الغرض والأعطال وإصلاح جهاز التوجيه VAZ 2107
محتوى
التوجيه موجود في جميع السيارات ، بغض النظر عن الفئة وسنة الصنع. يجب أن يكون الجهاز دائمًا في حالة جيدة ولا يُسمح بإجراء أي تعديلات. في VAZ 2107 ونماذج Zhiguli الكلاسيكية الأخرى ، يتم تثبيت عمود توجيه من النوع الدودي ، والذي يحتاج إلى فحص دوري وإصلاح في بعض الأحيان.
جهاز التوجيه VAZ 2107 - وصف موجز
تتميز آلية التوجيه في VAZ "السبعة" بتصميم معقد إلى حد ما ، والذي يوفر تحكمًا موثوقًا في السيارة في مواقف القيادة المختلفة. تتمتع عجلة القيادة بمحتوى معلومات جيد ، مما يزيل إجهاد السائق عند السفر لمسافات طويلة. هناك بعض الصعوبات عند تدوير عجلة القيادة في سيارة ثابتة. ومع ذلك ، بمجرد أن تبدأ السيارة في التحرك ، يصبح التوجيه أقل صلابة ويتحسن التحكم.
آلية التوجيه لها فارق بسيط - رد فعل عنيف طفيف ، وهذا هو المعيار. يفسر ذلك عدد كبير من الأجزاء في علبة التروس ووجود قضبان. بعد التحديث ، تم تثبيت عمود أمان على VAZ 2107 ، والذي يحتوي على عمود مركب. يتكون تصميمه من مفصلين من نوع كاردان ، مما يسمحان للثني في حالة وقوع حادث. بهذه الطريقة ، يتم استبعاد إصابة السائق.
جهاز مخفض تروس التوجيه
قبل الشروع في إصلاح عمود التوجيه ، تحتاج إلى التعرف على أجهزته ، وكذلك على مبدأ التشغيل. يتكون التصميم من العناصر الرئيسية التالية:
- عقدة مصممة لنقل القوة من تدوير عجلة القيادة إلى المحركات ؛
- عمود التوجيه الذي يحول العجلات إلى الزاوية المطلوبة.
تتكون آلية التوجيه من:
- رمح مركب مع ناقل حركة كاردان ؛
- المقود؛
- دودة نوع التوجيه.
يحتوي التصميم على المكونات التالية:
- رقاص الساعة؛
- رافعات دوارة
- قضبان التوجيه.
نظرًا لأن القضبان الخارجية تتكون من جزأين ، فإن هذا يسمح بتعديل زاوية إصبع القدم. يعمل التوجيه على النحو التالي:
- يعمل السائق على عجلة القيادة.
- من خلال مفاصل الكردان ، يتم تشغيل عمود الدودة ، والذي من خلاله يتم تقليل عدد الثورات.
- تدور الدودة ، مما يساهم في حركة الأسطوانة مزدوجة الحافة.
- يدور المحور الثانوي لصندوق التروس.
- يتم تثبيت bipod على العمود الثانوي ، والذي يدور ويسحب قضبان الربط معه.
- من خلال هذه الأجزاء ، يتم تطبيق القوة على الرافعات ، وبالتالي تدوير العجلات الأمامية إلى الزاوية التي يريدها السائق.
bipod هو رابط يربط جهاز التوجيه بوصلة التوجيه.
علامات فشل علبة التروس
أثناء استخدام السيارة ، قد يتعرض عمود التوجيه لأعطال تتطلب الإصلاح. الأكثر شيوعًا هم:
- تسرب الزيت من علبة التروس ؛
- أصوات غريبة في الآلية ؛
- يتطلب الأمر الكثير من الجهد لتدوير عجلة القيادة.
