السخام على شمعات الإشعال: لماذا تتشكل ، حالة الشموع بلون السخام
يستحق الاهتمام الخاص الموقف عندما يظهر السخام الأسود على الخيط في فصل الشتاء. يساهم تأثير درجات الحرارة المنخفضة في المعالجة النشطة للوقود. إذا اختفت المشكلة عند تشغيل السيارة في مرآب دافئ ، فهذا يعني أن المحرك جيد.
تشارك شمعات التوهج في عملية اشتعال خليط الوقود والهواء. في الواقع ، هذه فجوات شرارة مع قطب كهربائي مدمج. تتسبب تقلبات درجة الحرارة أو الأخطاء داخل المحرك في تكوين رواسب شمعة الاحتراق بمعدل متزايد. من ناحية أخرى ، تشير البلاك إلى مسار تفاعل كيميائي. من ناحية أخرى ، تشير طبقة سميكة من السخام ذات الظل الغريب إلى وجود خلل داخل النظام.
ماذا يعني السخام على شمعات الإشعال؟
تتكون شمعة التوهج من عدة عناصر. كل منها يؤدي وظيفة محددة. أثناء التشغيل ، يتعرض الجسم لسائل الوقود والهواء ، مما يؤدي إلى تكوين طبقة البلاك على خيط الشمعة.
كيفية تنظيف شمعات الإشعال
على عكس وهم السائقين عديمي الخبرة ، حتى المجموعة الجديدة من الصمامات لن تكون نظيفة. حتى التشغيل الصحيح والمعصوم لجميع العناصر سيعطي بقايا - نتاج احتراق الخليط.
لماذا أشكال السخام
يتشكل الراسب ويستقر على الشمعة بعد مرور التفاعل الكيميائي الناجم عن الاحتراق داخل الغرفة. البديل العادي هو الظل البني الفاتح. إذا تحولت اللوحة إلى الأحمر والأسود والأبيض ، فسيقول هذا فقط أن الإصلاحات العاجلة مطلوبة.
أسباب تكون السخام
يتكون السخام الكثيف على شمعات الإشعال لعدة أسباب:
- سائل الوقود لا يلبي المتطلبات ؛
- انتهكت قواعد تشغيل الأجزاء ؛
- داخل الغرفة أثناء الاحتراق ، يتم تسجيل قفزات حادة في درجة الحرارة.
يعتبر العديد من مالكي السيارات أن قراءة لون وملمس المادة المترسبة المتكونة هي أفضل طريقة للتشخيص البصري.
ما اللون الذي يجب أن تكون شمعات الإشعال على محرك الحقن
الفتيل الجديد يضرب شرارة زرقاء. ولكن مع ارتدائه ، يتغير لونه: من الأزرق الباهت إلى الأصفر الفاتح.
إذا لم يفشل محرك البنزين ، سيتحول سطح الأقطاب إلى اللون البني الفاتح. لن يكون هناك سخام أو سخام على السطح. يشير ظهور ظلال أخرى إلى وجود أعطال.
تشخيصات سبارك التوصيل
من خلال تلطيخ السخام وهيكله ، يحدد أصحاب السيارات المتمرسون طبيعة الانتهاكات ويخططون لمزيد من الإجراءات. لا يمكن تقييم مظهر المصهر بشكل صحيح إلا في حالة اتباع القواعد:
- تم إجراء فحص لعنصر الإشعال الجديد بعد تشغيل السيارة من 150 إلى 200 ألف كيلومتر.
- أثناء الاختبار ، تم أخذ تعديل للظروف المناخية في الاعتبار: في درجات الحرارة السلبية ، يمكن تغطية الشموع بطلاء أسود من الفحم بسبب التشبع المفرط لخليط العمل ، والذي لا يؤثر على الحالة العامة للمحرك.
عند تشخيص المصهر ، ضع في اعتبارك أن الشموع تنظف ذاتيًا فقط في حالة سرعة المحرك العالية ، وكذلك عند درجة حرارة عالية ثابتة.
حالة الشموع بلون السخام
إذا كانت جميع عناصر المحرك تعمل بشكل صحيح ، فستكون شمعات التوهج مناسبة لمسافة 30000 كم. هذا هو الحد الأدنى. يساعد تحديد الانتهاكات بظل السخام على استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب وإطالة أداء القطب.
أسود
من السهل رؤية ترسبات سوداء على السطح ، لكن تحديد العطل أكثر صعوبة:
- ظل أسود مع جزيئات زيتية واضحة ترسب على الخيط. إذا تمت إضافة ظهور دخان أزرق من أنبوب العادم أثناء البدء إلى الأعراض الموصوفة ، فإن السبب هو دخول الزيت الزائد إلى غرفة الاحتراق الداخلي. يؤدي هذا غالبًا إلى تآكل الأجزاء التي تنتمي إلى فئة نوع المكبس الأسطواني.
- الظل الأسود مع جزيئات السخام. يشير تكوين مثل هذا السخام إلى ضغط منخفض. إذا كان محركك من نوع الحقن ، فإن حالة الشمعة هذه تعني أن منظم ضغط الوقود فاشل.
