يعد ملء الإطارات بالنيتروجين حلاً رائعًا ، ولكن هناك أيضًا عيوب.
تشغيل الجهاز

يعد ملء الإطارات بالنيتروجين حلاً رائعًا ، ولكن هناك أيضًا عيوب.

سواء كانت سيارتك تحتوي على إطارات جديدة أو مستعملة ، لا يمكنك تجاهل ضغط الإطارات. حتى الإطارات الجديدة تمامًا تفقد الهواء تدريجيًا ، على سبيل المثال بسبب الاختلافات في درجات الحرارة. تتمثل إحدى طرق فحص الإطارات بشكل أقل وتضخيمها في استخدام النيتروجين ، وهو غاز محايد. لديها الكثير من المزايا ، لكنها لا تخلو من عيوبها - حان الوقت لمناقشتها!

في رياضة السيارات ، يمكن لكل التفاصيل فعليًا أن تحدث فرقًا في الفوز أو الخسارة - وهذا هو السبب في أن المصممين أمضوا سنوات في البحث عن الحل الأمثل لتحسين أداء السيارات. أحدهما هو استخدام النيتروجين لنفخ الإطارات ، وهو غاز موجود بنسبة 80٪ تقريبًا في الهواء الذي نتنفسه. إنه عديم اللون والرائحة وخامل كيميائيًا تمامًا. في شكل مضغوط ، يكون أكثر ثباتًا من الهواء ، مما يجعل من الممكن نفخ الإطارات إلى ضغوط أعلى بكثير دون عواقب سلبية. بمرور الوقت ، وجد هذا الحل تطبيقًا في رياضة السيارات وفي العالم "العادي". 

لماذا يكتسب نفخ الإطارات بالنيتروجين شعبية بين السائقين؟ لأن الإطار المنفوخ بهذه الطريقة يحتفظ بضغطه لفترة أطول - لا يغير النيتروجين حجمه تحت تأثير التغيرات في درجات الحرارة ، لذلك تقل فرصة "الهروب". يُترجم هذا أيضًا إلى الحفاظ على صلابة ثابتة للإطار ، بغض النظر عن طول المسار أو درجة حرارة الأسفلت. نتيجة لذلك ، تتآكل الإطارات بشكل أبطأ وتكون أقل عرضة للانفجارات. يتم تنقية النيتروجين المستخدم في نفخ الإطارات ولا يحتوي على رطوبة على عكس الهواء مما يطيل من عمر الإطار. الحافات الملامسة للنيتروجين ليست عرضة للصدأ ، مما قد يتسبب في تسرب عجلة. 

من المؤكد أن عيوب مثل هذا الحل أقل ، لكنها يمكن أن تعقد حياة السائقين. أولاً ، يجب الحصول على النيتروجين في عملية كيميائية خاصة وإحضاره إلى مبركن في اسطوانة ، والهواء متاح في كل مكان مجانًا. لكي يحتفظ النيتروجين في الإطارات بخصائصه ، يجب أن يكون كل تضخم للإطار من النيتروجين أيضًا - يتم إيقاف تشغيل المضخة أو الضاغط. وإذا كنت تشك في ضغط الإطارات الصحيح ، فأنت بحاجة أيضًا إلى الاتصال بمركب الإطارات - لن يظهر مقياس الضغط القياسي بشكل صحيح. 

على الرغم من القيود وارتفاع التكاليف ، فإن الأمر يستحق استخدام النيتروجين لنفخ الإطارات في السيارة. يعمل على إبطاء تآكل الإطارات والجنوط بشكل كبير ، ويضمن التعامل المستقر في جميع الظروف وفقدان الضغط بشكل أبطأ. 

إضافة تعليق