الجدول: أعطال التوجيه VAZ 2107 وطرق حلها
| الأعطال | طريقة الاستبعاد |
| زيادة اللعب على عجلة القيادة | |
| تخفيف براغي تثبيت تروس التوجيه. | شد الجوز. |
| فك صواميل المسامير الكروية لقضبان التوجيه. | فحص وشد الصواميل. |
| زيادة الخلوص في الوصلات الكروية لقضبان التوجيه. | استبدل الأطراف أو قضبان الربط. |
| زيادة الخلوص في محامل العجلات الأمامية. | ضبط التخليص. |
| زيادة الخلوص في تعشيق الأسطوانة مع الدودة. | ضبط التخليص. |
| خلوص كبير جدًا بين محور البندول والبطانات. | استبدل البطانات أو مجموعة الكتائف. |
| زيادة الخلوص في محامل الدودة. | ضبط التخليص. |
| عجلة القيادة مشدودة | |
| تشوه أجزاء تروس التوجيه. | استبدل الأجزاء المشوهة. |
| ضبط غير صحيح لزوايا العجلات الأمامية. | تحقق من محاذاة العجلة واضبطها. |
| الفجوة في اشتباك الأسطوانة مع الدودة مكسورة. | ضبط التخليص. |
| تم تشديد صمولة تعديل محور ذراع البندول. | اضبط شد الصامولة. |
| ضغط منخفض في الإطارات الأمامية. | اضبط الضغط الطبيعي. |
| تلف المفاصل الكروية. | فحص واستبدال الأجزاء التالفة. |
| لا يوجد زيت في مبيت ترس التوجيه | تحقق واشحن. استبدل الختم إذا لزم الأمر. |
| تلف محمل عمود التوجيه العلوي | استبدل المحامل. |
| ضوضاء (طرق) في المقود | |
| زيادة الخلوص في محامل العجلات الأمامية. | ضبط التخليص. |
| فك صواميل المسامير الكروية لقضبان التوجيه. | فحص وشد الصواميل. |
| زيادة الخلوص بين محور ذراع البندول والبطانات. | استبدل البطانات أو مجموعة الكتائف. |
| صمولة تعديل محور ذراع البندول فضفاضة. | اضبط شد الصامولة. |
| الفجوة في ربط الأسطوانة بالدودة أو في محامل الدودة مكسورة. | ضبط التخليص. |
| زيادة الخلوص في الوصلات الكروية لقضبان التوجيه. | استبدل الأطراف أو قضبان الربط. |
| براغي تثبيت تروس التوجيه الفضفاضة أو كتيفة ذراع التأرجح. | تحقق من صواميل المزلاج وأحكم ربطها. |
| فك الصواميل التي تثبت الأذرع المحورية. | شد الجوز. |
| فك براغي تثبيت عمود التوجيه الوسيط. | أحكم ربط صواميل المزلاج. |
| الاهتزاز الزاوي الذاتي للعجلات الأمامية | |
| ضغط الإطارات غير صحيح. | تحقق من الضغط الطبيعي واضبطه. |
| 2. خرق زوايا العجلات الأمامية. | فحص وضبط محاذاة العجلات. |
| 3. زيادة الخلوص في محامل العجلات الأمامية. | ضبط التخليص. |
| 4. اختلال توازن العجلة. | وازن العجلات. |
| 5. فك صواميل المسامير الكروية لقضبان التوجيه. | فحص وشد الصواميل. |
| 6. براغي تثبيت تروس التوجيه الفضفاضة أو كتيفة ذراع التأرجح. | تحقق من صواميل المزلاج وأحكم ربطها. |
| 7. الفجوة في تعشيق الأسطوانة مع الدودة مكسورة. | ضبط التخليص. |
| قيادة المركبة بعيداً عن الأمام مباشرة في اتجاه واحد | |
| ضغط الإطارات غير متناسق. | تحقق من الضغط الطبيعي واضبطه. |
| زوايا العجلات الأمامية مكسورة. | فحص وضبط محاذاة العجلات. |
| سحب مختلف من نوابض التعليق الأمامي. | استبدل الينابيع غير القابلة للاستخدام. |
| مفاصل توجيه مشوهة أو أذرع تعليق. | تحقق من المفاصل والرافعات ، واستبدل الأجزاء التالفة. |
| تحرير غير كامل لعجلة واحدة أو أكثر. | تحقق من حالة نظام الفرامل. |
| عدم استقرار السيارة | |
| زوايا العجلات الأمامية مكسورة. | فحص وضبط محاذاة العجلات. |
| زيادة الخلوص في محامل العجلات الأمامية. | ضبط التخليص. |
| فك صواميل المسامير الكروية لقضبان التوجيه. | فحص وشد الصواميل. |
| الكثير من اللعب في المفاصل الكروية لقضبان التوجيه. | استبدل الأطراف أو قضبان الربط. |
| براغي تثبيت تروس التوجيه الفضفاضة أو كتيفة ذراع التأرجح. | تحقق من صواميل المزلاج وأحكم ربطها. |
| زيادة الخلوص في تعشيق الأسطوانة والدودة. | ضبط التخليص. |
| مفاصل توجيه مشوهة أو أذرع تعليق. | تحقق من المفاصل والرافعات. استبدال الأجزاء المشوهة. |
| تسرب الزيت من علبة المرافق | |
| تدهور ختم عمود البيبود أو الدودة. | استبدل الختم. |
| فك البراغي التي تثبت أغطية علبة تروس التوجيه. | شد البراغي. |
| تلف الأختام. | استبدل الحشيات. |
أين علبة التروس
يوجد صندوق تروس التوجيه في VAZ 2107 في حجرة المحرك على الجانب الأيسر أسفل معزز فرامل الفراغ. مع خبرة غير كافية في لمحة سريعة ، قد لا يتم العثور عليها ، لأنها عادة ما تكون مغطاة بطبقة من الأوساخ.
