الراكب غير المربوط مميت
من أكثر الخرافات عمقًا حول أحزمة المقاعد في السيارات الاعتقاد بأن الركاب في المقعد الخلفي لا يحتاجون إلى ارتدائها. تثبت نتائج الدراسة أن هذه المجموعة من مستخدمي السيارات هي الأكثر جهلًا بعواقب عدم الامتثال للالتزام بارتداء أحزمة الأمان.
على الرغم من وجود بعض التحسن هذا العام مقارنة بالدراسات التي أجريت قبل بضع سنوات ، إلا أن ربط أحزمة المقاعد في الجزء الخلفي من السيارة لا يزال يمثل فضولًا في بلدنا. نتائج دراسة بتكليف من المجلس الوطني للسلامة المرورية على الطرق السريعة مثيرة للقلق: 40٪ فقط من السائقين يرتدون أحزمة الأمان بانتظام عندما يركبون في المقعد الخلفي ، و 38٪ من أولئك الذين لا يرتدونها.
اقرأ أيضا
السلامة أولا
العمل "اربطوا أحزمة المقاعد. شغِّل تفكيرك "
يعتبر خبراء المحور هذا الاعتقاد غير منطقي تمامًا. - الشخص الذي يسافر بدون ربط حزام الأمان يخاطر بفقد صحته وحياته. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يمثل أيضًا تهديدًا مميتًا للأشخاص الآخرين الذين يسافرون في نفس السيارة. - ويؤكد ماريك بلونا الخبير في سلامة الأطفال في السيارات.
"في كثير من الأحيان في سياق تقارير الطوارئ ، يتضح أن سبب وفاة أو إصابة خطيرة لطفل يسافر في مقعد هو شخص غير مربوط بحزام.
كانت الورود في المقعد الخلفي "موثوقة".
- عندما نقود السيارة كأحد الركاب ، نترك همومنا وراءنا. ليس علينا التفكير ، يمكننا الاسترخاء والاستمتاع بالمناظر. ومن هنا تأتي القناعة بأن الخطر المحتمل لا يشغلنا ، كما يقول أندريه ماركوفسكي ، نائب رئيس جمعية علماء نفس النقل.
يجب أن تعلم أنه في حالة الاصطدام المباشر ، حتى بسرعة 64 كم / ساعة ، والتي لا تعتبر خطيرة من قبل غير المتخصصين ، يمكن أن تحدث حمولات زائدة تصل إلى 30 جم (التسارع أكبر 30 مرة من تسارع السقوط الحر). ثم يتصرف شخص يزن 84 كجم على المقعد الأمامي أو الركاب الآخرين كما لو كان وزنه 2,5 طن (84 كجم × 300 م / ث 2 = 25 نيوتن)!
إذا علم السائقون بذلك ، فلن يسمحوا لأي شخص بالركوب في سيارته بدون حزام الأمان. - يضيف ماريك بلونا. وفي الوقت نفسه ، أكدت دراسة أجريت على KRBRD أيضًا الجهل المقلق للسائقين والركاب البولنديين في هذا الصدد.
كثير من البولنديين ، وخاصة كبار السن ، ليسوا معتادين على ارتداء أحزمة المقاعد في المقعد الخلفي للسيارة ، لأنه لم يكن هناك مثل هذا الالتزام من قبل. قال أحد المشاركين في الاستطلاع: "لسنوات عديدة ، لم يكن لدى معظم السيارات أحزمة أمان في المقعد الخلفي ، ونحن ، للأسف ، من هذا الجيل".
