.

قواعد التشغيل

الشرط الرئيسي ، الذي سيساعد الالتزام به على عمل الدعامات في الوقت المناسب ، هو الركوب الهادئ: بداية سلسة للحركة ونفس التوقف السلس سيقلل من اهتزازات محرك نيسان قاشقاي ، ومرور العقبات عند السرعة المنخفضة ستمنع الإزاحة الحادة ، على التوالي ، والضغط المفرط للوسادة.

التنظيف الدوري لنقاط التثبيت من الأوساخ سيمنع تآكل الحشوة المطاطية ، ويمنع التآكل في نقاط التثبيت ويسهل إزالتها في حالة استبدال حامل محرك نيسان قاشقاي. سيسمح لك الفحص المنتظم للجزء السفلي من الجسم بتحديد وجود تسرب لسوائل السيارة مسبقًا. نتيجة لذلك ، ستساعد الصيانة في الوقت المناسب في منع حدوث أعطال غير متوقعة ليس فقط في أدوات التثبيت ، ولكن أيضًا للمكونات والأنظمة الأخرى.

اختيار أجزاء جديدة

ستعمل الوسائد الهوائية اليسرى واليمنى من نيسان قاشقاي ICE على تحسين الحياة المذكورة إذا كانت ذات جودة عالية. قبل شراء قطعة جديدة ، يجب عليك مراجعة الميكانيكي الذي سيجري الإصلاح أو مع الوكيل. تحتوي الأقواس على اختلافات هيكلية ، ليس فقط في العلبة ، ولكن أيضًا في الحوامل. يمكنك شراء قطع غيار نيسان كاشكاي الأصلية الموجودة في كتالوج الشركة المصنعة. سيكلف الجزء (المماثل) من العقد أقل قليلاً ، ولكن ليس أسوأ من حيث الجودة. الاختلاف الوحيد هو ضمان التآكل.

تكتسب السحابات التي تحتوي على إدخالات من البولي يوريثين شعبية ، وليس المطاطية. هذا يرجع إلى القوة الخاصة للمادة. يقاوم البولي يوريثين الأحمال الثقيلة دون تشوه ، ولا يتأثر بدرجة الحرارة ولا يتفاعل مع سوائل السيارة. بالطبع ، قطعة الغيار هذه أغلى ثمناً ، لكن موردها يدفع التكاليف.

لاستبدال وسادة Nissan Qashqai ICE ، يجب ألا تستخدم قطعة غيار رخيصة بشكل مثير للريبة ، حتى لو تم الإشارة إلى جهة تصنيع معروفة. ربما لن تكون ذات جودة جيدة. من الأفضل شراء الدعم من البائعين الموثوق بهم الذين لديهم شهادات للمنتجات المباعة.