إصلاح عمود التوجيه
نظرًا للاحتكاك المستمر في آلية التوجيه ، يتم تطوير العناصر ، مما يشير إلى الحاجة ليس فقط لضبط التجميع ، ولكن أيضًا إلى الإصلاحات الممكنة.
كيفية إزالة علبة التروس
لتفكيك عمود التوجيه على "السبعة" ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- مجموعة مفاتيح
- طوق؛
- رؤساء.
- مجتذب القيادة.
بعد تحضير كل ما تحتاجه ، قم بتنفيذ الإجراءات التالية خطوة بخطوة:
- السيارة مثبتة على مصعد أو فتحة عرض.
- نظف مسامير قضيب التوجيه من الأوساخ.
- يتم فصل القضبان عن bipod في علبة التروس ، حيث يتم إزالة دبابيس cotter ، ويتم فك الصواميل ويتم ضغط الإصبع من bipod لجهاز التوجيه باستخدام مجتذب.
بعد فك الصواميل ، افصل قضبان التوجيه عن bipod لمعدات التوجيه - عمود التوجيه متصل بعجلة القيادة عن طريق عمود وسيط. قم بفك مشابك الأخير من عمود علبة التروس.لإزالة عمود التوجيه ، ستحتاج إلى فك تثبيت عمود الآلية في العمود المتوسط
- يتم تثبيت صندوق التروس بثلاثة مسامير في الجسم. قم بفك 3 صواميل تثبيت ، وإزالة السحابات وفك جهاز التوجيه من السيارة. لتسهيل إزالة التجميع ، من الأفضل تحويل bipod بالكامل إلى جسم العمود.يتم توصيل ترس التوجيه بالعضو الجانبي للسيارة بثلاثة مسامير.
فيديو: استبدال عمود التوجيه بمثال VAZ 2106
كيفية تفكيك علبة التروس
عندما تتم إزالة الآلية من السيارة ، يمكنك البدء في تفكيكها.
من الأدوات التي تحتاجها للتحضير:
- مجموعة قياسية من المفاتيح
- رئيس عند 30 ؛
- مجتذب bipod
- نائب.
يتم تنفيذ العمل بالترتيب التالي:
- يتم فك صمولة bipod ويتم ضغط القضيب من العمود باستخدام مجتذب.لإزالة bipod ، قم بفك الجوز واضغط على القضيب باستخدام مجتذب
- قم بفك قابس حشو الزيت ، وقم بتصريف الشحوم من علبة المرافق ، ثم قم بفك صمولة الضبط وإزالة قفل الغسالة.
- الغطاء العلوي متصل بـ 4 براغي - قم بفكها.لإزالة الغطاء العلوي ، قم بفك البراغي الأربعة
- يتم فصل برغي الضبط عن عمود bipod ، ثم يتم تفكيك الغطاء.لإزالة الغطاء ، ستحتاج إلى فك ارتباط عمود bipod من برغي الضبط
- تتم إزالة عمود الجر مع الأسطوانة من علبة التروس.من علبة التروس نقوم بإزالة عمود bipod باستخدام الأسطوانة
- قم بفك مشابك غطاء الترس الدودي وفكه مع الحشوات.لإزالة غطاء عمود الدوران ، قم بفك السحابات المقابلة وقم بإزالة الجزء جنبًا إلى جنب مع الجوانات
- باستخدام المطرقة ، يتم تطبيق ضربات خفيفة على عمود الدودة ويتم التخلص منها بمحمل من مبيت عمود التوجيه. يحتوي السطح النهائي لعمود الدودة على أخاديد خاصة للمحمل.يتم ضغط عمود الدودة بمطرقة ، وبعد ذلك يتم إزالته من الهيكل مع المحامل
- قم بإزالة ختم عمود الدودة عن طريق تحريكه بمفك البراغي. بنفس الطريقة ، تتم إزالة ختم عمود bipod.تتم إزالة ختم علبة التروس عن طريق تحريكه بمفك البراغي.