تظهر الأبحاث أن رفقاء المسافرين غير مرغوب فيهم بطريقة أخرى. على الرغم من وجود اعتقاد سائد بأن سائق السيارة يجب أن يرتدي أحزمة الأمان ، إذا تجاهل سائق السيارة هذه القاعدة ، فلن يتم توبيخه في معظم الحالات من قبل أي شخص. عادة لا يذكر الركاب ، حتى أولئك الذين يرتدون أحزمة المقاعد عادة ، السائقين بربط أحزمة المقاعد الخاصة بهم. كما يلاحظ الدكتور أندريه ماركوفسكي ، فإن البولنديين لا يشاركون كثيرًا في هذه القضية. ويوضح أن "كل شخص لديه موقف نشوي في الركبة" وقلة المسؤولية عن حياة السائق.
يؤكد هذا الاستنتاج المحزن الآخر للدراسة: إذا قرر زميله المسافر جذب انتباه السائق ، فلن تكون الحجة الرئيسية هي احتمال فقدان حياته ، بل التهديد بدفع غرامة. ومع ذلك ، فإن العكس أفضل بكثير: إذا طلب السائق من الركاب ربط أحزمة المقاعد الخاصة بهم ، فعادة ما يتم منح هذا الطلب. يمكنك حتى القول إن السائقين "ضبطوا النغمة" في السيارة في هذا الصدد. - إذا كان السائق يرتدي حزام الأمان ، فأنا كذلك. أوضح أحد الركاب الذين شاركوا في الدراسة "عندما تكون مع شخص ما في السيارة ، عليك أن تستمع".
على الرغم من الاستنتاجات التي قدمها المشاركون في الدراسة ، فإن القاعدة التي تفرض على السائق واجب دفع غرامة للراكب غير الثابت قوبلت بمعارضة قوية من المستجيبين. كان رأي عدد كبير من الناس أن البالغين مسؤولون عن أنفسهم وأنه يجب عليهم تحمل عواقب سلوكهم ، لذلك يجب دفع هذه التذكرة فقط من قبل الراكب الذي ليس لديه حزام.
أثبتت الصور القريبة أنها لا تقل أهمية عن موقف السائق. أكد العديد من المستجيبين أنه عند السفر في المقعد الخلفي ، فإنهم إما يربطون أحزمة المقاعد الخاصة بهم أو لا يفعلون ذلك لأن أصدقائهم أو آبائهم أو أشقائهم يفعلون الشيء نفسه. لهذا السبب من المهم جدًا أنه عندما نذكر الآخرين بارتداء أحزمة الأمان ، يجب علينا نحن أنفسنا فعل ذلك. أيضا في المقعد الخلفي.
احصائيات الشرطة:
في عام 2010 ، عوقب 397 شخصًا لعدم ارتداء أحزمة الأمان في المركبات ، وأكثر من 299 شخصًا لعدم وجود مقعد أطفال في السيارة. أصيب أكثر من 7 شخص في حوادث المرور على الطرق في عام 250 ، بما في ذلك 2010،52 قتلى و 000 جريحًا. ومن بين هذه المجموعة من السائقين والركاب أصيب 3 شخصاً توفي منهم 907 وجرح 48.
اقرأ أيضا
عطلة نهاية الأسبوع دون وقوع إصابات - إجراء من وزارة الخارجية والداخلية والشرطة
"خطير جدا" - عمل بوليسي جديد
ماذا يقول القانون؟
قانون 20 يونيو 1997 - قانون المرور على الطرق:
وجوب استعمال الأحزمة:
المادة 39 1. يلتزم سائق السيارة والشخص الذي يتم نقله في مثل هذه السيارة المزودة بأحزمة الأمان باستخدام هذه الأحزمة أثناء القيادة (...)
المادة 45. 2. يحظر سائق المركبة: (...)
يلقى نكات. 39 أو 40 أو 63 ثانية. واحد؛
المادة 63 1. لا يجوز نقل الركاب إلا بوسائل نقل مصممة أو مهيأة لهذا الغرض. لا يمكن أن يتجاوز عدد الركاب المنقولين عدد المقاعد المشار إليها في وثيقة التسجيل ، وفقًا للبند 4. يتم تحديد عدد الركاب في السيارة غير الخاضعة للتسجيل من خلال الغرض من تصميم السيارة.
