أعطال البادئ
بطارية تعمل لا تكفي لبدء تشغيل المحرك. مطلوب أيضا بداية العمل.
في فصل الصيف ، لا تظهر العيوب الطفيفة ، ولكن مع بداية الصقيع ، من الواضح أنها تشعر.
يستخدم معظم السائقين المبدئ عدة مرات في اليوم ، لذلك يجب أن يلاحظوا أي عطل في هذا النظام. يجب أن يدفعنا الإبطاء الشديد للمبتدئين أو الضوضاء المفرطة إلى الاتصال بميكانيكي على وجه السرعة ، لأن التأخير يمكن أن يؤدي فقط إلى زيادة التكاليف.
قد تكون سرعة بدء التشغيل منخفضة جدًا لعدة أسباب. الأول بطارية سيئة. إذا اتضح أنه جيد ، وكان المبدئ يتحول بشكل سيئ ، فلا داعي لإزالته وإصلاحه على الفور. غالبًا ما يقع اللوم على النظام الكهربائي. الاتصال السيئ أو التلف 
يزيد الموصل من الخسائر أثناء تدفق التيار وبالتالي يقلل من سرعة الدوران. تحقق أولاً من التوصيلات وإذا كانت متسخة ، قم بفكها وتنظيفها وحمايتها باستخدام منتجات خاصة. يجب عليك أيضًا التحقق من إحكام الصواميل والمسامير التي تثبت الأسلاك. إذا كانت البطارية والكابلات في حالة جيدة ولا يزال محرك بدء التشغيل صعبًا ، فمن المحتمل أن يكون محرك بدء التشغيل معيبًا ويحتاج إلى إزالته من السيارة.
قد يكون سبب المقاومة الأكبر هو تآكل محامل الدوار والاحتكاك ضد السكن. قد يحدث أيضًا عدم وجود ارتباط مع دولاب الموازنة. ثم يكمن الخطأ في نظام القابض.
من ناحية أخرى ، إذا لم يبدأ بادئ التشغيل بعد تدوير المفتاح ، فقد يشير ذلك إلى وجود فرش بالية أو مسدودة. إصلاح مؤقت - طرق في مبيت المبدئ. قد يساعد هذا ، لكن ليس دائمًا. هذا إصلاح مؤقت ويجب عليك الاتصال بمركز الخدمة في أسرع وقت ممكن. إذا لم يصدر المحرك صوت طنين وانطفأت الأضواء بعد تشغيل المفتاح ، فقد يشير ذلك إلى وجود ماس كهربائي في الملف.
نادرًا جدًا ، ولكن هناك أيضًا تلف في ترس حلقة دولاب الموازنة. قد يكون هذا بسبب الأسنان العاملة أو حافة فضفاضة على العجلة. للقضاء على هذا العيب ، من الضروري إزالة علبة التروس وتفكيك القابض. لسوء الحظ ، تبلغ تكلفة هذا الإصلاح حوالي 500 زلوتي بولندي بالإضافة إلى سعر قرص جديد.
تكلفة إصلاح المبدئ ليست عالية ، لذلك إذا كان عليك استبدال الفرش ، فيجب عليك إجراء فحص كامل على الفور ، بالإضافة إلى استبدال البطانات ودحرجة المجمع. ثم نحن على يقين من أنه سيخدمنا لفترة طويلة. إذا حاولت استبدال الفرشاة فقط ، فقد يتضح أن الإصلاح لن يكون فعالاً ، لأن الفرش الجديدة على السطح غير المستوي للمجمع لن تتناسب بشكل جيد ، ولن يكون التيار كافياً. تتراوح تكلفة إصلاح مبتدئين لنماذج السيارات النموذجية من PLN 80 إلى PLN 200 بحد أقصى ، اعتمادًا على كمية الإصلاح والمواد المطلوبة. بدلاً من إصلاح بادئ التشغيل الخاص بك وإضاعة الوقت ، يمكنك استبداله بآخر مُعاد تصنيعه. بالنسبة لسيارات الركاب الشهيرة ، تتراوح تكلفتها من 150 زلوتي بولندي إلى 300 زلوتي بولندي تقريبًا مع عودة السيارة القديمة. هذا عدة مرات أقل من ASO الجديد.