- بمساعدة المهايئ ، يتم إخراج السباق الخارجي للمحمل الثاني.لإزالة العرق الخارجي للمحمل ، ستحتاج إلى أداة مناسبة
بعد تفكيك جهاز التوجيه ، قم بإجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها. يتم تنظيف جميع العناصر مسبقًا عن طريق الغسيل بوقود الديزل. يتم فحص كل جزء بعناية بحثًا عن التلف والتسجيل والتآكل. يتم إيلاء اهتمام خاص لأسطح الاحتكاك الخاصة بعمود الدودة والأسطوانة. يجب أن يكون دوران المحامل خاليًا من الالتصاق. يجب ألا يكون هناك أي ضرر أو علامات تآكل على الأجناس الخارجية والفواصل والكرات. لا ينبغي أن يحتوي صندوق التروس نفسه على تشققات. يجب استبدال جميع الأجزاء التي تظهر تآكلًا مرئيًا.
يتم استبدال أختام الزيت ، بغض النظر عن حالتها ، بأخرى جديدة.
تجميع وتركيب علبة التروس
عند إجراء استبدال العناصر المعيبة ، يمكنك متابعة تجميع المجموعة. الأجزاء المثبتة داخل علبة المرافق مشحمة بزيت التروس. يتم التجميع بالترتيب التالي:
- باستخدام مطرقة وقليلًا أو أي جهاز مناسب آخر ، اضغط على سباق المحمل الداخلي في غلاف مجموعة التوجيه.يتم الضغط على سباق المحمل الداخلي بمطرقة وقليلاً.
- يتم وضع فاصل مع كرات في القفص ، بالإضافة إلى عمود دودة. يتم تثبيت قفص المحمل الخارجي عليه ويتم الضغط على العرق الخارجي.بعد تثبيت عمود الدودة والمحمل الخارجي ، يتم الضغط على العرق الخارجي.
- قم بتركيب الغطاء بحشيات واضغط على موانع التسرب الخاصة بعمود الدودة و bipod. يتم تطبيق كمية صغيرة من مواد التشحيم بشكل مبدئي على حواف العمل من الأساور.
- يتم وضع عمود الدودة في مبيت الآلية. بمساعدة الحشوات ، يتم ضبط عزم الدوران من 2 إلى 5 kgf * cm.
- قم بتثبيت عمود السحب القصير.
- في نهاية العمل ، يتم سكب الشحوم في عمود التوجيه ويتم لف القابس.
يتم تثبيت العقدة على الجهاز بترتيب عكسي.
فيديو: كيفية تفكيك وتجميع معدات التوجيه VAZ
تعديل عمود التوجيه
يتم اللجوء إلى عمل الضبط الخاص بعلبة تروس التوجيه في VAZ 2107 عندما يصبح من الصعب تدوير عجلة القيادة ، أو ظهور التشويش أثناء الدوران ، أو عندما يتم تحريك عمود التوجيه على طول المحور بعجلات موجودة مباشرة.
لضبط عمود التوجيه ، ستحتاج إلى مساعد ، بالإضافة إلى 19 مفتاحًا ومفك براغي مسطح. يتم تنفيذ الإجراء بالتسلسل التالي:
- يتم تثبيت الماكينة على سطح أفقي مسطح بعجلات أمامية مستقيمة.
- افتح الغطاء ، ونظف ترس التوجيه من التلوث. يوجد برغي الضبط أعلى غطاء علبة المرافق ومحمي بواسطة سدادة بلاستيكية يتم نزعها بمفك البراغي وإزالتها.قبل ضبط علبة التروس ، قم بإزالة السدادة البلاستيكية
- يتم تثبيت عنصر الضبط بجوز خاص من الفك التلقائي ، والذي يتم فكه بمفتاح 19.لمنع فك برغي الضبط تلقائيًا ، يتم استخدام صمولة خاصة.