يستحق الاهتمام الخاص الموقف عندما يظهر السخام الأسود على الخيط في فصل الشتاء. يساهم تأثير درجات الحرارة المنخفضة في المعالجة النشطة للوقود. إذا اختفت المشكلة عند تشغيل السيارة في مرآب دافئ ، فهذا يعني أن المحرك جيد.
أحمر
من الأسهل تحديد سبب ظهور السخام الأحمر. يظهر هذا اللون عندما يستخدم السائقون الوقود والمواد المضافة للزيوت. يتم إعطاء صبغة حمراء عن طريق إضافات مع المنغنيز أو الرصاص. تستقر على سطح الشمعة مكونة طبقة كثيفة من السخام. لحل هذه المشكلة ، ما عليك سوى تغيير الزيت أو البنزين.
السخام الأبيض
ترسب أبيض يصاحب العلامات المصاحبة: انبعاث دخان من ماسورة العادم أو ظهور رائحة غريبة. في هذه الحالة ، يكمن السبب في استخدام الوقود السيئ.
شمعات الإشعال الخاطئة
يستخدم هذا المفهوم عندما يحتوي الخليط على كمية زائدة من الهواء. سبب النضوب هو تسرب الهواء الأجنبي أو مشاكل في عداد الهواء.
أبيض لامع
تتشكل رواسب بيضاء لامعة أو لامعة على سطح أقطاب التلامس. هذه علامة على ارتفاع درجة حرارة الشموع. عامل الخطر هو استخدام وقود منخفض الجودة أو مشاكل داخل نظام التبريد. يجب التخلص من الأسباب بسرعة ، ولكن بعد ذلك من الأفضل تغيير طقم الشموع.
رقيق أبيض
يحدث الطلاء الأبيض عندما يدخل مانع التجمد إلى أسطوانة المحرك. في الوقت نفسه ، يخرج دخان أبيض برائحة واضحة من أنبوب العادم. يتطلب الموقف التخلص من إزالة الضغط واستبدال مجموعة شمعات الإشعال.
لوحة الرماد
تعتبر الرواسب التي تشبه الرماد أو السخام الكثيف علامة على التشغيل غير المستقر للحاقن أو المكربن. في هذه الحالة ، تتم إزالة الشموع وتنظيفها وإعادتها. أو يتغيرون. بعد مرور 150 ألف كم مرة أخرى على السيارة بعد الإصلاح ، يتم فك الشموع وتفتيشها وتقييم الحالة.
السخام الأصفر
عندما يتشكل طلاء أصفر على الحواف أو الخيوط ، فهذا يشير إلى استخدام وقود منخفض الجودة. عادة ما يكون الرصاص موجودًا في التركيبة ، مما يعطي مثل هذا الظل. لا يعد ظهور الطلاء المائل إلى الصفرة سببًا للإصلاح أو التشخيص العاجل ، ولكن يوصى بتغيير محطة الوقود. من الأفضل استخدام الوقود الذي لا يحتوي على إضافات عدوانية.
السخام الأخضر
ظهور اللون الأخضر دليل على عمليات التعرية. سبب هذه الظاهرة هو أيضًا استخدام الوقود مع المواد المضافة.
تشخيصات سبارك التوصيل
يتم إعطاء اللون الأخضر عن طريق إضافة المعدن المترسب على جميع الأسطح. سيساعد اختيار وقود مختلف وتغيير مجموعة الشموع في حل المشكلة.
السخام المخملي
يطلق العديد من مالكي السيارات على الطلاء الأسود بالسخام "المخملي". يعتبر تكوينه علامة على التخصيب العالي لمزيج الوقود والهواء. تشير ظاهرة مماثلة دائمًا إلى استهلاك مفرط للبنزين.
إذا تم حقن المحرك ، فقد تختلف أسباب الإنفاق الزائد:
- فقدان حساسية مجسات الأكسجين ؛
- فشل المثبط
- انسداد المرشح.
لإصلاح المشكلة ، ستحتاج إلى ضبط نظام تزويد الوقود بالمحرك.
السخام الرمادي
يشير ظهور صبغة رمادية إلى استخدام وقود ضعيف للتزود بالوقود. حل المشكلة هو تنظيف الشموع من السخام وتغيير البنزين.
عواقب تكوين السخام على الشموع
بعد معرفة سبب الغارة ، سيكون من الضروري استبدال مجموعات الشموع أو إصلاح بعض الأجزاء. الشموع ، إذا لم يتم تهالكها بالكامل ، يتم سفعها بالرمل وإعادة استخدامها على نفس المحرك.
الطريقة الوحيدة لتجنب المشاكل هي تشخيص نظام الإشعال بانتظام. وكذلك الصيانة المناسبة واستبدال شمعات الإشعال في الوقت المناسب.
تجاهل الإشارات التي تعطيها السيارة يؤدي إلى نتائج مخيبة للآمال:
- لا يجوز لك تشغيل المحرك ؛
- سوف تبلى العناصر المساعدة للنظام بشكل أسرع - ستكون الإصلاحات مطلوبة ؛
- سوف يفشل المحول الحفاز.
السخام على NW هو نوع مختلف من القاعدة إذا كان ظل الرواسب بني فاتح. عندما يتحول لون الشموع إلى اللون الأحمر أو الأسود أو الأبيض اللامع ، فهذه إشارة إلى وجود عطل داخل نظام الإشعال.