- يبدأ المساعد في تدوير عجلة القيادة بشكل مكثف إلى اليمين واليسار ، ويحقق الشخص الثاني الذي يحمل مسمار الضبط الموضع المطلوب في تعشيق التروس. يجب أن تدور عجلة القيادة في هذه الحالة بسهولة مع الحد الأدنى من اللعب الحر.يتم إجراء الضبط عن طريق تدوير برغي الضبط باستخدام مفك البراغي.
- عند اكتمال الضبط ، يتم تثبيت البرغي بمفك البراغي ويتم إحكام ربط الجوز.
فيديو: تعديل مجموعة التوجيه VAZ 2107
زيت في علبة التروس
لتقليل احتكاك العناصر الداخلية لعمود التوجيه ، يتم سكب زيت التروس GL-4 و GL-5 بدرجة لزوجة SAE75W90 أو SAE80W90 أو SAE85W90 في الآلية. بالطريقة القديمة ، بالنسبة للعقدة المعنية ، يستخدم العديد من مالكي السيارات زيت TAD-17. حجم ملء علبة التروس في VAZ 2107 هو 0,215 لتر.
فحص مستوى الزيت
لتجنب حدوث عطل سابق لأوانه في أجزاء من الآلية ، من الضروري إجراء فحص دوري لمستوى الزيت واستبداله. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن السائل من علبة التروس ، على الرغم من البطء ، يتسرب ، والتسرب يحدث بغض النظر عما إذا كان عمود جديد مثبتًا أو قديمًا. يتم إجراء فحص المستوى على النحو التالي:
- باستخدام مفتاح 8 ، قم بفك قابس الحشو.قابس الحشو مفكوك بمفتاح لـ 8
- باستخدام مفك البراغي أو أي أداة أخرى ، تحقق من مستوى الزيت في علبة المرافق. يجب أن يكون المستوى الطبيعي عند الحافة السفلية لفتحة الحشو.للتحقق من مستوى الزيت في علبة التروس ، يكون مفك البراغي أو أداة أخرى مناسبة
- إذا لزم الأمر ، قم بتعبئة مادة التشحيم بحقنة حتى تبدأ في التدفق من فتحة الحشو.
- أحكم ربط السدادة وامسح ترس التوجيه من اللطخات.
كيفية تغيير زيت التروس
بالنسبة لتغيير الزيت في جهاز التوجيه ، يجب تنفيذ هذا الإجراء مرة كل عام ونصف. إذا تم اتخاذ قرار بتغيير مادة التشحيم ، فأنت بحاجة إلى معرفة كيفية تنفيذ الإجراء. بالإضافة إلى مادة التشحيم الجديدة ، ستحتاج إلى حقنتين من أكبر حجم ممكن (يتم شراؤها من الصيدلية) وقطعة صغيرة من خرطوم الغسالة. يتم تنفيذ الإجراء بالترتيب التالي:
- يتم فك قابس الحشو بمفتاح ، وتوضع قطعة من الأنبوب على المحقنة ، ويسحب الزيت القديم ويسكب في الحاوية المعدة.يتم إزالة الشحوم القديمة من عمود التوجيه باستخدام حقنة
- مع الحقنة الثانية ، يتم سكب مادة تشحيم جديدة في علبة التروس إلى المستوى المطلوب ، بينما يوصى بتدوير عجلة القيادة.يتم سحب مادة تشحيم جديدة في المحقنة ، وبعد ذلك يتم سكبها في علبة التروس
- برغي السدادة وامسح بقايا الزيت.
فيديو: تغيير الزيت في ترس التوجيه الكلاسيكي
على الرغم من التصميم المعقد لآلية التوجيه GXNUMX ، يمكن لكل مالك لهذه السيارة إجراء الصيانة الوقائية أو الإصلاح أو استبدال التجميع. سبب الإصلاح هو العلامات المميزة لخلل في الآلية. إذا تم العثور على أجزاء بها تلف مرئي ، فيجب استبدالها دون فشل. نظرًا لأن عمود التوجيه هو أحد المكونات الأساسية للسيارة ، يجب تنفيذ جميع الإجراءات بتسلسل صارم.
